Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[SCHIFAN 2000]

Dann waren wir noch in Brixen
Ich wollte die Sessel auch noch Fotografieren aber man sah nirgendwo in die Garage

[Denker]

Es ist eine Frechheit wie langsam mit modernen Liften gefahren wird.

Die Skigebiete machen Werbung damit dass es für die Skifahrer keine Wartezeiten gibt. Es zählt die gesamte Zeit vom Beginn des Anstehens bis zum Aussteigen. Die Hartkaiserbahn (die Alte) sieht da alt aus, weil die Wartezeiten zu Stoßzeiten wesentlich größer waren als mit einer Umlaufbahn.
Die Fahrzeiten werden nicht beworben, es kommt nur drauf an dass die Bahnen auch zu Stoßzeiten keine Menschentrauben davor haben.

Zum Thema langsam fahren: Die mechanische Leistung die notwendig ist um eine Gondel den Hang hochzuziehen hängt linear von Masse und Geschwindigkeit ab. Das bedeutet dass doppelte Geschwindigkeit auch doppelte notwendige Antriebsleistung heißt.
Es ist einfach wirtschaftlich die beste Variante genau so schnell zu fahren dass keiner anstehen muss.

Die Investitionen eines Skigebietsbetreibers und auch der nachfolgende Betrieb sind vorrangig darauf ausgerichtet Geld zu verdienen. Schlicht und einfach.

[markus]

[j-d-s]

Es ist eine Frechheit wie langsam mit modernen Liften gefahren wird.

Die Skigebiete machen Werbung damit dass es für die Skifahrer keine Wartezeiten gibt. Es zählt die gesamte Zeit vom Beginn des Anstehens bis zum Aussteigen. Die Hartkaiserbahn (die Alte) sieht da alt aus, weil die Wartezeiten zu Stoßzeiten wesentlich größer waren als mit einer Umlaufbahn.
Die Fahrzeiten werden nicht beworben, es kommt nur drauf an dass die Bahnen auch zu Stoßzeiten keine Menschentrauben davor haben.

Zum Thema langsam fahren: Die mechanische Leistung die notwendig ist um eine Gondel den Hang hochzuziehen hängt linear von Masse und Geschwindigkeit ab. Das bedeutet dass doppelte Geschwindigkeit auch doppelte notwendige Antriebsleistung heißt.
Es ist einfach wirtschaftlich die beste Variante genau so schnell zu fahren dass keiner anstehen muss.

Die Investitionen eines Skigebietsbetreibers und auch der nachfolgende Betrieb sind vorrangig darauf ausgerichtet Geld zu verdienen. Schlicht und einfach.

Dann setz dich mal in nen Lift der nur mit halber Geschwindigkeit fährt, mal sehen ob du es dann immer noch so locker siehst.

[Af]

@ jds: Also ich hab da kein Problem mit, solange keine lange Schlange ansteht... aber ich hab ja auch keinen Stress beim Skifahren möglichst viel km zu fressen...

[j-d-s]

@ jds: Also ich hab da kein Problem mit, solange keine lange Schlange ansteht... aber ich hab ja auch keinen Stress beim Skifahren möglichst viel km zu fressen...

Seltsame Leute gibts. Stehst du auch gerne im Stau, weil das so gemütlich ist? Zeitverschwendung ist immer ne schlechte Sache.

Übrigens: Wo ich mich am meisten über langsame Lifte geärgert habe, war, als ich in Les Arcs war und im strömenden Regen von Villaroger nach Arc 1600 zurückmusste. Da sind drei fixgeklemmte SBs hintereinander. 25 Minuten bei 1 Grad oder so im Schnürlesregen. Da vergeht jedem der Spaß...

[falk90]

Und was hat das mit der Skiwelt zu tun?

[markus]

Die wussten halt dass jds im Lift sitzt!

[Florian86]

Seltsame Leute gibts. Stehst du auch gerne im Stau, weil das so gemütlich ist? Zeitverschwendung ist immer ne schlechte Sache.

Das liegt doch alles im Auge des Betrachters - v.a. aber an der Definition für "Zeitverschwendung". Für manche (z.B. Dich) ist langsames Liftfahren Zeitverschwendung. Für andere, die dabei die Landschaft und die Natur genießen und Skifahren nicht nur als Kilometerfressen betrachten, ist es kein Problem. Im Gegenteil, die genießen das sogar.

Übrigens: Wo ich mich am meisten über langsame Lifte geärgert habe, war, als ich in Les Arcs war und im strömenden Regen von Villaroger nach Arc 1600 zurückmusste. Da sind drei fixgeklemmte SBs hintereinander. 25 Minuten bei 1 Grad oder so im Schnürlesregen. Da vergeht jedem der Spaß...

Eigentlich hättest Du dann doch sogar mehr für den Liftpass zahlen sollen, Du bekamst ja schließlich auch mehr Leistung: längere Liftfahrten als gewollt und ne Gratis-Dusche dazu.
Das Geld bezahlt man ja schließlich in der Regel dafür, dass man mit den Liften nach oben fahren darf, und nicht dafür, die Pisten wieder runterzufahren (das dürfte man ja auch meist ohne Liftpass). Ergo: je länger die Liftfahrten dauern, desto mehr Leistung wird geboten, desto besser!

[DjDavidG]

Hat diese Diskussion noch irgendwas mit Neuerungen zu tun?

Das Seilbahnen nicht immer maximales Tempo fahren sollte jedem klar sein.
Verschleiß und abnutzung sind zu groß! Das geht nicht nur der Skiwelt so.

[starli]

Manchmal hab ich den Anschein, dass einige nur deshalb die gegenteilige Meinung wie jds haben, weil es jds gesagt hat....

[David93]

Neuer Artikel in der TT über die Hartkaiserbahn:

http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... -licht.csp

Nächsten Donnerstag erfolgt die seilbahnrechtliche Abnahme seitens des Ministeriums. Bergbahn-Geschäftsführer Klaus Exenberger hofft, am 20. November die Genehmigung zu erhalten. Die Eröffnung der neuen Hartkaiserbahn erfolgt dann am 5. Dezember.

[Af]

Die Sessel der Scherntann stehen grad in Wörgl beim Achleitner(aufgeladen) und warten, weitergefahren zu werden.

[Andi15]

Es gibt wieder neue Bilder und ein Video von der Schernthannbahn

https://www.facebook.com/bergbahnen.hop ... 0604606335


Auch die neuen Sessel der Keatbahn sind am Seil:

https://www.facebook.com/SkiWelt/photos ... =3&theater

[biofleisch]

Verbindung von Ellmau nach Scheffau ( Kaiserexpress - Tanzboden ). Auch hier muß alles sinnlos mit riesen Kosten für die Beschneiung über die südseitige Kögelbahn rüber nach Scheffau!

Das ärgert mich auch je-des-mal. Wann immer möglich, fahre ich lieber die Skiroute Scheffau von Hochschwendt nach Scheffau.
Leider geht die durch den Wald und ist daher immer extrem schlecht. Oft weiß nicht mal das Liftpersonal ob es überhaupt befahrbar ist.
das "gestöpsele" oben rum nervt und dauert ewig.

[David93]

Köglbahn => Tanzbodenbahn, und dann bist du doch in Scheffau. 2 Liftfahrten, wovon letztere sogar nur sehr kurz ist. Also da kenn ich in anderen Großraumskigebieten schlimmere Verbindungen.

Klar hätte man auch einfach die Tanzbodenbahn bis zum Kaiserexpress runterziehen können, aber dann müssten alle, die von der Köglbahn kommen das schmale Stück durch den Wald runter fahren um rüber nach Scheffau zu kommen, und das ist nicht wirklich massentauglich, von daher find ich passt das schon.
Und zudem ist das vom Hartkaiser runter zur Köglbahn keine schlechte Piste.

[Horsthil]

Neue Bilder talstation Hartkaiserbahn

http://www.fantastischoostenrijk.nl/vid ... on-ellmau/

[biofleisch]

Köglbahn => Tanzbodenbahn, und dann bist du doch in Scheffau. 2 Liftfahrten, wovon letztere sogar nur sehr kurz ist. Also da kenn ich in anderen Großraumskigebieten schlimmere Verbindungen. [...]
Und zudem ist das vom Hartkaiser runter zur Köglbahn keine schlechte Piste.

Von der Tanzboden Bergstation muss man entweder noch Osthanglift oder noch unsinniger den SL Ostlift nehmen. Wenn man nur den SL nimmt, müsste man fast bis zur Talstation des Tanzbodens abfahren um kurz vorher auf den Verbindungszieher links abzubiegen - ätzend. Ausserdem: Wenn man dies überhaupt in Betracht zieht (habe ich noch nie, weil man sich eh' sehr leicht verfährt), dann würde alleine die Kögelbahn ausreichen. Der Rest dieser Gesamtzieherverbindungsstrecke ist auch maximal eine Notlösung wenn alle Lifte bereits geschlossen sind.

Zu der "schönen" Piste Hartkaiser Bergstation nach Köglbahn Talstation: Das ist auch nicht gerade toll - kann man sich aber streiten. Sehr flach, weil man sehr weit queren muss. Alles in allem, hätte man auf der Nordseite mit der Schmiedalmabfahrt eine weitaus attraktivere Piste. Nur das Skiroutenstück durch den Wald ist wie bereits erwähnt Mist. Zudem fährt man von ganz oben nach ganz unten ins Tal und nicht nur immer die letzten, obersten 200hm rauf und runter.

Naja, man wird ja noch träumen dürfen. Die Skiwelt finde ich trotzdem klasse, aber einige "Verbesserungen" kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen, wenn man alternative Träume als Vergleich heran zieht.

[Yapa]

Neue Bilder talstation Hartkaiserbahn

http://www.fantastischoostenrijk.nl/vid ... on-ellmau/

Boah, was für ein Klotz. Ich hoffe mal, vor Ort sehen die Gebäude nicht ganz so monströs aus.

Ging das nicht ein bisschen unfauffälliger ?

[Seilbahncrazy1]

Das Neue Schild hängt auch schon

https://www.facebook.com/SkiWelt/photos ... =3&theater

[Andi15]

Die SkiWelt hat eine neue Homepage.

Schaut vielleicht gut aus und hat technisch alle Spielereien verbaut, ist aber meiner Meinung alles andere als benutzerfreundlich, mit meinem 15,6" Laptop sowieso eine Katastrophe.

http://www.skiwelt.at

[David93]

Von der Darstellung her ist es bei mir in Ordnung. Nicht besser / schlechter als andere halbwegs moderne Webseiten. Hab aber auch 24 Zoll. Wenn ich aber minutenlang suchen muss um einen Pistenplan zu finden ist das wenig praktikabel. Hier sind zu viele unwichtige Infos vorne drauf gepackt, sodass man das wichtige übersieht. War zwar bei der alten Seite auch schon zum Teil so, aber nun noch extremer.

[Seilbahncrazy1]

Hallo,

hat jemander Bilder von den neuen Sesseln von der Keatbahn in Söll?

Zudem wann ist nun Saisonstart heute morgen stand auf Facebook in 5 Tagen d.h. an diesem Samstag.

Beschneiung läuft ja mega!


https://www.facebook.com/media/set/?set ... 967&type=3

[SkiFan19]

Von der Darstellung her ist es bei mir in Ordnung. Nicht besser / schlechter als andere halbwegs moderne Webseiten. Hab aber auch 24 Zoll. Wenn ich aber minutenlang suchen muss um einen Pistenplan zu finden ist das wenig praktikabel. Hier sind zu viele unwichtige Infos vorne drauf gepackt, sodass man das wichtige übersieht. War zwar bei der alten Seite auch schon zum Teil so, aber nun noch extremer.

... und die Skimap ist auch noch nicht aktualisiert: http://skimap.skiwelt.at/2014/
edit: ... hier findet man den aktualisierten Pistenplan: http://www.skiwelt.at/media/panorama-2015-16-d.jpg

[seimen]

Oder auch die interaktive, aktualisierte Version:
http://skimap.skiwelt.at/