Mit dem Fernbus ins Skigebiet

[schmidti]

Auf der Homepage sind die Fahrten des "Wintersportexpress" jetzt buchbar, und es es sind sogar noch viele Ziele mehr als bisher bekannt:

- Brixen im Thale
- Ehrwald
- Ellmau
- Fieberbrunn
- Galtür
- Garmisch-Partenkirchen
- Hinterglemm
- Hopfgarten
- Imst
- Ischgl
- Kirchberg
- Kitzbühel
- Leogang
- Lermoos
- Mayrhofen
- Oberjoch
- Oberstdorf
- Oetz
- See
- Saalbach
- St. Anton/Arlberg
- St. Johann/Tirol
- Sölden
- Westendorf
- Zell am See
- Zell am Ziller


Preis bewegt sich immer so zwischen 7€ und 13€ (oneway).
Zeiten sind unterschiedlich: Ankunft im Skigebiet zwischen 07:30 Uhr und 09:30 Uhr, Abfahrt nach München zwischen 19:30 Uhr und 21:30 Uhr!

[christopher91]

Also quasi alles was am Weg liegt an Skigebieten wird gehalten, ansonsten noch Ötztal hinzugekommen. DIe Preise sind echt voll okay, aber die Rückfahrzeiten wären mir viel zu spät.

[Stäntn]

Immer diese Nixtrinker die Kuhställe landauf landab wollen doch auch leben

Wo ist die Homepage?

[schmidti]

http://meinfernbus.de/

[Stäntn]

http://meinfernbus.de/

Danke. Ich bin meinem Leben noch nie mit einem Fernbus gefahren. Habs auch noch nie in Erwägung gezogen - bis jetzt. Bin überzeugter Bahnfahrer zumindest wenns nicht zum Skifahren geht.

Wenn man mit dem Bus fährt muss man sich ja schon am Vortag auf den Ski Typ festlegen ohne vor Ort zu sein. Schwierig, da muss das AF dann am Vortag zuverlässig Schneeinfos liefern

[christopher91]

Naja das sidn bei 21.30 halt Minimum 4 1/2 Stunden nach Skitagesende, ich trink auch mal gern was, aber solang wird teuer

Haha überzeigter Bahnfahrer, da ist Fernbus aber viel billiger und zuverlässiger.

Dadurch das mehrere Gebiete wohl von einem Bus angefahren werden verliert man halt Zeit.

[Stäntn]

Hinten raus ists ja egal wie lang das dauert Ich erinnere mich an einen Ischgl Bericht von kerker, der kommt aus der Nähe von Hof und hat eine Tagesfahrt mit dem Bus gemacht.
Abfahrt war Freitag glaub gegen Mitternacht, Ankunft Liftöffnung, Abfahrt 22 Uhr Ischgl, Rückkehr gegen 5 Uhr in dem Dreh

So krass muss es ja nicht sein. Aber Gegenbeispiel: Sonntag machen wir aus Erlangen eine Tagesfahrt aufs Kitzsteinhorn mit dem PKW. Abfahrt ist 4 Uhr Nachts, wenn wir 17 Uhr in Kaprun weg kommen sind wir auch nicht vor 21 Uhr daheim. Je nach Grenzkontrolle
Wenn ich mit dem Fernbus fahren möchte kann ich das für 33 Euro tun ab Nürnberg, mit Umsteigen in München. Abfahrt 2.25 Uhr, Ankunft Zell am See 8.45 Uhr.

Das wäre mal ein konkretes Beispiel. Kann mir schon vorstellen dass wir das öfter nutzen in Zukunft, gerade wenn einzelne Personen nachreisen zu einer Gruppe die bereits unten ist...

Wie weit ist denn dieser Busparkplatz vom HBF entfernt? Falls man doch mal mit einem ICE kombinieren möchte/muss

[christopher91]

Um 2.25 Uhr nachts fährt nen Fernbus los? Krass.

Hauptbahnhof ist direkt daneben

[Hase1303]

In München vom Hauptbahnhof bis zum ZOB/Hackerbrücke 1 S-Bahn Station

[Stäntn]

In München vom Hauptbahnhof bis zum ZOB/Hackerbrücke 1 S-Bahn Station

Ok nachts mit Skiausrüstung ist das zu viel. Aber mal sehen mit den infos kann ich schon mal was anfangen...


Naja wenn mit dem Auto um 4 Uhr los muss war klar dass eine öffentliche Verbindung ins Skigebiet spätestens halb drei starten muss... Ach verdammt. Warum sind die Berge auch immer soweit weg und manchmal nicht mehr Zeit als ein Wochenende oder nur ein Tag

[jbb-thr]

http://meinfernbus.de/

Danke. Ich bin meinem Leben noch nie mit einem Fernbus gefahren. Habs auch noch nie in Erwägung gezogen
....

hoi Stänten,
falls Du es mal tun solltest, gib bitte die Rückfahrt-Erlebnisse hier kundt. In speciale natürlich die Toiletten-Stops bzw. Notdürfte nach Deinem apres-ski im Vergleich zu normalen Rückreise-Erfahrungen.
p.s. ich habe es auch noch nienicht getan; sei tapfer und halt durch

[j-d-s]

In München vom Hauptbahnhof bis zum ZOB/Hackerbrücke 1 S-Bahn Station

Ok nachts mit Skiausrüstung ist das zu viel. Aber mal sehen mit den infos kann ich schon mal was anfangen...


Naja wenn mit dem Auto um 4 Uhr los muss war klar dass eine öffentliche Verbindung ins Skigebiet spätestens halb drei starten muss... Ach verdammt. Warum sind die Berge auch immer soweit weg und manchmal nicht mehr Zeit als ein Wochenende oder nur ein Tag

Der Hbf München ist böse, böse, böse! Das ist nämlich ein Kopfbahnhof, bei dem sie dämlicherweise keinerlei Unterführungen gebaut haben - man muss immer das Bahngleis komplett zurücklaufen und dann beim anderen wieder rauf...

So einen miesen Bahnhof gibt es sonst wohl sehr selten.

[christopher91]

In München vom Hauptbahnhof bis zum ZOB/Hackerbrücke 1 S-Bahn Station

Ok nachts mit Skiausrüstung ist das zu viel. Aber mal sehen mit den infos kann ich schon mal was anfangen...


Naja wenn mit dem Auto um 4 Uhr los muss war klar dass eine öffentliche Verbindung ins Skigebiet spätestens halb drei starten muss... Ach verdammt. Warum sind die Berge auch immer soweit weg und manchmal nicht mehr Zeit als ein Wochenende oder nur ein Tag

Der Hbf München ist böse, böse, böse! Das ist nämlich ein Kopfbahnhof, bei dem sie dämlicherweise keinerlei Unterführungen gebaut haben - man muss immer das Bahngleis komplett zurücklaufen und dann beim anderen wieder rauf...

So einen miesen Bahnhof gibt es sonst wohl sehr selten.

Ist in Frankfurt doch auch so z.B.?

[jbb-thr]

nana Jungs. Was haben Bahnhöfe, e speciale die mit Köpfen, mit dem toppic zu tun? Konzentration please

[freerider13]

Heute artikel in der tz mit mehr Infos:
Abfahrt München ab zob.
Acht Verbindungen, bei denen 35 skiorte angefahren werden. Preise:
Garmisch 6€, mayerhofen, brixen im thale, ellmau, Kitzbühel 7€, sölden und ischgl 9€.
Pp. Ein wintersportgerät als Gepäck inklusive.
Schöne Grüße,
Jan

[Stäntn]

Da ich noch nie Fernbus gefahren bin - kann man auf den anderen Verbindungen auch sein "Wintersportgerät" mitnehmen?

Also z.B. zwischen Nürnberg und München. Sagen wir mal die 2m fetten Powderlatten plus stecken plus Stiefel plus Rucksack.

Nicht dass das a la Ryanair läuft und jedes extra KG kostet

[br403]

Wenn jetzt jemand schon die Email erfunden hätte...

[schmidti]

Da ich noch nie Fernbus gefahren bin - kann man auf den anderen Verbindungen auch sein "Wintersportgerät" mitnehmen?

Also z.B. zwischen Nürnberg und München. Sagen wir mal die 2m fetten Powderlatten plus stecken plus Stiefel plus Rucksack.

Nicht dass das a la Ryanair läuft und jedes extra KG kostet

Wintersportgerät ist nur auf den Fahrten, wo der "Wintersportexpress" eingesetzt wird, inklusive.
Erkennen tust du das daran, dass hinter der Fahrzeit noch ein kleines "i" steht, wo dann "Wintersportexpress" angezeigt wird wenn du drauf klickst. Bei dem Bus, der um 02:25 von Nürnberg nach München fährt, ist das der Fall.
Auf allen anderen Verbindungen gilt ein Wintersportgerät als Sondergepäck, das Du vorher anmelden musst und 9€ kostet (Gepäck)

[Stäntn]

Danke dir für die Erklärung! Ok also für größere Gepäck Transporte find ich es eh unkomfortabel. Wie gesagt, nur wenn quasi Einzelpersonen zu einer Gruppe nachreisen wollen, früher abreisen wollen etc. dann ist das jetzt eine super Option.

Mal sehen wie sich die Preise entwickeln und das angenommen wird. Die Abfahrtszeiten sind auch relativ, wenn sich so ein Bus mal im Fernpass in die Kolonne einreiht oder an den Grenzkontrollen steht ist schnell mal eine Stunde Verzug. Aber ist ja beim Auto auch so, Bus fast entspannter dann...

[ThomasZ]

Stau mit Bus ist entspannter. Wir hatten letztes Jahr Weihnachten, dass Pech in das Schneechaos in den französischen Alpen zu kommen. Die Anreise hat ca. 10 Stunden mehr als normal gedauert. Knapp 6 Stunden stand der Bus auf einer Stelle. Man konnte entspannt lesen, der Busfahrer hat Kaffee "aufs Haus" gekocht und ein Klo war auch in der Nähe

[jbb-thr]

wenn ich mir Verkehrsmittel bei Stau aussuchen muesste, wäre meine Reihenfolge diese:
a) Bahn
b) Flugzeug
c) PKW
d) Fernbus

[j-d-s]

Stau mit Bus ist entspannter. Wir hatten letztes Jahr Weihnachten, dass Pech in das Schneechaos in den französischen Alpen zu kommen. Die Anreise hat ca. 10 Stunden mehr als normal gedauert. Knapp 6 Stunden stand der Bus auf einer Stelle. Man konnte entspannt lesen, der Busfahrer hat Kaffee "aufs Haus" gekocht und ein Klo war auch in der Nähe

Wobei ich mich da immer noch frage, was genau da los war. Auf den Bildern sah es nicht so wild aus. Mit Schneeketten kam man wohl sogar in die Skiorte hoch. Sind die Leute da alle mit Sommerreifen rumgefahren oder was?

[chrissi5]

Wenn man mit dem Bus fährt muss man sich ja schon am Vortag auf den Ski Typ festlegen ohne vor Ort zu sein. Schwierig, da muss das AF dann am Vortag zuverlässig Schneeinfos liefern [/quote]

Äh, wieviel verschiedene ski Typen besitzt du denn ?

[christopher91]

Minimum mal 3, Steinski, Racecarver und Powderlatte.

[ThomasZ]

Stau mit Bus ist entspannter. Wir hatten letztes Jahr Weihnachten, dass Pech in das Schneechaos in den französischen Alpen zu kommen. Die Anreise hat ca. 10 Stunden mehr als normal gedauert. Knapp 6 Stunden stand der Bus auf einer Stelle. Man konnte entspannt lesen, der Busfahrer hat Kaffee "aufs Haus" gekocht und ein Klo war auch in der Nähe

Wobei ich mich da immer noch frage, was genau da los war. Auf den Bildern sah es nicht so wild aus. Mit Schneeketten kam man wohl sogar in die Skiorte hoch. Sind die Leute da alle mit Sommerreifen rumgefahren oder was?

Wahrscheinlich eine Mischung aus allem: viel Schnee in sehr kurzer Zeit, viele Fahrzeuge ohne dementsprechende Ausrüstung, da man sie im Rhonetal eher selten braucht und überforderter Räumdienst, wobei der es natürlich schwer hat, wenn überall was quer steht und das Pech, dass es den Wechsel erwischt hat. 100000 Touris, die kommen und etlich die fahren. Die Anfahrt nach ValTho hoch ging problemlos. Das Chaos war im Tal auf der Autobahn.