Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Österreich
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Olli_1973
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Olli_1973 »

Ja, sieht nett aus, wenn ich richtig gehört habe wurde da aber noch nichts mit Beschneiung in die Wege geleitet, da die Beschneiungsteiche leer sind und das Pumpen aufgrund des Niedrigwassers überall auch recht problematisch ist. Glaube trotz top Beschneiungsanlage nicht daran, dass die das Ding noch zur hauptsaison aufbekommen.

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Skihase
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Skihase »

Klingt toll...Retro, sanfte Kuppen, schlängeln, Panorama...das sind Worte, die in meinen Ohren sehr interessant klingen :)
Asmol und Plankenhorn - da lacht das Skihasen-Herz! Innamorati in Falcade - einfach nur schön...
Olli_1973
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Olli_1973 »

Auf meine Frage wie es denn im Skizirkus auf Leoganger Seite aussieht zwecks Pisten und Talabfahrten kam heute via Facebook folgende Antwort zurück:

Saalfelden Leogang

Hallo .............., mit jedem Tag gehen mehr Pisten und Lifte in Betrieb. Die Steinbergpiste wird zB am 20.12. eröffnet. Hier die Nummer der Leoganger Bergbahnen: 0043 6583 8219 Hier bekommen Sie alle Informationen. Beste Grüße

Wenn ich einen Bekannten aus Salzburg der gestern dort Ski laufen war richtig verstanden habe, dann ist noch nicht mal mit der Beschneiung angefangen worden, kann mir nicht vorstellen, dass die den Termin schaffen.
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glemmtaler
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von glemmtaler »

Endlich: Die neue Bahn "TirolS" wurde heute eingeweiht!
http://salzburg.orf.at/news/stories/2748389/
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Talabfahrer
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Talabfahrer »

Heute wurde die Piste zur Mittelstation der Steinbergbahn geöffnet.
Direktlink

Unterhalb der Mittelstation ist die weitere Piste noch schneefrei.
In der Mittelstation mit der gemeinsamen Seilscheibe für die beiden Sektionen
Direktlink

konnte heute auch der Antriebsraum im Untergeschoss besichtigt werden.
Direktlink
.
Herzlichen Dank an die freundlichen Mitarbeiter!
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von mexi »

Hier ein paar Bilder vom Big White Bang vom letzten Wochenende:
Bild
Also, am Samstag den 19.12.2015 war es nun endlich soweit und die Tirol S bahn wurde offiziell eingeweiht
Bild
Das Gelände füllt sich langsam
Bild
Erzbischof Franz Lackner segnet die Bahn
Bild
Auch die Landeshauptleute von Tirol und von Salzburg dürfen nicht fehlen und führen die zwei Gondelhälften symbolisch zusammen
Bild
Und dann stand die große Kissenschlacht am Programm...
Bild
Liebe Grüße mexi
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von espri »

Schöne Bilder - danke.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Hochzeiger »

http://seilbahn.net/sn/index.php?i=60&k ... eingeweiht

Der Vollständigkeit halber noch ein paar facts zur neuen Bernkogel-Sesselbahn

Allerdings steht im Artikel:
Mit der Errichtung des Bernkogel 6er haben wir den letzten Schlepplift im Skicircus – abgesehen von Einzelliften für Anfänger – durch eine hochwertige Bahn ersetzt
Also Seekarlift und Spielecklift sind meiner Meinung nach keine "Einzellifte für Anfänger", oder? :rolleyes:
Saison 25/26: geplant: Januar Adelboden & Grindelwald; März: Schladming & Obertauern
Saison 24/25: 13 Skitage: 2x Tuxer Gletscher; 1x Eggalm-Rastkogel-Penken; 3x Grindelwald-Wengen; 3x First; 1x Madrisa; 1x Savognin; 1x Jakobshorn; 1x Rinerhorn;
zusätzlich 8 Schneeschuhtage: Madseit; Beatenberg; Grindelwald; Pischa; Bergün; Alp Flix; Bivio; Maloja
Saison 23/24: 15 Skitage: 5x Fiss-Serfaus, 4x Grindelwald-Wengen, 2x First, 1x Hasliberg, 1x Seefeld, 1x Seiseralm, 1x Gröden
Saison 22/23: 9 Skitage: 4x Fiss-Serfaus; 1x Lermoos; 1x Zugspitze; 3x Touren
Saison 21/22: 3 Skitage: 3x Scuol
Saison 19/20: 5 Skitage: 4x Ratschings, 1x Plose
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von dani »

Naja, Spieleck ist ja quasi ne parallel Anlage und Seekar wird eh bald geschliffen...

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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von sir_ben »

dani hat geschrieben:Naja, Spieleck ist ja quasi ne parallel Anlage und Seekar wird eh bald geschliffen...
WArum soll der Seekar den ngeschliffen werden? Das ist doch ne schöne, etwas ruhige 'Ecke... Ähnlich am Spieleck, auf den beiden Pisten ist immer wenig los, und ganz oben fühlt man sich ein bisschen wie am Ende der Welt ;-)
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von mexi »

Ist jetzt eigentlich schon eine Entscheidung gefallen ob die Kohlmaisbahn oder die Schönleitenbahn heuer neu gebaut wird? Ich tipp mal auf die Schönleitenbahn, weil die Bahn als einzige noch die alten Logos an den Stationen hat und an der Bergstation noch der alte Pistenpaln hängt, was darauf schließen lässt, dass es sich nicht auszahlt eben diese zu tauschen, da die Bahn sowieso dieses Jahr abgerissen wird ;D :wink: Meine Theorie :biggrin:
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von David93 »

Die Beschneiung, die letzten Sommer dort neu gebaut wurde spricht auch dafür.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Hochzeiger »

Ich denke auch, dass der Neubau der Schönleitenbahn für Sommer 2016 fix ist. Hat nicht jemand hier im Forum was von Vermessungspfosten der geplanten Stützenstandorte gepostet?
Und die zweite neue EUB sollte dann die Zwölferbahn in Hinterglemm sein. Ob allerdings schon dieses Jahr, steht noch in den Sternen ...
Beides vermutlich als 10 er EUB.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Roderich »

Richtig. Zumindest die zweite Sektion der Schönleitenbahn ist gut sichtbar ausgepflockt. Könnte ich in der Woche vor Weihnachten von der parallel laufenden Sesselbahn aus gut beobachten.

Grüße vom
Roderich
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von stavro_ »

ich hab mir letzte woche auch die neue verbindung nach fieberbrunn angesehen.
allerdings von leogang weg und da macht es imho eigentlich keinen sinn sich den stress öfters als
einmal zum anschauen anzutun. dann schon eher mit dem skibus morgens rüberfahren.
und obwohl die allg. schneelage eigentlich für diesen winter ganz gut war, in reckmoos süd
waren schon überall braune flecken, hab ich sonst im gesamten glemmtal nicht gesehen.
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glemmtaler
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von glemmtaler »

So Leute, jetzt ist es fix:
Die Schönleitenbahn wird im Sommer 2016 in eine 10EUB umgebaut. Mehr Details sind noch nicht bekannt.
Lg Glemmi 8)
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Stäntn »

glemmtaler hat geschrieben:So Leute, jetzt ist es fix:
Die Schönleitenbahn wird im Sommer 2016 in eine 10EUB umgebaut. Mehr Details sind noch nicht bekannt.
Lg Glemmi 8)
Aha - im Dezember hieß es man müsse erst das Betriebsergebnis abwarten :D

Jausern bin ich gespannt wie das gelöst wird die nächsten Jahre.

MarkusW
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von MarkusW »

Schöne Neuigkeiten! Eine Stehgondel weniger ist ein Schritt in die richtige Richtung :)
Bekommt die neue Bahn eigentlich wieder eine Mittelstation, oder spart man die sich?
Durch den parallel verlaufenden 6er ist die Mittelstation doch eigentlich nicht mehr so wichtig, andererseits bräuchte man wohl eine leicht veränderte Trasse.
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glemmtaler
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von glemmtaler »

MarkusW hat geschrieben:Schöne Neuigkeiten! Eine Stehgondel weniger ist ein Schritt in die richtige Richtung :)
Bekommt die neue Bahn eigentlich wieder eine Mittelstation, oder spart man die sich?
Durch den parallel verlaufenden 6er ist die Mittelstation doch eigentlich nicht mehr so wichtig, andererseits bräuchte man wohl eine leicht veränderte Trasse.
Natürlich mit Mittelstation :D
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Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von feuerdrache »

Mittelstation ist gut, das entlastet die 6er Schönleiten.
Weis jemand warum dort kein 8er gebaut wurde, schließlich braucht man den Lift in beide Richtungen.
Gruß FD
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von schmidti »

Sehr schön! Bin mal gespannt, wie die Anbindung an die Schönleiten-Talabfahrt dann aussehen wird. Wenn sie das nämlich skifahrerfreundlich hinbekommen, ist es endgültig eine Top-Wiederholungsabfahrt. So war es bei den warmen Temperaturen in der Silvesterwoche mit Abfahrt in der prallen Sonne + Weg zur Bahn + Stehgondel doch etwas mühsam.

Man kann auch an der alten Bahn an der Mittelstation zusteigen, machen aufgrund des ungünstig gelegenen Zustiegs meist aber nur wenige. Aber es gibt ja auch die Möglichkeit direkt bis Schönleiten Tal zu fahren, so hab ich es bei Wartezeiten am Schönleiten 6er - ist ja gut einsehbar - immer gemacht.
Ansonsten haben denke ich auch die beiden Hütten an der Mittelstation (Versorgung), und die Tatsache, dass man die Trasse auf diese Weise beibehalten kann (Genehmigung einfacher), für eine Mittelstion gesprochen.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von glemmtaler »

feuerdrache hat geschrieben: Weis jemand warum dort kein 8er gebaut wurde, schließlich braucht man den Lift in beide Richtungen.
Gute Frage: Es dürften wohl wirtschaftliche Überlegungen mitgespielt haben. Jedenfalls war der "Schönleiten 6er" schon in seiner ersten Saison zu klein. Es hätte dort zumindest die gleiche Anlage wie beim "Panorama 6er" hingehört: mit Förderbandeinstieg. Leider lässt sich das nicht mehr umbauen, weil die ganze Anlage (Stützen, etc.) nicht dafür ausgelegt ist.

Sollte jedoch in Zukunft eine Bahn von Viehhofen auf den Geierkogel bzw. Schaberg gebaut werden (falls die Verbindung mit Zell am See kommen sollte), dann ist die Infrastruktur "Schönleiten Mitte" sowieso zu klein. Es bleibt abzuwarten wie das dann gelöst wird. Entweder man trägt den "Schönleiten 6er" wieder ab und baut eine leistungsstärkere Bahn hin, oder man errichtet auf der Trasse des ehemaligen "Karliftes" (damals ein SL) eine zusätzliche Sesselbahn.

Es bleibt also interessant. 8O

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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Andik »

Heißt "Umbauen"
Stationstechnik, Seil und Gondeln neu oder heißt Umbau alles weg und komplet neu aufbauen?
Den nur bei Techniksumbau wirds mit p/h steigerung eng bzw. geht nicht viel. :(

Bleibt nur mehr die zwölfetnord als stehgondel, schade hört man noch weniger Leute motzen.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von glemmtaler »

Andik hat geschrieben:Heißt "Umbauen"
Stationstechnik, Seil und Gondeln neu oder heißt Umbau alles weg und komplet neu aufbauen?
Den nur bei Techniksumbau wirds mit p/h steigerung eng bzw. geht nicht viel. :(
Umbau heißt: alles weg, alles neu.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang / Fieberbrunn

Beitrag von Seilbahnfan98 »

glemmtaler hat geschrieben: Sollte jedoch in Zukunft eine Bahn von Viehhofen auf den Geierkogel bzw. Schaberg gebaut werden (falls die Verbindung mit Zell am See kommen sollte), dann ist die Infrastruktur "Schönleiten Mitte" sowieso zu klein. Es bleibt abzuwarten wie das dann gelöst wird. Entweder man trägt den "Schönleiten 6er" wieder ab und baut eine leistungsstärkere Bahn hin, oder man errichtet auf der Trasse des ehemaligen "Karliftes" (damals ein SL) eine zusätzliche Sesselbahn.
Also ich halte eine Bahn von Viehhofen rauf für recht unwahrscheinlich. Dass die Verbindung von Viehhofen auf die Schmittenhöhe kommt, halte ich für sicher, aber halt nur mit Skibusverbindung zur Schönleitenbahn. Eine Gondel von Viehofen rauf wäre mit etwa 3,2 km (lt. Google Earth, ja ich weiß :wink:) ziemlich lang, und für die eine Piste (68) auch etwas überdimensioniert. Außerdem ist die Piste 68 aufgrund der Sonnenlage IMO eh fast nie offen, also wäre meist auch die Talfahrt mit der Gondel nötig. Oder man würde eine Beschneiungsanlage für die Piste errichten, was bei den lt. Pistenplan 7,5 km Länge sicher auch ziemlich teuer wäre. Alles in allem halte ich da das Kosten-Nutzen-Verhältnis für Schwachsinn (leider :( ).

Bzgl. Schönleiten Mitte: Ich hoffe ja, dass die neue Schönleitenbahn um einiges kapazitätsstärker ist und die Zustiegsmöglichkeit an der Mittelstation verbessert wird - also dass die Schönleitenbahn den 6er entlasstet. Vl. könnte man ja auch eine "schnelle Weiche" einbauen und die obere Sektion mit stärkerer Förderleistung betreiben, aber dass ist jetzt nur reine Spinnerei von mir. Prinzipiell würde ja auch eine Jausernbahn eine Entlastung bringen, da der meiste "Hinterglemm-Verkehr" dann waohl die Route nehmen würde. (Außerdem wäre es toll für das Gebiet)
Sonst wäre eine 2.Sesselbahn auch nicht schlecht.... ,weil eigentlich halte ich den 6er noch für zu neu um ihn zu ersetzen.

Andere Frage: Ist die Piste F13 eigentlich irgendwann geöffnet? Jetzt hätte es ja einiges geschneit, die Skirouten in Fieberbrunn sind offen, aber die F13 ist noch immer zu...
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