Fellhorn | 05.12.2015 | Schneemangel

[Skifan93]

Fellhorn | 05.12.2015 | Schneemangel

Der Saisonauftakt ging dank verbilligter Karten von 32,50 € ans Fellhorn. Alle Lifte waren zwar offen, jedoch waren einige Pisten geschlossen. Die Talabfahrten nach Riezlern, sowie nach Faistenoy waren beide geschlossen. An der See-Eckbahn war nur die blaue Abfahrt geöffent. An der Möserbahn war nur die Variante rechts vom Lift geöffnet und oftmals nur eine bis zwei Raupenspuren breit. Lediglich an der Zweiländerbahn und der Zwerenalpbahn waren die Pisten in normalem Ausmaß geöffnet. Auf den Pisten war der Kunstschneeanteil natürlich sehr hoch. Steine gabs kaum und griffig war es trotzdem. Insgesamt aber ein durchschnittlicher Tag trotz des guten Wetters.

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Wetter/Temperatur:
Sonnig ohne Wolken
Tal: -3 °C - 2 °C
Berg: 2 °C – 6 °C (dank Inversion)

Schneehöhe:
Tal: 0 cm
Berg: 20-40 cm

Schnee/Pisten:
hoher Kunstschneeanteil, griffig, nachmittags weicher und vielfach knollig

Gefahrene Lifte:
8-EUB Fellhornbahn II
6-KSB/B Zwerenalpe
6-KSB/B Möserbahn
6-KSB/B See-Eckbahn
4-SB Zweiländerbahn
DSB Scheidtobelbahn

Wartezeiten:
keine

Gefallen:
-sonniges Wetter
-Saisonauftakt
-endlich wieder Skifahren
-keine Wartezeiten

Nicht gefallen:
-wenig Schnee
-viel Kunstschnee
-teilweise schlechte Präparierung (können die Bergbahnen nix dafür wenn es so wenig Schnee hat)

Bilder:

Sonnenaufgang über dem Allgäuer Dreigestirn


Vom Wetter her konnte man nicht meckern


Bergstation der Fellhornbahn II


Fellhornbahn II mit dem Nebelhorn im Hintergrund


Abends musste man die Talfahrt auch mit der Bahn antreten. Die Talabfahrt war komplett gesperrt. Dort fehlt auch noch einiges auf dem Hang um wenigstens bis zur Zwischenstation fahren zu können.


Top Wetter, aber halt viel zu wenig Schnee


Am Ausstieg der Scheidtobelbahn







Nur eine Raupenspur breit die Querfahrt an der Möserbahn. Das war die einzigste Piste die geöffnet war.


In der 6-KSB/B Möserbahn


Nur die von hier aus gesehene ganze rechte Piste hatte offen. Diese war die schlechteste Piste an diesem Tag, da sie voll in der Sonne liegt.


Normalerweise führen hier überall Pisten runter


Oben an der Bergstation, hier sieht es zwar schon nach Winter aus, aber das ist alles nur Kosmetik


Blick in die Kleinwalsertaler Berge mit dem Widderstein


Kanzelwand-Bergstation und der markante Ifen im Hintergrund





Speicherteich noch voll, dank Inversion konnten die die letzten Tage kaum beschneien


Blick ins grüne Allgäu hinaus








Sonne an der Bergstation der Zwerenalpbahn





Im Schattenhang an der Zweiländerbahn, dort hatte es viele Mulden und Kuppen drin, auch der Weg war als Kante zu sehen. Sonst hat es hier einfach mal einen Meter mehr Schnee.


Blick auf den gegenüber liegenden Hang und die Piste die vom Fellhorn herüber führt. Auch diese oft nur eine Raupenspur breit.


An der Möserbahn, die Piste rechts von der Bahn ist normalerweise doppelt so breit


Talstation See-Eckbahn





Mittagspause an der Mittelstation


Jetzt wieder drüben an der Kanzelwand. Dort waren die besten Bedingungen und die Pisten in normaler Breite geöffnet. Die Talabfahrt war offiziell zwar geschlossen aber einige sind da trotzdem runter gefahren











Abendstimmung an der Möserbahn


Sonnenuntergang an der See-Eckbahn

[vovo]

Rechts der Bahn sieht man noch die Trasse des steilen Vorgängerschleppers, welcher 1980 von der Dreiersesselbahn ersetzt wurde, die dann aber schon auf der heutigen Strecke fuhr (bis 2003).

[Pauli]

Aha, hätte ich nicht gedacht, dass da mal ein Schlepplift stand. Das Gelände ist aber auch sehr steil, weshalb ich mir den Grund für den Ersatz gut vorstellen kann. Bin da manchmal mit den Ski runter, aber habe nicht daran gedacht, dass da mal ein Lift stand.

Ansonsten toller Bericht, so schlimm ist doch die Schneelage gar nicht, letztes Jahr war doch Skibetrieb zu dieser Zeit nur an der Kanzelwand möglich, oder?

[broesl]

Der Schlepper war meines Wissens nicht neben der aktuellen Trasse, sondern mehr oder weniger mitten im Hang der Zwerenalp-Abfahrt. Hab ein altes Bild angehängt.

[Winterhugo]

Geiles Video!

[Pauli]

Danke für das Bild, sieht lustig aus, wie damals der Grat noch spitz und unmodelliert war. Aber was ist das dann, wenn keine Schleppliftspur? Ein schlepper fast wie auf heutiger Trasse wär auch ganz schön knackig steil gewesen.

[broesl]

Was genau meint ihr eigentlich? Direkt rechts neben der Bahn sieht man (4-5 Meter parallel verlaufend) die alte Trasse der 3SB.

[Xtream]

nein.... die 3SB und 6KSB sind identisch ausser das die bergstation eine etage hoeher verlegt wurde, die abweichung ist wenn dann minimal! das bild vom schlepper taeuscht etwas, der verlaeuft definitiv etwas quer zum hang und kreuzt unten sogar noch etwas die 6KSB

[Pauli]

Ah OK, das erscheint mir absolut logisch. Dann hat man also bei der 3SB schon die Trasse geändert.

[vovo]

So müsste der Schlepper bis 1980 verlaufen sein. 3SB und 6KSB müssten trassengleich verlaufen sein, oder? Zumindest habe ich es so in Erinnerung.

[Dede]

Ich meine dass die Bergstation der 6KSB etwas höher ist als die der damaligen 3SB. Habe in Erinnerung als Kind sehr weit herauflaufen zu müssen, falls die Talabfahrt gesperrt war und man mit der Gondel runter mußte.