24.12.2015 – 3.1.2016 Mölltaler Gl. + Kaprun + Kitzbühel

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karstenr
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24.12.2015 – 3.1.2016 Mölltaler Gl. + Kaprun + Kitzbühel

Beitrag von karstenr »

24.12.2015 – 03.01.2016 Mölltaler Gl. + Kaprun + Kitzbühel

4 Tage 24-27.12.2015: Flattach am Mölltaler Gl.
Da der Service und die Herrichtung der Pisten am Kitzsteinhorn in den letzten Jahren so sehr nachgelassen hat, hatte ich diesmal erst fest ab 27.12.2015 dort gebucht. Vom 24. – 27.12 hat man immer noch die Möglichkeit kurzfristig etwas zu bekommen und muss sich nicht länger vorher festlegen. Viele Urlauber reisen erst am 26/27.12 an. In Flattach am Mölltaler Gl. war es so, dass viele Hotels + Pensionen bis 26.12. geschlossen hatten (dies finde ich ungewöhnlich, war dort aber letztes Jahr auch so). Daher war es im Skigebiet sehr leer bei tollen Bedingungen. Freie Pisten, nur selten Wartezeiten, Pisten bestens hergerichtet, Sonne, wenig Wind … . Problem: Die Stollenbahn zum Skigebiet fährt nur alle 30 Min 1x, Ski Bus zum Gletscher nur um 8 oder 9 Uhr und nur 2 mal zurück, im Ort nur 1 Restaurant auf zum Essen (Essen war Ok, nahezu alle Tische leer um 20Uhr) der Ort wirkte abends wie ausgestorben. Zum reinen Skifahren war es natürlich gut und bei dem tollen Wetter gab es auch keine Betriebsstörungen, wie im November.

7 Tage Kaprun davon 5 Tage Ski in Kitzbühel (27.12 – 03.01.2016)
Am 27.12 bin ich nach dem Skifahren am Mölltaler Gl. nach Kaprun gewechselt. 28. + 29.12. war ich mit dem Kollegen am Gletscher. MO 28.12.2015: 8:15Uhr an der Bushaltestelle, die ersten 2 Busse fuhren voll besetzt durch, der 3. hielt endlich nach 20 Min. und brauchte dann ca. 30Min. für ca. 5 Km durch den Stau zur Gletscherbahn. Er fuhr an allen andern Haltestellen durch, überall standen viele Gäste. Oben sehr voll, alles ca. 1-2 Mal gefahren, außer „Black Mamba“, da sah man die Steine + braunen Stellen schon um ca. 9Uhr vom Sessel aus. Schon in der Früh vielfach sehr unruhige Pisten. Um ca. 14Uhr bin ich noch mal zum Langwiedboden danach um ca. 16Uhr ab AC mit der Bahn (Piste zu schlecht). Maurer war nur morgens und als letzte Fahrt nutzbar, dazwischen gab es im Felsrigel kein durchkommen ohne Lebensgefahr (auf jedem Buckel steht einer, in den Mulden Fels + Steine + eng). Meist Schmiedinger gefahren mit Sonnenkar + Kitzlift. Oben am GL 4 auf 2900m auch zu beiden Seiten einige Steine auf den ersten 50m-100m. Am 29.12. war mein Kollege den 1. Tag da und er sollte / wollte es 1 x gesehen haben (alles wie am Tag vorher).
Um ca. 16Uhr runter vom Gl. dauerte es ca. 90Min (Anstehen + Buss + Bahn ab Langwied)

Die restlichen Tage (5X) sind wir jeweils morgens mit dem Auto von Kaprun zum Pass Thurn und von dort per Ski nach Kitzbühel. (Kaprun war ein Fehler, aber so hatte man den Unterschied direkt gesehen). Sicher gab es in Kitzbühel auch einige schlechte Pisten, aber längst nicht so voll. Zum Teil sind wir mit dem Bus von Jochberg um 16Uhr zurück zum Pass Thurn und haben so die schlechten Pisten (Trattenbach + Bärenbad 1-2 ausgelassen).

Höhenmeter Skiabfahrten gemessen mit dem Rad-Tacho pro Tag: ca. 5000m HU am Gl. Kaprun; 10.000 in Kitzbühel + 10-15.000 am Mölltaler Gl.

Gruß Karsten
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christopher91
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Re: 24.12.2015 – 3.1.2016 Mölltaler Gl. + Kaprun + Kitzbü

Beitrag von christopher91 »

Boah Kitzsteinhorn ja mal mega voll!
Olli_1973
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Re: 24.12.2015 – 3.1.2016 Mölltaler Gl. + Kaprun + Kitzbü

Beitrag von Olli_1973 »

Alter machst du die Fotos noch mit einer "Sofortbildkamera" ???? Wenn ich in MEIN Kinderalbum schaue, dann sehen die Bilder so aus. Die Bilder könnten auch von 1975 sein.
karstenr
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Re: 24.12.2015 – 3.1.2016 Mölltaler Gl. + Kaprun + Kitzbü

Beitrag von karstenr »

Habe beim Skifahren meist nur eine sehr alte Handy – Cam mit.
Mag keine Tasche/Rucksack, Handy + Cam ist zu viel.
Was nutzen mir tolle Bilder und schöne Berichte die der Wirklichkeit nicht entsprechen.
Ich fahre nicht nur 2 Std. Ski zw. 8:00 und 10:00Uhr sondern meist bis Liftschluss.
Warum wartet man 10-12 Min am Kitzlift, wenn man 20m oberhalb am Maurer durchgehen kann?
Wer nach ca. 10Uhr dort einmal runter fährt weiß es.

Im Bereich Kitzlift unten und GL – Jet 3 -4 Mitte gibt es eine große Mulde, wo immer wieder welche mit viel Tempo durch wollen und hier kommen viele Abfahrten zusammen. Dort kracht es am laufenden Band. „?? arbeiten hier Betriebsleitung, Krankenhaus + Flugrettung zusammen ??“ In meinen Augen eine glatte Fehlplanung.

Von 24 Skitagen war ich diesen Winter bisher nur 4 Tage am Kitzsteinhorn. In früheren Jahren sah dies sehr viel anders aus. Da war ich die meisten Tage dort und musste nicht so einen Bericht schreiben!
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