Ja, ich habe mich auch ungern getrennt und hätte auch noch bleiben wollen, aber ich wollte Scuol unbedingt noch kennenlernen und drum 1 1/2 Stunden dort investieren. Daa hat sich aber nur insofern gelohnt, als dass ich jetzt weiss, dass Scuol momentan nicht lohnend istchristopher91 hat geschrieben:Man kann es dort auch einen ganzen Tag aushalten.
10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Dann muss es ja in Scuol vor den Schneefällen noch deutlich schlimmer gewesen sein. In Samnaun haben wir in der ersten Januarwoche welche im Lift getroffen, die jeden Tag von Scuol nach Samnaun gefahren sind, weil es in Scuol so schlecht war. Kein Wunder;)
An dieser Stelle wieder einmal ein herzliches Dankeschön für die gute Berichterstattung.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Serfaus ist für mich zurzeit aber auch nicht vollSkihase hat geschrieben:Das stimmt so nicht, dass es dort nie voll ist! In der Billigwoche Mitte Dezember sieht es dort genauso aus wie auf den Serfaus-Bildern - und wenn dann ab dem Samstag vor Weihnachten noch die Holländer dazu kommen, wird es auch dort schon vor Weihnachten voll. Aber nicht falsch verstehen, ich mag Nauders ganz gern (Schöneben und Scuol aber mehrchristopher91 hat geschrieben:Nauders schaut gut aus. Ist nie überlaufen, immer gute Pisten (Tscheyeck ist halt erst 2 Tage auf, wird noch besser), nie extrem voll, und bitte bei Neuschnee auch Abseits gute Möglichkeiten! Man kann es dort auch einen ganzen Tag aushalten.), nur richtig leer ist es dort wohl auch nur im Januarloch...
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Bitte gerne.B-S-G hat geschrieben:Dann muss es ja in Scuol vor den Schneefällen noch deutlich schlimmer gewesen sein. In Samnaun haben wir in der ersten Januarwoche welche im Lift getroffen, die jeden Tag von Scuol nach Samnaun gefahren sind, weil es in Scuol so schlecht war. Kein Wunder;)
An dieser Stelle wieder einmal ein herzliches Dankeschön für die gute Berichterstattung.
Übrigens, Deine Berichte aus dem Montafon habe ich auch mit Interesse gelesen. Und es hat mir etwas leid getan für Dich.
Ja, das kann ich mir gut vorstellen, würde ich sogar jetzt noch machen, wenn ich in Scuol stationiert wäre.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Ich find Schöneben eigentlich interessanter wie Nauders. Auch meist eher leer. Aber halt beides recht weit weg von Innsbruck. Und im Feber ist es dort auch schon voller.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Freut mich:) Durch das gute Essen in der Pension und die Vorfreude auf den kommenden Neuschnee habe wir die Tage im Montafon doch besser verbracht, als wir das vorher erwartet haben. Wird jetzt hier aber ein wenig Off Topic.
Sagt ja spätestens jetzt alles; wenn sogar ein Leere Pisten Liebhaber sich ins volle Samnaun aufmacht;)
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Also nein, ich würde Nauders schon noch vorziehen... Resp abwechseln, Scuol, Nauders, SFL, Samnaun oder vor allem St.Moritz!
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Die Tscheyeckpiste ist meistens nicht der Hit. Schwierig zu beschneien, oft verweht und in Teilen scheint auch die Sonne im Frühjahr ordentlich drauf.
Deswegen fahre ich idR dann nach Nauders, wenn viel Naturschnee liegt und die genialen Abfahrten vom Gueser Kopf und rund um die Wiegen-/Gampenabfahrt möglich sind.
Dann ist es dort gleich doppelt so gut und man kann es sogar zwei Tage gut aushalten.
In Scoul liegt warum auch immer meistens weniger Schnee als in umliegenden Gebieten. Bei guter Schneelage aber auch einen ganzen Tag schön zu befahren.
Interessant, dass du auch Schweiz oder leere Kleingebiete bevorzugst. Mache ich auch so. Danke für die interessanten Berichte
Deswegen fahre ich idR dann nach Nauders, wenn viel Naturschnee liegt und die genialen Abfahrten vom Gueser Kopf und rund um die Wiegen-/Gampenabfahrt möglich sind.
Dann ist es dort gleich doppelt so gut und man kann es sogar zwei Tage gut aushalten.
In Scoul liegt warum auch immer meistens weniger Schnee als in umliegenden Gebieten. Bei guter Schneelage aber auch einen ganzen Tag schön zu befahren.
Interessant, dass du auch Schweiz oder leere Kleingebiete bevorzugst. Mache ich auch so. Danke für die interessanten Berichte
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Schon seit Jahren ziehe ich zwischen Weihnachten und Ostern die Schweiz Österreich immer mehr vor. Ich habe dies betreffend der viel leereren Pisten schon so oft gepostet, dass mir schon vorgeworfen wurde, ich würde wohl für Schweiz Tourismus oder ähnlich arbeiten. Aber es ist einfach wirklich so, ich überzeuge mich immer wieder selber davon. Im Herbst/Vorwinter und im späten Frühling ist Österreich aber für mich unschlagbar. Nur deshalb kaufte ich mir zusätzlich zum Bündner Abo ja nun schon zum zweiten Mal die TSC. Und die österreichischen Hotels liebe ich sowieso.judyclt hat geschrieben:Interessant, dass du auch Schweiz oder leere Kleingebiete bevorzugst. Mache ich auch so. Danke für die interessanten Berichte
Kleingebiete sind hingegen eigentlich nicht mein Ding. Heute hats gepasst und die Kombination von zwei Kleinen geht auch immer gut.
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10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
16.1.16: Lenzerheide-Arosa: White Out mit Aufhellungen
Unsere Freunde, die dieses Wochenende bei uns in Flims sind, wollten unbedingt auf die Skis. Weil Laax um 8.30 Uhr nur zwei offene Anlagen meldete, sind wir auf die Lenzerheide.
Am Stätzertäli haben wir erst mal gar nichts gesehen. Kombiniert mit den Neuschneehaufen war das ziemlich tricky.

Die neue Obertor-Sesselbahn. Der Einstieg ist ja sowas von doof. Zuerst muss man ja zwei Mal den Hügel rauf, das war schon immer so, aber die Umrundung der Station sorgt für zusätzliche Fitness.

Am Heimberg und Scharmoin grüsst uns die Sonne.




Beide Pisten am Heimberg sind noch sehr schmal und unter dem Neuschnee ziemlich glatt. Ich werde nie begreifen, wieso die 28a blau und nicht rot klassiert ist:

Auf Aroser Seite dann leider wieder mehr Nebel und viel mehr Neuschnee auf der Piste, da wurde wohl, wie so oft in Arosa, schon gestern Nachmittag präpariert und gegen Morgen nicht mehr. Zeit, das Lauberhornrennen in der Hörnli-Hütte zu schauen. Da es keinen TV hat, sind viele neidisch auf mein Tablet
und schauen gerne zu unserem Tisch rüber resp postieren sich um unseren Tisch. Da wagt es auch keiner, einen dummen Spruch abzusetzen... 

Edit 16.30 Uhr:
Insgesamt sind die Pisten in Arosa momentan deutlich breiter und weniger eisig.

Am Weisshorn grüsst uns nochmal die Sonne:


Am Urdenfürggli war es schon ziemlich anspruchsvoll: Eisplatten und hohe Schneehaufen ohne Sicht. Gut aber, dass der Obertor-Sessel bis 16.45 Uhr fährt, man also locker von der letzten Urdenbahn noch da hin kommt. Und Proschieri läuft sogar für Roger Federer und andere Parpaner Gäste bis 16.55 Uhr!

Naja, es gab schon bessere Skitage...
Unsere Freunde, die dieses Wochenende bei uns in Flims sind, wollten unbedingt auf die Skis. Weil Laax um 8.30 Uhr nur zwei offene Anlagen meldete, sind wir auf die Lenzerheide.
Am Stätzertäli haben wir erst mal gar nichts gesehen. Kombiniert mit den Neuschneehaufen war das ziemlich tricky.
Die neue Obertor-Sesselbahn. Der Einstieg ist ja sowas von doof. Zuerst muss man ja zwei Mal den Hügel rauf, das war schon immer so, aber die Umrundung der Station sorgt für zusätzliche Fitness.
Am Heimberg und Scharmoin grüsst uns die Sonne.
Beide Pisten am Heimberg sind noch sehr schmal und unter dem Neuschnee ziemlich glatt. Ich werde nie begreifen, wieso die 28a blau und nicht rot klassiert ist:
Auf Aroser Seite dann leider wieder mehr Nebel und viel mehr Neuschnee auf der Piste, da wurde wohl, wie so oft in Arosa, schon gestern Nachmittag präpariert und gegen Morgen nicht mehr. Zeit, das Lauberhornrennen in der Hörnli-Hütte zu schauen. Da es keinen TV hat, sind viele neidisch auf mein Tablet
Edit 16.30 Uhr:
Insgesamt sind die Pisten in Arosa momentan deutlich breiter und weniger eisig.
Am Weisshorn grüsst uns nochmal die Sonne:
Am Urdenfürggli war es schon ziemlich anspruchsvoll: Eisplatten und hohe Schneehaufen ohne Sicht. Gut aber, dass der Obertor-Sessel bis 16.45 Uhr fährt, man also locker von der letzten Urdenbahn noch da hin kommt. Und Proschieri läuft sogar für Roger Federer und andere Parpaner Gäste bis 16.55 Uhr!
Naja, es gab schon bessere Skitage...
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Und hoffentlich geht es um 17:ß5 noch auf das Stätzerhorn (wenn der dann endlich einmal läuft), damit auch die Gäste von der Lenzerheide noch heim kommen.ski-chrigel hat geschrieben:. Gut aber, dass der Obertor-Sessel bis 16.45 Uhr fährt, man also locker von der letzten Urdenbahn noch da hin kommt. Und Proschieri läuft sogar für Roger Federer und andere Parpaner Gäste bis 16.55 Uhr!
Und was ist Dein Eindruck vom Obertor Sessel- neben der dummen Gestaltung des Einstiegs auf der Stätzerhorn-Seite-?
Ich glaube, dass hier ein neues Nadelöhr entstanden ist. Wenn ab Februar die "Massen" von der West- auf die Ostseite wechseln, wird es zu langen Wartezeiten kommen.
Und noch eine Bemerkung zu den breiteren Pisten in Arosa. Vor dem Zusammenschluss mit Arosa waren auf der Lenzerheide die besten Pisten Schwarzhorn, Weisshorn, die schwarze und rote Piste am Stätzerhorn, Cumascheals, und Piz Scalotas. Auch zu schneearmen Zeiten wurden immer zuerst das Weisshorn und das Stätzerhorn in Betrieb genommen. Seit der Verbindung liegen die Prioritäten eben auf der Möglichkeit, in beiden Skigebieten zu fahren, mit der Folge, dass Schwarzhorn nachmittags immer eisig und zerfahren ist, Weisshorn gar nicht in Betrieb (der Aufwand der Präparierung wurde nicht betrieben, da die Priorität auf der Verdingung mit Arosa liegt), Stätzerhorn nicht in Betrieb, obwohl es dort auch an Weihnachten nicht an Schnee mangelte (rote Piste). Diese Entwicklung ist unschön, zumal jetzt die Westseite eine Einbahnstrasse darstellt. Einmal am Stätzertäli und es geht nicht mehr zurück auf die Lenzerheide.
Und hier noch ein Zitat zu den Vorteilen (oder auch nicht) von mehr Pistenkilometern):
"In der Schweiz wird es auch in zehn Jahren grosse und kleine Skigebiete geben, denn sie können, wenn sie denn wollen, unterschiedliche Bedürfnisse erfüllen. Jede Tourismusdestination muss darüber nachdenken, welche Art von Gästen sie anziehen will. Dazu gehört auch, sich von der fixen Vorstellung zu lösen, ein grösseres Skigebiet mit mehr Pisten sei zwingend attraktiver. Auch hier gilt wieder: Es braucht massgeschneiderte Angebote für eine oder mehrere genau bestimmte Kundengruppen. Die Frage ist: Für welche Kunden generiere ich womit welchen Nutzen und damit Zahlungsbereitschaft? " Zitiert vom Tagesanzeiger vom 06.01.16 Christian Laesser, Professor für Tourismus und Dienstleistungsmanagement an der Universität St. Gallen http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/sta ... y/26547581
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Liebe maria13. Ich möchte hier nicht schon wieder eine Grundsatzdiskussion über den Zusammenschluss von Arosa und Lenzerheide führen. Ich kenne Deine negative Meinung und Du weisst, dass ich die Verbindung genial finde und auch den Obertor-Sessel sehr begrüsse. Ob er sich als Nadelöhr erweisen wird, wird sich zeigen. Und falls ja, kann man vermutlich noch reagieren, da die Sesselabstände sehr gross sind.
Die schmalen Pisten werden schon noch breiter, das ist nur die Folge dieses schlechten Winterbeginns.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Das ist eine tolle Nachricht. Dank dem Proschieri kommt man immerhin bis nach Valbella, wo auch der Sportbus fährt. Wie lange fährt eigentlich der SL Scharmoin und die Hörnli-Gondelbahn? (Edit: bin fündig geworden, Hörnli bis 16 Uhr, ab nächstem Wochenende bis 16:30 Uhr)Und Proschieri läuft sogar für Roger Federer und andere Parpaner Gäste bis 16.55 Uhr!
Ab nächstem Wochenende fährt die Ostseite bis 16:30 Uhr, die Urdenbahn bis um 16:45 Uhr und die Obertorbahn bis um 17:15 Uhr. Fährt demnach der SL Proschieri bis 17:25 Uhr? Übrigens denke ich kaum, dass auch die Stätzerhornbahn ähnlich lange in Betrieb ist, da sonst auf einem Grossteil der Pisten auf der Westseite noch nicht mit der Präparation begonnen werden kann.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Wenn ich den Sportbus nehmen möchte, benötige ich ich die Obertor Bahn und den Proschieri nicht. Dann fahre ich direkt ab entweder zur Post in Lenzerheide oder zum Skischulplatz oder nach Canols.Schleitheim hat geschrieben:Das ist eine tolle Nachricht. Dank dem Proschieri kommt man immerhin bis nach Valbella, wo auch der Sportbus fährt.Und Proschieri läuft sogar für Roger Federer und andere Parpaner Gäste bis 16.55 Uhr!
Besser wäre es, nach dem Proschieri rauf auf das Stätzerhorn. Von dort hat man freie Wahl nach Valbella, zum See, nach Val Sporz oder nach Lenzerheide.
Und wie kommen dann die Tagesgäste mit Einstieg Churwalden zurück, wenn es keine Talabfahrt gibt?Schleitheim hat geschrieben:Übrigens denke ich kaum, dass auch die Stätzerhornbahn ähnlich lange in Betrieb ist, da sonst auf einem Grossteil der Pisten auf der Westseite noch nicht mit der Präparation begonnen werden kann.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Postauto von Parpan nach Churwalden? Resp. die Gondelbahn Heidbüel wenn man bereits auf der Stätzerseite ist.
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maria13
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Das war genau der Punkt: Was ist, wenn Stätzerhorn nicht so lange läuft?pat_rick hat geschrieben:Resp. die Gondelbahn Heidbüel wenn man bereits auf der Stätzerseite ist.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Dann muss man halt früher zurück. Man kann ja nicht für jede Besuchergruppe das Optimale bei den Betriebszeiten rausholen. Und in einem "normalen" Winter ist die Talabfahrt nach Churwalden ja auch offen.
Öffnungszeiten bis teilweise 17:30 Uhr zu fordern, ist auch etwas übertrieben. In Laax fahren sie ja teilweise nur bis 15:30 Uhr.
Öffnungszeiten bis teilweise 17:30 Uhr zu fordern, ist auch etwas übertrieben. In Laax fahren sie ja teilweise nur bis 15:30 Uhr.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Die Abfahrt nach Churwalden müsste m.E. nun eigentlich gemacht werden können. So viel Schnee braucht die ja nicht.
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philippe ch
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Chrigel, hast du eine Idee warum die Sessellifte am Stätzerhorn teilweise nicht fahren? (Stand 17.1.2016 12Uhr) Zu wenig oder zuviel Schnee? Oder gar Sturm?
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Das Stätzerhorn hatte bisher zu wenig Schnee, das dürfte sich jetzt aber ändern, vielleicht schon morgen?
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Merci, hoffentlich morgen. Dann steht meinem Skitag in der Lenzerheide nichts im Wege.
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Netter Bericht, danke. Nicht nach Laax zu fahren war also genau richtig. Wir sind statt Laax einfach in den Bregenzer Wald nach Damüls gefahren. Hat sich gelohnt. Den Neuschnee-Haufen auf den Pisten konnte man daneben super wegfahren und bis zum Oberschenkel durch feinsten Powder surfen. (gute Sicht hab es dazu, dank der niedrigen Lage, war ein Grund dahin zu fahren)
Laax ist aber noch auf dem Zettel, ich sag Bescheid
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10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
17.1.16: Flims-Laax: Juhuiiiiiiiiii, es ist endlich Winter!
Die Freude ist nicht besonders gross, wegen dem, was wir heute auf der Piste erlebt haben, aber dass es endlich richtig Winter geworden ist, auch im Dorf Flims. Fast so wie "früher":

Offen war um 11.45 Uhr, als wir unseren Ski"tag" angetreten haben, ja nur noch der Arena-Express bis Nagens, und somit die Stretg. Die war aber gut zu fahren.

Beim Tragödienhang haben sie einen riesigen Kunstschneehügel gemacht:

Herrliche Winterimpressionen, wie wir sie schon lange nicht mehr hatten:


Leider war bei der zweiten Bergfahrt dann schon Schluss, ein Mitarbeiter informierte uns bei der Durchfahrt der Mittelstation Scansinas, dass die Bahn abgestellt werde. Mich wunderte das ziemlich, weil oben in Nagens angekommen, gar kein grosser Sturm herrschte. Da habe ich zB. in Sölden auf dem Gletscher schon ganz anderes erlebt.
Da hat wohl wer was verwechselt:

Auch als wir uns um 14.30 von der Nagens- in die Runcahütte verschoben, war kaum Wind. Diese Schliessung kam mir grad ziemlich schräg rein... (eingaragiert wurde erst später).

Wenn ich denke, dass ich vor sechs Tagen hier noch den Schnee auf der Zufahrt suchen musste...:


Nachfolgend ein paar Impressionen der Waldhauspiste. Diese ist zwar ab Verzweigung Prau Ault erst grundpräpariert, aber gut zu fahren. Wieso man sie nicht grad richtig präpariert hat, ist mir schleierhaft. Etwas gemein auch, dass kein Schild dort stand und sich etliche Skifahrer da hinein verirrten...:










Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal die Hauptstrasse ohne Skiabschnallen überqueren konnte!

Hier auf der ehemaligen Skiwiese habe ich als Kind unzählige Stunden verbracht. Lang ists her, aber irgendwie schon schade, gibt es die nicht mehr.


Und mit den Skis bis zum Surpunt, Wahnsinn!! So geil!!
Es ist jetzt einfach "uhuara schön do in Flims"! Grazia fich Frau Holle!
Die Freude ist nicht besonders gross, wegen dem, was wir heute auf der Piste erlebt haben, aber dass es endlich richtig Winter geworden ist, auch im Dorf Flims. Fast so wie "früher":
Offen war um 11.45 Uhr, als wir unseren Ski"tag" angetreten haben, ja nur noch der Arena-Express bis Nagens, und somit die Stretg. Die war aber gut zu fahren.
Beim Tragödienhang haben sie einen riesigen Kunstschneehügel gemacht:
Herrliche Winterimpressionen, wie wir sie schon lange nicht mehr hatten:
Leider war bei der zweiten Bergfahrt dann schon Schluss, ein Mitarbeiter informierte uns bei der Durchfahrt der Mittelstation Scansinas, dass die Bahn abgestellt werde. Mich wunderte das ziemlich, weil oben in Nagens angekommen, gar kein grosser Sturm herrschte. Da habe ich zB. in Sölden auf dem Gletscher schon ganz anderes erlebt.
Da hat wohl wer was verwechselt:
Auch als wir uns um 14.30 von der Nagens- in die Runcahütte verschoben, war kaum Wind. Diese Schliessung kam mir grad ziemlich schräg rein... (eingaragiert wurde erst später).
Wenn ich denke, dass ich vor sechs Tagen hier noch den Schnee auf der Zufahrt suchen musste...:
Nachfolgend ein paar Impressionen der Waldhauspiste. Diese ist zwar ab Verzweigung Prau Ault erst grundpräpariert, aber gut zu fahren. Wieso man sie nicht grad richtig präpariert hat, ist mir schleierhaft. Etwas gemein auch, dass kein Schild dort stand und sich etliche Skifahrer da hinein verirrten...:
Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal die Hauptstrasse ohne Skiabschnallen überqueren konnte!
Hier auf der ehemaligen Skiwiese habe ich als Kind unzählige Stunden verbracht. Lang ists her, aber irgendwie schon schade, gibt es die nicht mehr.
Und mit den Skis bis zum Surpunt, Wahnsinn!! So geil!!
Es ist jetzt einfach "uhuara schön do in Flims"! Grazia fich Frau Holle!
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- Estiby
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
So sieht die Waldhauspiste also mit Schnee aus
Wie weit hoch gings heute denn von Laax aus? Nur bis Curnius wahrscheinlich? War die Foppaabfahrt heute auch schon geöffnet?
Wie weit hoch gings heute denn von Laax aus? Nur bis Curnius wahrscheinlich? War die Foppaabfahrt heute auch schon geöffnet?
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Re: 10.1. bis max. 26.1.16: Graubünden-Tirol-Tour No.3
Ah ja, Du bist sie letzten März mal mehrheitlich gelaufen, richtig?
Kurze Zeit war mal bis zum Crap offen, dann nur noch Laax-Curnius und als Zubringer Falera-Curnius.
Nein, die Foppa-Piste ist nicht gemacht, sollten sie nun dringend tun, wie vieles anderes auch. Wer da rauf fuhr, musste durch den Tiefschnee oder wieder mit der Bahn runter.
Kurze Zeit war mal bis zum Crap offen, dann nur noch Laax-Curnius und als Zubringer Falera-Curnius.
Nein, die Foppa-Piste ist nicht gemacht, sollten sie nun dringend tun, wie vieles anderes auch. Wer da rauf fuhr, musste durch den Tiefschnee oder wieder mit der Bahn runter.
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