Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[David93]

Ach da gibts schon außer dem Fleiding noch ein paar mehr die früher oder später kommen werden. Ranhart, evtl. Schmiedealm, Hausberg, Zinsberg, 3SB in Hopfgarten, und wie schon gesagt wurde Salvenmoos.
Aber das wird abgesehen vom Salvenmoos wohl nicht so schnell der Fall sein. Und ja, Fleiding fände ich auch am wichtigsten.

[Seilbahncrazy1]

Hallo,
Also was ich ja weiss von Liftworld oder Skiresort, dass Fleiding in Westendorf erneuert werden soll sowie die Salvenmoosbahn wie hier schon erwähnt wuerde was mich aber ständig nervt ist das Skiresort des öfteren die Infos wechselt da steht Salvenmoosbahn Bau 2016 und bei der Fleiding Bahn steht mal 2016 mal 2017 einmal sogar 2018. Welche Bahn vor allem aber erneuert werden müsste meiner Ansicht bevor die anderen erneuert werden ist Muldenbahn, die Piste dort ist sehr schön meiner Ansicht nach aber der Lift geht mir so auf den Nerv weil der furchtbar langsam fährt deshalb nehme ich meistens dann die Aualmbahn....

Was ich sehr stark vermute ist, dass nächste Saison in die Beschneiung oder Pistenbullys Investiert wird, weil heuer schon 51 Mio. ausgegeben wurden.

[mushroom29]

Gab es nicht auch ein mal Pläne die Salvistabahn neu zu bauen mit einer längeren Trasse?

[DjDavidG]

Servus zusammen,

Salvenmoos sollte eigentlich 2016 durch eine 6CLD mit Wetterschutzhauben , Sitzheizung und Kindersicherung ersetz werden.
Auch die Fleidingbahn sollte heuer ersetzt werden (laut Kitzbühel Anzeiger).

Aufgrund der schwierigen Lage heuer kann es sein (wie damals bei der Sillerkeat Bahn) die Projekte zurück gestellt werden.

[Seilbahncrazy1]

Hallo,
weiss jemand ob die Keatbahn in Söll jetzt auch im Sommer fahren wird? Ein Bekannter meinte zu mir, dass auf den Sesseln steht ,,Mit mir kannst du auch im Sommer fahren"?

[David93]

Auf der Skiwelt-Homepage sind die Betriebszeiten für Sommer-16 schon festgelegt. Die Keatbahn taucht dort nicht auf.

Kann ich mir aber auch nicht vorstellen. Die läuft ja paralell zur Salven-EUB, welche eh schon Sommerbetrieb hat. Und die Bergstation steht auch mitten in der Pampa. Ginge zwar ein Weg weiter auf die Salve oder zurück nach Hochsöll, aber das ist nichts für Halbschuh-Touristen.

[Andi15]

Auf der Skiwelt-Homepage sind die Betriebszeiten für Sommer-16 schon festgelegt. Die Keatbahn taucht dort nicht auf.

Kann ich mir aber auch nicht vorstellen. Die läuft ja paralell zur Salven-EUB, welche eh schon Sommerbetrieb hat. Und die Bergstation steht auch mitten in der Pampa. Ginge zwar ein Weg weiter auf die Salve oder zurück nach Hochsöll, aber das ist nichts für Halbschuh-Touristen.

Ich hätte jetzt schon damit gerechnet, dass die Keatbahn im Sommer in Betrieb ist. Sollte dies nicht so sein, dann war es zumindest einmal so geplant, ein Söller Hotel wirbt auch schon im Prospekt damit.

[Lord-of-Ski]

Die Keatbahn hat ab 2016 im Sommer wirklich geöffnet

NEU AB SOMMER 2016
WIR ÖFFNEN EINE ZUSÄTZLICHE BERGBAHN!
4er Sesselbahn Keat (43) im Sommer geöffnet! Dadurch
wird der Anschluss von Söll nach Brixen wesentlich erleichtert.
Vom Ausstieg aus warten zahlreiche Wanderwege auf die Gäste.

http://www.hexenblick.at/downloads/pl_sommer_16.pdf
ok ist nur von einem Hotel, aber wenn die das Drucken wird es schon so sein

[David93]

Hab mal bei der Skiwelt nachgefragt. Keat läuft definitiv im Sommer, wurde auf der Homepage nur vergessen. Aber jetzt haben sies geändert.

Ja, ist nicht schlecht. Sesselbahnen im Sommer sind ja ganz schön zu fahren, auch wenn ich bezweifle dass das so viele Nutzen werden, wie gesagt wegen der Lage der Bergstation.

[Jens]

In Westendorf soll der Speichersee "Kreuzjöchl" von aktuell 63.000 m³ auf 190.000 m³ vergrößert und gleichzeitig die Beschneiungsanlage ausgebaut werden.

[da_Woifi]

In Westendorf soll der Speichersee "Kreuzjöchl" von aktuell 63.000 m³ auf 190.000 m³ vergrößert und gleichzeitig die Beschneiungsanlage ausgebaut werden.

http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... schnee.csp

[j-d-s]

So, nachdem wir im anderen Faden rausgefunden haben, dass die Skiwelt spätestens in 3-4 Jahren wegen der Verbindungen Arlberg sowie Schmittenhöhe-Skicircus nicht mehr das größte Skigebiet Österreichs sein kann, ist die einzige Lösung, dass man die Verbindung mit Kitzbühel vollzieht.

Und von dem, was man so sieht, sollte das nichtmal weitergehend schwierig sein. Ein Lift von der Ki-West-Talstation zum Gasthof Schroll an der Pengelstein-Abfahrt wäre ziemlich genau einen Kilometer lang, also definitiv machbar.

Auch wenn ne reine Verbindungsbahn als EUB für diese Stelle geradezu prädestiniert wäre, auch ne KSB und dann ne Piste dazu erscheint vom Terrain her im Rahmen der Möglichkeiten. Aber es wäre definitiv richtig großartig, wenn sie dort ne Verbindungsbahn bauen, dann könnte man von Söll bis nach Hollersbach lifteln .

Und noch dazu gibt es ja bereits einen gemeinsamen - auch als Tagesskipass - Skipass mit Kitzbühel .

[christopher91]

Wenn sie das gewollt hätten, wäre das damals gleich passiert. Und selbst wenn sie sich Verbinden nicht unter gemeinsamem Namen, damit dann nicht so bewerbbar wie Arlberg und Saalbach.

[j-d-s]

Ach, da kann man sich ja was ausdenken. Man kann ja sogar problemlos das jetzige getrennte Skipass-System mit den Skipässen Skiwelt bzw. Kitzbühel und der Kitzbüheler Alpen All Star Card beibehalten. Bei Dolomiti Superski und Ski amade macht man es ja auch so, da gibts sogar Werbung für die einzelnen Skigebiete alleine und noch dazu andere für die Gesamtgebiete.

Und sowas wie "SkiWelt Kitzbüheler Alpen" wäre doch auch nicht verkehrt . Davon können beide nur profitieren, Kitzbühel wird mehr als doppelt so groß im Vergleich zu jetzt und die Skiwelt kann vom Namen Kitzbühel sicher auch profitieren.

[MarkusW]

Hmm, das Verbindungsprojekt ist (leider) tot, das haben wir doch vor ein paar Monaten schon im Kitzbühelthread diskutiert.

siehe auch hier:
http://www.tt.com/wirtschaft/standortti ... nander.csp
Keine Verbinungsbahn in absehbarer Zeit, dafür mehr Skibusse...
So wie ich das sehe hätte Westendorf mehr Interesse an der Verbindung, aber die Verbindungsbahn müsste wohl Kitzbühel bauen (von KiWest Tal nach Pengelstein). Also wird das so schnell nichts werden...

[j-d-s]

Ist halt ziemlich deppert, Kitzbühel hat ja sogar die 3S gebaut zur Verbindung mit der Resterhöhe, während man hier wirklich nur ne gewöhnliche Wald-und-Wiesen-EUB bräuchte und mehr nicht. Ein Kilometer Bahn und man hat das mit Abstand größte Skigebiet Österreichs... ein Jammer, wenn das nicht gemacht wird.

[David93]

Ich heiße es nicht gut, finde es aber verständlich aus Sicht der Kitzbüheler.
Die haben Ihren Namen, ein gut besuchtes Skigebiet, den Ruf als teures Nobelgebiet (ob das berechtigt ist zweifle ich zwar an, aber die Preise sind auf dem Niveau). Es gibt keinen betriebswirtschaftlichen Grund sich zu verbinden. Auf die Pistenkilometer ist Kitzbühel nicht zwingend angewiesen, und wer wirklich so ein großes Gebiet braucht hats ja jetzt schon dank entsprechendem Skipass und Busverbindung.

[Seilbahnjunkie]

Stimmt, schließlich reden wir da vom besten Schigebiet der Welt, da kann man eigentlich nicht von echten Defiziten sprechen.

Edit: Wo wir grad beim Thema sind. Mir ist gerade die Werbung von Saalbach hier auf der Seite aufgefallen, die werben damit das größte Schigebiet Österreichs zu sein.

[j-d-s]

Ich heiße es nicht gut, finde es aber verständlich aus Sicht der Kitzbüheler.
Die haben Ihren Namen, ein gut besuchtes Skigebiet, den Ruf als teures Nobelgebiet (ob das berechtigt ist zweifle ich zwar an, aber die Preise sind auf dem Niveau). Es gibt keinen betriebswirtschaftlichen Grund sich zu verbinden. Auf die Pistenkilometer ist Kitzbühel nicht zwingend angewiesen, und wer wirklich so ein großes Gebiet braucht hats ja jetzt schon dank entsprechendem Skipass und Busverbindung.

Naja, Kitzbühel ist ja das zweite Skigebiet, welches die zweifelhafte Schrahe-Zertifizierung hat... und die dient ja eigentlich ausschließlich dazu, eine besonders hohe Pistenkilometerzahl angeben zu können.

Außerdem: Seid ihr sicher, dass nur die Kitzbüheler die Verbindungsbahn bauen dürfen?

[Andi15]

Ich heiße es nicht gut, finde es aber verständlich aus Sicht der Kitzbüheler.
Die haben Ihren Namen, ein gut besuchtes Skigebiet, den Ruf als teures Nobelgebiet (ob das berechtigt ist zweifle ich zwar an, aber die Preise sind auf dem Niveau). Es gibt keinen betriebswirtschaftlichen Grund sich zu verbinden. Auf die Pistenkilometer ist Kitzbühel nicht zwingend angewiesen, und wer wirklich so ein großes Gebiet braucht hats ja jetzt schon dank entsprechendem Skipass und Busverbindung.

Naja, Kitzbühel ist ja das zweite Skigebiet, welches die zweifelhafte Schrahe-Zertifizierung hat... und die dient ja eigentlich ausschließlich dazu, eine besonders hohe Pistenkilometerzahl angeben zu können.

Außerdem: Seid ihr sicher, dass nur die Kitzbüheler die Verbindungsbahn bauen dürfen?

Naja Westendorf hat mit der Beschneiungserweiterung und dem Neubau der Fleidingbahn selber noch zwei ordentliche Projekte vor sich, die wären in den nächsten 5-6 Jahren sicher nicht fähig da eine EUB hinzustellen, außerdem gäbe es dann Probleme mit der Skipassgültigkeit, sofern dann auch weiterhin getrennte Skipässe angeboten werden

[j-d-s]

Wieso das denn? Man kann ja problemlos die Skipässe genau so lassen wie bisher auch, das wird ja in Dolomiti Superski und vielen französischen Skigebieten auch so praktiziert. Dass man entweder den Skipass fürs Teilgebiet (hier Skiwelt bzw. KitzSki, dort bspw. Gröden, Alta Badia, Arabba etc.) oder den fürs Gesamtgebiet (Kitzbüheler Alpen All Star Card bzw. Dolomiti Superski) kaufen kann. Übrigens ist es bei Dolomiti Superski auch so, dass man Halbtagespässe nur für Teilgebiete kaufen kann, Dolomiti Superski ist immer Minimum eine Tageskarte, daher wäre auch das so wie gehabt.

Und dass man einfach große Schilder bei dem Verbindungslift aufstellt ist auch kein Problem, machen sie in Dolomiti Superski auch. Und da sogar Mehrsprachig, weil Südtirol. Da steht dann groß "Achtung - Ende Gültigkeit Skipass Skiwelt - Kitzbüheler Alpen All Star Card erforderlich!" und auf der Rückseite entsprechend das gleiche mit KitzSki.

[markus]

Das musst Du nicht hier erklären, geh doch zum Burger Sepp und sag ihm Deine Wünsche, der macht Dir das dann schon.

[j-d-s]

Wenn nur genug Leute über Facebook und Twitter Druck machen, kann das sogar funktionieren. Denn das ist Öffentlichkeit...

[Af]

Ahja.... Und wen ausser ein paar Freaks interessiert das? Genau... Keine Sau. Wenns die Verantwortlichen nicht interessiert, dann kannst auch gern vor dem Büro der BB demonstrieren... Interessiert Die auch ned....

[Seilbahncrazy1]

Hallo,
Weiß jemand etwas über die Kombibahn Easyliner in Ellmau?
Bei Liftworld steht das nämlich immer noch drin... so wie vor einigen Jahren, als das hier auch schon mal Thema war..
Und da dies lange nicht mehr angesprochen wurde frage ich?