Das ist mein erster Schneebericht, hoffe er gefällt euch. Sorry wegen der schlechten Bildqualität, die Kamera die ich heute dabei hatte, war nicht die beste.
Anfahrt:
St. Anton am Arlberg Bus-Terminal-West, Linie 92
Wetter:
Wolkenlos, mit vereinzelten Wolken gegen stäten Nachmittag
Temperatur
Tiefstwert -7°C
Höchstwert -2°C
Schneezustand
Auf den Pisten griffig, außerhalb der Piste meist bruchharschig und abgefahren
Geöffnete Anlagen
alle
Folgende Lifte Gefahren
- 50-ATW Trittkopfbahn
- 6-CLD/B Hexenbodenbahn
- 6-CLD/B Muggengratbahn
- 6-CLD/B Trittalbbahn
- 6-CLD/B Übungshangbahn
- 4-CLD/B Seekopfbahn
- 2-CLF Madlochbahn
Folgende Lifte nicht gefahren
- 4-CLD/B Zürserseebahn
- 2-SL Schüttbodenlift
- 1-SL Babylift
Gefallen
- sehr schönes Wetter
- Sehr guter Ausbauzustand der Anlagen
- Sehr schöne Landschaften
- Trittkopfbahn
- Pistenverhältnisse
- wenig Leute
Nicht gefallen
- meist schlechter Schneezustand abseits der Piste
- lange Wartezeit an der Madlochbahn
- hohe Preise in den Restaurants
- keine Fußrasten an der Übungshangbahn
- Hexenboden und Trittkopf sind zwei extreme Windlöcher
Links:
http://www.ski-zuers.at/de/wetter/
http://www.skiarlberg.at/
http://www.lech-zuers.at/
Abfahrt um 11:15 beim Terminal West in St. Anton
Arlbergpass - hier verlässt man das "Heilige Land" Tirol und kommt nach Vorarlberg
Flexenpass, gleich kommt Zürs
... und noch eine Kurve, dann sind wir da
Blick auf den Trittkopf, der unser erstes Ziel sein wird
Einstieg in die berühmte Trittkopfbahn
Blick aus der Bergstation ...
... und jetzt zur Technik
Blick zum Ochsenboden, jetzt noch unberührte Natur, aber nicht mehr lange ...
Seit über 50 Jahren existiert diese kleine rote Pendelbahn
Und seit 10 Jahren fragen wir uns, wann wird ihre letzte Saison sein?
Inzwischen sind ihre Tage so gut wie gezählt ...
Deshalb genießen wir die letzten ruhigen Wochen am Trittkopf
Soo, weiter gehts zur neuen 6-KSB Übungshangbahn - die eine kleine Kostprobe für die Verbindung im nächsten Jahr darstellt
Eigentlich gelungen, nur hat man hier am falschen Ende gespart, keine Fußrasten
Einfahrt in die Bergstation
Und nochmal die Bergstation, diesmal von hinten
Weiter über die blaue Piste zur Hexenbodenbahn
Auf der 6-KSB Hexenboden
Dieses Jahr wurde sie übrigens 10 Jahre alt.
Blick zur Stuttgarter Hütte von der Hexenboden-Bergstation aus
Und weiter geht's zur 6-KSB Trittalpbahn
Die Landschaft um die Talstation herum gefällt mir übrigens sehr gut
Die Trittalpbahn ist übrigens die einzige Anlage von Leitner im Arlberg-West-Gebiet
In der roten Abfahrt "Tonisböden"
Blick zur LSAP Talstation der ehemaligen 3-CLD Hexebodenbahn II
Und weiter geht's auf die andere Seite
Blick auf den Hasenfluh von der 4-KSB Seekopfbahn aus
Nächstes Jahr hat die Bahn übrigens ihr 30-jähriges Jubiläum
Heute ist an der Madlochbahn zur Abwechslung wenig los - für Madlochbahnverhältnisse
Landschaft auf dem Seekopf
Und weiter geht's zu Madlochbahn
5 Minuten anstehen = eine Zigarettenlänge
Blick in die Berglandschaft
Blick zur Talstation mit Zürsersee
Fahrt im romantischen Zweisitzer, ist außerdem der letzte fixgeklemmte Sessellift in Zürs
Ausstieg aus der Madlochbahn
Sehr nostalgische Umlenkung
Ich danke rower2000 für seine Auskunft im Topic "Neues am Arlberg", bin deshalb die Tiefscheehänge gefahren, und es war die beste Off-Pist-Variante heute.
Und zurück geht's zur Seekopfbahn
Und wieder hoch
Und weiter mit der 6-KSB Muggengratbahn
Auffahrt mit der Sesselbahn die Sitzheizungen verspricht, aber praktisch nie beheizt ist
Blick auf den Hasenfluh von hinten aus
Wie heißt dieser Hang eigentlich? Bei gutem Schnee traumhaft zu fahren - heute nicht
Zurück zur Talstation über Bruchharschige Hänge und schon steh ich wieder auf dem Muggengrat.
Schneelandschaft mit dem Muggengratmüllkübel
Weiter geht's durchs Zürsertäli
Ich will ja nicht behaupten, dass es in Zürs Parkplatzprobleme gibt
mir fehlt eine Skibrücke vom Zürser Täli zur Trittkopfbahn auf Höhe des Babyliftes
Zurück auf der 6-KSB Übungshangbahn, für so einen kurzen und unbedeutenden Lift äußerst praktischer Verbindungslift
Weiter geht's wiedereinmal zur Hexenbodenbahn
Die Hexenbodenbahn ist ein extremes Windloch
Und es geht weiter zur Einkehr in die Trittalpe
In Lech-Zürs ist die Hochpreismafia unterwegs - aber das kennen wir wahrscheinlich alle
Blick auf den Seekopf von der Trittalpe
Nach dem Essen geht's wieder auf den Trittkopf
Nachmittagssonne aus der Gondel
Toll - man sieht bis zum Patteriol
Leichte Abenddämmerung in der Abfahrt "Balmen"
Und auf geht's zur letzten Etappe nochmals auf den Muggengrat, hier auf der 6-KSB Übungshangbahn spüre ich schon meine Beine
- und zar nicht aus Anstrengung
Seekopf von der Übungshangbahn aus
Letzte Fahrt mit der Seekopfbahn für heute
BMW und 4-KSB Zürserseebahn
Zoom von der Muggengrattalstation zur Madlochbahn in der Abendsonne
Auf geht's auf den Muggengrat
Inzwischen war der Hang komplett zerstört
Seekopf - idealer Kontrast zwischen einer modernen und traditionellen Liftstation
Der Himmel scheint sich zu schließen, über dem Zürsertäli
Und somit neigt sich der Skitag seinem Ende zu, letzte sportliche Aktivität - durch Neuvenedig stapfen
Zurück geht es nach St. Anton
