Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[David93]

Ich bin mir nicht sicher wie das am Arlberg ist, aber ich glaube dass sind verschiedene Gesellschaften die da bauen.

[DerNiederbayer]

Die aber alle überkreuz aneinander beteiligt sind

[Pauli]

Wird aber schon alles Doppelmayr, oder?

[Radim]

Wird aber schon alles Doppelmayr, oder?

PB Lech-Oberlech wird von Steurer.

[Pauli]

Danke für die Info.

[Mr. X]

Kleine Info am Rande:
https://www.youtube.com/watch?v=K7K2FAbkqOc

[PHB]

An der Trittkopf Talstation stehen bereits zwei halb volle Mulden. Die Bagger stehen auch schon löffelscharrend am Parkplatz.

[Mr. X]

Kann irgendjemand die ersten Bilder liefern?

[crazy_chris]

http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2769344/

[trag]

Hatte jetzt nix gefunden, deshalb poste ich es hier. Es gibt auch eine Homepage für die Flexenbahn: http://www.flexenbahn.ski/

[Mr. X]

Hatte jetzt nix gefunden, deshalb poste ich es hier. Es gibt auch eine Homepage für die Flexenbahn: http://www.flexenbahn.ski/

Neeiin was für eine Neuigkeit, da kommst du ja recht früh drauf

[stephezapo]

4 10er-EUBs mit über 6km Länge samt Glas-Stahl Stationen für 45 Mio. Euro find ich recht "günstig".
Werden das alles D-Liner oder die hässlichen Diamanten aus dem Süden?
EDIT: Ok, nachdem eine CWA-Gondel dort steht, dürfte es auf ersteres hinauslaufen.

Unglaublich zu was sich die EUBs technisch entwickelt haben. Sehr beeindruckend.

[Mr. X]

4 10er-EUBs mit über 6km Länge samt Glas-Stahl Stationen für 45 Mio. Euro find ich recht "günstig".
Werden das alles D-Liner oder die hässlichen Diamanten aus dem Süden?
EDIT: Ok, nachdem eine CWA-Gondel dort steht, dürfte es auf ersteres hinauslaufen.

Unglaublich zu was sich die EUBs technisch entwickelt haben. Sehr beeindruckend.

Welche meinst du mit den EUB's aus den Süden? Leitner? Es kommen zu 99,9 % Doppelmayer EUB's. Ich hoffe, dass oben am Trittkopf nicht so eine hässliche D-Line Station errichtet wird, wie die, die sie in Obergurgel aufgestellt haben.

Wie sieht es jetzt eigentlich mit dem Bautagebuch und der Zwischenstation aus? Gibt's da schon neue Infos?

[David93]

Ich hoffe, dass oben am Trittkopf nicht so eine hässliche D-Line Station errichtet wird, wie die, die sie in Obergurgel aufgestellt haben.

Laut der Visualisierung auf Flexenbahn.ski wird die Trittkopf-Bergstation eine normale UNI-G-V, integriert in ein Gebäude von dem sie umschlossen wird. Also die alte Variante die wir kennen, ohne überstehende Ohren.
Und alle anderen Stationen werden eh ganze Gebäude bzw. Glaspaläste.

[Mr. X]

Ich hoffe nur. dass sich da nicht irgendetwas verändert hat und dann noch eine böse Überraschung kommt

[Mr. X]

Wann beginnen die Abbrucharbeiten auf der Albona und am Trittkopf?

[Tommyski]

Kann irgendjemand die ersten Bilder liefern?

Vorschlag: Lt. Deinem Profil wohnst Du in St.Anton am Arlberg - wieso versorgst DU das Forum nicht mit aktuellen Bildern? Ist ja gleich nebenan...

[Mr. X]

Da ich in letzter Zeit nur noch in Innsbruck unterwegs bin, aber am Wochenende fahre ich rauf, wenn mir nicht jemand zuvor kommt werde ich in Zürs einen Sprung vorbeischaun

[christopher91]

Also am Trittkopf ist noch rein gar nichts passiert quasi, nur mitten im Hang steht nen Bagger rum. In Oberlech wurden heute die alten Gondeln abgehangen.

[Serendipity]

Anbei noch der Link zur offiziellen Meldung (inkl. Bild) der Steurer Seilbahnen AG vom 18. April 2016 zum Neubau der 80er Pendelbahn in Lech diesen Sommer:

http://www.steurer-seilbahnen.com/de/ne ... urer-pb-80

[Arlbergfan]

Endlich ist das Bild mal offiziell - habe es schon mal vor einem Monat gesehen, aber das konnte ich nicht reinstellen.

Wähernd die Pläne der Betreiber bis vor kurzem nur Wenigen bekannt waren, arbeitet Steurer bereits seit mehreren Monaten an der nach Fassungsvermögen künftig größten Pendelbahn Vorarlbergs.

Das stimmt aber nicht wirklich - schließlich fast die Rüfibahn 2 schon seit längerem 80 Personen!

[rower2000]

Endlich ist das Bild mal offiziell - habe es schon mal vor einem Monat gesehen, aber das konnte ich nicht reinstellen.

Wähernd die Pläne der Betreiber bis vor kurzem nur Wenigen bekannt waren, arbeitet Steurer bereits seit mehreren Monaten an der nach Fassungsvermögen künftig größten Pendelbahn Vorarlbergs.

Das stimmt aber nicht wirklich - schließlich fast die Rüfibahn 2 schon seit längerem 80 Personen!

Ebenso wie die Pfänderbahn in Bregenz.

[Mr. X]

Ich wäre ja prinzipiell für eine EUB gewesen, aber so langsam freunde ich mich mit der Pendelbahn an. Gibts eigsntlich schon Computergrafiken?

Bezgl. der Bilder in Zürs, ich wollte gestern fotografieren, aber ich werde niemehr bei so einem Nebel da rauf fahren. Fotos sind genau garkeine entstanden.

[cake]

Bezgl. der Bilder in Zürs, ich wollte gestern fotografieren, aber ich werde niemehr bei so einem Nebel da rauf fahren. Fotos sind genau garkeine entstanden.

Da ist eh noch nichts zu sehen. Es wurden ja noch nicht mal die Gondeln abmontiert (die Gondeln der Bergbahn Oberlech stehen bereits am Tages-Parkplatz Schlosskopf). Die neue Talstation der Oberlech Bergbahn wird jedoch auch eine größere Baustelle (als die Talstation Trittkopf, wo ein Teil sogar schon steht), schließlich soll ja künftig die ganze Abfertigung unterirdisch passieren. Da wird es ein entsprechend tiefes Loch brauchen.

[rower2000]

Endlich ist das Bild mal offiziell - habe es schon mal vor einem Monat gesehen, aber das konnte ich nicht reinstellen.

Wähernd die Pläne der Betreiber bis vor kurzem nur Wenigen bekannt waren, arbeitet Steurer bereits seit mehreren Monaten an der nach Fassungsvermögen künftig größten Pendelbahn Vorarlbergs.

Das stimmt aber nicht wirklich - schließlich fast die Rüfibahn 2 schon seit längerem 80 Personen!

Wenn ich mir das nochmal überlege: vermutlich hätten sie einfach Förderleistung statt Fassungsvermögen schreiben sollen, dann hätte es wohl gestimmt. Die Oberlechbahn ist ja deutlich kürzer als Rüfi II und Pfänderbahn (sonst fällt mir keine 80-PB in Vbg ein), sodass da mehr Fahrten pro Stunde möglich sind, ergo eine höhere Förderleistung.