Verditz - LSAP

[jojo2]

Einfach nur traugrig.

Wenn ich bedenke wie voll es dort im Sommer immer war...

[rabe]

De Pretis würde sich wohl im Grab umdrehen...

[Felsachtal]

Hallo Leute!
Mit etwas Verspätung von 2 Monaten werde ich jetzt meine Abrissbilder vom Verditz posten!

Was davor geschah.....
[21.6.2016]
Ich war an diesem Tag Nachmittags am Dreiländereck unterwegs, nach der Talfahrt traf ich zufällig den ehem. BL der Bergbahnen Verditz, jetzt BL Stv. am Dreiländereck bei der Bullygarage. Er war gerade damit beschäftigt Werkzeug auf seinen Pickup zu laden, darunter auch ein Schneidbrenner. "des brauchi am Verditz" nur kurzer Überlegung kam von mir "Stützenabriss 3.Sektion?" mit einem traurigen "Ja" antworte er.
Sofort ging eine SMS an Kevin (Kp-Modellseilbahnen) und ein Lokalaugenschein für Morgen nach der schule war ausgemacht.

[22.6.16]
Tag 1 Abriss


Stütze 1 erwartete uns bereits am Boden und in "handliche" Teile zerschnitten

Einen Blick auf die Trasse




In der Talstation

Der Aufstieg zum Antrieb stellte als gute Idee heraus, den auch die gesamte Antriebsbrücke wurde später herausgenommen

Motor

Bremsen mit Getriebe

Umlenkung des Spannseils zum Spanngewicht

Notantrieb

Wartungsgehänge



Wir machten uns jetzt auf den Weg richtung Mittelstation, doch davor noch ein Blick zurück

Stütze 5



Stütze 6 liegt auch schon auf der Piste

Man beachte wie sich die Rollen und das Podest in den den Boden "gebohrt" haben, kaum zu vorstellen welche Kräfte hier gewirkt haben


Stütze 7 steht noch einsam im Wald

Blick zurück

Stütze 8&9 wurden noch verschont



die Mittelstation ist bereits in Sicht

Zwischenstation


Stütze 11

Blick Richtung Bergstation , alle Stützen stehen noch

Auf der Stütze

Rollen in Augenhöhe

Blick durch den Anhebebock


Auch die Massive Stütze 13 wartet noch auf ihren Umschnitt , dazu später mehr

Wer sieht die Stütze?

Ein letzter Blick zurück, wir machten uns wieder auf den Weg nach unten

Stütze 4


Stütze 2

Das war der erste Besuch während des Abrisses



[26.6.16]

Weiter geht's mit den Bildern die 4 Tage nach den oberen gemacht wurden
An diesem tag war auch Philipp2 dabei, unser Verditzexperte
In den Tagen war die 3 Köpfige Truppe aus Dreiländereckmitarbeitern recht fleißig sieht selbst!


8 und 9 liegen


Wir hörten Winkelschleifer Geräusche.....von der Mittelstation?

Unsere Vermutung bestätigte sich!
Wir wurden sofort nett begrüßt , da ja Kevin und ich den Mitarbeitern bekannt sind.
"Wollts mithelfen?" kam von einem , wir verneinten
Wir hofften das wir sehen wie eine Stütze umfällt, da aber Sonntag war und schon kurz vor 12 war erlebten wir das leider nicht den um 12 war Schluss

in Blau der ehem. BL der selber mithilft

die Rampe wird mit einem Benzin Trennschneider alias "Berta" zerlegt

Blick in den Steilhang, alle Stütze liegen bis auf...

... Stütze 13

Stütze 12

Wir marschierten zum Niederhalter

Untersicht des Niederhalter

Aber da fehlt doch schon was?



angeschnitten


auf der 13ener

Rostiger Ausblick

sehr Massiv gebaute Stütze




Nochmals eine Untersicht

Somit sind wir jetzt am Ende angelangt!
Ich hoffe es hat euch gefallen
Kollege Kevin war noch 2 weitere Male am Verditz, seinen Bericht wird er hier im Anschluss posten

[Kp-Modellseilbahnen]

Ich war die letzten Wochen gleich mehrmals am Verditz. Hier ein paar Eindrücke:



Ich kann gar nicht verstehen wie man so einen Berg „sterben“ lassen kann. Als Wandergebiet ist das Verditz immer noch sehr beliebt. Ein weiterbetrieb im Sommer hätte sich sicherlich gelohnt. Das beste Beispiel dafür ist wohl der Kufsteiner Kaiserlift.

Erster Abrisstag 22.6.2016:


Durch Steven (Felsachtal) habe ich am Vortag erfahren, dass am 22.6. der Abriss der Sektion 3 beginnen sollte. Also haben wir uns nächsten Tag nach der Schule auf den Weg gemacht.


Als wir am frühen Nachmittag bei der Talstation Sektion 3 ankamen lagen schon die ersten Stützen.


An diesem Tag sind wir nur bis zur Mittelstation gekommen, da Steven noch den Bus erwischen musste.

Zweiter Besuch 26.6.2016:

Dieses Mal war neben Steven (Felsachtal) auch noch Philipp (philipp2) dabei. An diesem Tag sind wir auch nur bis zur Mittelstation gewandert, wo gerade gearbeitet wurde. Wir beschlossen nicht weiter zu gehen und haben uns zu den Arbeitern gesellt die wir schon vom Dreiländereck kennen. Am Ende des Tages haben wir noch zwei Rollbaterien der Stütze 1 mitgenommen. Von mir gibt es von diesem Tag leider keine Bilder da ich keinen Speicherplatz mehr hatte.


Dieses Bild ist am nächsten Tag entstanden. Nachdem wir in einer Nachtschicht noch ein Modell der Rollbaterie gebaut haben. Übrigens MST 1:12.

Dritter Besuch 29.6.2016:
Bei diesem Besuch war ich alleine am Verditz. Dieses Mal wurde die ganze Trasse abgegangen.


Mittelstation unverändert. Talstation ebenso, daher keine Bilder




Bergstation gleicht einen riesigen Schlachtfeld.



















Vierter Besuch 14.8.2016:
Mein letzter Besuch liegt schon länger zurück. Dieses Mal war das eigentliche Ziel die Schwarzseehütte, daher auch keine Fotos der Trasse sowie der Mittelstation.


In der Talstation wurde alles was nicht das Gebäude stützt entfernt.






Piste


leere Trasse (im Steilhang liegen die Stützen noch)


Hier stand mal Stütze 18




Bergstation


Umlenkung



Einfach nur traurig wenn man sieht wie einst so hart erbaute Lifte und Bahnen abgerissen werden müssen.
Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen.

[Cruzader]

Mit etwas Verspätung kommen jetzt noch Bilder von mir.
Am langen Wochenende von 13. bis 15. August waren wir mal wieder am Verditz.
Am 14. August sind wir zum Schwarzsee rauf gegangen.

Hier die ehemalige obere Mittelstation mit dem ehemaligen Restaurant Lärchenboden:




Der Wanderweg kreuzt die ehemalige Piste, Blick nach unten:




Blick nach oben:




Als nächstes kreuzt der Weg die Trasse der DSB. Blick nach unten:




Blick nach oben:




Liegt denn dort nicht noch was metallisches herum, sofort musste ich die Trasse nach oben:




da liegt ja tatsächlich eine Stütze




Beim genaueren betrachten der Trasse talwärts, fiel mir auch, dass auch hier noch Stützen herum liegen.


Irgendwann bin ich dann am Ziel angelangt, Hier mit LSAP-Hinweisschild:




Noch ein Blick rüber zum Dobratsch mit LSAP Schigebiet Villacher Alpe:




Zum Abschluss noch ein Blick in die Ferne zum Großglockner:




Und noch ein Blick zum Berg gegenüber, wo sich die Kaiserburgbahn befindet:



Tja, theoretisch hätte eine einzige Bahn zur Verbindung gereicht. Schade, dass man das Verditz nicht schon vor längerer Zeit lifttechnisch an Bad Kleinkirchheim angebunden hat. Dann wäre hier heute alles ganz ganz anders...


Hier noch ein Bild von der Schwarzseehütte, welche sich nur ca. 50 Höhenmeter unterhalb vom Schwarzsee befindet:




Nun bin ich zum ersten mal ohne Lift hier rauf. Aber auch zu Fuß, ein absolut lohnenswerter Ausflug ^^