Modellseilbahnen Doppelwihr

[niknak]

Sieht super aus! Gibt es schon Pläne für eine neue Bahn?

Danke
Mal schauen, aber aktuell bastel ich an einem Schließbügel für den Sessel,der alten Sesselform und an Optimierungen der Rollenbatterien .
Danach vielleicht eine DM Fachwerkstütze für den Schlepper aus den 60er ?

Das hört sich doch gut an. Freue mich schon

[Domstl]

Sonnenschein an der Kellerjochbahn

[Petz]

Abgesehen von der genialen Optik ist das die "Kellerjochbahn" wo der Name zur Umgebungsgeographie passt; beim Namensvetter in Schwaz ist das ja nicht der Fall weil die ja genaugenommen auf den Arbeserkogel und nicht auf´s Kellerjoch führt...

[Domstl]

Abgesehen von der genialen Optik ist das die "Kellerjochbahn" wo der Name zur Umgebungsgeographie passt; beim Namensvetter in Schwaz ist das ja nicht der Fall weil die ja genaugenommen auf den Arbeserkogel und nicht auf´s Kellerjoch führt...

Stimmt an das hatte ich noch garnicht gedacht das es die "Kellerjochbahn" ja wirklich gibt
Hoffentlich glaubt keiner das ich die Kellerjochbahn 3 nachbaue und sich denkt: " Was hat der denn da für Zeug nachgebaut, passen ja weder Stationen noch Stützen zur echten "
Wenigstens die Sesselform stimmt zufällig

[Domstl]

Hallo zusammen,

die Sesselbahn dreht weiter fleißig ihre Runden und liefert wertvolle Praxisergebnisse
Gibt schon noch ein paar Stellen wo ich noch nachbessern will.

Hier das aktuelle Video von der Kellerjochbahn im Vollbetrieb

Viel Spaß beim anschauen !

Direktlink

[Nici]

Was möchtest du an dieser Perfekten Sesselbahn bitte noch nachbessern? Da gibt es doch gar keine Luft mehr nach oben!!

Beste Grüsse

[Domstl]

Was möchtest du an dieser Perfekten Sesselbahn bitte noch nachbessern? Da gibt es doch gar keine Luft mehr nach oben!!

Beste Grüsse

Vielen Dank

Doch doch es gibt schon noch so ein paar Kleinigkeiten
Was ich noch verbessern möchte, sind die Klemme und die Überfahrt an den Rollenbatterien. Vielleicht gehts noch ruhiger
Auch bei den Rollen selber bin ich aktuell gerade am experimentieren aber da werd ich dann noch mal schreiben wenn die Tests abgeschlossen sind.

[Domstl]

Hallo zusammen,

die letzten Tage stand die Entwicklung und Tests mit neuer Rollen auf dem Programm.
Hintergrund dieser Aktion war es, den lauf der Rollen zu verbessern und ein 100% mitlaufen der Rollen zu erreichen.
Da meine Kunststoff Rollen auf einer M2 Schraube laufen, dachte ich, dass möglicherweise der Widerstand etwas zu groß ist, wenn die Achse nicht genau im 90° Winkel zum Seil ist und die Rolle sich manchmal nicht richtig mitdreht.
Darum habe ich Messingbuchsen in die Rollen verpresst, um den Rollwiderstand zwischen Schraube und Rolle zu minimieren.

Ergebnis:

Im großen und ganzen, hat sich die Laufeigenschaft der Rollen nicht sehr viel verbessert.... Ich hab es bei der 3 Stütze (4er Roba) getestet und komme zu dem Entschluss die Mehrkosten und der Mehraufwand sind es nicht Wert dieses Projekt weiter zu verfolgen.
Die Gummierung einer Rolle bringt bessere Erfolge.

Das wechseln der Robas hab ich mal im " Echtverfahren" in Bildern für euch festgehalten . Der Abhebebock funktioniert somit auch Prima


In diesem Sinne einen schönen Feiertag

[Petz]

Ich würde eher mal versuchen seitlich der Rollen jeweils ne Beilagscheibe einzusetzen denn ich vermute eher das das Fehlen dieser der Grund ist warum sich manche Rollen nicht mitdrehen wollen. Meine Seilrollen laufen auch auf Schrauben und durch das Gewinde gibt´s natürlich die Tendenz das die Rollen seitlich an die Balanciers oder die Schraubenköpfe anlaufen. Durch das Einfügen von Beilagscheiben zur Verminderung der Reibung (das ich allerdings schon von Beginn an machte) gab es bei mir da selbst bei den kleinen Schleppliftrollen nur dann Troubles wenn noch irgendein Grat etc. in der Bohrung steckte der die Rolle verstärkt seitlich verschob.
Gummieinlagen nehm ich nur bei JC - Seilrollen weil deren Rillentiefe viel zu groß ist und sich außerdem das Problem stellt das nur teure Einlageringe aus FKM80 (Viton Silikonkautschuk) länger halten; die normalen Qualitäten (NBR70 etc.) zerbröseln längerfristig im Aussenbereich
Bin übrigens ursprünglich mal davon ausgegangen das das Gewinde die Rollenbohrungen längerfristig ausweiten würde; in der Praxis zeigte sich bei mir aber zu meiner großen Überraschung das das PVC der Rollen die Niroschrauben abarbeitete... Nach ~ 10.000 Betriebsstunden war von M3er Niroschrauben nur mehr die Hälfte übrig aber die Rollenbohrungen kaum feststellbar erweitert...

[Domstl]

Ich würde eher mal versuchen seitlich der Rollen jeweils ne Beilagscheibe einzusetzen denn ich vermute eher das das Fehlen dieser der Grund ist warum sich manche Rollen nicht mitdrehen wollen. Meine Seilrollen laufen auch auf Schrauben und durch das Gewinde gibt´s natürlich die Tendenz das die Rollen seitlich an die Balanciers oder die Schraubenköpfe anlaufen.

Da könntest du wirklich recht hab das die Rollen an den Balanciers anlaufen. Muss ich gleich mal als nächstes ausprobieren danke für den Tipp!

in der Praxis zeigte sich bei mir aber zu meiner großen Überraschung das das PVC der Rollen die Niroschrauben abarbeitete... Nach ~ 10.000 Betriebsstunden war von M3er Niroschrauben nur mehr die Hälfte übrig aber die Rollenbohrungen kaum feststellbar erweitert...

Das hätte ich auch nicht für möglich gehalten
Was für Schrauben hast du da genau verwendet? Wobei natürlich 10.000 Betriebsstunden wirklich enorm sind

[Petz]

Abgesehen davon das ich immer schon ein "Beilagscheibenverrücktfreak" war der z. B. bei neu gekauften Maschinen und Geräten nicht vorhandene Scheiben nachrüstet ist mir bei den Seilrollen gleich mal aufgefallen das sich meist auch die Scheibe mit zu deren Seite hin die Rolle läuft mitdreht was für mich ein weiteres Indiz war die Scheibenverwendung unbedingt beizubehalten. Wichtig ist auch das sich weder auf der Seilrollenseiten noch an den Balanciers und Schraubenköpfenunterseiten irgendwelche Grate etc. befinden die zusätzlich bremsend wirken können.

Ich verwende ganz normale M3 - 1.4301er Nirokreuzschlitzschrauben und die ~ 10.000 Stunden hat nur jener als Dauertestanlage verwendeter Lift auf dem Buckel der paar Jahre lang 24/7 durchlief und einen WEG - Industriegetriebemotor als Antrieb verbaut hat.

[Domstl]

Endlich gibt es auch zu den Sesseln einen Schließbügel
Lange hats gedauert aber jetzt endlich ist er fertig.

Nun werden schön langsam alle Sessel damit ausgestattet

[Petz]

Wenn Du sowas wunderschönes wie die Sessel nicht für andere Modelliftler in Kleinserie auflegst kommst Du sicher in die Hölle...

[Domstl]

Wenn Du sowas wunderschönes wie die Sessel nicht für andere Modelliftler in Kleinserie auflegst kommst Du sicher in die Hölle...

Das will ich ja doch vermeiden
Bald wird es möglich sein diese Sessel oder auch andere Seilbahn Teile zu kaufen. Bei aktuellem Interesse jetzt bitte noch per Email anfragen.

[Petz]

Ich bin mir sicher das es da Interesse gibt denn JC muß sich ja auf solche Teile beschränken für die sich ein Formenbau für die Spritzgußproduktion refinanzierend rechnet und deshalb hast Du von dieser Seite sicher keine Konkurrenz zu erwarten - eher den Trend z. B. eine JC - Kompaktseilbahn mit Deinen Stützen und Sesseln zu erweitern. Deshalb würd ich im Maßstab 1:32 bleiben und z. B. Seilrollen für nen Sessellift eher kleiner machen damit die auch an nem Schlepper noch stimmig wirkten und Du mit einer Rollenbauart auskommst wenn Du z. B. den Schlepper etwas zu groß baust. Eventuell auch Deine Klemmen mal an JC- Robas mit Gummieinlageringen testen (schick Dir gerne mal eine zum Testen kostenlos zu wenn Du mir Deine Postadresse per PN schickst); und wenn nötig nochmal so modifizieren das die sowohl auf Deinen Rollen wie auf JC - Bahnen funktionieren denn das erweiterte sicher auch nochmal den potentiellen Interessentenkreis.

[Domstl]

Hallo zusammen,

es gibt wieder etwas neues aus dem Hause Doppelwihr
Nach langer tüftlerei ist die neue Komfort-Klemme für fixe Sesselbahnen fertig geworden.
Sie besteht aus dem Klemmkörper und den Auflaufzungen.

Die neue Klemme bietet viele Vorteile.

1. sieht der Orignial Klemme wesentlich ähnlicher
2. Niederhalter Rollen werden sanfter angehoben
3. bei der Überfahrt von Rollen werden diese nicht mehr oder kaum mehr niedergedrückt und somit das pendeln der Sessel reduziert
4. Trotzdem volle Klemmkraft obwohl die Klemme nicht einmal das halbe Seil umschließt.

Ich hoffe euch gefällt sie genau so gut

[Sabre43]

Gefällt mir wirklich sehr gut!
Ich mache mich mal ganz klein und fahre mit, OK?

[Maxi.esb]

Ich hoff mal dass stand hier noch nicht irgendwo; Welchen Seildurchmesser verwendest Du???
Da uns ja bekanntlich die EDK1 Klemmen ausgegangen sind such ich dringend nach ner passenden Alternativ Klemme für 3mm Seile

[Domstl]

Welchen Seildurchmesser verwendest Du???
Da uns ja bekanntlich die EDK1 Klemmen ausgegangen sind such ich dringend nach ner passenden Alternativ Klemme für 3mm Seile

Bei der Sesselbahn verwende ich ein 2mm Seil. Die
Klemme kann aber jederzeit auf 3mm Seile angepasst werden. Bei Interesse einfach eine Email an modellseilbahnen.doppelwihr @gmail.com

[Domstl]

Hallo zusammen,

ein neues Fahrbetriebsmittel ist nun fertig geworden, der 2er Sessel von DM in alter Bauweise!

Er ist voll funktionstüchtig und umfasst wie der moderne 2er Sessel folgende Funktionen.

- Schließbügel schließbar
- Lehne umklappbar
- Sitzbank hochklappbar

Wünsch euch einen schönen Sonntag !

[Graubündenfan]

Absolut genial!

Jetzt fehlt nur noch der Lattensessel mit rosa oder grünen Latten

[Domstl]

Jetzt fehlt nur noch der Lattensessel mit rosa oder grünen Latten

Ja stimmt,die Variante fehlt noch. Bloß diesen Farbton ( 30 Jahre ausgebleicht in der Sonne) werd ich nicht hin bekommen
Vielleicht dann in Echtholz Optik

[Ram-Brand]

UV Lampe nehmen,da nn gehts

[Domstl]

Das neue Video zur Komfort-Klemme und was sich sonst noch so in letzter Zeit getan hat ist online!

Viel Spaß beim anschauen

Direktlink

[Petz]

Die neue Klemme ist bei den Robapassagen ne absolute Augenweide weil sie trotz der leichten Sessel praktisch keine Lateralschwingungen verursacht.
Die einzige minimale und praktisch auch nur optische Optimierungsmöglichkeit die ich noch sähe wäre, die Auflaufzungen bez. ihrer Breite an deren Spitzen etwas konisch zulaufen zu lassen und sie auch nicht schwarz zu lackieren (das machte früher nur ein einziger Hersteller nämlich Trojer) denn dann wirkten die auf dem hellen Seil noch etwas zierlicher weil der Farbkontrast wegfiele.