Aus für die Kranzbergskilifte in Mittenwald?

[DAB]

Hört sich nach einem Abschied in Raten an. Wenn Wurmer tatsächlich die hinteren Lifte schließen will, hat das Gebiet keine Chance mehr. Vielleicht hätte er bei Zeiten investieren und auch ein Sommerangebot schaffen müssen.

http://www.merkur.de/lokales/garmisch-p ... chComments

Eventuell kann man den Wildenseelift schließen und den Gipfellift erhalten und halt bei entsprechender Schneelage betreiben! Es hätte halt auch in diesem Gebiet bei Zeiten eine KSB/B gebraucht, vom Luttensee in Richtung Korbinianhütte!

Dass das klamme Mittenwald hier einspringt, kann ich mir nicht vorstellen, die wollten die oberen Lifte, die früher zur Gipfelseilbahn gehörten schon damals nicht und haben auch dem Zahnarzt bei seiner Seilbahn nicht geholfen! Schade drum!

[Petz]

Es hätte halt auch in diesem Gebiet bei Zeiten eine KSB/B gebraucht, vom Luttensee in Richtung Korbinianhütte.

Einspruch denn aufgrund der deutlich höheren Betriebskosten einer KSB wär dann schon früher Schicht im Schacht gewesen. Ich möchte auch die Gemeinde Mittenwald in Schutz nehmen denn die hatte ja schon trotz ihrer Finanzprobleme den Kranzberg 1Clf unter ihre Fittiche genommen und generalsanieren lassen.

[DAB]

Nein. Das Problem ist. dass viele Leute in Mittenwalder Urlaub machen und dann in Seefeld oder Gap SKifahren, weil ihnen der Kranzberg zu schlecht erschlossen ist! Auch Skischulen und Vereine weichen wegen der alten Infrastruktur auf andere Gebiete ausweichen!

[Petz]

Selbst wenn statt den Schleppern ne CLD stünde machte das meiner Ansicht nach das grundsätzliche Kranzbergproblem (sprich zu klein für mehr als einen Tag und keine wirklich wirksame Vollbeschneiung) auch nicht wett - eher wäre dann der finanzielle Abgang noch größer.

[DAB]

Es gibt doch aber genug Skigebiete im Allgäu die beweisen, dass es unter diesen Bedingungen klappen kann!

[Leonkopsch123]

Die sind aber auch ganz anders erschlossen, sprich besserer Lifte oder beschneiung .

Man hatt in den letzten Jahren nicht die Kurve bekommen und wenn man einmal auf der schiefen Bahn ist dann hast du in der (sowieso schon) schweren Wintersportbranche echt keine Chance mehr.
Traurig aber wahr , es wird jedes Jahr so weiter gehen und wenn das Wetter nicht mitspielt dann hat man eh auf der Höhe verloren ......

[DAB]

Ich glaube nicht, dass es an der Höhenlage allein liegt. Viemehr hat man die Gelder gehabt, um richtig investieren zu können. Schade um den Kranzberg, wenn es ihnen tatsächlich als Skigebiet iwann nimmer geben sollte!

[Petz]

Höhenlage besonders auch in Verbindung mit den recht flachen Pisten weil dort naturgemäß die Sonneneinstrahlungsauftreffwinkel naturgemäß größer ist.

[Harzwinter]

Am Kranzberg kommt zur alten Infrastruktur und nur punktuellen Beschneiung dazu, dass es sich hier eigentlich um ein Mittelgebirgs-Skigebiet im Hochgebirge handelt. Läge genau dieses Skigebiet im Schwarzwald oder Bayerischen Wald, wäre es dort heiß begehrt. Aber so findet man halt ein paar Kilometer weiter in GAP und Seefeld attraktivere Gebiete. Am Kranzberg ist man nach der Ersterschließung nie wieder ein unternehmerisches Risiko in Form größerer Investitionen eingegangen. In Oberaudorf am Hocheck beispielsweise hat man das bei einem hoffnungslos niedrig gelegenen Skigebiet gemacht und parallel auch in den Sommerbetrieb investiert, und es hat sich rentiert.

[DAB]

So sehe ich das auch! Denn das Skigebiet in Mittenwald ist eigentlich sehr beliebt, nur die Infrastruktur ist veraltet! Seit der Übernahme der Wildenseelifte von dem Betreiber der LSAP Gipfelbahn hat es keine Investitionen mehr gegeben mit Ausnahme des Übungsgeländes! Schade!

[christopher91]

War gestern mit dem Bike dort unterwegs, der Wildenseelift wurde da gerade abgebügelt, am Korbinanlift hingen noch die Bügel.

[Frankenski]

War da nicht mal vor Jahren die Idee den ESL durch was neues zuersetzen ? Was ist eigendlich mit den Riesen Hotelprojekt geworden was man in Mittenwald bauen wollte - wird das jetzt gebaut oder nicht, man hört nix mehr darüber.

[Petz]

Nachdem der Kranzberglift vor wenigen Jahren von Steurer komplett revidiert und mit neuem Antrieb sowie Steuerung ausgestattet wurde ist dort ein Ersatz in den nächsten Jahrzehnten sicher kein Thema mehr.

[Zottel]

Offizielle Ankündigung für die Saison 2016/17: Von einer (Teil-)Schließung ist keine Rede. Vielmehr wird eine Saison-Verbundkarte mit Seefeld (Gschwandtkopf & Rosshütte) beworben.

[DAB]

Da bin ich froh, denn eine Reduzierung um 2 attraktive Lifte wäre ein Abschied auf Raten gewesen. Der Verbund ist mehr als überfällig, wenn Mittenwald im Wintertourismus noch mitmischen will... da geht es seit 10 Jahren auch zur Hauptsaison ja leider immer ruhiger zu.

[Downhill]

Sicher ein Schritt in die richtige Richtung.
Als Tagesgast würd ich mir ja noch eine gemeinsame Karte mit der Karwendelbahn wünschen. Das würd doch passen: Vormittags 3-4x Dammkar, und dann am Nachmittag zum Ausruhen noch 2-3h am Kranzberg. Fahren kann man beide Gebiete eh nur bei guter Naturschneelage, würd also zusammenpassen
Für nen kompletten Tag ist mir der Kranzberg dann irgendwie doch zu klein. In Seefeld geht das, da kann man auch von der Rosshütte wecheln zum Gschwandtkopf.

[Zottel]

Sicher ein Schritt in die richtige Richtung.
Als Tagesgast würd ich mir ja noch eine gemeinsame Karte mit der Karwendelbahn wünschen.

Ist auch mit drin - siehe Link.

[Downhill]

NEU ab dieser Saison 16/17 gibt es eine Saison-Verbundkarte Mittenwald Seefeld gültig in der Wintersaison in:
Mittenwald - Kranzberg/Luttensee, Kranzbergsessellift, Karwendelbahn Seefeld - Rosshütte,Gschwandtkopf

Von Tageskarte steht da nix...

[Zottel]

NEU ab dieser Saison 16/17 gibt es eine Saison-Verbundkarte Mittenwald Seefeld gültig in der Wintersaison in:
Mittenwald - Kranzberg/Luttensee, Kranzbergsessellift, Karwendelbahn Seefeld - Rosshütte,Gschwandtkopf

Von Tageskarte steht da nix...

Alles klar, hab deinen Tagesgast überlesen.

[DAB]

@ Downhill: Ich glaube, dass die Zielgruppen für Dammkar und Luttensee zu unterschiedlich sind. Vor allem, seit das Dammkar nimmer gewalzt wird...!FRüher wären wohl noch einige anschließend rüber zum Gipfellift... aber heute? ich kann es mir nicht vorstellen.