Es gab letzte Woche Woche immer wieder Neuschnee, diesmal vor allem im Nordosten der Alpen, welcher bisher nicht besonders mit Schnee gesegnet worden ist, in dieser Saison.
Also wie konnte ich nun den Neuschnee am besten ausnützen. Da der Schneeberg zu den Gebieten mit den größten Neuschneemengen der letzten Woche gehört und noch dazu die Sesselbahn unter der Woche nicht in Betrieb war erwartete ich mir hier die besten Bedingungen, vor allem wenn es ums Freeriden geht. Eigentlich habe ich meine NÖ-Card ja bereits hier eingelöst und eine Saisonkarte für das Schiland Voralpen habe ich ja auch.
Vernünftiger wäre es also gewesen wiedermal eines der Gebiete innerhalb meiner Saisonkarte zu besuchen, aber da es am Schneeberg deutlich mehr Neuschnee gab als im Schiland Voralpen und da der Schneeberg viel näher ist, hab ich halt doch 25 Euro investiert und mich für mein "Haus-Schigebiet" entschieden
Anfahrt:
Von Leobersdorf über A2 und ab Wr. Neustadt West auf der Puchbergerstraße weiter, sowie ab Puchberg dann auf die Losenheimerstraße in exakt 40 Minuten
Rückfahrt:
in umgekehrter Reihenfolge in ca. gleicher Zeit
Wetter:
Sonne pur, Windstill, erst am Nachmittag wehte dann der Wind auch ein wenig, bis zum Betriebsschluss langsam stärker werdend
Temperatur:
Temperatur -5 im Tal den ganzen Tag. Oben dürften es um die -8 gewesen sein
Schneehöhe:
laut Homepage Tal: 40cm, Berg: 40 cm
Auf den dick eingeschneiten Pisten Brennerwiese und Steilhang hatte es sicherlich deutlich mehr, Naturschnee hatte es so um die 30 cm ganz unten im Tal und am Berg bis zu maximal ca. 60 cm
Schneezustand:
Pulvrig, recht trocken
Geöffnete Anlagen (Anzahl der Fahrten/Wartezeit):
Salamander Schlepplift (11/3-5 Minuten ganztags)
Zauberteppich (0/?)
Förderband Wunderwiese (0/0)
4erSBK Salamander Sesselbahn (16/0-2 Minuten Wartezeiten gabs eher nur weil am Lift dummerweise nur 1 Drehkreuz steht)
Geschlossene Anlagen:
Salamander Kinderlift (Dieser wurde heuer garnicht erst aufgebaut und steht in der Garage bei der Sesselbahn)
Geöffnete Pisten und Zustand:
Piste 1 (Gut-Fahrbar) An der üblichen Stelle gabs hier etwas Dreck auf der Piste ,aber leicht umfahrbar. Entgegen der Angabe auf Bergfex war die Piste frisch prepariert und geöffnet
Piste 2 (Sehr Gut)
Piste 3 (Gut) Hier und da war die Piste ein wenig schmutzig, aber kein Problem
Piste 4 Steilhang Schlepplift (Sehr Gut)
Piste 5 Brennerwiese (Sehr Gut)
Verbindungspiste zur Sesselbahn (Sehr Gut)
Verbindungspiste zum Schlepplift (Sehr Gut)
Wunderwiese (optisch Sehr Gut) Bin ich aber nicht gefahren
Geschlossene Pisten:
Sali-Übungspiste
Gefallen:
Wiedermal in einem meiner Lieblings-Schigebiete
Schönes Wetter
bestes Freeride-Gebiet in meiner Tagesreichweite
Nicht gefallen:
Bisschen mehr Schnee hätte natürlich sein können, damit die Anzahl an Freeride-Varianten noch größer ist
Fazit:
Dieses neue Konzept von dem Schigebiet wird auch in dieser Saison, so wie letzte Saison fortgesetzt. Um ehrlich zu sein finde ich es nicht sinnvoll. Zumindest die Lahning sollten sie meiner Meinung nach weiterhin beschneien und preparieren. Ob die Lahning prepariert wird oder nicht ändert am Freeride-Angebot eigentlich kaum etwas.
Aber da ich ja gerne freeride hat mir der heutige Tag natürlich sehr gut gefallen. Mein bisher Zweit-Bester Schi/Board-Tag in dieser Saison
Ich vergebe:
6 von 6 Punkten
Nun aber zu den Bildern:
Rauf gehts, erste Bergfahrt durfte ich bereits um 8:56 uhr antreten:
Wie man sieht war die Lahning auch wieder teilweise prepariert:
Lahning, Auch am Bild, zwei total sinnlose Schneekanonen auf Turm, die links war an diesem Standort nur eine einzige Saison in Betrieb, dann wurde die Piste bereits aufgelassen.
Nun hat man 3 Schneekanonen auf Turm in diesem Freeride-Gelände stehen
Lahning, etwas weiter unten:
Gleicher Standort, Blick nach oben:
Leider waren Lahning und Langwies schon zu Betriebsbeginn an recht zerfahren. Scheinbar waren bereits viele Tourengeher unter der Woche unterwegs.
So bin ich also die ehemalige Piste aus DSB-Zeiten runter gefahren. Hier war noch kaum wer unterwegs gewesen, ein Freeride-Genuss:
Einen netten Rastplatz gibts hier auch in der Nähe der früheren DSB-Trasse:
Eine weitere Bank gibts noch ein Stückchen weiter unten, noch weiter rechts, bergwärts gesehen, hier gibts schöne Ausblicke und Tiefblicke:
Freeride-im Wald über der Langwies:
Langwies, letzter Hang:
Gleicher Standort, Blick nach oben:
Langwies, weiter oben:
Auf der Schneise zwischen Lift-Trasse und Langwies. Leider auch schon sehr zerfahren:
Dadurch dass man hier jetzt voll auf Freerider setzt sind auch entsprechend mehr Leute dieser Sorte unterwegs. Aber auch sehr viele Tourengeher waren heute unterwegs im Bereich der Sesselbahn sowie auch auffällig viele Schneeschuhwanderer und etliche Fußgeher. Von den allen hab ich noch nie so viele hier gesehen bei meinen früheren Besuchen.
Vor ein paar Jahren, als es hier noch preparierte Pisten gab, hat man sogar zu Betriebsschluss noch relativ unverspurte Hänge oder Waldabschnitte gefunden. Oder man hatte sogar noch einen weiteren Betriebstag nach dem Neuschnee noch einige wenig verspurte Abschnitte abseits.
Und heute war schon am Vormittag alles an Hängen und befahrbaren Waldabschnitten total verspurt und zerfahren. Nur in den Bereichen, welche bei der aktuellen Schneelage etwas grenzwärtig zu befahren sind, dort gabs auch am Nachmittag noch wenig verspurte Abschnitte. Aber in diesen Bereichen hat es eigentlich derzeit wirklich etwas zu wenig Schnee, wie ich selbst feststellen musste.
Die Pisten bei der SBK werden nicht mehr prepariert--> somit ist also mehr Freeride-Fläche vorhanden. Man könnte nun eigentlich meinen dass man somit längere Zeit unverspurtes Gelände vorfindet als früher. Aber es ist genau umgekehrt, dadurch dass das Angebot gut angenommen wird durch viele Freeride-Fans.
Also da das Gelände schon überall recht verspurt war gings also schon am Vormittag runter zum Schlepplift, hier die Verbindungspiste oberhalb vom Parkplatz:
Schon auf der Piste 2, es waren sogar kleine Nebenvarianten prepariert:
Bei der Talstation vom Schlepplift:
Und rauf gehts:
Piste 4 Steilhang:
So gehts weiter auf der Piste 3 vom Steilhang kommend:
Weiterer Verlauf der Piste 3:
Piste 2:
Piste 2, rechts zweigt die Piste 3 ab:
Piste 2, oberster Abschnitt:
Piste 1 war auch geöffnet, entgegen der Angabe auf Bergfex:
Nach nur fünf Fahrten am Schlepplift wurde mir dann die Wartezeit dort zu groß, denn inzwischen hat sich diese von ca. 3 Minuten auf ca. 5-6 Minuten erhöht, also ging es wieder zur Sesselbahn.
Hier auf dem Forstweg unterhalb der Lahningries, Blick rüber zur Sesselbahn:
So gehts hier durch den Winterwald:
Bei der Sesselbahn-Bergstation:
Später bin ich dann nochmal zum Schlepplift runter um die noch nicht gefahrenen Pistenabschnitte zu befahren. Jede Piste muss mal gefahren werden
Hier auf der Piste 5 - Brennerwiese:
Nachdem dann alle Pisten befahren wurden machte ich noch weitere Wiederholungsfahrten am Schlepplift und wechselte zum Schluss nochmal rüber zur Sesselbahn.
Das Wetter war nun nicht mehr so schön, denn ab ca. 15 uhr hat es begonnen sich einzuziehen.
Ganz zum Schluss. nach der letzten Fahrt ging ich das Stück zum Almreserlhaus nach oben (3 Minuten Fußweg von der ersten Kehre der "Abfahrt" weg)
Ich wollte von dort dann bergwärts gesehen rechts am Felsen über der Langwies abfahren, da ich dort schon öffters welche abfahren sah. Ich erwartete mir hier eine relativ unberührte Abfahrt
Hier am Bild rechts das Almreserlhaus, links davon sieht man die Sparbacher Hütte und weiter links die Edelweißhütte.
Was ich mir jedes Mal hier oben denke: Wirklich schade dass man die SBK-Bergstation damals nicht am Beginn von dem Hang zwischen Edelweißhütte und Sparbacherhütte positioniert hat:
Schlussendlich ging mein Plan nicht auf, ich kam nicht genau dort hin wo ich hin wollte und die Abfahrt war zwar relativ unberührt, aber nicht recht toll.
Der Fußweg vor der letzten Abfahrt hat sich dann also nicht gelohnt
Und somit endet mein Bericht
