
Nächstes Ziel meiner Tour war Bivio, das ich von der Jugendherberge in Pontresina in einer halben Stunde erreichte. Danke auch an dieser Stelle nochmal an Schleitheim für den Tipp mit den Jugendherbergen, die doch einigermaßen preiswerte Unterkünfte boten, gerade mit den Gutscheinen dazu. Trotzdem sind Dinge wie 7 CHF für einen Parkplatz natürlich nicht so schön, auf der anderen Seite liegt die Jugendherberge wirklich direkt am Bahnhof, man hätte also auch gut mit der Bahn kommen können. Grundsätzlich finde ich es schon gut, so evtl. den ein oder anderen vom Auto zur Bahn zu bewegen, da man für eine Woche Aufenthalt eben knapp 50 CHF fürs Parken bezahlt. Ich hatte trotz gebuchtem Vierbettzimmer das Zimmer für mich allein, sodass ich sehr gut schlief und nach dem ausgezeichneten Frühstück gut in den Tag startete.
Bivio wird - wie schon Minschuns am Tag zuvor - von drei Schleppliften erschlossen. Eingestiegen bin ich am Parkplatz Tua, der direkt an der Julier-Passstraße liegt und einen kostenlosen Parkplatz direkt am Lift hat. Die Tageskarte kostet 39 CHF, mein Skipass aus Garmisch wurde ohne Probleme akzeptiert. Leider nahm man keine Kreditkarte, obwohl dies auf der Website eigentlich angegeben war. Naja, zum Glück war ich tags zuvor noch am Geldautomaten, um für den Notfall ein paar Franken zu haben. Ansonsten hab ich jedoch keine mehr gebraucht.
Der SL Tua ist mit seinen 1,7 km tatsächlich der kürzeste Lift im Gebiet. Direkt aus dem Ort Bivio führt noch der SL Camon nach oben. Die Bergstationen der beiden Lifte liegen auf der selben Ebene, auf der auch die Talstation des dritten SL (Al Cant) liegt, der eine beachtliche Länge von 2,1 Kilometern aufweist. Insgesamt ist das Gebiet durch seine Vielzahl an Pisten sehr abwechslungsreich und auch das Panorama (gerade von der Bergstation des SL Al Cant) ist beeindruckend. Für einen Tag wirklich sehr empfehlenswert.
Anschließend ging es dann weiter nach Davos in die Jugendherberge, in der ich einen Gutschein aus dem Mitgliederbooklet der Schweizer Jugendherbergen einlösen konnte, sodass ich statt zwei Nächten nur eine bezahlen musste. Angenehm war auch, dass die Herberge insgesamt sehr leer und damit auch schön ruhig war. Und der Service war wirklich ausgezeichnet, das Bett war bezogen, Handtücher wurden gestellt und das WLAN war ebenfalls richtig gut.
Wetter:
Sehr sonnig, erst ab dem späten Nachmittag zog es zu
Pistenplan:
https://savognin.graubuenden.ch/sites/s ... 017_18.pdf
Offen/Geschlossen:
Alle Lifte und Pisten geöffnet
Wartezeiten:
Maximal einen Bügel
GPS-Daten:
Höhenmeter: 8.551 m
Strecke Pisten: 48,3 km
Strecke Lifte: 42,1 km
Strecke gesamt: 90,4 km
minimale Höhe: 1.766 m
maximale Höhe: 2.542 m
maximale Geschwindigkeit: 79,3 km/h
GPS-Track
Bilder:

^^Erste Bergfahrt im SL Tua, war wohl ursprünglich mal als Doppelanlage geplant

^^Aussicht von ganz oben, unten der Julierpass

^^Leichter Schwenk nach rechts

^^Unberührte Schweizer Bergwelt

^^SL Al Cant

^^Lecker

^^Julierpass

^^Bergstation SL Al Cant

^^Abfahrt am SL Camon, der bei der anschließenden Bergfahrt leider einen Defekt hatte. Recht schnell teilte man uns allerdings mit, dass es noch einen nicht im Pistenplan eingezeichneten Ziehweg recht weit unten gelegen rüber zum SL Tua gibt, war dann also kein großes Problem.

^^SL Camon, hier lief er noch

^^SL Camon

^^Im SL Al Cant

^^SL Al Cant, ordentliche Länge

^^SL Al Cant

^^Sehr gut präparierte Abfahrten mit tollem Schnee

^^Teilweise war der Lift gut ausgelastet, durch die Vielzahl der Pisten waren diese jedoch immer leer


^^Bergstation SL Camon

^^SL Al Cant



^^Die schwarze Abfahrt Nummer 2

^^Am Nachmittag wohl gemerkt

^^SL Camon mit Bivio