Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[snowflat]

Prestigeprojekt im Allgäu

Nun stehen auch in Oberstdorf große Bauarbeiten an. Dort soll bis 2022 das Skigebiet Söllereck neue Lifte bekommen. Ein mehr als 40 Jahre alter Schlepper wird durch einen Sechser-Sessellift ersetzt, hinzu kommen zwei neue Vierer-Sessel. Das Prestige-Projekt entsteht gleich nebenan: eine Zehn-Personen-Bahn aufs Nebelhorn. Die 35 Kabinen können künftig 1200 Gäste pro Stunde 1400 Meter weit nach oben bringen, in das mit 2224 Metern höchstgelegene Skigebiet im Allgäu. Das ist doppelt so viel wie bisher, im Schnitt alle drei Sekunden ein Gast. Bisher verkehrten drei Pendelbahnen, in deren Kabinen je 60 Personen Platz fanden – Stehplätze. In Zukunft dürfen die Gäste sitzen. Naturschützer befürchten, dass der Berg von Touristen überrannt wird.

Quelle: https://www.mittelbayerische.de/bayern- ... 07954.html

[dani]

Prestigeprojekt im Allgäu

Nun stehen auch in Oberstdorf große Bauarbeiten an. Dort soll bis 2022 das Skigebiet Söllereck neue Lifte bekommen. Ein mehr als 40 Jahre alter Schlepper wird durch einen Sechser-Sessellift ersetzt, hinzu kommen zwei neue Vierer-Sessel. Das Prestige-Projekt entsteht gleich nebenan: eine Zehn-Personen-Bahn aufs Nebelhorn. Die 35 Kabinen können künftig 1200 Gäste pro Stunde 1400 Meter weit nach oben bringen, in das mit 2224 Metern höchstgelegene Skigebiet im Allgäu. Das ist doppelt so viel wie bisher, im Schnitt alle drei Sekunden ein Gast. Bisher verkehrten drei Pendelbahnen, in deren Kabinen je 60 Personen Platz fanden – Stehplätze. In Zukunft dürfen die Gäste sitzen. Naturschützer befürchten, dass der Berg von Touristen überrannt wird.

Quelle: https://www.mittelbayerische.de/bayern- ... 07954.html

Sehr schön! Wenn gleich ich drei neue Sesselbahnen am Söllereck fast ein wenig zu viel finde. Die beiden 4er werden dann aber wohl fix geklemmte Anlagen?!
Und von einen neuen Söllereckbahn ist in dem Artikel keine Rede mehr. Dachte diese hätte erste Priorität?

[Mt. Cervino]

Die 3 neuen Sessellifte verstehe ich auch nicht. Eine KSB sollte doch laut den früher kommunizierten Planungen den Höllwiesen-SL ersetzen und eine weitere (K?)SB sollte beide alte SL rechts der Bergstation der EUB ersetzen.

[derschwabe]

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[GIFWilli59]

Woher nehmen die eigentlich das Geld, um so viele Anlagen (3 KSBen + 2 Gondeln am Nebelhorn) auf einmal zu bauen, gab es bei Doppelmayr/Leitner eine Rabattaktion?

[DAB]

Ich finde die Ausbaupläne am Söllereck etwas übertrieben! Der Neubau am Nebelhorn ist sicherlich unausweichlich und richtungsweisend für den Ganzjahresbetrieb.

[Dede]

Ich finde die Ausbaupläne am Söllereck etwas übertrieben! Der Neubau am Nebelhorn ist sicherlich unausweichlich und richtungsweisend für den Ganzjahresbetrieb.

Muss ich dir zustimmen. Soweit ich weiß war der Höllwieslift vorletztes Saison nur sehr selten in Betrieb, da diese Abfahrt nicht beschneit ist. Warum man jetzt eine 6KSB dort bauen will, aber an der Beschneiungsproblematik nichts ändert ist mir ein Rätsel.

[dani]

Ich finde die Ausbaupläne am Söllereck etwas übertrieben! Der Neubau am Nebelhorn ist sicherlich unausweichlich und richtungsweisend für den Ganzjahresbetrieb.

Muss ich dir zustimmen. Soweit ich weiß war der Höllwieslift vorletztes Saison nur sehr selten in Betrieb, da diese Abfahrt nicht beschneit ist. Warum man jetzt eine 6KSB dort bauen will, aber an der Beschneiungsproblematik nichts ändert ist mir ein Rätsel.

Ohne schlagkräftige Beschneiung und massiven Ausbau der beiden Pisten wäre die 6KSB ja ein ordentlicher Schildbürgerstreich. Kann ich mir nicht so ganz vorstellen...

[Graph]

Ich glaube auch nicht, dass es ohne Beschneiung kommt. Immerhin haben die Kreditgeber da ein Wörtchen mitzureißen und die wollen die (Schnee)sicherheit, das sich das rentiert.

[derschwabe]

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[derschwabe]

Übertrieben find ich es nicht.

Höllwies = zukünftig längste Sesselbahn Deutschlands

Schrattenwang = Ersatz für uralten Kurvenschlepper

Wanne = perfektes Anfängergelände

Söllereckbahn halt die Ganzjahresbahn

[GIFWilli59]

Höllwies = zukünftig längste Sesselbahn Deutschlands

Sobald die Ochsenkopf Nord durch eine MGD ersetzt ist.

[derschwabe]

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[GIFWilli59]

Das ist keine Ironie, sondern eine Feststellung.

Oder wird die Höllwies-KSB auf anderer Trasse gebaut und somit länger als 2200 m?

[Andre_1982]

Längste Sesselbahn oder nicht, aber der Höllwies-Bereich wird mit einer KSB samt Beschneiung eindeutig aufgewertet und macht das Söllereck dann auch für gute Skifahrer viel interessanter. Gerade für 2-3 Stunden ist das Söllereck mit den neuen Bahnen eine echte Alternative zum Fellhorn. Eigentlich schade, dass man nicht schon früher in diesem Bereich investiert hat, für mich gehören die Abfahrten am Höllwieslift zu den interessantesten im ganzen Allgäu.

Wenn das alles so kommt, ist Oberstdorf in Deutschland auf lange Sicht die klare Nummer 1, wenn es um alpines Skifahren geht. Zumal mit den Hörnerdörfern vor der Haustüre weitere, attraktive Skigebiete liegen.

[derschwabe]

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[derschwabe]

Gibt es eigentlich schon Gerüchte wer die neuen Bahnen am Söllereck baut? DM oder Leitner? Und die Beschneiung? Ist ja bislang Grün mit ein paar neueren Installationen von Technoalpin...

[broesl]

Gibt es eigentlich schon Gerüchte wer die neuen Bahnen am Söllereck baut? DM oder Leitner? Und die Beschneiung? Ist ja bislang Grün mit ein paar neueren Installationen von Technoalpin...

Laut aktuellem Stand deutet einiges auf Leitner hin. U.a. deshalb, weil der ehemalige (bis Ende 2017 aktive) Geschäftsführer der KWT-Bergbahnen AG nun Berater (?) bei Leitner ist. Außerdem waren in den letzten ~20 Jahren sämtliche Neubauten auf deutscher Seite des Gebiets Leitner-Anlagen. Ausnahme ist wohl der SL Seealp am Nebelhorn Anfang der 2000er. Ansonsten ist glaube ich die Söllereckbahn die "aktuellste" Doppelmayr-Anlage in Oberstdorf (1997).

[derschwabe]

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[Xtream]

der sl an der seealpe war ne gebrauchtanlage vom fellhorn! da das söllereck ganz andere besitzer hat und nur vom marketing unter bergbahnen ok mit eingebunden ist könnte es zumindest dort gut möglich sein das doppelmayr zum zug kommt! das der kröll jetzt noch beim leitner mitmischt find ich interessant! gibts dazu ne quelle ?

[Ralf321]

der sl an der seealpe war ne gebrauchtanlage vom fellhorn! da das söllereck ganz andere besitzer hat und nur vom marketing unter bergbahnen ok mit eingebunden ist könnte es zumindest dort gut möglich sein das doppelmayr zum zug kommt! das der kröll jetzt noch beim leitner mitmischt find ich interessant! gibts dazu ne quelle ?

Ja habe das auch so in Erinnerung das der aktuelle nbh sl vom Fellhorn ist.

War für mich auch neu. Google nach „augustin kröll leitner“ gibt zb https://technologieregion-karlsruhe.de/ ... ys__1_.pdf oder https://www.abendzeitung-muenchen.de/in ... 6628c.html

[derschwabe]

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[hörnerbahnfan]

Ist es reakistisch, dass schon nächsten Sommer mit dem Bau begonnen werden kann?

[derschwabe]

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[Ralf321]

AZ Artikel Nebelhornbahn heute
Kapitalerhöhung ist durch
Bauantrag gestellt
Bahn soll 2400 Personen befördern laut Artikel. ( im Kasten daneben steht 1200 Personen in 10er Gondeln, jetzt 600 pH)


AZ Artikel zur Familien Abfahrt
Neue Route auf alter Route ausgebaut.
Flachere Famielientauglich ausgebaute breitere Piste von Fellhorn Berg bis Station Höfle.