Söllereck am 29.01.19; Endlich geschafft

[tobi27]

Ans Söllereck wollte ich schon seit vielen Jahren, genauer gesagt seit 2011. jedoch kam seitdem immer irgendwas dazwischen, entweder hatte es nicht genug Schnee für den Höllwieslift oder es war zu viel los oder ich hatte andere Ziele auf dem Schirm oder...
Jedenfalls war es heute endlich soweit und ich konnte dort meinen ersten Besuch abstatten. Unter anderem drängte auch die Zeit, denn auch hier gibt es bereits zeitnahe Pläne, das gesamte Gebiet zu sterilisieren und den Berg komplett mit Plastikbombern zuzukleistern Doch noch ist es nicht soweit und ich konnte noich ausführlich die Schlepper genießen, vor allem der lange Höllwieslift hat es mir angetan.
Das Wetter wurde im Laufe des Tages immer besser und es war nicht all zu viel los, somit machte das Skifahren heute großen Spaß. Einzig an der Söllereckbahn kam es zu kurzen Wartezeiten.

Fakten:

Anfahrt:
Von Unterjoch über Hindelang/Sonthofen/Fischen zum Höllwieslift in gut 1h

Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt

Wetter/Temperatur:
Anfangs Schneefall, später sonnig; Temperatur bei -2°C

Geöffnete Lifte/Pisten:
Alles geöffnet

Wartezeiten:
An den Schleppern keine, an der Söllereckbahn mal ein paar Gondeln

Gefallen:
Endlich mal ans Söllereck geschafft
Schönes Wetter am Nachmittag
Wenig los
Gute Schnee- und Pistenverhältnisse
Langer Höllwieslift
Superschnee Mitglied und kostenfreie Parkplätze

Nicht gefallen:
Sehr viele unprofessionelle Skifahrer unterwegs, auch auf den roten Pisten

Bilder:


Ankunft am Höllwieslift bei ordentlichem Schneetreiben


Im Höllwieslift, endlich hab ich es mal geschafft


Schöner, 2km langer Doppelmayr von 1975


Durch den verschneiten Winterwald ging es nach oben, hinten kann man den Zwischeneinstieg erkennen


Weiterer Trassenverlauf, immer noch kein Ende in Sicht


Nach gut 8min wird der Ausstieg erreicht, der Lift läuft sehr flott


Dann ging es erstmal auf den Höllenritt, cooler Pistenname


Netter, kupierter Verlauf. ich hoffe die Pisten werden beim Bau der 6KSB nicht allzu verschandelt äähh modelliert


Wieder im Lift, hier erstmal ein paar Wiederholungsfahrten gemacht


Schnee hat es hier jedenfalls ordentlich


Der blaue Himmel kämpfte bereits, schaffte aber noch nicht den Durchbruch


Weiter ging es zum Schrattenwanglift


Im Schrattenwanglift


Einen Heuss Dreieckskurvenlift sieht man auch nicht alle Tage, leider die letzte Saison


Zum Schluss gibt es noch ein nettes Steilstück


Starthang vom Hexenschuss, selbigen erlitt ich heute Gott sei Dank nicht


Blick auf die ulkige Kurve


Dann probierte ich den Panoramahang


Schussstück des Panoramahangs. Nette Pisten, leider etwas kurz


Viel war vom Pano nicht zu sehen, das sollte sich Gott sei dank später ändern


Weiter ging es über den netten Slalomhang zum Ochsenhöflelift


Im kurzen aber recht steilen Ochsenhöflelift


Er wird wohl als einziger Schlepper hier stehen bleiben. Macht das Kraut zwar auch nicht fett aber immerhin...


Nach ein paar Fahrten weiter auf der Familienabfahrt


Ziemlich flache Geschichte aber zum genussvollen Dahinschwingen ganz nett


Dann in der Söllereckbahn


Gerade mal 21 Jahre alt, soll sie einer 10MGD mit Mittelstation weichen, wobei die erste Sektion 150m (?) lang ist Gut, in der Hauptsaison gibt es hier sicherlich längere Wartezeiten, eine größere Generalüberholung würde es aber wohl auch tun. Heute reichte die Bahn jedenfalls voll aus


Oberer Trassenverlauf der Söllereckbahn


Wieder auf der Familienabfahrt mit Bergstation Höllwieslift


Dann noch den Wannenköpflelift mitgenommen


Gerade mal 400m lang, wird er wohl durch eine 6KSB ersetzt. Größenwahn per excellence, passt aber zum Oberstdorfer Massentourismus (Lermoos mit der lächerlichen 350m EUB lässt grüßen). Tageskartenpreis dann bitte auf 53€ anheben damit das verwöhnte Klientel wenigstens ordentlich geschröpft wird


Wannenköpflelift mit Abfahrt


Nachdem vorher der Höllenritt getätigt wurde folgte nun die Himmelfahrt, gefiel mir noch einen Tick besser


Inzwischen spielte auch das Wetter mit, das Panorama weis zu gefallen


Wieder im Höllwieslift


Schlepperromantik vom Feinsten, hoffentlich ist der Ersatz hier der letzte Ausbauschritt nach der 10EUB und den beiden anderen 6KSBs und die Anlage bleibt noch ein paar Jahre so stehen


Talstation Schrattenwanglift vs. Hoher Ifen


Nochmal ein paar Fahrten im Schrattenwanglift, etwas Sonne tanken


Und noch ein letzter Panoramablick

Fazit:
Das Gebiet hat mir im Status quo sehr gut gefallen, anlagentechnisch sehr nett und auch die Pisten, vor allem am Höllwieslift haben mir sehr gefallen. Sind dann jedoch erstmal die ganzen Ausbaupläne verwirklicht reiht es sich in die Liste der sterilisierten Standardkost ein.
Viele Grüße

[vovo]

Freut mich für Dich, dass dieses schöne Kleingebiet noch geschafft hast. Vielleicht muss ich es auch nochmal dorthin schaffen - ich war seit 9 Jahren nicht mehr am Söllereck. Schade, dass die da nun total zum Spinnen anfangen. Ob jetzt extra mehr Gäste anreisen, weil der olle Schlepper in Kornau dann eine 6KSB ist? Mich wundert es auch, dass die EUB ersetzt wird. 1990 bin ich da sogar mal im Regen noch mit der 2KSB hinauf und hab mich gewundert, warum die die Sessel so deppert aufgehängt haben

Beim Höllwieslift gab es ja bis 1975 auch noch einen POMA-Vorgänger. War sicherlich auch genial und die damaligen Liftfreaks werden sich geärgert haben, dass da nun so ein 0815-T-Mastler hingebaut wird.

[Peter69]

Grüss euch Söllereck gefällt mir zb. besser als Fellhorn oder Nebelhorn. Tobias die Leute bezahlen das schon auch wenn Tageskarten noch teuerer werden.Sie wollen halt Komfort. Kommt dann vielleicht wenn es genug Schnee hat den Buronliften zugute weil der 10 Euro Tag am Dienstag kommt gut an.Da kommen Skifahrer bis von Kaufbeuren.Söllereck ist halt Oberstdorf und die haben den Grössenwahn.Wird halt dann auch ein überfülltes Skigebiet und die Staulawinen werden noch grösser. Hat mit der Seilbahnförderung zu tun solange die es noch gibt wird die mitgenommen.

Freundlichen Gruss

[DAB]

Ich schließe mich den Meinungen an... der Größenwahn in Oberstorf mit einhergehenden teuren Preisen hat für keinen Reiz dort hinzufahren. Schade, dass Höllwies stirbt. Die Trasse schaut Mega aus.