Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[Mr400Liter]

Ich bin auch der Meinung, dass es im Ort als Talstation gerne etwas "Ikonisches" bzw ein architektonisches Highlight sein kann. Am Berg muss das aber nicht sein, da ist mir eine schlichte Kompaktstation viel lieber. Vorteil dieser Stationen ist ja auch, dass man dann direkt im Geschehen ist. Raus aus der Gondel, Schi anschnallen, geht dahin.

[LOL]

So, von mir ein paar Neuigkeiten zur Ski Alpin Card bzw. 365 Classic Alpin Card bzw. 365 Action Alpin Card. Da meiner Meinung nach die Bergbahnwebseiten diesbezüglich wenig Information bieten, hab ich ein bisschen recherchiert, wo genau die Karten gültig sind: Diese Karten sind nämlich gültig im Skicircus (Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn), auf der Buchensteinwand, auf der Schmittenhöhe, am Kitzsteinhorn, am Maiskogel, bei den Lechnerbergliften, bei den Hinterreitliften und am Erlebnisberg Naglköpfl (Piesendorf). Falls jemand andere Informationen hat, bitte ausbessern. (Informationen entnommen aus einem Mitteilungsblatt der Gemeinde Fieberbrunn und https://www.piesendorf.at/de/erlebnisberg/erlebnisberg/)

[Tiroler Oldie]

Mir sind kleine Stationen wo man nicht viel gehen muß am liebsten. Einfach, schnell und praktisch soll es sein.
Ärgerlich finde ich Stationen wo man durch Sportverleihe, Gastronomie oder sonstigen "Sehenwürdigkeiten" zwangsweise durch muß, egal ob im Tal beim Einstieg oder am Berg beim Ausstieg.

[orpheus]

Die Hinterglemmer haben alle Webcams so gedreht, dass man die Baustelle nicht sieht

[nrd303]

Na der potentielle Sommergast möchte ja auch nicht unbedingt mit fünf ausgewachsenen Baukränen allein an der Talstation konfrontiert werden. Abermals wird hier (nach der Kohlmaisbahn) eine Station mit einem unfassbar großem Footprint hochgezogen. Von den laut Illustration zu erwartenden Erdarbeiten bei der Mittelstation garnicht zu sprechen. Ich Frage mich, was in 18 Jahren bei der nächsten Generation der Zwölferkogelbahn alles gebaut werden wird...
Vielleicht beschränkt man sich ja dann bei der Nachhaltigkeit nicht nur auf die Energiebilanz.

Eine Webcam haben sie noch vergessen:
https://www.bergfex.at/saalbach-hinterg ... ms/c12601/

[Highlander]

Das war auch mein erster Gedanke.
Ich finds nach mehrmaligem Betrachten mittlerweile aber erfrischend unspektakulär und mir gefällts.
Diese Prunkbauten ala Sölden/Hochgurgl sind für mich zwar ne zeitlang beeindruckend, je öfter ich dort bin stellt sich mir dann aber mehr und mehr die Frage ob das wirklich sein muss.
Ich denke die Berge sollten im Mittelpunkt stehen und der Grund sein um zu staunen und nicht Bauwerke.

Das sehe ich auch so, aber als Musterbeispiel wie man beides miteinander kombinieren kann, finde ich bis heute noch der Neubau der Galzigbahn in Sankt Anton..
Auch wenn dieser Neubau nun schon bereits aus dem Jahr 2006 stammt, ist es selbst heute beim Einsteigen immer wieder noch verblüffend, wenn die Gondel über das Riesenrad quasi vom Himmel fällt...
https://www.youtube.com/watch?v=R3BDOksP4FA

[Seilbahnfreund]

In Leogang soll die Asitzkogelbahn in den nächsten Jahren durch eine 8er Sesselbahn ersetzt werden.
Quelle: WIR Kundenmagazin, Ausgabe 1 2019.
http://newsroom.doppelmayr.com/de/doppe ... schriften/

[flamesoldier]

In Leogang soll die Asitzkogelbahn in den nächsten Jahren durch eine 8er Sesselbahn ersetzt werden.
Quelle: WIR Kundenmagazin, Ausgabe 1 2019.
http://newsroom.doppelmayr.com/de/doppe ... schriften/

Du meinst die 6er Sesselbahn Sportbahn Asitzkogel 2000. Ich rätsel hier die ganze Zeit herum warum man eine Gondel durch einen Sessel ersetzen sollte

[orpheus]

Hallo,

weiß jemand was beim Schönleiten 6er gemacht wird? Bei der Bergstation wurde die hintere Wand raus gebrochen.

LG Stefan

[Richie]

Mit neuen Attraktionen in den Fieberbrunner Sommer

[astrakid]

Aktuelle Fotos von der Baustelle am zwölferkogel

IMG_20190717_103216.jpg (768.77 KiB) 8556 mal betrachtet

[astrakid]

Und hier noch aus anderer Perspektive.

[maba04]

Offizielles Doppelmayr-Video zu der letztes Jahr erbauten Kohlmaisbahn ist kürzlich erschienen:

Direktlink

[pinz]

Offizielles Doppelmayr-Video zu der letztes Jahr erbauten Kohlmaisbahn ist kürzlich erschienen:

Direktlink

Schönes Video, geile Bilder; Winter, wo bist Du....
Wenns in die Kabinen nimmer reinschneien würde, wärs a nid schlecht....

[Ram-Brand]

Schönes Video, geile Bilder; Winter, wo bist Du....
Wenns in die Kabinen nimmer reinschneien würde, wärs a nid schlecht....

Dann warst Du wohl zur falschen Zeit da. Bei mir hat es noch nie in die Kabine reingeschneit .... im Sommer.

[maba04]

Hier sind eine 10-MGD-Skicircusbahn TS 1+2 und eine 8-KSB/B Limberg, beide Baujahr 2020, als offiziell bestätigt, noch unsicher eingetragen. Ist das eine neue Info oder ist das an mir vorbeigegangen? Und welche Bahn würde die 10-MGD-Skicircusbahn ersetzen? Weiß da jemand mehr?

[Tirolbahn]

Ich denke mal, dass es sich hierbei um die Verbindung von Viehhofen auf den Schabergkogel handelt.
Zumindest würde der Bahnname am besten dazu passen.

[maba04]

Ich denke mal, dass es sich hierbei um die Verbindung von Viehhofen auf den Schabergkogel handelt.

Danke, das würde Sinn machen, hatte ich in dem Moment gar nicht auf dem Schirm. Ich hoffe die Bahn kommt so schnell wie möglich, trotz der Probleme mit dem Speicherteich für die Beschneiung .

[flamesoldier]

Heute wurde der neue Pistenplan für die Saison 2019/20 veröffentlicht. Die Pistennummerierung wurde umstrukturiert, wobei Ähnlichkeiten zur alten teilweise vorhanden sind. (Piste 68 ist jetzt z.B. 168) Dazu bekommen jetzt alle Seilbahnen Buchstabe-Zahl-Kombinationen zum Namen, ähnlich wie in Kitzbühel. Jeder Bereich hat dabei seinen Buchstaben und dann wird durchnummeriert.
Die Verbindung nach Zell ist angedeutet zu finden.

[David93]

Fieberbrunn hat man auch ins normale Nummernsystem aufgenommen. Kein F mehr vor der Pistennummer. Und Buchstabe J und K bei den Liften wurde schonmal für Zell am See ausgelassen.

[föxei]

Hier sind eine 10-MGD-Skicircusbahn TS 1+2 und eine 8-KSB/B Limberg, beide Baujahr 2020, als offiziell bestätigt, noch unsicher eingetragen. Ist das eine neue Info oder ist das an mir vorbeigegangen? Und welche Bahn würde die 10-MGD-Skicircusbahn ersetzen? Weiß da jemand mehr?

Hier steht leider etwas anderes. Von einer Verbindung von Viehofen Richtung Schizirkus ist erst ab der Saison
23/24 zu rechnen. Würde mich recht wundern, wenn man innerhalb von einem Jahr ein Projekt um 4 Jahre nach vorne verlegt.

Ehrlich gesagt fällt mir aber keine Strecke ein wo man (abgesehen von Viehofen - Wildenkarkogel) eine 10-MGD bauen könnte.

Hat irgendjemand genauere Informationen dazu? Habe weder im Internet noch sonst wo Informationen dazu bekommen.

[Radim]

10EUB Viehhofen wird Bauzeit 2 Jahren haben (2020+2021), Eröffnung auf Saison 2021/22. 8KSB/B Limberg wird 2020 gebaut. Beide Aufträge wurden bereits an DM vergeben.

[maba04]

Heute wurde der neue Pistenplan für die Saison 2019/20 veröffentlicht. Die Pistennummerierung wurde umstrukturiert, wobei Ähnlichkeiten zur alten teilweise vorhanden sind. (Piste 68 ist jetzt z.B. 168) Dazu bekommen jetzt alle Seilbahnen Buchstabe-Zahl-Kombinationen zum Namen, ähnlich wie in Kitzbühel. Jeder Bereich hat dabei seinen Buchstaben und dann wird durchnummeriert.
Die Verbindung nach Zell ist angedeutet zu finden.

Der Wallehenlift, der angeblich noch "fallweise" in Betrieb war, ist jetzt auch vom Pistenplan verschwunden...
Vergleich Pistpläne
18/19: https://www.talheim.at/pistenplan-saalbach/
19/20: https://www.saalbach.com/de/winter/skigebiet/pistenplan

10EUB Viehhofen wird Bauzeit 2 Jahren haben (2020+2021), Eröffnung auf Saison 2021/22. 8KSB/B Limberg wird 2020 gebaut. Beide Aufträge wurden bereits an DM vergeben.

Also ist das schon fix? War das irgendwo in einer Bekanntmachung zu lesen oder weiß Du das aus zuverlässiger Quelle? Es wäre jedenfalls sehr erfreulich wenn das so kommt ...

Neuigkeit betreffend Fieberbrunn:
Mitte der 2020er-Jahre ist der Neubau der Streubödenbahn + Lärchfilzkogelbahn in Fieberbrunn, als eine durchgehende Liftanlage (mit Mittelstation ohne Umsteigen vermutlich), geplant (Info aus zuverlässiger Quelle).

[flamesoldier]

Um weiterhin die 70 Lifte im Skizirkus zu halten hat man nun dem Seillift zur Zwölfer Nordbahn eine Liftnummer spendiert
Der letzte Lift der rausgefallen ist wurde durch die zusätzliche Durchfahr-Mittelstation der Kohlmaisbahn, die seitdem als zwei Bahnen gezählt wird, kompensiert.

[pinz]

Hier sind eine 10-MGD-Skicircusbahn TS 1+2 und eine 8-KSB/B Limberg, beide Baujahr 2020, als offiziell bestätigt, noch unsicher eingetragen. Ist das eine neue Info oder ist das an mir vorbeigegangen? Und welche Bahn würde die 10-MGD-Skicircusbahn ersetzen? Weiß da jemand mehr?

Hm. Eventuell Schönleiten - Schattberg? A3 und A4 wären jedenfalls frei... Somit würde auch eine Kapazitätsvervielfachung vom Limberglift Sinn machen.
Oder Ersatz für die Zwölfer-Nordbahn? B3 gibts auch nicht...