Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[Lord-of-Ski]

Noch einige Sommerbilder der Kohlmaisbahn

[Schwoab]

An welcher Piste genau wird den da gebuddelt?

[Lord-of-Ski]

Lt. Pistenplan ist das die 153 a. Unterhalb der Mittelstation von der Kohlmaisbahn.

[basti.ethal]

Am Kohlmais wird auch die Piste ausgebaut. Das man Pistenraupen zum Humusschieben nimmt ist auch geil.

Das dürfte somit wohl die erste Linie in Österreich sein, die mit den neuen TR10 Turmkanonen ausgetattet wird.

[lanschi]

Sehe ich das richtig, dass der Einstieg in der Talstation der Zwölferkogelbahn nicht in der Bahnachse ist, sondern die Kabinen in der Talstation quasi eine Schleife fahren?

[basti.ethal]

Ich denke die Verlängerung des Einstiegsbereichs durch eine Schleife wird zukünfitg bei leistungsstarken Bahnen der Standard werden. (siehe Giggijoch oder Piz Seteur)

[Lord-of-Ski]

Sehe ich das richtig, dass der Einstieg in der Talstation der Zwölferkogelbahn nicht in der Bahnachse ist, sondern die Kabinen in der Talstation quasi eine Schleife fahren?

Ja so kann man es auch ausdrücken

[Xtream]

die ablenkung dürfte wohl 90 grad sein! gibt wohl einstieg auf der talseitigen geraden linie ähnlich wie bergstation giggijochbahn

edit: normal werden die stationen einfach verlängert, wenn aber zustieg bzw austieg zur seite nicht möglich sind dann gibts halt ne extra schleife...

[maba04]

Seit dem 09.08.2019 um 18:50 zeigt die PANOMAX-Webcam am Zwölferkogel auch wieder die Bergstation der Zwölferkogelbahn (eingebunden ist das aktuelle Bild):

Kamera: https://saalbach.panomax.com/zwoelferkogel

[Paso7]

Skipasspreise 2019/2020

Ist es korrekt, dass es ab der kommenden Saison nur Mehrtageskarten für das gesamte Skigebiet inkl. Zell am See gibt? Sieben Tage, 303 €, vergangene Saison 2018/2019 sieben Tage 288 €.

Punktekarten finde ich ebenfalls keine mehr.

[becks7]

Dafür hast überall Arschheizung, hunderte Pistenkilometer (schön vollgestopft) und keine Schlepplifte mehr! Da muss doch jeder Preis recht sein! Hauptsache keine 5 Minuten warten, Höhenmeter und alles modern. Ironie off, sonst wird mir noch übel...

[lanschi]

Aus meiner Sicht fast noch einschneidender: Keine Vormittags- oder Stundenkarten mehr!

[Tiroler Oldie]

Aus meiner Sicht fast noch einschneidender: Keine Vormittags- oder Stundenkarten mehr!

Da sind wir aber selber schuld.
Jeder fährt fast nur mehr in große Skigebiete wo es fast keine Schlepplifte mehr gibt.
Und da wird halt ordentlich abkassiert.
Warum fahren wir nicht in kleine Skigebiete mit über 50% Schlepplifte wo es billiger ist?
Weil wir nicht 10x den gleichen Lift fahren wollen oder inzwischen schon so verblödet sind, daß wir nicht mehr Schlepplift fahren können.
Und unsere Kinder und Enkelkinder?
Auch denen lernen wir das Skifahren lieber in Saalbach oder Kitzbühel als an der Buchensteinwand oder am Zahmen Kaiser!
Wie sollen diese dann lernen die billigen Skigebiete zu nützen?

[j-d-s]

Ich denke die Verlängerung des Einstiegsbereichs durch eine Schleife wird zukünfitg bei leistungsstarken Bahnen der Standard werden. (siehe Giggijoch oder Piz Seteur)

Das wichtigste ist ne Einzelfahrerspur... denn Kabinen in EUBs werden selten voll besetzt. Die Leute können partout nicht bis 8/10 zählen.

[becks7]

Aus meiner Sicht fast noch einschneidender: Keine Vormittags- oder Stundenkarten mehr!

Da sind wir aber selber schuld.
Jeder fährt fast nur mehr in große Skigebiete wo es fast keine Schlepplifte mehr gibt.
Und da wird halt ordentlich abkassiert.
Warum fahren wir nicht in kleine Skigebiete mit über 50% Schlepplifte wo es billiger ist?
Weil wir nicht 10x den gleichen Lift fahren wollen oder inzwischen schon so verblödet sind, daß wir nicht mehr Schlepplift fahren können.
Und unsere Kinder und Enkelkinder?
Auch denen lernen wir das Skifahren lieber in Saalbach oder Kitzbühel als an der Buchensteinwand oder am Zahmen Kaiser!
Wie sollen diese dann lernen die billigen Skigebiete zu nützen?

Weil die meisten nur noch auf Komfort und Bequemlichkeit aus sind. Generell entwickeln sich die Großgebiete total in die falsche Richtung. Kapazitäten und Eingriffe in die Natur ohne Ende und ohne Rücksicht auf Verluste. Bis halt mal der große Crash kommt SH wieder 2 Bergbauerndörfer sind. Falls dann noch Wiesen übrig sind...

[Richie]

Bau der Zwölferkogel-Seilbahn geht ins Finale

[Thorski]

https://www.holzbau-meiberger.at/en/cur ... kogel-569/

aktuelle Bildern von Holzbau

[Thorski]

Waren die alten Schneekanonen nicht gut genug oder ist das nur Erneuerung? Jemand die mehr weißt? Grüße Thorski

[Thorski]

Die Antwort auf meine Frage habe ich im neuen Inside Magazin 2019/2020 gefunden.

Das neue Magazin (Inside 2019/2020):
https://www.saalbach.com/pdf/BB_SaHi_IN ... _WEB_2.pdf

[Schurlrocks]

Hier nun einige aktuelle Fotos vom 28.9.2019

Talstation:

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Mittelstation:

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FB_IMG_1569739157066.jpg (142.34 KiB) 9142 mal betrachtet

Bergstation:

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Die Fotos sind von Frank Bartsch in der Facebook Gruppe "inside Saalbach". Er hat mir jedoch die Erlaubnis erteilt diese hier zu posten!

[Lord-of-Ski]

Bilder aus der neuen "Timoks Wasserwelt" in Fieberbrunn - sehr schön geworden. Nur gerade mit nur 7 Grad doch etwas frisch

[Stevve]

Bau eines "Multifunktionsweges" Bernkogel/Schattberg geplant.

Hierzu ein interessantes Dokument aus den Veröffentlichungen der Gemeinde:
https://www.saalbach.or.at/fileadmin/us ... onsweg.pdf


Kennt jemand Details?

Hallo,
wenn man sich das in SAGIS anschaut, ist es eine Abfahrt/Ziehweg in Richtung Schattberg-Xpress, man muss dann nicht mehr so weit vom Bärnkogel zur Schattbergbahn durch den Ort laufen. Ist nur noch ein Katzensprung über eine Straße und schon steht man fast vorm Lift.
Gruß Stefan

[Volker_Racho]

Da bin ich gespannt, da gehts gscheit steil runter... aber lässige Neuerung wärs auf jeden Fall...

[RednasNL]

Ein update über die neue Abfahrt (auf Niederländisch), mit bilder:
https://fantastischoostenrijk.nl/nieuwe ... -saalbach/

[be4ski]

Coole Sache. Dann kann man in Zukunft auch ganz einfach vom Bernkogel zum Skibus am schattberg X-press fahren.