Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019

[skiweltinsider]

Heute stand der Telekran bei der Bergstation am Zinsberg.

[Talabfahrer]

Ich vermute, dass der Kran zur Montage der Stahlbauteile der Garagenhalle eingesetzt wird. Letzte Woche wurden die Fußpunkte der Steher-Säulen vermessen:
Die Stahlträger für das Dach und die Säulen lagen schon bereit:

Dach-Träger

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Dach-Träger

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Säulen:

Steher

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Das sollte sich eigentlich sehr gut von der Webcam gegenüber beobachten lassen: Jochbahn-Webcam

Dass man zuerst die Stahlbauteile der Halle montiert, ist sicher sinnvoll, weil ab nächster Woche dann die Stationsmontage der Bergstation erfolgen wird.

Gewisse Bilder auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti

[Talabfahrer]

Wie schon vermutet, wurde der Kran für die Hallenmontage eingesetzt:

Autokran Felbermayr

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Gesamtansicht; wäre interessant zu wissen, wie das mit den Gondeln und den Sesseln hinsichtlich Garagierung organisiert ist.

Pano Bahnhof

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Angebauter Hallenteil

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Oberer Hallenteil von NW

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Hallen von SW

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Strecke oben:

Stationsausfahrt und obere Strecke

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Die Baufirma HV Bau ist mit den Betonarbeiten der Bergstation fertig; ein Teil der Mannschaft arbeitet jetzt auf der anderen Talseite an der Fleiding-Bergstation. Ausstiegsbereich:

Ausstiegbereich Berg

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Ab morgen, Montag, 12. August, beginnt die Montage der Bergstation.
Die Jochbahn-Webcam war mal offline; scheint jetzt aber wieder zu funktionieren. Vom Webcam-Standort mit Tele zum Zinsberg:

Teleaufnahme vom Webcam-Standort Jochbahn

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Unser Almvieh ist grundsätzlich freundlich, aber auch neugierig, wenn sich ein Photograph auf ihrem in die Aualm-Bergstation ausgedehnten Weidegrund herumtreibt.

Ebenfalls Seilbahn-interessierte Besucher der Aualm-Bergstation

9793_Seilbahn_Kuh.jpg (149.61 KiB) 10724 mal betrachtet

[rajc]

Zinsberg Talstation 10.08.2019



Strecke

[MarkusW]

Danke für die vielen Bilder! Die aufgeständerte Bauweise der Garage ist wahrscheinlich kostengünstig, aber optisch nicht so schön... Nach dem es ja doch recht gut sichtbar ist (gerade von der Bergstation Joch aus).

[rajc]

Seitenansicht Talstation hatten wir noch nicht.

[Andi15]

Talstation und Trasse am 11.06. von der Choralpe:


^^Zoom Talstation von der Choralpe


^^Überblick Trasse

[rajc]

13.08.2019

Zinsbergbahn von der Hohen Salve aus

[dvd1512]

Die Baustelle am 17.08.2019
Die Talstation der neuen Zinsbergbahn, die Stationsverkleidung ist schon fast fertig montiert, danach wird dann wahrscheinlich die Halle vom Gondeleinstieg montiert.




Die Stützen sind auf der gesamten Strecke schon gestellt und auch die Kabel werden nun angeschlossen.







Bei den gefällten Bäumen am Zinsberghang die ehemals die Seilbahn und die Piste trennten ist bisher wenig passiert, da ist aber eigentlich auch noch genügend Zeit für. Interessanter war eher, dass ein paar Autos an den zwei kleinen Hütten waren, die bisher auf der Piste standen, es sieht so aus als würde man sie abbauen, das ist sehr gut um diese Piste breiter und anfängerfreundlicher zu machen.



Bei der Bergstation wurde neben der Garage auch mit der Montage der Seilbahnstation begonnen, deshalb schätze ich mal dass es auch nicht mehr lange dauert bis das Seil kommt.



Die Bauarbeiten an der Abfahrt vom Holzalmjoch nach Hochbrixen sind fertig, ich schätze das hier nun der Einstieg in den Südhang verbreitert um ihn von oben beginnend breiter zu machen.


Auch an der Piste zur Aualmbahn wird fleißig gearbeitet, oben am Hang wurden alle Baumstümpfe entfernt, neben der Bergstation vom Hochalm Schlepper wurden auch ein paar Bäume entfernt, die die Piste teilten, somit ist nun die Hochalmpiste vom Zinsberg bis zur Aualmbahn eine breite Piste.



Auf YouTube hab ich auch noch ein Video gefunden, in dem die Bergstation zu sehen ist: https://youtu.be/b1rtaNLTMiE

[skiweltinsider]

Ein Bild von der Talstation

20190826 ZINSBERG Tal.jpg (726.77 KiB) 9801 mal betrachtet

[Talabfahrer]

Die Bergstation ist inzwischen auch weitgehend zusammengebaut. Telebild von der Bergstation des Keat-Lifts vom 27. August:

Zinsberg von Hochsoell

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Am 17. August standen die Stationsteile noch verpackt herum:
Motor - Direktantrieb:

Elektromotor DDR3

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Beschriftung:

Gewichtiges Teil

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Notstromaggregat:

Notstromaggregat

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Notantrieb, Diesel und Pumpe:

Notantrieb (Motor und Hydraulikpumpe)

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[skiweltinsider]

Der Seilzug ist erfolgt, Bilder habe ich leider keine dazu.

[Andi15]

Talstation Zinsberg am Dienstag:

[Talabfahrer]

Das Teufelberger-51mm-Seil hätte eigentlich schon ein paar Tage früher geliefert werden sollen. Da es am Donnerstag, 12.9. noch nicht da war, muss es dann am 13.9 geliefert worden sein. Fa. Kogler hatte das Vorseil schon gezogen und die Winde dazu stand bereit.

Winde für den Seilzug

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Winde mit Hydraulikantrieb

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Seilzug war dann wohl am Freitag. Der Seilspleiss wir voraussichtlich in der nächsten Woche stattfinden. Muss mal sehen, ob ich vor Ort sein kann.
Da ich nur wenig Zeit hatte, bin ich am Donnerstag nur bis zur umgebauten Lagerhalle bei der ehemaligen Bergstation rauf gelaufen.

Piste Mittelteil

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Bachbett am Pistenrand

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Die bisher etwas im Weg stehenden Stadl sind abgerissen, der Untergrund ist planiert, wird eingesäht und gedüngt.

Freie Bahn auf der Piste

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Zinsbergpiste unterer Teil.

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Die zur Lagerhalle umgebaute Sesselgarage der alten Bahn; die Wand auf der Westseite ist jetzt geschlossen. Zugang erfolgt von der Ostseite.

Altstation von unten

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Lagerhalle Westseite

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Zoom zur Bergstation:

Zoom zur Bergstation

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Als ich in der vergangenen Woche dort oben war, war die Stahlkonstruktion des Bahnhofs noch nicht ganz fertig. Ein paar Bilder von der Bergstation vom 4. September:

Bahnhof Stahlbau

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Bahnhof aufgeständert

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Abzweig zum Bahnhof

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Bahnhof von W

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Bahnhof östlicher Teil

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Bergstation von W

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Blick von der Jochbahn zum Zinsberg

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[rajc]

Seil ist gezogen aber noch nicht gespleist.

[Kitzracer111]

Schaut ja alles schon sehr gut aus, Piste wieder in Takt, Seil in den nächsten Tagen fertig montiert.

Hoffe nur die Bergbahn hat 300 Euro übrig um die alte Bergstation zu streichen. Oder mit Holz zu verkleiden.

[GIFWilli59]

Hoffe nur die Bergbahn hat 300 Euro übrig um die alte Bergstation zu streichen. Oder mit Holz zu verkleiden.

Wusste gar nicht, dass die Handwerker in Österreich so schlecht verdienen
Aber im Prinzip hast du Recht, spätestens nächstes Jahr sollte man das Gebäude optisch mal etwas aufbessern.

[rajc]

Talstation und Trasse

15.09.2019

Seilzug ist erfolgt Spleiss wird vorbereitet



Talstation



Trasse unterer Teil



Talstation



Stütze



Sicherung Gehweg



Auf der rechten Seite wird der Spleiss vorbereitet



Trasse Richtung Berg



Absicherung Seil





Überlänge



Seil Richtung Berg



Seil Richtung Tal



Seilzugmasch.



Seilklemme



Richtung Talstation





Trasse Richtung Berg



Talstation



Talstation



Talstation

Gewisse Bilder auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti

[skiweltinsider]

Bilder vom Sonntag (Dachdecker waren beim Arbeiten)

Bergstation

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einige Sessel und Gehänge samt Werkzeugkisten sind vor Ort

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Blick vom Joch

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ein Sessel hängt schon

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Bahnhof

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[maba04]

Hatten wir schon, dass die alte Zinsbergbahn nach Italien verkauft wird / wurde?:
https://pro-alpin.com/referenzen/referenzen/2019/

[Lord-of-Ski]

Jetzt plötzlich Italien? Das ursprüngliche Ziel waren ja eigentlich die USA? Vielleicht liegt sie nur in Italien und wartet auf das Schiff?

Radim kannst du was dazu sagen?

[Ram-Brand]

Kann ich mir auch nicht vorstellen, dass die in Italien wieder aufgebaut wird.
Denke auch in Italien kauf man eher was moderneres.

[maba04]

Vielleicht liegt sie nur in Italien und wartet auf das Schiff?

Darüber habe ich gar nicht nachgedacht. Das könnte natürlich gut sein, dass sie in Italien nur auf die Verschiffung wartet Mal gucken, ob sich der Lagerort noch ändert...

[Lord-of-Ski]

Zoom von der Choralpe



Zoom vom Brandstadl
Die Piste Richtung Aualmbahn wird ordentlich verbreitert.

[Kitzracer111]

Gestern bin ich von Söll mit der Gondel auf die Hohe Salve. Über die Kälbersalve ging es nach Hochbrixen, entlang der neuen Zinsbergbahn via Jochstubn nach Ellmau.

An der Talstation sind die groben Arbeiten fertig, die Aussaat der Wiese ist schon erledigt. Gestern waren die Elektriker vor Ort.

Arbeiten Talstation

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Entlang der Trasse sieht man die Erdarbeiten bis auf die Stelle über der Brantlalm nicht mehr.

Trasse bei Brandlalm

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Am Steilhang wurde aber gestern noch mit dem Bagger gearbeitet. Die 2 Hütten sind zwar weg, der Brunnen steht allerdings auch mitten in der Piste.

Erdarbeiten oberhalb der Brantlalm

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Ich glaube der Neubau der Zinsbergbahn ist eines der wenigen Projekte bei der die BB nicht gleich auch die Beschneiungsanlage ordentlich aufrüstet. Bei den Erdarbeiten hätte man ruhig eine leistungsfähige Leitung mitverlegen können. Auch dürften keine neunen Schneekanonen gekauft worden sein. Aufgefallen ist mir das heuer entlang der Trasse bis vermehrt "alte" Modelle von DEMACLENKO stehen. Im letzten Jahr standen am breiten Hang unterhalb der "alten" Bergstation ausschließlich Titan 2.0 und 3.0. Dafür sind mir am untersten Stück der Kälbersalvenabfahrt 2 oder 3 Titan Modelle ins Auge gestochen. Wahrscheinlich eine Umschichtung. In Westendorf wurde hingegen wieder ordentlich Geld in den Einkauf neuer Kanonen investiert.

Hang unterhalb der alten Bergstation

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Auch hat man die erst im letzten Jahr neue errichtete Leitung zwischen neuer Bergstation in Richtung Hochbrixen nur sehr spärlich mit Kanonen besetzt. Alle 3 Schächte steht eine Kanone auf der Wiese. Die alte Bergstation wird anscheinend heuer nur so Teilweise fertig bzw. verschlossen.

Blick Richtung alter Bergstation

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Aktuell stehen am Berg Sesseln und Gondeln eingepackt rum und die Elektriker arbeiten auch dort. Richtung Aualmbahn wurde gerade weiter an der Pistenverbreiterung gearbeitet.

Pistenverbreiterung Richtung Aualmbahn

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