3er-Sessel

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jens.f
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Re: 3er-Sessel

Beitrag von jens.f »

sven.ths hat geschrieben: 18.10.2019 - 16:56Murmelebahn am Stubaier ist ja die Definition von Langsam
Das liegt aber vor allem daran, dass das eine Bahn hauptsächlich für Anfänger und Skischulen ist - für die ist Ein- und Aussteigen eh schon eine Herausforderung

Chense
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Re: 3er-Sessel

Beitrag von Chense »

Hier noch kurz zur Info die Fahrgeschwindigkeiten lt. EN 12929-1:2015 9.2.6 für fixgeklemme SBs:

auf der Strecke: 5 m/s;

in den Stationen:
-für Skifahrer:
DSB: 2,5 m/s;
3/4SB: 2,3 m/s;
6+ SB: 2,0 m/s;
-für Fußgänger
DSB: 1,5 m/s;
3+SB: 1,0 m/s.
Größere Fahrzeuge mit max. 2 Personen pro Sessel: 1,5m/2

Mit Förderband für Skifahrer:
DSB: 2,8 m/s
3/4 SB: 2,6 m/s
bis 6 SB: 2,2 m/s
wenn das Förderband die Differenz zu obigen Werten ausgleicht.
Erst wenn der letzte SL stillgelegt,
die letzte PB abgebrochen,
und die letzte Piste modelliert ist,
werdet Ihr herausfinden, daß der Skisport tot ist!

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Skitobi
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Re: 3er-Sessel

Beitrag von Skitobi »

Chense hat geschrieben: 21.10.2019 - 11:06 Hier noch kurz zur Info die Fahrgeschwindigkeiten lt. EN 12929-1:2015
...
Danke fürs Raussuchen, dann macht es in Europa wenig Sinn eine 3SB zu bauen, weil 3er wie 4er behandelt werden. Jetzt wäre natürlich die amerikanische Normenlage noch interessant, wenn da z.B. 3er wie 2er behandelt werden, wäre die Sache klar...
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