Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Highlander]

Ah, die Alpinforum-Besserwisser sind auch wieder da.
Schreibt doch mal an Doppelmayr und AbbAG, die brauchen deutlich eure Hilfe.

na ja ob Besserwisser oder nicht, wird sich am Ende der Saison dann zeigen...

Ich weiß nur das dort oben an diesem Joch, der Wind schon ziemlich heftig sein kann...
und bei Wind werde ich garantiert nicht in diese Gondel einsteigen....

In Sölden, denen ist bei Wind an der Schwarze Schneid Bahn sogar einmal eine Gondel bei Wind heruntergefallen, zum Glück war sie leer....
https://www.derstandard.at/story/186345 ... wesen-sein

Es gibt immer Dinge, bei welchen man sagt, die können nie passieren, und dann passieren sie doch....

[Tannberg]

Die beidseitige Türe sind denn auch nicht wegen Mittelstation, aber wegen den Wind.
Der kann so schön durch, statt gegen die Gondeln blasen.
Top-Innovation!

[David93]

Man kann darüber diskutieren, aber ich bitte darum dass es nicht komplett ins unsachliche abdriftet.

[L&S]

Sind die Gondeln durch die Doppeltüren nicht auch schwerer und damit auch etwas weniger windanfällig?

[Highlander]

Die beidseitige Türe sind denn auch nicht wegen Mittelstation, aber wegen den Wind.
Der kann so schön durch, statt gegen die Gondeln blasen.
Top-Innovation!

Das wäre ja mal was wirklich neues..
Ab einer gewissen Windstärke klappen vor die Sitzbank Sicherungsbügel ( damit keiner runter fällt )
und die Türen werden für die Traverse zur neuen Bergstation auf Durchzug gestellt...

In Kitzbühel bauen Sie Gondeln mit gläsernen Boden und am Arlberg gibt es Open air Gondeln für den letzten Kick...

[Glogge]

So von offizieller Seite gibt's jetzt auch endlich Bilder https://www.arlbergerbergbahnen.com/de/ ... rgratbahn/

[Mr. X]

https://vorarlberg.orf.at/stories/3023046/
Und wie soll das ganze dann aussehen?
Nimmt man dann die Trittkopfabfahrt für den Weltcup her?
Wird eine neue Abfahrt errichtet oder die bestehende ausgebaut?
Wo sollte diese Flexenarena denn stehen?

[molotov]

https://vorarlberg.orf.at/stories/3023046/
Und wie soll das ganze dann aussehen?
Nimmt man dann die Trittkopfabfahrt für den Weltcup her?
Wird eine neue Abfahrt errichtet oder die bestehende ausgebaut?
Wo sollte diese Flexenarena denn stehen?

Ob das eine Werbung wird? Mitte November wird es auch am Arlberg eher eng mit Naturschnee außen rum. Und Beschneiung wird auch nicht unbedingt funktionieren. Vllt ein Depot?

[Mt. Cervino]

Wenn man einigermaßen Sicherheit haben möchte, muss kann man dort wohl mit Depots arbeiten. Alles andere ist ein Lotteriespiel das in den letzen Jahren zu dieser Zeit meist schlecht ausgegangen wäre.
Generell finde ich die Idee aber gut.

[Seilbahnjunkie]

Ich finde die Idee bescheuert, zumindest zu diesem Zeitpunkt an diesem Ort. Das ist ja noch vor der Saison, in einem reinen Hoteldorf. Da müsste man erstmal die Hotels extra für dieses Wochenende öffnen, und dann müssten ausreichend Gäste nur für diese Parallelwettbewerbe anreisen. Natürlich könnten noch Tagesgäste aus dem Bodenseeraum und vielleicht von Innsbruck kommen, aber ich sehe trotzdem die große Gefahr, dass das wieder ein Wettbewerb unter Ausschluss der Öffentlichkeit wird.

Den Termin hätte Oslo bekommen müssen, das ist eine Stadt, die hat genug Potential. Während der Saison wäre das was anderes. Das wäre auch einmalig, Rennen in einem geschlossenen Schigebiet. Eigentlich ist das eine Situation die eher den Cityevents entspricht, nur eben ohne City. Das bedeutet aber eben auch, ohne "Laufkundschaft".

[Stäntn]

Wenn das Hoteldorf dafür „aufwacht“ - und das muss es schon mind. 1 Woche vorher für den ganzen Begleittross - macht’s ja wenig Sinn danach wieder zuzusperren. Ergo - Saisonstart Zürs dann ab diesem Wochenende im Bereich des möglichen oder?
2017 wäre es locker gegangen, 2018 und 2019 ohne Depot wohl nicht möglich gewesen. Sehr spannend wie sie sich das hinzaubern werden, ich freu mich auf die nächsten öffentlich ausgeschlachteten Bilder von weißen Bändern im Herbst, Kitz wird’s mit süffisantem Lächeln beobachten

[Arlbergfan]

Gut, diese Diskussion müssen wir wahrscheinlich auslagern, da können wir noch viel diskutieren, denn das heißt ja dann doch einiges an Umstellung bzgl. Opening im Winter.
Hier nur soviel: Viele Einheimische wünschen sich seit langem den Weltcup zurück, das wurde scheinbar vielen in den Genen mitgegeben. Der Skiclub Arlberg wird sich schon entsprechend ins Zeug legen - es wird auch sicher Schneedepots geben.

Daneben hat sich das Organisationskomitee bereits im Vorfeld der Bewerbung mit den Grundeigentümern geeinigt, das Projekt auch ersten Detailplanungen unterzogen. So derzeit das Schneedepot für das Rennen im nächsten Jahr angelegt. Ortlieb: „Die Zürs AG ist sehr kooperativ.“ Eine zweite Beschneiungslinie ist ebenso in Vorbereitung wie eine Flutlichtanlage. „Es gibt aber noch richtig viel Arbeit zu tun“, sieht sich Ortlieb und seine Mitstreiter in den nächsten Monaten gefordert.

Beitrag Vorarlberger Nachrichten: https://www.vn.at/vn/2019/11/25/ski-wel ... uphorie.vn

[Highlander]

Gut, diese Diskussion müssen wir wahrscheinlich auslagern, da können wir noch viel diskutieren, denn das heißt ja dann doch einiges an Umstellung bzgl. Opening im Winter.
Hier nur soviel: Viele Einheimische wünschen sich seit langem den Weltcup zurück, das wurde scheinbar vielen in den Genen mitgegeben. Der Skiclub Arlberg wird sich schon entsprechend ins Zeug legen - es wird auch sicher Schneedepots geben.

Daneben hat sich das Organisationskomitee bereits im Vorfeld der Bewerbung mit den Grundeigentümern geeinigt, das Projekt auch ersten Detailplanungen unterzogen. So derzeit das Schneedepot für das Rennen im nächsten Jahr angelegt. Ortlieb: „Die Zürs AG ist sehr kooperativ.“ Eine zweite Beschneiungslinie ist ebenso in Vorbereitung wie eine Flutlichtanlage. „Es gibt aber noch richtig viel Arbeit zu tun“, sieht sich Ortlieb und seine Mitstreiter in den nächsten Monaten gefordert.

Beitrag Vorarlberger Nachrichten: https://www.vn.at/vn/2019/11/25/ski-wel ... uphorie.vn

Ja, das denke ich auch .... dieses Thema wird noch ausreichend Diskussionsbedarf liefern, um ein eigenes Topic zu füllen...
Ich vermute es ist zu 80 % Schröcksnadels Verdienst, das es so gekommen ist...

Denn vom ökologischen Gesichtspunkt hätte Levi die richtige Wahl sein müssen...
Zum einen ist die Wahrscheinlichkeit, das um diese Zeit bereits Schnee liegt, in Levi am größten..
Zum zweiten ist der gesamte Technik Weltcup Tross eh bereits vor Ort, und hätte dann eine Woche ohne großen Ortswechsel die Gelegenheit,
nochmals effektive Schneetrainings abzuhalten...

[Andybar]

Neue Bilder der Schindelgratbahn.

https://www.facebook.com/147143513446/p ... =n&sfns=mo

[Andybar]

Jetzt auch ein Video dazu
Und es wird eigentlich nur die Mittelstation gezeigt
https://www.facebook.com/341112772963/p ... =n&sfns=mo

[Mt. Cervino]

Ist ne schöne Bahn geworden...

[Arlbergfan]

Schaut ab und zu aus, als wäre es eine Computeranimation. Oh man.
Freu mich auch schon darauf, die Jungfernfahrt zu machen.

[Xtream]

in dem video besitzt die bahn auch zwei auffahrseiten
da wurden wohl rückwärtscuts reingeschnitten

[Roderich]

So, mal einige Bilder von der neuen Schindlergratbahn. Nachdem wir wenige Minuten nach der Eröffnung fürs Publikum dort waren, konnte man aus den unzerkratzten Scheiben einige vernünftige Fotos machen. Linienführung ist, wie bereits bei der Vorgängerbahn, beeindruckend.

Interessant ist die Fahrgastlenkung. Beim Einstieg gibt es einen linken Bereich („for Experts only“), diese Gondeln öffnen sich später an der einseitigen Mittelstation. Jede zweite Gondel fährt hier geschlossen durch und öffnet sich erst später für die im rechten Bereich einsteigenden Fahrgäste („Familien“). Diese Gondel bleiben in der Mittelstation geschlossen und fahren durch. Hat gestern teilweise zu Verwirrung geführt, vielleicht sollte man da an der Ausschilderung ein wenig nachschärfen.

URL=https://www.directupload.net][/URL]

[Seilbahnjunkie]

Also ich verstehe noch immer nicht warum man diese Speziallösung mit den beidseitigen Türen unbedingt gebraucht hat. Ist da oben wirklich so wenig Platz, dass man den Bahnsteig nicht außen hätte errichten können? Wenn man unbedingt auf dieser Seite aussteigen muss, dann hätte man bei einer EUB ja problemlos die Auffahrseite ändern können. Wenn ich bedenke, dass da mal eine recht große KSB Station stand, ...

[Theo]

Es ist für mich sicherlich die Bahn des Jahres, vor allem da sie trotz Standardteilen so viele Extras aufweist. Andrerseits ist diese Lösung meiner Meinung nach unnötig zum Fenster hinaus geschmissenes Geld, wobei ich zugeben muss dass ich den Starthang dort nur von den Bildern her kenne.

[ixiseilbahn]

Hier ein Video der neuen Schindlergratbahn, welches ich am Sonntag (08.12.19 - Erster Betriebstag) gemacht habe.

Direktlink

[Schorsch Lupus]

Ich war auch dort. Nur die Bergstation hab ich leider nicht gesehen. An der Talstation sagte mir eine innere Stimme immer „Alter, Du bist Experte – Du musst links einsteigen“ (siehe Foto)

Ganz schön schnell fährt die neue Bahn. Rentiert sich kaum hinzusitzen, man muss eh gleich wieder raus. Gut, vielleicht hat mich meine Zeitgefühl hier auch nur getäuscht, weil ich dermaßen hin und weg war vor lauter Begeisterung über die Doppeltüren. Kaum zu glauben zu welchen technischen Meisterleistungen „der Mensch“ heutzutage fähig ist. Meine Begeisterung kannte keine Grenzen.

[ChW]

... Kaum zu glauben zu welchen technischen Meisterleistungen „der Mensch“ heutzutage fähig ist. Meine Begeisterung kannte keine Grenzen.

Deine Begeisterung in allen Ehren (das find ich wirklich klasse!); die tatsächliche "Meisterleistung" (und damit bin ich letztlich bei Seilbahnjunkie und Theo) ist doch, dass sich tatsächlich jemand gefunden hat, der zwei Türen pro Kabine und die Menschen, die sie montieren, bezahlt hat.

[Arlbergfan]

Ich stelle gerne noch die Frage in den Raum: Wo, in den Alpen, gibts das nochmal?