Saalbach-Hinterglemm-Leogang (A) || 15.02.2008-17.02.2008 ||

[Jojo]

Saalbach-Hinterglemm-Leogang (A) || 15.02.2008-17.02.2008 || Welcome back!


Anfahrt:
Mit dem Auto von Rödermark aus: knapp unter 5 Stunden

Wetter:
hauptsächlich Sonne, wenig Wolken und Nebel

Temperatur:
-15°C bis +1°C

Schneehöhe:
Tal: 5-30cm
Berg: ca. 100 cm

Schneezustand:
teils griffig, teils abgefahren hart, teils pulvrig

Geöffnete Lifte:
Alle, außer SCHL „Wallehen“ (nur fallweise in Betrieb)

Geöffnete Pisten:
Alle außer Pisten 54 und 27a

Meisten Gefahren mit:
8EUB „Reiterkogel“ (5mal)
4SB „Hasenauer Kopf“ (4mal)

Wenigsten Gefahren mit:
4x5x15GUB „Kohlmaisgipfel“
3SB „Kohlmaisgipfel“
diverse Baby- und Übungslifte (je 0mal)

Wartezeiten:
unerheblich, oft 0-1 Minute; länger an der 4SB „Hasenauer Kopf“ und der 8EUB „Zwölferkogel“ (ca. 5 Minuten)

Gefallen:
- Wetter, Sonne pur
- großes Skigebiet
- Après auf der Hinterhag
- moderne Liftanlagen
- moderne Beschneiungsanlagen (großes Netz)
- aber auch leere und schöne Naturschnee-Pisten an den Skiliften „Seekar“ und „Spieleck“

Nicht gefallen:
- Schließzeiten der Lifte am Kohlmais 5 min früher als angegeben
- Verbindung Westgipfel-Zwölferkogel
- „Schönleiten-Talabfahrt“ (61) auf Grund fehlender Beschneiung
- teils relativ volle Pisten
- Pistenpräparierung rund um die Schattberge


Fazit: von Maximalen.
Abzüge: siehe unter nicht gefallen

[Jojo]

Tag 1 (15.02.2008).

Nachdem wir um 5 Uhr morgens losgefahren sind kamen wir um 10 Uhr in Leogang an.


Ankunft am Parkplatz in Leogang mit dem SCHL „Riederfeld“ (links) und der 8EUB „Asitz“ (rechts), sowie dem 2006 neu gebauten Talstationskomplex.


Piste „Asitz” (88) mit der 2.Sektion der 8er-Gondelbahn und dem „Übungslift Asitz“.


Schwarze Piste „Tarlack” (89a) nach Leogang runter. Neuerdings auch beschneit.


Die kurze „Asitzmuldenbahn“ und die „Sportbahn 2000“ – erschließen zahlreiche kurze Abfahrten.


6Bubble „Schönleiten-Gipfel“ und die Mittelstation der 10-Gondelbahn.


Blick ins Glemmtal.


Talstation der kuppelbaren 6er Sesselbahn „Kohlmais 2“.


Die Bahn erschließt breite Abfahrten.


Piste „Schönleiten Talstation“ (61) – als einzige Piste heute grenzwertig dank fehlender Beschneiungsanlage. Von der anderen Seite kommt die „Jausernabfahrt“ (2b) runter.


Piste „Schönleiten” (61) zur Mittelstation. Breit und recht leer.

[Jojo]

Tag 2 (16.02.2008).


Start heute am „Bergfriedlift“. Ins Haus integrierte Talstation.


Bergstation der kurzen 8er-Gondelbahn „Schattberg Sprinter“.


Piste „Limberg” (3) mit dazugehöriger langsamer 4er-Sesselbahn.


8EUB „Schattberg X-press“ mit der schwarzen „Schattberg Nordabfahrt“ (1).


Der „Schattberg Sprinter“ in der Totalen. Mit 660 Metern Länge eine der kürzeren Einseilumlaufbahnen.


Piste 16 am Skilift „Seekar”.


Unterer Teil der „Zwölferkogel-Nordabfahrt“ (14). Links liegt die Talstation der 8EUB „ Hochalm“, die auf die Südseite führt. Rechts ist die Talstation der 10EUB „ Zwölfer-Nord“.


Werbebild für Leitner. Bergstation der 8EUB „Hochalm“ und Talstation der 6er Sesselbahn „Spieleck“.


„WM-Abfahrt” (13) am Zwölferkogel.


„Westgipfelbahn” von Doppelmayr.


Blick auf Saalbach mit dem Kohlmaisgipfel und den Liften.

[Jojo]

Tag 3 (17.02.2008).


„Gratabfahrt” (36a) am „Sunliner” am „Reiterkogel“.


„Sunliner“ – warum nur?! .


Herrliches Wetter.


Stütze 19 der 3KSB „Bernkogel”.


Bergstation der 8EUB „Reiterkogel” und Blick auf Saalbach und das Glemmtal.


Die Skiberge „Schattberg Ost“, „Schattberg West“ und „Zwölferkogel“ (v.l.n.r.).


Breite Carvingautobahnen am „Hochalm 6er“.


„Hochalm 6er”.


Als Letztes an der Bergstation der überlasteten 4SB „Hasenauer Kopf” – hier kommt in 2 Jahren eine 8er Sesselbahn als Ersatz.


Abschiedsbild: Der „Westgipfel” (noch) in der Sonne.

[$cHn3E-Fr3aK]

starke bilder... ich hoffe mal dass bis ostern noch mal schnee kommt... dann fahr ich auch vielleicht mal weider nach saalbach...

[MF3330]

Vielen Dank für diesen Bericht! Sehr schöne Bilder!

[Fab]

Möchte mich den Worten von Kilano 18 anschließen.

[lanschi]

Wir (der² und ich - powered by Alpenkoenig-Tours ) waren am Samstag, 16.2.2008 auch in Saalbach-Hinterglemm und waren ebenso begeistert.

Da Samstag war, hatten wir mit vollen Pisten eigentlich keine Probleme (ausgen. die eine Abfahrt an der blauen Piste am Zwölferkogel, die man zur Westgipfelbahn braucht) - ansonsten war eigentlich praktisch überall Highspeed-Carving möglich.

Nicht umsonst haben wir daher auch über 17200 hm geschafft, obwohl wir die gesamte Runde mit doch einigen Ziehwegen gefahren sind (bleibt man an nur einer Bahn, so sind wohl ca. 25000 hm möglich).

Die Skiline (DSB Reiterkogel-Ost fehlt auch dieses Mal wieder!)



Ich erlaube mir, einfach noch ein paar Bilder anzuhängen - ich werde mich bemühen, nicht die gleichen Fotostandpunkte zu wählen.

Wir sind an der Schönleitenbahn eingestiegen, um so eine Stunde mehr im eigentlichen Kerngebiet zur Verfügung zu haben - bei Einstieg Leogang verliert man halt doch Einiges an Zeit.

Morgendlicher Blick auf den Schlusshang der Jausernabfahrt:



Blick vom Bernkogel rüber zum Sunliner, rechts die Gratabfahrt:



Morgendlicher Blick auf die Talabfahrt Schönleiten - sensationell zu fahren (nur blöderweise ist Alpenkoenig unten falsch abgebogen, weshalb wir dann quasi im Gemüse gestanden sind - die normale Abfahrt war aber selbst um 16:15 bis auf die letzten 50 hm in sehr gutem Zustand. Trotz teils fehlender Beschneiung IMHO sehr gut.



Megazoom zu meinem Kitzsteinhorn.



Megazoom zum Zwölferkogel:



Im Kohlmais-6er:



Endlos breite Carvingautobahnen am Hasenauer Kopf - auch dort (trotz fixer Bahn) eine Wiederholungsfahrt:



Zoom zur Zwölfer-Nord: Endlich mal wieder dort runtergefahren. Naja, sehr steil, sehr interessant - aber in Saalbach ist mir die Hochalm schon lieber - steile Abfahrten gibt´s wo anders auch, 200 m breite Carvingautobahnen nicht.



Zoom zur Hochalm - links 6er-SB Spieleck, rechts 6er-SB Hochalm - trotz zweier Hochleistungsbahnen endlos Platz auf den Pisten!!! Allein an diesen beiden Bahnen würde ich es wohl ein paar Stunden aushalten.



Die etwas beschaulichere Ecke - Schlepplift Seekar! Gut so, dass dort noch keine Hochleistungsbahn steht!




Tja - langer Rede, kurzer Sinn: Saalbach bleibt Saalbach, und an einem Schichtwechseltag ist´s natürlich umso geiler!

Den Bernkogel bitte noch zu einer EUB mit Mittelstation umbauen, dann ist das Gebiet für mich wirklich absolut perfekt ausgebaut!

[Jojo]

Schade, ich hatte vorher noch überlegt, ob ich was ins Meet-Topic schreiben soll. Da haben wir uns verpasst!
Mit den Höhenmetern habt ihr uns geschlagen.
Wr haben "lediglich" 11200Hm geschafft, dafür haben wir aber erst um 9:30h angefangen und um 15:40h aufgehört, sowie 1 Stunde Pause gemacht! Aber ich habe so schon meine Waden gemerkt!

[Dennut]

Schöne Bilder von euch. Sieht nach klasse Bediengungen in Saalbach aus und reichlich Schnee hat es auch noch:
Ich bin ab 1. März in Saalbach und will hoffen dass ich ähnliches Wetter vorfinde wie ihr

[lanschi]

@jojo: Ja, wäre sicherlich nett gewesen...

Das hab ich vorhin übrigens vergessen zu erwähnen: Die Skiroute an der Westgipfelbahn II (also quasi bergwärts gesehen weit rechts der Bahn) war präpariert. Wir sind sie auch gefahren, ich fand´s ganz interessant (da die "normale" Westgipfelabfahrt im oberen Teil sehr stark frequentiert war).

[Jojo]

Das hab ich vorhin übrigens vergessen zu erwähnen: Die Skiroute an der Westgipfelbahn II (also quasi bergwärts gesehen weit rechts der Bahn) war präpariert. Wir sind sie auch gefahren, ich fand´s ganz interessant (da die "normale" Westgipfelabfahrt im oberen Teil sehr stark frequentiert war).

Stimmt, die sind wir auch gefahren. Ist die eigentlich immer präpariert?






Skiroute am "Westgipfel".

[Vadret]

wow... das ich diesen Bericht erst jetzt endeckt habe... Echt hammer Bilder!!!
Das Bild mit der gelb/blauen UNI-G Schönleiten und der Mittelstation der 10 EUB ist echt der Wahnsinn

[flo]

Coole Berichte

Warum hat die 61er (Schönleiten-Talstation) eigentlich im Gegensatz zu allen anderen Talabfahrten keine Beschneiung? Die Piste war bisher bei jedem meiner Besuche geschlossen.

[S04-Mutschler]

Mit den Höhenmetern habt ihr uns geschlagen.
Wr haben "lediglich" 11200Hm geschafft, dafür haben wir aber erst um 9:30h angefangen und um 15:40h aufgehört, sowie 1 Stunde Pause gemacht! Aber ich habe so schon meine Waden gemerkt!

da ich noch nie selbst in einem skigebiet gewesen bin wo es eine solche Auswertung von Liftfahrten gibt, wollte ich mal wissen wie diese angaben der höhenmeter entstehen.
werden dabei die höhenmeter der Abfahrten und der Auf-/Liftfahrten summiert????

[Jojo]

Warum hat die 61er (Schönleiten-Talstation) eigentlich im Gegensatz zu allen anderen Talabfahrten keine Beschneiung? Die Piste war bisher bei jedem meiner Besuche geschlossen.

Ganz unten und im oberen Teil ist die Piste beschneit. Im Mittelteil nicht. Da stellt sich wohl ein Grundbesitzer quer...

da ich noch nie selbst in einem skigebiet gewesen bin wo es eine solche Auswertung von Liftfahrten gibt, wollte ich mal wissen wie diese angaben der höhenmeter entstehen.
werden dabei die höhenmeter der Abfahrten und der Auf-/Liftfahrten summiert????

Nein, es werden nur die Höhenmeter der Liftfahrten addiert. Die Summe entspricht dann den auf Skiern zurückgelegten Höhenmetern. Hat ein Lift 430Hm und ich fahre diesen einmal hoch und die Piste einmal runter, so habe ich ja 430Hm zurückgelegt.
Schwieriger wird es da bei den zurückgelegten Pistenkilometern (Länge)...

Edit: Brauchst ja nicht unbedingt ein Skigebiet, welches die Skiline anbietet. Wenn Du die Daten, also Höhenmeter der Lifte kennst (z.B. aus dem Pistenplan) kannste das selbst ausrechnen. Mach ich auch immer

[Jojo]

Unser Bericht (mit Bildern) auf snow-online.de ist nun auch online:
http://www.snow-online.de/magazin/wort/ ... g/wort.php

[Jojo]

Bilder gehen wieder!