Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[maba04]

Kannst du dein 2. Bild nochmal hochladen? Das wird mir nicht angezeigt

Das ist in der Signatur ...

[Sprechhorn]

An der Piste 26 Zwölferabfahrt sollen Verbesserungen durchgeführt werden. Sicherlich im Zusammenhang des Neubau's der Zwölferbahn
1317-17/20 Bauaufsicht Verbesserung Zwölferabfahrt Fisser Bergbahnen GmbH, 6533 Fiss
Quelle: http://www.atelier-gstrein.at/referenzen.php?c=11

Letzten Herbst wurden viele Bäume im Bereich der Köhnigsleithe gefällt. Auch oberhalb der Verbindungsabfahrt 85 Sattel-Süd-Abfahrt zwischen der Bergstation des Sunliners/Waldbahn und der Köhnigsleithebahn. Dazu findet man auch einen Eintrag bei Atelier Gstrein.
1289-64/19 Bauaufsicht Pistenbau Sattel-Süd und Mittelabfahrt Seilbahn Komperdell GmbH, 6534 Serfaus
Der LKW zeigt, dass dort vermutlich der Hang abgegraben wird und die Piste verbreitert wird.

Bildquelle: Webcam am Di. 12.05.2020 um 14:15

Den Text habe ich übernommen, aber das Bild gelöscht. Bitte die Medienregeln beachten! / Mod. Kerker

[Sprechhorn]

News zur Zwölferbahn
-Strecke von der Schöngampalpe zum Zwölferkopf (Zwölferbahn)
-Verhandlung ist am 26.05.
https://www.fiss.tirol.gv.at/Kundmachun ... ewilligung

[MichiMedi]

News zur Zwölferbahn
-Strecke von der Schöngampalpe zum Zwölferkopf (Zwölferbahn)
-Verhandlung am 28.05.
https://www.fiss.tirol.gv.at/Kundmachun ... ewilligung

Eigentlich eine gute Trasse, aber effektiv ist es halt quasi eine zweite Almbahn, wenn es noch bis ganz hoch geht. Soll mir aber recht sein, da man dann gut zu den schwarzen Abfahrten dort oben kommt. Hätte man aber damals bei der Almbahn direkt eine Bahn mit >4000p/h gebaut, dann wäre das quasi gleich wie mit den nun zwei parallelen Anlagen und man hätte die Zwölferbahn ersatzlos abtragen können. Aber es soll mir trotzdem recht sein, da die Almbahn jetzt quasi eine Kombibahn aus zwei direkt nebeneinander verlaufenden Bahnen ist

[David93]

Hätte man aber damals bei der Almbahn direkt eine Bahn mit >4000p/h gebaut, dann wäre das quasi gleich wie mit den nun zwei parallelen Anlagen und man hätte die Zwölferbahn ersatzlos abtragen können.

Unabhängig davon dass ich 2 Anlagen an dieser Stelle auch für keinen Nachteil halte denke ich, dass man sich bei der Almbahn damals etwas verschätzt hat was den Andrang angeht. Was die anspruchsvollen direkten Pisten angeht passt das dort auch nicht unbedingt zum Großteil der SFL-Gäste, den Familien. Aber dadurch das es die einzige Bahn ist die einen rausbringt wenn man mal ganz unten ankommt fallen die Massen eben doch über die anderen, roten Pisten an der Almbahn ein. Hätte damals auch selbst nicht gedacht beim Bau dass es dort mal lange Wartezeiten geben wird.

[Seilbahnfreund]

Edit nach Kartenansicht: Hat Vor und Nachteil die neue Trasse:
Vorteil: So gut wie alle Abfahrten auf der Nordseite sind (wieder) ohne Ski abschnallen machbar. Entlastung der Almbahn.
Nachteil: Wenn ich die Almabfahrten nehme, muss man nun weiter die einzige Piste zur Schöngampalm fahren. Die wird nun mehr zerfahren sein.

[Wibbe]

Ich sehe sogar nur den Nachteil: Mir erschließt sich die Notwendigkeit, die Bahn bis zur Schöngampalm runter zu ziehen, überhaupt nicht. Wenn schon von der Zirbenhütte aus erreichbar, warum dann nicht bei der Einmündung Zirbenabfahrt in die Almabfahrt weiter oben. Dann würde die Bahn von 3 Pisten gespeist, wobei die meisten vermutlich von der Ziehweg-Zirbenabfahrt kommen würden. Der weitere Verlauf der Almabfahrt würde der Almbahn überlassen und wäre nach wie vor fahrbar (zumindest in der Nebensaison).

Hier ein Bild vom Dezember 2018 - von der Schöngampalm aus hochfotografiert zur Almabfahrt über die in Zukunft dann ca. 6.000 Personen / Std. drüber sollen. Kaltenbach, Ischgl und co. lassen grüßen


Natürlich gibt es noch den Alternativweg über die Urgabfahrt, aber dort ist auch eine enge Ziehweg-Kurve, sodass die jetzt schon mehr als ausgelastet ist und wenn dort noch mehr Leute unterwegs sind, macht die Adlerpiste auch keinen Spaß mehr.
Schade, schade um den m.E. schönen Status Quo mit einer immer leeren 4 KSB Zwölfer.

[Nilles]

Woraus schließt ihr denn, dass die Talstation direkt an die Schöngampalm kommt?
Hab ich was übersehen?
Glaube das Gebiet der Schöngampalpe ist relativ weitläufig, dass die Talstation an die von Wibbe genannt Einmündung kommt, ist nicht ausgeschlossen. Ich würde es auch befürworten, wenn die Talstation Irgendwo an die Einmündung käme...

[Pälzer85]

Die Talstation kommt so wie ich das verstanden habe etwas oberhalb der TALSTATION almbahn.

[be4ski]

Woraus schließt ihr denn, dass die Talstation direkt an die Schöngampalm kommt?
Hab ich was übersehen?

News zur Zwölferbahn
-Strecke von der Schöngampalpe zum Zwölferkopf (Zwölferbahn)
-Verhandlung ist am 26.05.
https://www.fiss.tirol.gv.at/Kundmachun ... ewilligung

[Nilles]

Naja, den Link hab ich schon gesehen und bin ihm auch gefolgt. Aber Alpe ist ja nicht zwangsläufig direkt am Restaurant Schöngampalm unten.
Egal, bald werden wir es genau wissen.

Das Foto mit den versetzten Markierungen in Vergleich zur jetzigen Trasse von ein paar Seiten zuvor hier sowie die Angabe 600 Meter tiefer als die jetzige Talstation sprechen jedenfalls nicht für die Einmündung als neuen Standort, sondern näher an der Almbahn...

[Whistlercarver]

Wenn die Talstation der Zwölferbahn wirklich soweit runter kommt dann muss auch noch diesen Sommer ein Pistenbau in diesem Bereich stattfinden und zwar großflächig. Die Pisten dort sind jetzt schon in der Nebensaison am Nachmittag am Ende. Auch sind die Pisten in diesem Bereich durch das Gelände auch nicht für alle Skifahrer geeignet. Die Pisten hängen dort doch zum Teil und sind eher dunkelrot wie blau.

[Bennypenny]

Die Talstation an die Schöngampalm mit Bergstation Zwölferkopf würde auch sehr seltsam auf dem Pistenplan aussehen

[Bennypenny]

Auf der Talstations-Webcam der Almbahn sieht man aktuell einen Lastwagen mit Anhänger, während man an der Talstation der (ex)Zwölferbahn gerade einen Jeep sah. Glaube man will mit dem Bau direkt nach der Erteilung der Baugenehmigungen anfangen( was ja auch logisch ist)

(Link: http://www.skiserfaus.at/sks/skicam/ )

[Paul_Fiss]

Nach meinem Wissensstand soll die Talstation etwas oberhalb der Schöngampalm errichtet werden.

[Bennypenny]

Nach meinem Wissensstand soll die Talstation etwas oberhalb der Schöngampalm errichtet werden.

Na ja... wenigstens müssen die Massen nicht das Steilstück oder den Ziehweg befahren...

Wo kommt dann die Bergstation hin? Auf den Zwölferkopf oder bei die alte Bergstation?

[Paul_Fiss]

Nach meinem Wissensstand soll die Talstation etwas oberhalb der Schöngampalm errichtet werden.

Na ja... wenigstens müssen die Massen nicht das Steilstück oder den Ziehweg befahren...

Wo kommt dann die Bergstation hin? Auf den Zwölferkopf oder bei die alte Bergstation?

Bergstation soll am selben Ort bleiben.

[TONI_B]

Nachdem ich mehrere Jahre hier nur mitgelesen hatte, habe ich mich jetzt auch angemeldet und werde in Zukunft auch meinen "Senf" dazu geben...

Seit 20 Jahren sind wir winters wie sommers in Fiss und haben daher viele Entwicklungen miterlebt: von der alten Schönjochbahn oder den Schleppliften auf der Nordseite bzw. im Masnergebiet zu den "neuen" Gondelbahnen (Schönjocj, Almbahn, Waldbahn, Pezid usw.).

Ich finde den Ersatz für die Zwölferbahn durchaus ok. Durch das Hinunterlegen der Talstation kann man sich den letzten Steilhang vor der Waldbahn ersparen und hat trotzdem eine etwas längere Abfahrt.

Noch was anderes: auf den Webcams ist zu sehen dass der Wolfssee nahezu leer ist! Laut meinem Quartiergeber hat die Veralgung überhand genommen und man versucht damit dem Herr zu werden.

[snowflat]

Nachdem ich mehrere Jahre hier nur mitgelesen hatte, habe ich mich jetzt auch angemeldet und werde in Zukunft auch meinen "Senf" dazu geben...

Dann herzlich Willkommen!

Ich finde den Ersatz für die Zwölferbahn durchaus ok. Durch das Hinunterlegen der Talstation kann man sich den letzten Steilhang vor der Waldbahn ersparen und hat trotzdem eine etwas längere Abfahrt.

Du meinst wohl die Almbahn

[MichiMedi]

Über die Lage der Talstation kann man ja trefflich streiten, aber dass man die Chance nicht nutzt und die Bahn dann doch hoch zum Zwölferkopf baut? Die bisherige Zwölferbahn bin ich eigentlich nur wegen der Zwölfer Sportiv Schwarzen gefahren, die dadurch ja perfekt erschlossen wurde. Aber immer um zur Schwarzen Direttissima oder Adlerpiste zu kommen, brauch man ja jetzt doch noch die Almbahn (Natürlich auch für den gemeinen Aussichts-Gast der für die Plattform hoch kommt). Und der Weg vom Gipfel zur bisherigen Bergstation Zwölferbahn kam mir jetzt nie überlaufen vor, dass der die Kapazität nicht aushalten würde. Ist ja quasi eine Schussstrecke der Grat dort. Der einzige neue Nutzen der Zwölferbahn ist jetzt ja, die die Leute von der Talstation Schöngampenbahn weg zu schaufeln, aber das müssen die Massen auch erst mal blicken, dass man da nun runter fahren kann.

[Bennypenny]

Über die Lage der Talstation kann man ja trefflich streiten, aber dass man die Chance nicht nutzt und die Bahn dann doch hoch zum Zwölferkopf baut? Die bisherige Zwölferbahn bin ich eigentlich nur wegen der Zwölfer Sportiv Schwarzen gefahren, die dadurch ja perfekt erschlossen wurde. Aber immer um zur Schwarzen Direttissima oder Adlerpiste zu kommen, brauch man ja jetzt doch noch die Almbahn (Natürlich auch für den gemeinen Aussichts-Gast der für die Plattform hoch kommt). Und der Weg vom Gipfel zur bisherigen Bergstation Zwölferbahn kam mir jetzt nie überlaufen vor, dass der die Kapazität nicht aushalten würde. Ist ja quasi eine Schussstrecke der Grat dort. Der einzige neue Nutzen der Zwölferbahn ist jetzt ja, die die Leute von der Talstation Schöngampenbahn weg zu schaufeln, aber das müssen die Massen auch erst mal blicken, dass man da nun runter fahren kann.

Ich verstehe dein Argument mit dem Finden der Zirbenabfahrt, aber glaubst die schwarzen Pisten+ die Aussichtsplattform würden 5000 Personen/h anlocken? Die meisten Urlaubsskifahrer der breiten Masse sind doch eh abgeschreckt von der Pistenfarbe. Finde es gut dass die in meiner Meinung oft ruhige Adlerpiste auch so gelassen wird. Kenne die Breite der Gratabfahrt im oberen Teil aber nicht, da müsste mich jemand aufklären.

[TONI_B]

Du meinst wohl die Almbahn

Upps, sorry! Klar war die Almbahn gemeint. Wahrscheinlich der Aufregung beim ersten posting geschuldet...

[Paul_Fiss]

Anscheinend soll es auch noch einen Verbindungsweg vom Ende der Adlerpiste zur neuen Talstation der Zwölferbahn geben.
Zudem wird die Rodelbahn in Fiss neu gemacht und mit Beschneiung ausgestattet.

[Bennypenny]

Anscheinend soll es auch noch einen Verbindungsweg vom Ende der Adlerpiste zur neuen Talstation der Zwölferbahn geben.

d.h die Almbahn braucht man nur noch von der Schöngampalm aus und wenn man auf die schwarzen Pisten kommen möchte?

[Paul_Fiss]

Anscheinend soll es auch noch einen Verbindungsweg vom Ende der Adlerpiste zur neuen Talstation der Zwölferbahn geben.

d.h die Almbahn braucht man nur noch von der Schöngampalm aus und wenn man auf die schwarzen Pisten kommen möchte?

Ja, denke schon