Neues am Stubaier Gletscher

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Österreich
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Rob
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Beitrag von Rob »

Die Bahn ist offiziel eingeweiht!
Neue Achtergondel auf das Lieblingsjoch des Pioniers

Heinrich Klier, Seilbahnpionier am Stubaier Gletscher, hat am Mittwoch Tirols erste Achtergondelbahn offiziell in Betrieb genommen.

NEUSTIFT (phil). "Das Schaufeljoch auf 3200 Meter Seehöhe ist einer meiner liebsten Plätze im ganzen Skigebiet. Von dort habe ich immer nach Italien geschaut, als ich Einreisereiseverbot hatte", erzählte der 77-jährige Seilbahnpionier den zahlreichen Festgästen, die zur Einweihung der neuen Schaufeljochbahn auf die Bergstation Eisgrat gekommen waren. Die Bahn läuft seit 15. Oktober - es ist die erste ihrer Art in Tirol, die eine Betriebsbewilligung erhielt.
Die Achtergondelbahn kann pro Stunde durchschnittlich 2400 Fahrgäste auf den Berg befördern. Sie bewältigt die rund einen Kilometer lange Strecke mit 300 Metern Höhenunterschied und 1200 Metern Länge in rund vier Minuten, was einer Geschwindigkeit von fünf Metern/ Sekunde entspricht.
Die Talstation wurde an die bestehende am Eisgrat angebaut, am Schaufeljoch entstand eine neue Bergstation mit WC-Anlage und einem kleinen Kiosk. Eine Besonderheit sind die Stützen, die auf dem Eis des Gletschers stehen und im Sommer nachjustiert werden müssen.
Rund sieben Millionen Euro investierten die Stubaier Gletscherbahnen in das Projekt, das in fünfmonatiger Bauzeit entstand.
Der Neustifter Pfarrer Kurt Udermann segnete die Bahn.
Quelle:TT

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starli
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Beitrag von starli »

Die Talstation wurde an die bestehende am Eisgrat angebaut, am Schaufeljoch entstand eine neue Bergstation mit WC-Anlage und einem kleinen Kiosk.
*erde an mars* HALLLO?? HAAAAAAAAAAALO??

- Die WC-Anlagen sind nicht fertig und werden wohl auch erst im Frühjahr oder Sommer fertig gestellt werden

- Kiosk? Wo? Innen? Außen? Bei den WC-Anlagen?
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k2k
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Beitrag von k2k »

Ist eigentlich mal jemand auf die Idee gekommen dass die von uns diskutierte Sesselbahn am Dauferner kein Ersatz für die SLte sondern das von Heinrich Klier im Interview angesprochene Projekt am hinteren Daunjoch sein könnte?

Hier noch die Karte mit den Skigebietsgrenzen:
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Wiede
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Beitrag von Wiede »

k2k hat geschrieben:Ist eigentlich mal jemand auf die Idee gekommen dass die von uns diskutierte Sesselbahn am Dauferner kein Ersatz für die SLte sondern das von Heinrich Klier im Interview angesprochene Projekt am hinteren Daunjoch sein könnte?
8O
Stimmt - da bringst Du uns gerade auf etwas!

Womöglich zerbrechen wir uns unnötig den Kopf, wie man die neue KSB auf dem Daunferner bauen könnte und dabei soll dort alles so bleiben und die Machbarkeitsstudie für eine KSB ist womöglich für den Bereich zum Daunjoch hoch vom Daunferner aus...
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miki
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Beitrag von miki »

^^damit wäre auch geklärt warum man die UVP dort machen muss, weil allein für den Ersatz von 2 SCHL durch eine 6KSB muss man ja sowas nicht machen - oder sind wir schon so weit gekommen :? ?
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starli
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Beitrag von starli »

Das war mir sofort klar, als ich den Bericht gelesen hab ...

Talstation wird wohl im Bereich des Kessels der WildnGrubn-Abfahrt sein, wäre dann mit Rotadl und Murmelebahn erreichbar. Geile Sache!
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Könnte gut und gerne 450 Hm zwischen 2600 und 3050 m. auf Osthängen aufweisen, oben steiler unten eher flach. Selbst in unseren schneeunsichereren Zeiten dürfte sich das für eine lange Saison (Anf Dez-Ende April) locker ausgehen.
kaldini
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Beitrag von kaldini »

Heinrich Klier, Seilbahnpionier am Stubaier Gletscher, hat am Mittwoch Tirols erste Achtergondelbahn offiziell in Betrieb genommen.
hmm, die 8EUB?s die ich in Tirol bisher gefahren bin waren dann wohl überbelegte 6EUB?s... :wink:
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Raph
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Beitrag von Raph »

Die meinen bestimmt Tirols erste 8EUB auf Gletschereis, aber das wäre dann ja auch österreichweit. ?

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starli
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Beitrag von starli »

Hab heut etliche Fotos gemacht vom "vermutlichen" Daunjoch.

Würde ich euch auch gern zeigen.

Nur, klitzekleines Problem: Keine Speicherkarte eingelegt.. *grummel* .. der Hinweis dafür steht zwar auf dem LCD, aber über den Sucher kann man ganz normal fotograffieren. Mit doppel-F. Weils affig ist.

Schaut jedenfalls ganz gut aus. Wenn man die Talstation in die Mulde setzt, kommt man von der Murmelebahn super hin, kann an der Bahn 2 Abfahrten machen (links / rechts vom Felsbuckel), und man kommt auch noch grad zur Abfahrt richtung Gamsgarten.

Die Daunferner-Schlepper kann man nicht (gut) erreichen, da müßte ein Ziehweg in den Fels gesprengt werde.

Da oben könnte man auch hier und da noch eine Erweiterung in Betracht ziehen. (Daunkogelferner oder wie der hieße, eine weitere Talabfahrt zur Wildn Grubn, ....)

Falls ein Tourengeher mitliest: Bitte fotografier uns doch mal sämtliche Hänge vom Daunjoch in allen Richtungen :)
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Wiede
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Beitrag von Wiede »

@Starli
Wenn Du demnächst mal wieder an Deinem "Haus-Gletscher" bist, könntest dann die Daunjoch-Foto-Session nachholen, zwecks Spekulation wo die eventuelle neue KSB hinkommen könnte? *nettfrag*
Wäre super!
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starli
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Beitrag von starli »

wiede: hatt ich doch schon längst gepostet hier! Werden nur wegen der derzeitigen bilderserverproblematik nicht angezeigt...
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Grisu
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Beitrag von Grisu »

Stubaier Gletscher

Aus der ursprünglichen Idee auf den Stubaier Gletschern ein Ganzjahres-Skigebiet zu machen, der Eröffnung der ersten Bahnen 1973 zum Eisjochferner entstand Zug um Zug die Vision „Königreich des Schnees“. Mit verwirklicht hat sie Dr. Heinrich Klier, Vorstandsvorsitzender der Stubaier Gletscherbahn: „Mit 700 Hektar Skifläche sind wir Österreichs größtes Gletscher-Skigebiet. Maßstab waren die Kundenwünsche, ermittelt durch laufende Befragungen. Das Ergebnis: mehr Raum, viel Komfort und freundliche Bedienungen. Aber auch Nachwuchssicherung: Freie Kinderbeförderung bis 10 Jahre und Kinderskiclubs. In den nächsten Jahren werden alle Schlepplifte zu modernen, kuppelbaren Sechsersesselbahnen umgebaut, inklusive Schutzhauben. Große Summen werden investiert, in Anbetracht der globalen Erwärmung etwa in die Erzeugung technischen Schnees. In Zukunft werden wir auch die Gletscherflächen beschneien müssen, um sie vor weiterer Ausaperung zu schützen. Zudem wird viel in die Ausbildung unserer Mitarbeiter investiert in Richtung Freundlichkeit. Mit hoher Qualität und überzeugender Leistung werden wir bei den Kunden am besten ankommen.“
Hallo zusammen!

Spitzt die Ohren Jungs, es wird gebaut! :hoffhoffhoff:

Den ganzen Bericht gibt´s bei http://www.snow-online.de/magazin/report/0027.php.

Ist ziemlich interessant oder?
Die müssen ja da irgendwo ne Goldgrube haben.

Wenn das so kommt, dann bin ich auch bald mal wieder im Stubai unterwegs.

Gruß Grisu
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miki
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Beitrag von miki »

In Zukunft werden wir auch die Gletscherflächen beschneien müssen, um sie vor weiterer Ausaperung zu schützen.
:bindafür: , das man am Stubaier Gletscher in den kommenden Jahren viel in Beschneiung investieren will war ja schon seit einigen Monaten bekannt, aber so explizit habe ich es noch nicht gelesen. Spätestens jetzt ist es klar - es geht nicht nur um die Beschneiung von gletscherfreien Bereichen, die wollen auch den Getscher sebst beschneien :respekt: ! Ich hoffe sehr dass es gut geht, wetten das die anderen Gletscherskigebiete es bald nachmachen werden?

*spassmache* Die haben die Idee eindeutig beim Alpinforum abgekupfert, vergleiche unser Workshop: http://www.ski-world.net/forum/viewtopi ... c&start=25
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k2k
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Beitrag von k2k »

In den nächsten Jahren werden alle Schlepplifte zu modernen, kuppelbaren Sechsersesselbahnen umgebaut, inklusive Schutzhauben.�
Aha. Bin gespannt wie man das am Gaiskarferner und am Daunferner technisch lösen will.
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Beitrag von Emilius3557 »

Ja, das wird technisch spannend - vielleicht haben die MM´s Patent für Gletscherstationen geklaut? :D
Bei der Beschneiung von Gletscherpisten wird es sich wohl um den unteren Bereich Eisgrat-Gamsgarten handeln, weil an allen anderen Gletschern könnens am Rand keine Leitungen verlegen. Außer, die lassen sich auch hier etwas Neues einfallen und beschneien von Pistenbullys mit riesigen Wassertanks aus.
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starli
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Beitrag von starli »

Marius: Wie wärs, wenn man die Wasserschläuche oberhalb der Stützen mitschleift und dann an den Stützen jeweils eine Abzweigung macht, so daß man hier wieder die Schneekanonenschläuche anschließen kann?

Sinnvoll scheint die Beschneiung auch im Bereich der Jochdohle. Wenn da noch mehr Fels ausapert, kommt man nämlich bald nicht mehr rüber. Und am Eisjoch selbst wär's wohl auch bald nötig......

.. und wenn alle SL zu 6Bubbles werden ... werden die Zubringer endgültig aus den Nähten Platzen. Und die Zufahrtsstraße auch. Da besteht dann auch noch Handlungsbedarf...

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starli
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Beitrag von starli »

So, nochmal ein aktuelles Foto vom Daunjoch ...

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Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Danke! Sieht ganz schön eng und ganz schön steil aus. Vielleicht eine Art Beschäftigungsanlage wie am Schwarzkogl in Sölden (auch "schwarze" Abfahrt)?
Gast

Beitrag von Gast »

V.a. dürfte dort die Lawinengefahr nicht zu unterschätzen sein. Ohne großes Geländeeingriffe wäre wohl nur eine Skiroute möglich.
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Julian
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Beitrag von Julian »

Daunscharte war doch auch ewig projektiert - wieso wurde das projekt eigentlich wieder verworfen ?
nix.
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Beitrag von Emilius3557 »

Habt ihr eglt den OEAV-Gletscherbericht für das Jahr 2003 gelesen:

http://www.oeav.at/portal/hp-meldung-er ... ungID=2761

http://www.oeav.at/download/10766701711 ... te2003.pdf

Die Werte für die drei gemessenen Stubaier Ski-Gletscher sind nicht allzu ermutigend:

Fernauferner: - 20,5 Meter

Daunkogelferner: - 25,7 Meter

Schaufelferner: - 46,7 Meter

Da die Werte sich immer auf das Zungenende beziehen muss das für den Skibetrieb (noch) nicht allzu viel bedeuten, als Werte an sich finde ich sie schon sehr beunruhigend.

Um evt. Einwänden der Panikmache etc. vorzubeugen: der Alpenverein misst das in Zusammenarbeit mit dem Institut für Hochgebirgsforschung der Uni Innsbruck unter der Leitung vom "Gletscher-Prof." Patzelt. Man kann dem Bericht auch entnehmen wir sehr dieser Schwund die Wissenschaftler selbst beunruhigt. Ich denke, ihnen wäre es lieber, wenn alles stabil bleibt und guter Sommerskilauf möglich ist.
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Diesen Sommer (2004) kommt kein neuer Lift am Stubaier Gletscher. Es soll hauptsächlich zum Gletscherschutz, also in Beschneiungsanlagen investiert werden.
Sehr geehrter Herr XXX!

Vielen Dank für Ihre Anfrage. In der kommenden Saison sind keine
Erneuerungen oder Erweiterungen von Liftanlagen am Stubaier Gletscher
geplant. Vielmehr gilt die volle Aufmerksamkeit der Beschneiungsanlage und dem Gletscherschutz in den Sommermonaten. Der Bau von Sesselbahnen ist aufgrund der Fließgeschwindigkeit des Gletschers nicht überall möglich - hier sind wir an die naturgegebenen Voraussetzungen gebunden.

Mit sportlichen Grüßen
Diese Mail habe ich heute erhalten!
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

Da bin ich ja mal gespannt. Könnte das heißen, die wollen mit stärkerer Beschneiung heuer den Sommer durchfahren? Möglich wär's...
Dove vai senza sci?
Wege entstehen, indem man sie geht.
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Könnte das heißen, die wollen mit stärkerer Beschneiung heuer den Sommer durchfahren?
Ja, so kann man's verstehen!
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