Weißwandrollen

[basti.ethal]

Heute mal nicht die gewöhnliche Frage:
Aus welchen Grund hat diese Bahn weiße Rollengummis und welchen Nutzen soll das haben?




Natürlich darf auch getippt werden, um welche Bahn es sich hierbei handelt

Richtige PN von
GiFWilli59

[TPD]

Haben andere Bahnen aus dem selben Grund rote Rollen?

[basti.ethal]

Nein, die roten Rollen sind schwerer und dienen der Auslösung der Bruchstäbe im Falle einer Seilentgleisung.

[markus]

Zum Feinspuren.

[kaldini]

ist Bewegung im Untergrund?

[starli]

Computerunterstützte, automatische Überwachung der Seilspur?

[basti.ethal]

Die Antwort von markus ist richtig.
Die Rollen wurden weiß lackiert, nachdem die Rollenbatterie eine Generalrevision erhalten hat.
Hierdurch kann beim Einstellen der Spur schneller und besser erkannt werden, wie der Seilverlauf ist.

[kaldini]

machen das alle Gebiete so? Wie lange bleibt die weiße Farbe dann erhalten?

[basti.ethal]

Das kann ich nicht sagen. In unserem Fall war es ein Tipp des Doppelmayr-Monteurs, welcher bei uns Vor Ort war. Es handelt sich dabei um ganz normales handelsübliches weißes Lackspray. Ich denke also, die Farbe wird in einigen Wochen verschwunden sein.

[Ram-Brand]

Es muss nicht weiß sein. In einigen Gebieten habe ich auch schon Silber gesehen.
Es ist auch nur auf der ersten Rolle einer Rollenbatterie.

[GIFWilli59]

machen das alle Gebiete so? Wie lange bleibt die weiße Farbe dann erhalten?

Also ein Geheimtipp ist das mit Sicherheit nicht. Es sei denn, derselbe Monteur hätte auch in Willingen die Spur an der K1 eingestellt.

[Oscar]

Das ist die ganz normale vorgehensweise beim Spuren

[Ram-Brand]

Komisch nur das man das erst in den letzten Jahren sieht.

Bzw. es ist auch nicht an allen Anlagen. Man muss doch jede Anlage richtig einstellen.

[Chense]

Komisch nur das man das erst in den letzten Jahren sieht.

Bzw. es ist auch nicht an allen Anlagen. Man muss doch jede Anlage richtig einstellen.

Frühere Anlagen waren weitaus unempfindlicher gegen Spurfehler. Man bedenke die alte Grafferaufhängung oder wie heute noch bei MSB für das Gegenseil teilweise verwendet die kardanische Aufhängung ... relativ aufwändig aber dankbar wenn man nicht genau spurt. Heute hast ja bei manchen Anlagen das Buff schon vorprogrammiert wenn du nur minimal danebenliegst.

[Ig2]

Am Furka Schlepplift in Davos gab es auch grüne und blaue Gummis. Immer an der ersten Rolle an manchen Stützen. Gleichen Sinn?

[markus]

Nein, die gab von der Firma Maloja die Rollengummis herstellt in verschiedenen Farben.
Das Lackieren der Rollengummis kenne ich übrigens schon seit 30 Jahren.