Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Arlbergfan]

Uhh - das ist alles noch nicht in trockenen Tüchern. Es ist noch nicht alles in Stein gemeiselt. Die Tiefgarage kommt aber fix! Es ist ein riesiges Loch!

[Tannberg]

Das neue Gemeindezentrum...

[Mt. Cervino]

In Davos würd ich es verstehen... Da würde es hinpassen und das Dorfbild noch erheblich aufwerten. Aber in Lech passt das gar nicht zum Ortsbild.

[MichiMedi]

Nochmal ein aktuelles Bild von der Zugbergbahn, aus einer etwas anderen Perspektive. Wenn da auf der anderen Seite des Bachs gebaggert wird, dann wird die neue Station vermutlich über dem Fluss liegen, oder? Wäre zumindest gut, dass man nun auch von der direkten Abfahrt besser in die Station kommt.

Zugberg

IMG_20200712_152604.jpg (1.09 MiB) 7856 mal betrachtet

[Schorsch Lupus]

Das neue Gemeindezentrum...

Also viel Unpassender geht's nun wirklich nicht mehr. Wieso nicht gleich 2 Wolkenkratzer?
Wie kann man nur allen ernstes sowas planen mit dem ein schönes, idyllisches Bergdorf derart verschandelt wird!

Ich wünschte heute wäre der 1. April, aber ist wohl leider kein Aprilscherz.

[Arlbergfan]

Die Station bleibt dort, wo sie bisher war. Dort kommt eine Garage hin.

Und nochmal zum Gemeindezentrum: Das ist noch nicht in Stein gemeißelt!

[GIFWilli59]

Das ist noch nicht in Stein gemeiselt!

Ohne dir zu nahe treten zu wollen, ich kann mich dem Eindruck nicht entziehen, dass du eine Meise hast.
Denn von einem Meißel scheinst du ja noch nichts gehört zu haben.

[Skiphips]

Für die Grubenalpbahn sowie Pistenkorrekturen wird keine UVP benötigt. Kundmachung und Bescheid dazu.

[MichiMedi]

Für die Grubenalpbahn sowie Pistenkorrekturen wird keine UVP benötigt. Kundmachung und Bescheid dazu.

Auch nochmal die Bestätigung zu einer Piste zur Weibermahdbahn.

Der Pistenabschnitt 3.3, ausgehend von der Bergstation der Grubenalpbahn, besteht aus einem
Schigleitweg entlang der Schichtenlinie bis zu einer in der Falllinie bestehenden Abfahrt Richtung
Weibermahd. Der Schigleitweg wird im Abtrag erstellt. Bei der Abfahrt Richtung Weibermahd
sollen im Wesentlichen einzelne markante Geländekanten eingeebnet werden, um eine
Präparierung zu ermöglichen. Die Pistenabfahrt Richtung Weibermahd beträgt eine Fläche von
1.280 m². Ergänzend sollen zwei Kuppen bergseitig der bestehenden Güterweganlage mit einer
Fläche von 175 m² abgetragen werden.

[flamesoldier]

https://www.tt.com/artikel/17152949/aer ... ndezentrum

René Benko möchte wohl ins neue Gemeindezentrum von Lech mit einem Kaufhaus einziehen. Wenn man sieht was er bei Kaufhof und Karstadt abzieht kann man nur hoffen, dass das nicht passiert.

[Seilbahnjunkie]

Das passt aber überhaupt nicht zu den oben verlinkten Plänen. Dort sind lediglich knapp 500 qm² für Handel vorgesehen, das passt eher für eine Mpreis Filiale. Benko will aber 2500 qm², also das fünffache. Solange man also nicht das ganze Gebäude deutlich vergrößert, würde dem sowohl die Probenräume als auch der Veranstaltungssaal zum Opfer fallen. Irgendwie komisch, dass die Gemeinde das befürwortet. Das klingt irgendwie so als ginge es mehr um die Hülle als den Zweck den das Gebäude erfüllt. Oder anders ausgedrückt, man sucht einen Lückenfüller für Gemeindeamt/TVB und Tiefgarage. So geht Dorfentwicklung.

[Tannberg]

https://www.vn.at/vn/2020/07/21/land-ni ... -visier.vn

[F. Feser]

der Beitrag ist leider hinter einer Paywall. Kannst du den Inhalt kurz zusammenfassen damit ich entscheiden kann mir das Ding zu kaufen oder nicht? Danke

[markman]

der Beitrag ist leider hinter einer Paywall. Kannst du den Inhalt kurz zusammenfassen damit ich entscheiden kann mir das Ding zu kaufen oder nicht? Danke

viele Zeitungen haben eine recht schlecht programmierte Bezahlschranke.

Klicke auf rechte Maustaste => Seitenquelltext anzeigen, stelle dann Zeilenumbruch an (je nach Browser unten (Firefox) und scrolle ein wenig runter, da ist der Text zum Lesen

Gruß,
Markman

[hch]

Beim ORF gibt es einen öffentlich lesbaren Beitrag zu dem Thema: https://vorarlberg.orf.at/stories/3058941/

[Seilbahnjunkie]

Das ist ja noch schlimmer als ich dachte, ich hatte völlig übersehen, dass die schon bauen. Man kann doch nicht so ein Gebäude bauen ohne zu wissen was rein kommt. Das bestätigt meinen Eindruck, Lech braucht das was da geplant wurde gar nicht, das ist nur Rahmen und vielleicht auch Rechtfertigung für die Büros von TVB und Gemeinde.

[Localguide]

https://gemeinde.lech.eu/fileadmin/t3co ... aechen.pdf

Newsletter der Gemeinde Lech zum gesamten Thema mit Stellungnahme des Bürgermeisters

Zum geplanten Lift hatten wir aber glaub schon hier
https://www.vn.at/vorarlberg/2020/07/23 ... 1595448483


Bei der Dorfbahn Schröcken gibt Es zumindest eine Detailstudie (die Frage ist ob das überhaupt gebaut wird)

https://2b36f65a-caa5-410c-9165-972d5d3 ... 0ff97b.pdf

[Whistlercarver]

Was ist eigentlich mit der Weltneuheit Bahn in Lech los? Man hört so gar nichts mehr.

[Snowworld-Warth]

Bei der Dorfbahn Schröcken gibt Es zumindest eine Detailstudie (die Frage ist ob das überhaupt gebaut wird)
https://2b36f65a-caa5-410c-9165-972d5d3 ... 0ff97b.pdf

Das klingt ja so, also würde nun nicht (mehr) eine direkte Bahn zum Körbersee bzw. Falken favorisiert, sondern eine mit Mittelstation in Nesslegg. An eine solche Variante hatte ich noch nie gedacht, aber wäre wirklich ziemlich praktisch: Nesslegg (inkl. neuer Unterkünfte) hätte einen direkten Skigebietszugang (ohne erst zu einer möglichen Talstation im Ort abfahren zu müssen. Für die Investoren sicher sehr relevant.) und man hätte zugleich und ohne Mehraufwand ein ÖV-Angebot zwischen den Ortsteilen.

[Seilbahnjunkie]

Naja, Mittelstationrn an Zubringerbahnen sind ja so eine Sache, da braucht man schon viel Kapazität, damit man morgens in der Mitte auch rein kommt.

[Snowworld-Warth]

Aber wir sprechen ja immer noch von Schröcken, wo man sich seit Jahren die Dorfbahn wünscht, aber aufgrund der sehr geringen Bettenanzahl keine wirtschaftliche Auslastung erwartet und auch die neu geplanten Resorts würden sie nicht überlasten (es sei denn man baut eine 1.000 P/h-Anlage o.Ä.). Und dass man das Dorfzentrum als großen Parkplatz des Arlbergs verkommen lassen würde, halte ich auch für unrealistisch hinsichtlich des großen, wenig störenden Parkplatzes am Salober. (Gewisse Parkplatzkapazitäten entstehen dennoch sicherlich). Und zur Not halt manche Kabinen leer im Tal starten lassen.

[Seilbahnjunkie]

Dann wird man aber aktiv verhindern müssen, dass dort alles zugeparkt wird, man spart sich ja doch ein paar Minuten Fahrt über die kurvenreiche Strecke.

[Arlbergfan]

Was ist eigentlich mit der Weltneuheit Bahn in Lech los? Man hört so gar nichts mehr.

Das hat man nicht umgesetzt und wird so nicht realisiert. Manche sind froh drüber. Die andere Großbaustelle im Ort reicht ja...

[MichiMedi]

Was ist eigentlich mit der Weltneuheit Bahn in Lech los? Man hört so gar nichts mehr.

Das hat man nicht umgesetzt und wird so nicht realisiert. Manche sind froh drüber. Die andere Großbaustelle im Ort reicht ja...

Gibt es denn wenigstens ein Ersatzprojekt? (Also z. B. eine normale 8/10-Kombibahn) Denn ewig kann man doch nicht mit diesem völlig überlasteten alten 4er fahren, während die Alternative ein unerträglich langsamer 2er ist, bei dem man dann trotzdem langsamer oben ist als wenn man sich beim 4er anstellen würde.

[Arlbergfan]

Aktuell liegt der Fokus auf die 10EUB Zugerberg und die 6KSB Madloch. Mit dem Schlegelkopf musst du noch etwas länger fahren.