Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Skifan93]

Ganz ehrlich. So schlimm finde ich das am Schlegelkopf jetzt auch nicht. Liegt vielleicht auch daran, dass ich diesen sowieso meistens nicht so oft nutze, da ich immer in Zürs einsteige und den Schlegelkopf höchstens einmal als Wiederholungsfahrt nehmen bevor es zurück nach Zürs geht. Sehe da aber den Zugerberg bzw. Madloch auch als wichtiger an.

[MichiMedi]

Natürlich sind Zugberg und Madloch wichtiger. Trotzdem verwunderlich, dass am Schlegelkopf nicht schon früher was gemacht wurde. Ist ja quasi der "Paradehang" von Lech. Vor allem verwunderlich, da es dort, im Gegensatz zum Madloch, wohl keine ernsthaften "Umweltbedenken" gegeben hätte, und man dort so schon lange eine neue Bahn hätte hinsetzen können.

[Estiby]

Was ist eigentlich mit der Weltneuheit Bahn in Lech los? Man hört so gar nichts mehr.

Das hat man nicht umgesetzt und wird so nicht realisiert. Manche sind froh drüber. Die andere Großbaustelle im Ort reicht ja...

Wenn, diese Weltneuheit nicht kommt, wäre es jetzt nicht möglich zu erzählen, was hätte kommen sollen? Würde mich interessieren

[Mt. Cervino]

Ja, das würde mich auch interessieren.... was da hätte kommen sollen .

[Schorsch Lupus]

Wahrscheinlich eine Verbindungsbahn zum neuen Gemeindezentrum mit einer Konstruktion ähnlich der Weibermahdbahn, wo jetzt 2. Gondel direkt aus René Benkos Kaufhaus aus direkt auf die Piste rauf geht.

[MichiMedi]

Ja, das würde mich auch interessieren.... was da hätte kommen sollen .

Einfach mal zurück blättern

Es war mal die Rede von einem extrem windsicheren Lift. Welcher Bahntyp ist besonders windstabil? Richtig - 3S Bahnen. Man wollte wohl einen 3-S-Sessel entwickeln.

Eigentlich aber gar nicht so verwunderlich dass daraus nix geworden ist. Denn der größte Vorteil einer 3S ist es ja, große Spannfelder mit großen Bodenabständen zu realisieren. Doch gerade diese sind ja bei Sesseln gesetzlich nicht erlaubt. Somit hat man nur das deutlich teurere 3S System mit kaum nutzbaren Vorteilen.

[Mt. Cervino]

Aha... ist irgendwie an mir vorbeigegangen.
Allerdings ist die Stelle doch nicht besonders windexponiert, dass da nicht eine Standard-8KSB reichen würde.

[Tannberg]

Michi meckert mal wieder.
Schlegelkopf ist nie wirklich schlimm.
Am Schlegelkopf spielt im Hintergrund etwas grösseres: Project Schmelzhofareal...

[Timmi]

Pistenkorrekturen an der Schindlergratbahn Talstation.

Bild ist vom 28.7.2020 aus der Valugabahn fotografiert

[Maxlii]

Alle drei Stationen werden jetzt in Dunkelgrau/Anthrazit angemalen

[Seilbahnfreund]

Ob die neue 10 EUB in Zug auch wirklich 2021 gebaut wird, entscheidet sich im kommenden Winter
https://vorarlberg.orf.at/stories/3062380/

[Mr. X]

Alle unterkellerten Bereiche der neuen Talstation, eine Tiefgarage und eine Gondelgarage werden noch heuer fertiggestellt

Und wenn sie sich entscheiden sollten die Bahn doch nicht zu bauen haben wir dann eine Bauruine in Zug?

[flamesoldier]

Alle unterkellerten Bereiche der neuen Talstation, eine Tiefgarage und eine Gondelgarage werden noch heuer fertiggestellt

Und wenn sie sich entscheiden sollten die Bahn doch nicht zu bauen haben wir dann eine Bauruine in Zug?

Dann baut man eben ein Jahr später

[Skiphips]

Ergänzung zur 6er-Madloch neu: Die Bahn erhält Windschutzhauben und zum Gesamtprojekt gehört noch ein Retentionsbecken.


Für die Weltcup - Flexenarena in Zürs sind Geländeveränderungen auf der bestehenden Piste geplant. Die technische Infrastruktur (Strom, Wasser, Beschneiung, Fersehleitungen) soll erweitert werden. Zudem sind eine Flutlichtanlage und Schneedepots geplant.

[KarleDipfele]

https://www.vn.at/vn/2020/08/19/lecher- ... ie-hand.vn
Wenn alle Genehmigungen erteilt werden, ist 2021 der Baustart für die Grubenalpbahn als "kindersichere 6er-Sesselbahn" geplant. Es wird wie bereits berichtet, keine UVP benötigt. Damit wäre die geplante Fertigstellung auf die Wintersaison 2021/22.
Ein Ersatz der Rotschrofenbahn ebenfalls als 6er-Sesselbahn wird überlegt. Für die Umsetzung gibt es momentan noch keinen konkreten Zeitplan.

[Arlbergfan]

Für die Grafik hat die VN aber schlecht recherchiert.
Die Rotschrofenbahn neu wird bei der Weibermahd Talstation beginnen.
Die Inbetriebnahme der Rotschrofenbahn als Doppelsesselbahn war im Jahr 1993.
Die Grubenalpbahn ersetzt den "Übungslift Oberlech".
Und 5 Mio für die Madlochbahn ist fast etwas günstig...

Naja...

[kaldini]

schlechtes Marketing

[GIFWilli59]

Für die Grafik hat die VN aber schlecht recherchiert.
Die Rotschrofenbahn neu wird bei der Weibermahd Talstation beginnen.
Die Inbetriebnahme der Rotschrofenbahn als Doppelsesselbahn war im Jahr 1993.
Die Grubenalpbahn ersetzt den "Übungslift Oberlech".
Und 5 Mio für die Madlochbahn ist fast etwas günstig...

Naja...

Ja, schon etwas seltsam geschrieben.

Z. B. hat die Rotschrofenbahn ja einen eigenen Geschäftsführer (oder ist Betriebsleiter gemeint?).
Grubenalpbahn und Rotschrofenbahn werden auch nur mit 4,5 bzw. 4 Mio € angegeben. Vielleicht nur die Seilbahntechnik netto...

[Werna76]

Neues zum Bau vom Hrn. Benko:
https://www.krone.at/2213974

[Tannberg]

1. Da ist nichts neues drin
2. Das ist kein Benko-Bau
3. Das ist KronenZeitung

[Werna76]

2. Das ist kein Benko-Bau
3. Das ist KronenZeitung

2. ? Wer denn dann? Deripaska? Haselsteiner kann ich mir nicht vorstellen
3. Ja, und die gehört zu rd 25% Hrn. Benko

[Arlbergfan]

In Zürs am Weltcuphang wird die Beschneiung ausgebaut:

[piotre22]

Was ist denn eigentlich mit dem Schneedepot für den Weltcup was angelegt werden sollte? Das existiert nicht, oder? Zumindest als ich im Juni mal in Zürs war konnte ich auf den ersten Blick kein Schneedepot finden...

Heißt wenns nicht kalt genug ist kommen Snowmaker zum Einsatz?

[Arlbergfan]

Oh, sicher. Das existiert schon. Das liegt direkt neben der alten 3KSB Talstation Hexenboden2:

[schneeberglift]

Oh, sicher. Das existiert schon. Das liegt direkt neben der alten 3KSB Talstation Hexenboden2:

Depot.jpg

Ach dafür ist das, über den Hackschnitzelvorrat hab ich mich beim wandern schon gewundert.
An das Schneedepot hab ich da nicht mehr gedacht...