Doppelmayer Seilbahnen Spannwagen versetzen

[maierreini]

Hallo
Bei den schweren Doppelmayer Seilbahnen z.b. 10er Kabinenbahnen kann man wenn sich das Förderseil läng den Spannwagen versetzen.
Gibt es im Forum einige Bilder oder eine Anleitung davon.

[Maxi.esb]

Ich kenne das bissel anders, bei Doppelmayr (Olympiabahn Ifen) ist im Tal die Antriebs- & Spannstation und in der Gegenstation ist nochmal eine art Spannwagen, der aber während des Betriebs nicht reguliert sondern eben nur dann versetzt wird wenn es durch die Seillängung notwendig ist.

Bei der Leitner 3-S Bahn im Stubaital kann man den Spannwagen versetzten. Das liegt aber daran, dass dieser im Betrieb eben nicht nachregelt, sondern fix an einem Ort stehen bleibt.

[markus]

In der Regel kann man bei allen Leitner Seilbahnen in der Gegenstation die Abspannung um bis zu 3 meter versetzen. Bei Anlagen mit Unterflurantrieb ist das normalerweise dann nur bei der Abspannungsstation eine Option.
Ich denke bei Doppelmayr läuft das ähnlich.
Versetzt wird dann mit einem kurzen sehr starken Hydraulikzylinder, der jeweils um ein verletzlich ausfährt.

[Theo]

Bei uns meines Wissens auf keiner Anlage im Einsatz, daher nur eine Kurzfassung vom Lesen oder Hörensagen.
Die Zylinder können am Spannwagen versetzt werden. Ein Zylinder muss wenn die Bahn still steht die ganze Spannkraft aufbringen können und dieser Test ist auch in den monatlichen Kontrollen drin.

Vorgehensweise:
Die Ganze Spannkraft wird auf Zylinder 1 gelegt. Zylinder 2 ist nun Druckfrei und kann somit vom Spannwagen gelöst und durch manuelles Ausfahren an einer anderen Position wieder befestigt werden. Anschliessend alle Spannkraft auf den bereits versetzten Zylinder und mit dem anderen den genau gleichen Vorgang machen.
Anschliessend die Spannkraft wieder auf beide Zylinder und ein bisschen manuell Ein-und Ausfahren und fertig ist die Übung.

[maierreini]

Danke

[Wost.EUB]

Wenn die Bahn über die Antriebsbrücke angetrieben wird, dann ist das doch so gut wie fast immer möglich oder?

Bis auf drei Anlagen ist das zumindest bei uns möglich.
Bei einer Anlage bei uns ist der Antrieb im Tal und die Bergstation dient als Umlenkstation und selbst da ist es möglich, da die Umlenkung wie ein Spannwagen aufgebaut ist.

Aber korrigiert mich fall ich falsch liege.

[maierreini]

Bei uns kann man die Spannstation verschieben das ist bei dieser Bahn im Tal.