Erstbefahrung Bietschhorn Südwand

[Theo]

Ein Artikel des WB zur Erstbefahrung der Bietschhorn Südwand am 9.05.2021.
Da der Artikel hinter der Paywall ist musste ich ein bisschen improvisieren. Ich finde diese Aktion hat es verdient dass mehr als WB-Leser davon erfahren.
https://drive.google.com/file/d/1uMLabG ... sp=sharing

Obwohl das Bietschhorn ( Nordseite ) mein Hausberg ist war mir bisher nicht bekannt dass es auf der Südseite überhaupt eine durchgehende Schneespur gibt.

[Meckelbörger]

Hier gibt es das passende Video zur Aktion. Ich persönlich finde ja, Spaß sieht anders aus.

Direktlink

[schneesucher]

Hier gibt es das passende Video zur Aktion. Ich persönlich finde ja, Spaß sieht anders aus.

Direktlink

Nun ja, was hier Spass ist hängt vom Teilnehmer ab. Manche können nie genug Adrenalin bekommen.

[Bergwanderer]

Bei diesen Bildern kommt mir folgender Gedanke: zum Glück gibt es für den "Ernstfall" die Air Zermatt und die Rega.

[schneesucher]

Welches Glück? Dass man noch im Leichensack abtransportiert wird?

[Bergwanderer]

Welches Glück? Dass man noch im Leichensack abtransportiert wird?

Ich bin nicht vom schlimmsten Szenario ausgegangen ...

[Kris]

Ich persönlich finde ja, Spaß sieht anders aus.

Bei diesen Bildern kommt mir folgender Gedanke: zum Glück gibt es für den "Ernstfall" die Air Zermatt und die Rega.

Welches Glück? Dass man noch im Leichensack abtransportiert wird?

>> Im Forum der Sesselbahnfahrer mit Kinderrausfallschutz und Schliessbügelverriegelung erscheinen diese Aussagen durchaus stimmig


Oh la vache, im Vergleich dazu, die ersten vier Kommentare zum YT Video ebendort:

Yorick Biselx 3 days ago
Big respect l’équipe !

Jean-Claude Grandjean 2 days ago
Waouh ! Fantastique, bravo à tous !

Philippe Nendaz 2 days ago
Vous êtes incroyables !!! Bravo Gilles et aussi ses compères !!!

Flo Flo 4 days ago
Grande classe cette ligne! Bravo à tous les 3

Qualitative Sozialforschung

[gfm49]

Bei allem Respekt, aber die Stopselei zwischen den Steinen (Min. 3-4) kann ich nur schwer als "Befahrung" verstehen.

[albe-fr]

ich finde es cool, dass sie eine Linie gefunden haben. Viele unbefahrene Steilwaende mit offensichtlichen guten Linien gibt es nun nicht mehr.

[GIFWilli59]

Bei allem Respekt, aber die Stopselei zwischen den Steinen (Min. 3-4) kann ich nur schwer als "Befahrung" verstehen.

Ist wohl weniger eine Befahrung, sondern eher ein Abstieg mit Skiern. Ich würde sagen, man kommt runter, aber schön fahren ist was anderes.

[ThomasZ]

Bei allem Respekt, aber die Stopselei zwischen den Steinen (Min. 3-4) kann ich nur schwer als "Befahrung" verstehen.

Hatte was von "Bebremsung". Aber Respekt. Ich wäre nicht mal da hoch gekommen, geschweige denn auf Ski runter.

[Harzwinter]

Russisches Roulette ... fällt mir zum obersten Teil der Route ein. Der kleinste Fehler garantiert einen Platz auf dem nahen Zermatter Bergsteigerfriedhof. Kann man dieses Adrenalin-Level noch toppen? Klar doch - die Erstbefahrung der Bietschhorn-Südwand mit dem Rodelschlitten steht noch aus!

[Skitobi]

Ich würde sagen, man kommt runter, aber schön fahren ist was anderes.

Das würden die Protagonisten des Videos wohl über eine vollmodellierte Pistenautobahn sagen

[GIFWilli59]

Ich würde sagen, man kommt runter, aber schön fahren ist was anderes.

Das würden die Protagonisten des Videos wohl über eine vollmodellierte Pistenautobahn sagen

Wenn diese nicht total voll ist, kann man da aber mehrere Schwünge nacheinander fahren. Oder ist dir das ein Graus?

[TPD]

Bei diesen Bildern kommt mir folgender Gedanke: zum Glück gibt es für den "Ernstfall" die Air Zermatt und die Rega.

Nur schade, dass dann bei solchen Aktionen auch die Rettungscrew den Gefahren ausgesetzt ist...

[Bergwanderer]

Bei diesen Bildern kommt mir folgender Gedanke: zum Glück gibt es für den "Ernstfall" die Air Zermatt und die Rega.

Nur schade, dass dann bei solchen Aktionen auch die Rettungscrew den Gefahren ausgesetzt ist...

Genau das ist der Punkt ...

[Skitobi]

Ich würde sagen, man kommt runter, aber schön fahren ist was anderes.

Das würden die Protagonisten des Videos wohl über eine vollmodellierte Pistenautobahn sagen

Wenn diese nicht total voll ist, kann man da aber mehrere Schwünge nacheinander fahren. Oder ist dir das ein Graus?

Ich persönlich würde gegen diese Abfahrt dann doch die modellierte Piste bevorzugen, aber jeder hat eben eine andere Komfortzone. Dementsprechend werden Pisten für einige Leute einfach langweilig
Hier geht es eben um die skitechnische Herausforderung, nicht um die Anzahl der schönen Schwünge.

Bei diesen Bildern kommt mir folgender Gedanke: zum Glück gibt es für den "Ernstfall" die Air Zermatt und die Rega.

Nur schade, dass dann bei solchen Aktionen auch die Rettungscrew den Gefahren ausgesetzt ist...

Genau das ist der Punkt ...

In erster Linie gefährdet man sich selber und nicht die Bergrettung. Das gilt in so einem Gelände umso mehr, weil ein Sturz mit hoher Wahrscheinlichkeit fatal enden kann. Die Rettung kann so einen Einsatz jederzeit ablehnen. Wer also so etwas fährt, macht das sicher nicht mit der Einstellung "Die Rettung wird mich schon retten", sondern ist sich sicher bei der Sache. So etwas macht man nicht aus Leichtsinn, das ist nicht vergleichbar mit dem Befahren von Lawinenhängen aus Unwissen.

[Highlander]

so etwas wird es immer wieder geben... es liegt offensichtlich im Naturell der Menschheit, das es Leute gibt, die etwas erreichen wollen, was vorher noch niemand erreicht hat...

und großen Spaß hatten diese bei dieser Abfahrt ganz sicherlich auch nicht... denn es war ja nur eine Mischung aus Umspringen und Seitrutschen in extrem steilen Gelände auf einer Mischung aus Eis und Harschschnee...
Ein zweites Mal werden sie dort vermutlich auch nicht so schnell noch einmal herunter fahren... denn auch dem besten Skifahrer kann eimal ein Fehler unterlaufen.. und in diesem Gelände kann dieser eben tödlich enden...

[Bergwanderer]

Das würden die Protagonisten des Videos wohl über eine vollmodellierte Pistenautobahn sagen

Wenn diese nicht total voll ist, kann man da aber mehrere Schwünge nacheinander fahren. Oder ist dir das ein Graus?

Ich persönlich würde gegen diese Abfahrt dann doch die modellierte Piste bevorzugen, aber jeder hat eben eine andere Komfortzone. Dementsprechend werden Pisten für einige Leute einfach langweilig
Hier geht es eben um die skitechnische Herausforderung, nicht um die Anzahl der schönen Schwünge.

Nur schade, dass dann bei solchen Aktionen auch die Rettungscrew den Gefahren ausgesetzt ist...

Genau das ist der Punkt ...

In erster Linie gefährdet man sich selber und nicht die Bergrettung. Das gilt in so einem Gelände umso mehr, weil ein Sturz mit hoher Wahrscheinlichkeit fatal enden kann. Die Rettung kann so einen Einsatz jederzeit ablehnen. Wer also so etwas fährt, macht das sicher nicht mit der Einstellung "Die Rettung wird mich schon retten", sondern ist sich sicher bei der Sache. So etwas macht man nicht aus Leichtsinn, das ist nicht vergleichbar mit dem Befahren von Lawinenhängen aus Unwissen.

Das man solch ein Vorhaben nicht aus Leichtsinn begeht, sich in erster Linie selbst gefährdet und ein Sturz mit hoher Wahrscheinlichkeit tödlich oder zumindest schwer verletzt enden kann, dessen waren sich die Herren Steilwandfahrer bewusst. Teil Ihrer Planungen war mit Sicherheit aber auch, dass im "Ernstfall" die Bergrettung recht schnell vor Ort sein wird und dieser Einsatz die entsprechenden Gefahren für sie mit sich bringt. Und warum sollte die Air Zermatt den Einsatz ablehnen - außer bei schlechten Wetterverhältnissen? Dann wären die Protagonisten, wenn sie klug sind, aber auch nicht am Bietschhorn unterwegs gewesen!

Für die Männer der Air Zermatt ist die Rettung von Bergsteigern aus Steilwänden Routine.
Hier z. B. ein passendes Video eines Einsatzes an der Nordwand des Matterhorns: https://www.youtube.com/watch?v=fGRMW9coCk8

[TPD]

In erster Linie gefährdet man sich selber und nicht die Bergrettung. Das gilt in so einem Gelände umso mehr, weil ein Sturz mit hoher Wahrscheinlichkeit fatal enden kann.

Glaubst Du wirklich die Bergrettung muss nicht ausrücken wenn der Sturz tödlich geendet hat?
Klar vielleicht wird man die Bergung auf einen späteren Zeitpunkt verschieben. Aber dass jemand einfach liegen gelassen wird, wenn man den Standort kennt, kann ich mir in der westlichen Welt nicht vorstellen.

[Skitobi]

In erster Linie gefährdet man sich selber und nicht die Bergrettung. Das gilt in so einem Gelände umso mehr, weil ein Sturz mit hoher Wahrscheinlichkeit fatal enden kann.

Glaubst Du wirklich die Bergrettung muss nicht ausrücken wenn der Sturz tödlich geendet hat?
Klar vielleicht wird man die Bergung auf einen späteren Zeitpunkt verschieben. Aber dass jemand einfach liegen gelassen wird, wenn man den Standort kennt, kann ich mir in der westlichen Welt nicht vorstellen.

Ich wollte damit nur ausdrücken, dass man sich bei so etwas nicht darauf verlassen kann, dass die Bergrettung im Ernstfall zur Stelle ist, weil es dann einfach nichts mehr zu retten gibt. Also muss man selbst alles dafür tun, dass dieser Ernstfall bestmöglich vermieden wird. Wenn ein Alpinist stirbt, ist das für mich schon die größere Tragik als dass er auch noch einen Bergrettungseinsatz damit nötig gemacht hat.

Die Rettung kann den Einsatz ablehnen, wird es im Normalfall aber natürlich nicht tun, da habt ihr schon recht. Ich glaube aber, dass eine Heli-Bergung weit weniger gefährlich ist als die Skiabfahrt selber - dabei kann man sich ja einen Standplatz basteln und ist dann gut abgesichert im Gegensatz zum Skifahren in Bewegung. Für die Bergrettung sind da Einsätze bei hoher Lawinengefahr oder nächtliche Suchaktionen viel riskanter.

[TPD]

Das wissen wir leider nicht in wie weit sich die Protagonisten um ihre Sicherheit gekümmert haben?
Wurde die Bergwacht vorinformiert?
War das Risiko durch die Unfallversicherung gedeckt?
etc...

[hch]

Einige Schreibende hier scheinen schon ganz gut in der Vollkaskogesellschaft angekommen zu sein Gut dass es noch ein paar Abenteuerlustige gibt, auch wenn ich von der Ganzen Ausschlachtung mit Filmen und Social Media nicht so viel halte.

[basti.ethal]

Wenn man diese Abfahrt kritisch betrachtet, so müsste man dies genauso alle 2-3 Wochen für die Bergwelten-Sendung auf Servus-TV tun.
Immerhin handelt es sich hier um Profis, welche solch eine Abfahrt mehrere Monaten lang vorbereiten.
Ein gewisses und vor allem bewusst wahrgenommenes Restrisiko bleibt hier ohne Zweifel.
Jedoch begeben sich einige Amateure in einfacherem Gelände unbewusst sicherlich täglich in größere Risiken.

[TPD]

Spannende Frage was ist ein Profi?
Würde ein ortsansässiger und erfahrener Bergführer dieses Risiko eingehen?

Einige Schreibende hier scheinen schon ganz gut in der Vollkaskogesellschaft angekommen zu sein

Nicht unbedingt
Falls es schief läuft, dann müssen sie von anderen Leuten zusammengelesen werden und wenn der Versicherungsschutz nicht ausreicht, dann muss schlussendlich die öffentliche Hand einspringen...