Neues in Cortina d'Ampezzo, Misurina – Passo Tre Croci, Auronzo di Cadore – Monte Agudo

[Downhill]

Es gibt neue Bilder bei funivie.org. Die neue Bergstation vom Bus Tofana ist wohl ca. 200m weiter unten als die alte:
https://www.funivie.org/cantieri/displa ... play_media
Sehe ich jetzt nicht als kritisch an (außer man will wirklich zur Freeride-Route am Bus aufsteigen )

Mit "nur Ausstieg" an der MS habe ich jetzt auch kein Problem... skifahrerisch finde ich die Pisten (es sind ja immerhin drei) am derzeitigen 3SB Pian sogar interessanter als am Bus, da viel steiler.
Zwei davon (bei Google als "Busc" und "Busc Variante" bezeichnet) konnte man bisher sowieso besser wiederholen, wenn man nach dem Pian noch den Bus oder den Cacciatori genommen hat. Das geht künftig mit einmal einsteigen... also ich find's gut

[Mostviatla]

Eine so legendäre Anlage in einzigartiger Umgebung so zu ersetzen und zu kastrieren... Passt zu Cortina

[CV]

ich lese die Skripte so, dass an der MS "nur Ausstieg" sei! Das finde ich bzgl. Sommerski schon doof.

[Downhill]

ich lese die Skripte so, dass an der MS "nur Ausstieg" sei! Das finde ich bzgl. Sommerski schon doof.

Sorry, hatte mich verschrieben, war natürlich "nur Ausstieg" gemeint

Wie oft war denn Sommerski in den letzten Jahren? Hab nur einmal mitbekommen...

Aber egal, die Pieps werden im Winter gebraucht. Ende Januar fährt keine Sau am Pian Ra Valles/Bus/Cacciatori, da keine Sonne und lahme fixgeklemmte Sessel. So ist das nun mal. Eine KSB mit Hauben dürfte da schon deutlich besser angenommen werden.
Die (betriebswirtschaftliche) Alternative wäre LSAP. Aber das will wohl hier auch keiner.

[CV]

zuletzt 2001 und 2013, außerdem "knapp zuvor gescheitert" 2009 und 2014 (d.h. war schon angekündigt, musste aber wegen zu weichem Schnee/zu großer Wärme auf dem Osthang abgesagt werden). Wobei man dazu sagen muss, dass dies immer nur mit dem Betriebsbeginn Anfang Juli begann. Um eine frühere Öffnung hatte man sich nie bemüht.


Klar, Sommerski war selten, aber mit der neuen Variante ist die Option halt gänzlich tot.

[Theo]

Muss nicht zwingend so sein. Wenn der untere Teil wegen zuwenig Schnee eh nicht mehr geht und an der MS daher niemand aussteigt lässt sich dann dort dafür vielleicht ein Einstieg irgendwie hinbasteln. Klar, die halbe Anlage würde dann lehr laufen, aber das wäre jetzt auch nicht das erste mal dass das so ist. Die Frage ist eher ob der Wille da ist?

[Kris]

Neulich mit dem MTB nach Cortina gefahren. Einige Impressionen am Zielort. Den ich dann doch irgendwie immer wieder mag. Die neue Freccia nel Cielo EUB liesse sich bezogen auf Anmutung und Ästhetik ohne weiteres in "Rosskopf Bahnen Sterzing" o.dgl. umbenennen meiner Meinung nach. Die raffinierte Eleganz von Cortina 1956 tritt immer mehr zugunsten eines "n'importe quoi" zurück.

[KuT]

Die raffinierte Eleganz von Cortina 1956

Die Formulierung gefiel mir wegen ihrer nostalgischen Poesie ohnehin schon, die Fotoserie macht mir den Fotografen dann erst recht sympathisch.

[Chense]

Ist denn inzwischen wenigstens der Aufzug an der Freccia in Betrieb? Das war irgendwie im Februar schon kurios ... da knallt man eine sündteure neue Anlage hin um "Komfort" zu bieten und dann bringt man es nicht hin den Aufzug fertigzumachen

[j-d-s]

Bzgl. der Verbindung Cinque Torri-Tofana: Laut funivie.org wurde vor ca. 1 Woche mit Holzschlägerungsarbeiten begonnen, in ca. 2-3 Wochen sollen die Bagger rollen. Man plant nach wie vor, bis zur WM fertig zu werden.

[Arlbergfan]

Ich war im Urlaub in der Nähe und habe folgende Pistenarbeiten im Bereich 5 Torri festgehalten:

[Rossignol Race]

Hatte gestern auch auf Instagram einen Beitrag von Naturschützer gesehen. Ganz leise passiert was in Cortina.

[tom75]

ist die eub nach son dei prade nun mittlerweile tatsächlich im bau und wird zur kommenden wintersaison fertig, weiß da jemand was? kann im www nix definitives finden und skiresort ist jetzt nicht unbedingt 100% zuverlässig was prognosen angeht finde ich.

[markus]

Was ich von meinen ehemaligen Kollegen weiss wird die gebaut.

[Rossignol Race]

Die EUB ist in Bau. Auf funivie.org wurden einige Fotos hochgeladen..

[Thunderbird80]

Ja ejetzt wurde noch ein Bild hochgeladen müsste die zukünftige Bergstation werden. Denkle dass die Bahn auf jeden Fall zum Dezember fertig wird. Fraglich ob diesen Sommer schon die Piste vom 5 Torri zur Mittelstation gebaut wird

[CV]

sofern Du eine Piste direkt von den 5 Torri zur Mittelstation meinst, würde ich nicht davon ausgehen, dass diese jemals gebaut wird. Dort ist stark bewegtes Murengelände. Off-piste Möglichkeiten - wie es auch auf alten Karten der 70er Jahre eingezeichnet ist - wird es aber sicherlich geben.

[Rossignol Race]

Bei der Verbindungsbahn in Cortina werden nun die Stationen und Stützen montiert:
https://www.facebook.com/groups/2086744 ... 594250421/

[CV]

Heute ist Eröffnung der EUB Bai de Dones - 5 Torri.
https://www.funivie.org/web/cortina-pre ... -de-dones/

Und:
Der Funifor als Staunies-Ersatz soll jetzt ohne Mittelstation gebaut werden. Eine Stütze im Tal kurz nach der Stationsausfahrt und dann ein langes Spannfeld durch den "canalone". Die Faloria Spa soll 9Mio Zuschuss für den Bau bekommen. Da werden sie selber noch ganz schön draufsatteln müssen. Ich tippe, dass so eine Bahn da oben nicht unter 17-18 Mio zu haben ist.
https://www.ilgazzettino.it/nordest/bel ... 88271.html

[Thunderbird80]

Hat jemand Bilder von der neuen Bahn? Sowie Bilder von der neu aufgestellten KSB an der Tofana?

[CV]

Bus de Tofana kann man sich live ansehen (heute wg Sturm nicht in Betrieb): https://www.bergfex.it/tofana/webcams/c10907/

Fotos EUB "Skyline": https://www.funivie.org/funigallery/thu ... album=1658

[TiPi]

Jetzt nochmal für einen Ruhrpottler zum Verständnis:

Ich komme also im März von der Talstation 5 Torri mit der neuen Bahn bis Pocol, um dort in das Skigebiet Cortina einzutauchen, richtig?
Zurück (wohnen in Wolkenstein), geht es dann aber wieder den bisherigen Weg über 5 Torri, Lagadzoi, Armenterola, usw.. Oder gibt es da jetzt auch was Neues?

[CV]

auch Ruhrpottler können richtig kombinieren!
Ja, genau so ist es.

Oder anders ausgedrückt: um aus den Sellaronda-Gebieten nach Cortina zu kommen, muss man wie bisher den Bus aus Armentarola zum Falzarego nehmen (alternativ Grande Guerra via Civetta/Pescul).
Falzarego ist jetzt mit Cortina verbunden. D.h. von Cortina kann man ohne Bus über Falzarego/Lagazuoi bis zum Grödnertal durchrauschen.

[skilinde]

D.h. von Cortina kann man ohne Bus über Falzarego/Lagazuoi bis zum Grödnertal durchrauschen.

Wenn man den Pferdeschlitten in Armentarola als Lift sieht (ja, man kann auch Skaten/schieben), die U Bahn in St. Christina als klassischen Skilift sieht (tue ich, ist halt eine Verbindungsbahn) und den kurzen Rolltreppen-/Fußweg in St. Ulrich vom Ende der La Longia zur Seiser Alm Bahn als vernachlässigenswert betrachtet, dann heißt das:
Col Druscie Tal in Cortina bis Spitzbühel Berg auf der Seiser Alm - Luftlinie 40,8 km (lt. Google Earth), die man als durchgehendes Skigebiet vor sich hat. Beeindruckend.

[CV]

... da darfst Du die Seiseralm-Bahn aus Seis getrost dazunehmen... also 43,5km Luftlinie.