Arolla, 23. Januar 2022

[Nico05]

Arolla, 23. Januar 2022

Einführung :

Heute war ich wieder einmal in der Nähe meiner Heimat zum Skifahren: in Arolla. Wie immer, wenn ich in der Gegend Ski fahre, nehme ich meinen Fotoapparat nicht mit und habe auch nicht das Ziel, Fotos zu machen. Da ich jedoch viele Fotos gemacht habe und das Wetter sehr schön war, habe ich mich später dazu entschlossen, einen Bericht zu schreiben.

Ich kam also gegen 10 Uhr mit dem Postbus in Arolla an. Die Pisten waren noch nicht sehr befahren und es waren nur wenige Leute unterwegs.
Denn während der Parkplatz voll war, gingen die meisten Leute auf Skitouren (viele stiegen in der Buvette auf).

Ich begann mit Fontanesses 2: Die blaue Piste direkt neben dem Skilift war in super Bedingungen und ich war der erste, der durchkam. Danach ging ich zum Skilift Fontanesses 1 und dann zum Skilift Fontanesses 3.
Seit diesem Winter in Arolla gibt es einige Neuerungen. Erstens soll die lange blaue Piste Pra-Gra (die vom Col de La Forcletta abzweigt und ganz im Norden des Skigebiets hinunterführt), die seit über 10 Jahren geschlossen ist, diesen Winter wieder geöffnet werden (bis jetzt ist dies jedoch noch nicht der Fall). Außerdem wird nun ein Ziehweg vom unteren Ende des Remointze-Lifts bis zur Talstation des alten Guitza-Lifts präpariert (dies ermöglicht es Personen, die in Arolla wohnen, näher an das Dorf heranzukommen).
Die eigentliche Neuheit des Winters sind jedoch die markierten und gesicherten Freeride-Routen (gelbe Pisten). Es wurden nämlich vier neue Routen geschaffen. Meiner Meinung nach ist das eine ausgezeichnete Initiative, denn das ist etwas, was in Arolla gefehlt hat). Bisher sind drei Routen geöffnet (Guitza, Mont-Dolin und La Cassorte).
La Cassorte ist eine ganz neue Strecke (rechts von der blauen Piste Fontanesses 3). Mont-Dolin nimmt den Verlauf der alten Mont-Dolin-Piste (seit 10 Jahren geschlossen) auf. Le Guitza übernimmt den Verlauf der alten langen roten Piste des Passes (ebenfalls seit 10 Jahren geschlossen).

Alle Pisten außer der roten Piste von L'Alpe, der blauen Piste von Pra-Gra und einer gelben Route waren geöffnet. Und perfekt präpariert!
Auch das Wetter war top. Das einzige kleine Problem (es braucht immer eins): Der Skilift von La Remointze war wegen eines technischen Problems fast den ganzen Tag geschlossen.
Alles in allem ein (fast) perfekter Tag!


Lage auf der nationalen Landkarte (© Swisstopo)



Bilder :


1-SLK Fontanesses 2


Blaue Piste Fontanesses 2


Blaue Piste Fontanesses 1


Blaue Piste Fontanesses 1


Pigne d'Arolla und Tsijiore-Nouve Gletscher


Blaue Piste Fontanesses 3


Blaue Piste Fontanesses 3


Rote Piste "Rouge à René"


Rote Piste "Rouge à René"


Blaue Piste La Remointze


Gelbe Piste La Cassorte


Gelbe Piste La Cassorte


Gelbe Piste La Cassorte


Pass von La Forcletta mit die Dent-Blanche und die Aiguille de La Tza


Blick in Richtung der Piste von Pra-Gra (geschlossen) mit die Dents de Veisivis


Zugang zur schwarzen Piste


Schwarze Piste Le Col


Schwarze Piste Le Col


Mit Les Bouquetins und Le Mont-Collon


Gelbe Piste Mont-Dolin


Gelbe Piste Mont-Dolin


Gelbe Piste Mont-Dolin


Gelbe Piste Mont-Dolin


Am Ende der Route blieb der Schnee pulvrig


Skilift und Piste Fontanesses 3 von die Buvette


Gelbe Piste Guitza


Gelbe Piste Guitza


Alpine Umwelt


Gelbe Piste Guitza


Es gibt noch Pulverschnee, gute Bedingungen!


Guitza Piste mit Mont-Guitza...


...Und mit Aiguille de La Tza


Lawinenverbauungen


Piste von der Alpe (normal gespurt, aber aufgrund von Schneemangel derzeit gelb markiert)


Gela Piste der Alpe


Gela Piste der Alpe


Fontanesses 1


Bergstation Fontanesses 1


Blaue Piste La Remointze


Bergstation 1-SLK La Remointze


Rote Piste La Remointze


Mit Le Mont-Dolin


Blaue Talabfahrt "Murmeltierweg"


Blaue Talabfahrt "Murmeltierweg"


Die Strecke kreuzt den stillgelegten 1-SLK Guitza


Bergstation 1-SLK Guitza


Pulverschneevariante zwischen der blauen Ziehweg


Talstation der Guitza-lift




Bitte verzeihen Sie eventuelle Syntaxfehler, ich verwende einen Übersetzer.

Datenbank link : https://www.bergbahnen.org/regionen/ch/vs/arolla
Webseite der Bergbahnen : https://www.evolene-region.ch/fr/live-arolla

[Christian Heinrich]

Wahrscheinlich sind wir uns heute ein paar Mal über den Weg gefahren - Neandertaler und ich waren heute auch in Arolla und ab 13:00 Uhr in Evolène...

[sking]

Wow, sieht ja super aus, danke für den Bericht!
Die neuen gelben Pisten scheinen eine echte Bereicherung für das Gebiet zu sein, anstatt Pisten, die nie geöffnet sind.

[Arlbergfan]

Landschaftlich, ein traumhaftes Gebiet! Bleibt auf der Liste erhalten.

[Christian Heinrich]

Landschaftlich, ein traumhaftes Gebiet! Bleibt auf der Liste erhalten.

Lohnt sich auf jeden Fall - die Pisten sind top, die Präparation ist bestens und meistens sind nicht viele Leute dort. Das Ticket gilt auch in Evolène, was nur 20 Minuten weg ist. Dort ist meist wenig Schnee, dafür ist das Panorama hervorragend...

[Firn77]

Danke für's Zeigen, das sieht ja großartig aus.

Kommt auf die Liste!

[intermezzo]

Schöne Bilder und tollte Verhältnisse.

Mir hat das Gebiet bei meinem Erstbesuch vor circa fünf Jahren zwar gefallen - aber nicht ganz so wie erhofft. Gut, die Verhältnisse bei meiner Arolla-Première damals waren Ende Saison auch nicht mehr so prickelnd. Aber insgesamt hatte ich von Arolla deutlich mehr erwartet. Irgendwie fand ich es etwas langweilig dort. Auch wenn mein Bericht von damals teilweise zu einem etwas anderen Schluss kommt:

viewtopic.php?f=53&t=57609&p=5121701&hi ... a#p5121606

Die Szenerie mit den Gletschern und Gipfeln ist zwar durchaus eindrücklich, gleichzeitig hat das Skigebiet aufgrund seiner Topographie und Lage in diesem Kessel zuhinterst im Tal auch etwas Einschnürendes, Beengendes.

[Bergwanderer]

Danke für den schönen Bericht.
Da hat sich seit meinem ersten Besuch Ende der 80er kaum was verändert ... gut, die Skikleidung schon und die Latten sind breiter und kürzer geworden....

[Nico05]

Vielen Dank euch allen für eure Rückmeldungen!

Natürlich sehe ich, dass die Bergwelt von Arolla viele Mitglieder des Alpinforums anspricht
Es ist lustig, wenn jedes Mal, wenn auf einer Seite für Ski- und Liftfans von Arolla die Rede ist, alle dasselbe sagen: Die Hochgebirgskulisse ist erhaben, das Skigebiet ist mythisch, die alten, baufälligen Poma-Lifte verleihen dem Ort einen altmodischen Charme.
Und ich stimme dieser Meinung voll und ganz zu (obwohl mich die Landschaft vielleicht nicht so sehr beeindruckt wie einen Touristen, der zum ersten Mal nach Arolla kommt).
Ich denke, dass dies sowohl einer der Vorteile als auch einer der Nachteile des Skiorts ist. Der Vorteil: Viele Leute kommen nach Arolla, weil der Name ziemlich bekannt ist und die Hochgebirgskulisse attraktiv ist (obwohl sie auch ein wenig bedrückend wirken kann). Neben dem allgemeinen Charme des Ortes sehen auch die Pisten auf dem Pistenplan sehr abwechslungsreich und zahlreich aus! Der Nachteil: Es ist weit weg von allem, und vor allem sind die Pisten weniger zahlreich und abwechslungsreich, als man meinen könnte. Das Ganze ist ein bisschen heruntergekommen, oft kaputt und es gibt nur wenige offene Pisten.
Die Arolla-Bergbahnen profitierten übrigens davon, dass die Leute dank des "Mythos Arolla" ohnehin kommen: Die Pisten waren schlecht präpariert und selten alle geöffnet.
Die Umsätze des Skigebiets sind übrigens nicht hervorragend. Er ist jedoch nicht katastrophal und verbessert sich sogar jedes Jahr.
Seit einigen Wintern spürt man übrigens eine deutliche Verbesserung der Qualität der Pisten. Die Pistenpräparierung ist gut (und sogar sehr gut) geworden. Seit diesem Winter wurden, wie in der Reportage erklärt, neue gelbe Routen auf alten, nicht mehr existierenden Pisten angelegt. Insgesamt spürt man, dass es mehr Motivation gibt, und das ist eine großartige Sache. Das Potenzial an Pistenvielfalt ist mit nur zwei großen Skiliften dennoch recht außergewöhnlich.

Als du @Intermezzo besuchtest, hätten die Bedingungen nicht schlechter sein können: Saisonende mit sehr wenig Schnee, schlechte Pistenpräparierung (wie so oft) und schlechtes Wetter. Ich verstehe, dass Ihnen das Skigebiet nicht gefallen hat, mir hätte es an einem solchen Tag auch nicht gefallen. Und die Berge sind immer am schönsten, wenn man sie sieht

Seit Ende der 1980er Jahre gab es zwei Modifikationen @Bergwanderer : Der Skilift La Remointze wurde gebaut und der Skilift Guitza im Gegenzug geschlossen

[sheridan]

Wie "schlimm" sind eigentlich die Poma-Schlepper zu fahren ? Eigentlich bin ich kein Fan von Nur-Schlepper-Gebieten und schon gar nicht von Poma TKD. Von daher war Arolla bisher immer ganz unten auf meiner To-Do-Liste ..

[Nico05]

Wie "schlimm" sind eigentlich die Poma-Schlepper zu fahren ?

Die 1-SLKs von Poma sind tatsächlich nicht für ihren Komfort bekannt
Tatsächlich sind die 1-SLKs der neuen Generation (>2000) relativ komfortabel (die Übergänge der Masten sind relativ sanft und der Start eher komfortabel).
Aber die meisten 1-SLKs, die in der Schweiz in Betrieb sind, stammen aus den 1960er, 70er oder 80er Jahren. Sie sind also ziemlich alt und daher deutlich weniger komfortabel. Der Start verursacht einen Ruck (man wird buchstäblich katapultiert), und das Passieren der Masten (insbesondere die Kurven am Hang) ist unangenehm (starker Ruck).
Außerdem wurden 1-SLKs oft an Orten gebaut, an denen ein 2-SLE nicht passte (also an Orten, an denen das Gefälle hoch ist und es viele Kurven gibt). Auch aus diesem Grund werden sie als weniger komfortabel empfunden.

[Cervin]

Ahh welch tolle Bilder! Eines meiner Lieblingsgebiete definitv!

[intermezzo]

Die alten Poma-Stangenschlepper sind alles andere als komfortabel, für Boarder schon gar nicht, keine Frage. Sehe ich auch so.

ABER: Sie sind tausend mal bequemer als die in Sachen Komfort wirklich grässlichen beiden Von-Roll-1er-Tellerlifte auf den Greppon Blanc (Veysonnaz 4V).

Grundsätzlich finde ich Stangenschlepper schon recht genial, da sie optimal der Gelände-Topographie folgen und sich auch ziemlich gut ins Landschaftsbild einfügen.

[Jojo]

Ich kann mich intermezzo anschließen. Ich fand Arolla nicht schlecht, habe mir vorher aber irgendwie mehr erhofft. Vor allem, wenn man weiß, dass das Gebiet vor einigen Jahren eben auch ganz schön verkleinert wurde. Naja, vielleicht wird das ja eines Tages rückgängig gemacht. Die Eröffnung der neuen Skirouten lassen wenigstens Hoffnung aufkeimen.
Zu den Stangenliften: ich liebe sie! Teils fast so schnell wie eine kuppelbare Sesselbahn und m.E. im Vergleich zum Bügellift (oder Ankerlift ) auch deutlich komfortabler. Oft mit interessanten Trassen.

[Fiescher]

War bisher zwar erst einmal in Arolla, aber hatte auch direkt einen Traumtag gewählt und für einen Tag reicht es auch aus.
Die Kulisse, das enge Tal, das Skigebiet am Ende der Welt (O-Ton meiner Familie aus dem Goms) wo doch keiner hinfährt und die Einsamkeit des Gesamten!
Arolla steht weit oben für einen Wiederholungs-Besuch der Walliser Skigebiete, wenn ich dann hoffentlich irgendwann alle durch habe.

@ Französische Stangenschlepper:
Seit ich den ersten vor gut 10 Jahren gefahren bin, liebe ich diese Lifte, da sie komfortabler zu fahren sind als Ankerlifte und weit aus schneller laufen und sogar in Höchstgeschwindigkeit mit KSB´s mit halten können!
Dazu die Trassenführung, die oftmals nicht mit einer Raupe präpariert ist und sich oftmals unscheinbar am Berg hochschlängelt....