Neues in Sierra Nevada – Pradollano
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Re: Neues in Sierra Nevada – Pradollano
Leider zwei sehr uninteressante und langweilige Anlagen und eine Verschlechterung der Erschließungssituation (bis auf Komfort, Geschwindigkeit und Förderleistung).
Die neuen Anlagen sind sehr kurz. Nur 638m (Emile Allais 2) und 788m (Veleta 2) lang und dabei werden nur jeweils 115HM überwunden.
. Und dabei wird der letzte Lifte 445m kürzer als die Vorgängeranlage.
Somit muss man nun zwangsläufig erst die KSB Emile Allais 2 nehmen um dann oben auf die KSB Veleta 2 wechseln zu können. Früher konnte man direkt die Veleta 2SB von unten nehmen. Ohne Umsteigen.
Wer denkt sich denn sowas aus?
Die neuen Anlagen sind sehr kurz. Nur 638m (Emile Allais 2) und 788m (Veleta 2) lang und dabei werden nur jeweils 115HM überwunden.
Somit muss man nun zwangsläufig erst die KSB Emile Allais 2 nehmen um dann oben auf die KSB Veleta 2 wechseln zu können. Früher konnte man direkt die Veleta 2SB von unten nehmen. Ohne Umsteigen.
Wer denkt sich denn sowas aus?
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Re: Neues in Sierra Nevada – Pradollano
Soweit ich das erinnere, sind die genannten unglaublich lahm....dort staut es sich immer extrem mit Anfängern in der Hauptsaison.Mt. Cervino hat geschrieben: 12.10.2022 - 10:18 Leider zwei sehr uninteressante und langweilige Anlagen und eine Verschlechterung der Erschließungssituation (bis auf Komfort, Geschwindigkeit und Förderleistung).
Die neuen Anlagen sind sehr kurz. Nur 638m (Emile Allais 2) und 788m (Veleta 2) lang und dabei werden nur jeweils 115HM überwunden.. Und dabei wird der letzte Lifte 445m kürzer als die Vorgängeranlage.
Somit muss man nun zwangsläufig erst die KSB Emile Allais 2 nehmen um dann oben auf die KSB Veleta 2 wechseln zu können. Früher konnte man direkt die Veleta 2SB von unten nehmen. Ohne Umsteigen.
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Es geht hier deshalb nicht um Kunden wie Dich oder mich und viele hier im af sondern um die.... Anfänger, die einen nicht unbeträchticihen Umsatz in der HAuptsaison ausmachen...
Wenn die immer nur übers anstehen oder weil etwas steiler hinfallen und Krankenhaus berichten, ist das keine gute Werbung auch international. immerhin ist die Alhambra als hotspot in der Nähe und die durchschnittlichen Iberer sind jetzt auch nicht unbedingt mit Ski geboren.
Für af Skiläufer ist es umständlicher - das stimmt wohl. Nimm halt den Veleta (I) ;-.)
MagnumPISkifam:
"Ein Leben ohne Skifoan ist zwar möglich, aber sinnlos."
2023/24 Hintertux,Feldberg,LaBresse,Selva
2022/23 Hintertux, Klinovec, Arlberg mit Lech, Zürs, Warth, Stuben, St.Christop, St Anton, Bublava/Bleiberg,, Klinovec, Espace Killy,Hintertux
2021/22 Hintertux, Feldberg, St.Moritz-Corviglia, Klinovec, SerfausFissLadis
2020/21 Zermatt, Ftan-Scuol
2019/20 mir war 7 bis 15Tage danach ziemlich coronerich...:
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2018/19 Sierra Nevada, KlinovecNeklid,Othal, KlinovecNeklid, Feldberg, EngelbergTitlis, HaslibergMeieringen, GrindelwaldWengen, Klinovec, Stubaital
2017/18 Stubaital, Klinovec,Klinovec,Klinovec (skiline 15957hm pro Tag alltimerecord)
2016/17 Stubaital, Klinovec, Zermatt, Klinovec, Othal, Klinovec, Sierra Nevada,
2015/2016 Zermatt, Kandel(ohneSchwarzmoos)
"Ceterum censeo Verwaltunginem esse delendam."
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Re: Neues in Sierra Nevada – Pradollano
"Die neuen Anlagen sind sehr kurz. Nur 638m (Emile Allais 2) und 788m (Veleta 2) lang und dabei werden nur jeweils 115HM überwunden.
. Und dabei wird der letzte Lifte 445m kürzer als die Vorgängeranlage.
Somit muss man nun zwangsläufig erst die KSB Emile Allais 2 nehmen um dann oben auf die KSB Veleta 2 wechseln zu können. Früher konnte man direkt die Veleta 2SB von unten nehmen. Ohne Umsteigen.
Wer denkt sich denn sowas aus? "
Kann es sein, dass dort im Liftverbund untereinander abgerechnet, mit Vorbild "Dolomiti Superski"?
Deren Abrechnungsmodus begünstigt den Bau von sehr kurzen Hochleistungsbahnen. Mittelstationen rentieren nicht, besser zwei unabhängige und superkurze Anlagen.
Wobei bei der Gewichtung gilt:
1.) EUB > KSB > Pendelbahn > Skilift.
2.) Beförderte Personen >> Höhenmeter, Länge usw.
Das Resultat kann man hier vielleicht auch ablesen? Sei froh, dass dort zwei KSB's hingestellt wurden, es hätten auch EUB's werden können.
Somit muss man nun zwangsläufig erst die KSB Emile Allais 2 nehmen um dann oben auf die KSB Veleta 2 wechseln zu können. Früher konnte man direkt die Veleta 2SB von unten nehmen. Ohne Umsteigen.
Wer denkt sich denn sowas aus? "
Kann es sein, dass dort im Liftverbund untereinander abgerechnet, mit Vorbild "Dolomiti Superski"?
Deren Abrechnungsmodus begünstigt den Bau von sehr kurzen Hochleistungsbahnen. Mittelstationen rentieren nicht, besser zwei unabhängige und superkurze Anlagen.
Wobei bei der Gewichtung gilt:
1.) EUB > KSB > Pendelbahn > Skilift.
2.) Beförderte Personen >> Höhenmeter, Länge usw.
Das Resultat kann man hier vielleicht auch ablesen? Sei froh, dass dort zwei KSB's hingestellt wurden, es hätten auch EUB's werden können.
>> Die unaufhaltsame Industrialisierung des Skiraums führt zu Banalisierung und somit zum Verlust der magischen Skisportfreude<<
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kaldini
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Re: Neues in Sierra Nevada – Pradollano
wenn man mal gesehen hat, welche Massen an Anfängern/Kindern/Schneeanschauer da oben manchmal sind, dann kann ich schon verstehen, warum sie den Anfängerbereich ausbauen.
und wer von Borreguiles nach Laguna will, kann doch einfach die Veleta KSB nutzen. Immer noch schneller und bequemer als die 2SB.
und wer von Borreguiles nach Laguna will, kann doch einfach die Veleta KSB nutzen. Immer noch schneller und bequemer als die 2SB.
State buoni, se potete