Ich werd es nie verstehen, warum man gefühlt überall Wohnmobilstellplätze hinbastelt, aber wenn man mitm Zelt Übernachtungsmöglichkeiten sucht, ist man komplett verloren....DAB hat geschrieben: 09.08.2022 - 22:37 Zurück zum Thema:
Wankstüberl wieder eröffnet - kann ich empfehlen - Camping-Platzan Wank läuft unter BZB.
https://zugspitze.de/de/Wank/Wankstueberl
https://zugspitze.de/camp
https://www.merkur.de/lokales/garmisch- ... 86639.html
Immerhin mit Toiletten...MarcB96 hat geschrieben: 26.10.2022 - 14:27 Ich werd es nie verstehen, warum man gefühlt überall Wohnmobilstellplätze hinbastelt, aber wenn man mitm Zelt Übernachtungsmöglichkeiten sucht, ist man komplett verloren....
WolkensteinSelva,Val diFassa, Arabba, Corvara, St.Christina, FlimsLaaxFalera, Klinovec, Stubaital Es ist ironischerweise ja nicht nur Deutschland allein... Man hat das Gefühl, dass "nachhaltig/umweltfreundliches" Reisen mit Zelt und Fahrrad zwar überall beworben wird, aber es fast nirgendwo geeignete Plätze gibt (im Gegensatz zu Stellplätzen für Wohnmobile/Wohnwagen)... Selbst entlang der oft beworbenen Fernradwegeskifam hat geschrieben: 26.10.2022 - 20:53 Deutschland ist nunmal jetzt schon im Vergleich sehr alt und wenn man die nächsten 20 Jahre einbezieht, sind das nur Minimalinvestitionen in die Zukunft....
PS:
Soweit ich vermute ist der Altersmedian mit WoMo Besitzern nicht unter 40 oder?
genau weil die ganzen vans alle ihre Toiletten lieben... und auch die weiße Ware ist nicht unbedingt erpicht auf ständiges leerenMarcB96 hat geschrieben: 26.10.2022 - 17:35Welche die meisten der Leute mit Wohnmobil eh nicht brauchen...
Ändert nur nichts an der (schwachsinnigen) Tatsache, dass es um ein Vielfaches einfacher ist, mit Wohnmobil oder Wohnwagen einen Platz zum Übernachten zu finden als mit Fahrrad und Zelt.molotov hat geschrieben: 26.10.2022 - 21:07genau weil die ganzen vans alle ihre Toiletten lieben... und auch die weiße Ware ist nicht unbedingt erpicht auf ständiges leeren
Ja, das ist ärgerlich, aber andererseits ist das Skigebiet in der Tat gut mit Öffentlichen zu erreichen. Vorausgesetzt die Bahn fährt überhaupt wieder bis Garmisch. Aktuell ist das noch nicht der Fall. Ob die Bahn das rechtzeitig schafft, den Zugbetrieb wieder aufzunehmen? Auf der anderen Seite der Zugspitze (Ehrwald) wird übrigens auch fürs Parken kassiert seit 1 oder 2 Jahren.DAB hat geschrieben: 07.11.2022 - 20:58 - alle Parkplätze kosten 5€ pro Tag
(Auch Hausberg und Kreuzeck)
Die Beschneiung in Garmisch war schon immer eingeschränkt. Auf der Zugspitze und im Bereich Osterfelderkopf bis kurz vor Kreuzeck wurde eh noch nie beschneit, und funktioniert nur bei ausreichend Naturschnee. Aber auch an den übrigen Pisten war man schon immer sehr zögerlich mit der Beschneiung - falls nicht gerade Weltcup angesagt war.
Was ist denn daran neu? Es gibt doch eh bloß Kochelberg-, Olympia- und Kandahar-Abfahrt. Ok, theoretisch noch die Horn Abfahrt, aber auch die war in der Vergangenheit nur bei ausreichender Schneelage geöffnet. Also eher selten.
Wann genau gibt es in Garmisch wenig Andrang? Jedenfalls nicht am Wochenende. Da staut es sich an vielen Liften auch wenn die mit voller Geschwindigkeit fahren. Durch diese Maßnahmen (Parkgebühren, erhöhte Ticketpreise, Ankündigung von eingeschränkter Beschneiung, etc.) werden aber vielleicht noch mehr nach Österreich ausweichen, und es wird erstmals angenehm leer in Garmisch? Aber ob die Rechnung für die Zugspitzbahn dann aufgeht, oder ob die Einnahme-Ausfälle größer sein werden als die Kosten-Ersparnisse? Man wird sehen. Ob ich es mir selber vor Ort ansehe, weiß ich noch nicht, aber 1 Tag bei guter Schneelage wollte ich eigentlich schon nach Garmisch, und die 5€ Parkgebühren würde ich dabei akzeptieren, wenn es ohne Wartezeit zahlbar ist (also App oder Schwärme von Parkschein-Verkäufer, aber bitte bloß nicht 1 Automat mit 30min anstellen und nur Münzeinwurf!).DAB hat geschrieben: 07.11.2022 - 20:58 - Reduzierung der Geschwindigkeit der Bahnen bei wenig Andrang
Mit Betriebsbeginn am 16.11.2022 wird der Zugbetrieb wieder nach Garmisch-Partenkirchen aufgenommen.barmuc73 hat geschrieben: 07.11.2022 - 22:30 (...)
Ja, das ist ärgerlich, aber andererseits ist das Skigebiet in der Tat gut mit Öffentlichen zu erreichen. Vorausgesetzt die Bahn fährt überhaupt wieder bis Garmisch. Aktuell ist das noch nicht der Fall. Ob die Bahn das rechtzeitig schafft, den Zugbetrieb wieder aufzunehmen? Auf der anderen Seite der Zugspitze (Ehrwald) wird übrigens auch fürs Parken kassiert seit 1 oder 2 Jahren.
Auf die Automaten wird es hinaus laufen.barmuc73 hat geschrieben: 07.11.2022 - 22:30 Nunja, das ist mehr heiße Luft als sonstwas würde ich sagen. Oder Beruhigungspillen für die Presse und die Nicht-Skifahrende-Öffentlichkeit.
Ja, das ist ärgerlich, aber andererseits ist das Skigebiet in der Tat gut mit Öffentlichen zu erreichen. Vorausgesetzt die Bahn fährt überhaupt wieder bis Garmisch. Aktuell ist das noch nicht der Fall. Ob die Bahn das rechtzeitig schafft, den Zugbetrieb wieder aufzunehmen? Auf der anderen Seite der Zugspitze (Ehrwald) wird übrigens auch fürs Parken kassiert seit 1 oder 2 Jahren.DAB hat geschrieben: 07.11.2022 - 20:58 - alle Parkplätze kosten 5€ pro Tag
(Auch Hausberg und Kreuzeck)
Die Beschneiung in Garmisch war schon immer eingeschränkt. Auf der Zugspitze und im Bereich Osterfelderkopf bis kurz vor Kreuzeck wurde eh noch nie beschneit, und funktioniert nur bei ausreichend Naturschnee. Aber auch an den übrigen Pisten war man schon immer sehr zögerlich mit der Beschneiung - falls nicht gerade Weltcup angesagt war.
Was ist denn daran neu? Es gibt doch eh bloß Kochelberg-, Olympia- und Kandahar-Abfahrt. Ok, theoretisch noch die Horn Abfahrt, aber auch die war in der Vergangenheit nur bei ausreichender Schneelage geöffnet. Also eher selten.
Wann genau gibt es in Garmisch wenig Andrang? Jedenfalls nicht am Wochenende. Da staut es sich an vielen Liften auch wenn die mit voller Geschwindigkeit fahren. Durch diese Maßnahmen (Parkgebühren, erhöhte Ticketpreise, Ankündigung von eingeschränkter Beschneiung, etc.) werden aber vielleicht noch mehr nach Österreich ausweichen, und es wird erstmals angenehm leer in Garmisch? Aber ob die Rechnung für die Zugspitzbahn dann aufgeht, oder ob die Einnahme-Ausfälle größer sein werden als die Kosten-Ersparnisse? Man wird sehen. Ob ich es mir selber vor Ort ansehe, weiß ich noch nicht, aber 1 Tag bei guter Schneelage wollte ich eigentlich schon nach Garmisch, und die 5€ Parkgebühren würde ich dabei akzeptieren, wenn es ohne Wartezeit zahlbar ist (also App oder Schwärme von Parkschein-Verkäufer, aber bitte bloß nicht 1 Automat mit 30min anstellen und nur Münzeinwurf!).DAB hat geschrieben: 07.11.2022 - 20:58 - Reduzierung der Geschwindigkeit der Bahnen bei wenig Andrang
Auf die Automaten wird es hinaus laufen.barmuc73 hat geschrieben: 07.11.2022 - 22:30 Nunja, das ist mehr heiße Luft als sonstwas würde ich sagen. Oder Beruhigungspillen für die Presse und die Nicht-Skifahrende-Öffentlichkeit.
Ja, das ist ärgerlich, aber andererseits ist das Skigebiet in der Tat gut mit Öffentlichen zu erreichen. Vorausgesetzt die Bahn fährt überhaupt wieder bis Garmisch. Aktuell ist das noch nicht der Fall. Ob die Bahn das rechtzeitig schafft, den Zugbetrieb wieder aufzunehmen? Auf der anderen Seite der Zugspitze (Ehrwald) wird übrigens auch fürs Parken kassiert seit 1 oder 2 Jahren.DAB hat geschrieben: 07.11.2022 - 20:58 - alle Parkplätze kosten 5€ pro Tag
(Auch Hausberg und Kreuzeck)
Die Beschneiung in Garmisch war schon immer eingeschränkt. Auf der Zugspitze und im Bereich Osterfelderkopf bis kurz vor Kreuzeck wurde eh noch nie beschneit, und funktioniert nur bei ausreichend Naturschnee. Aber auch an den übrigen Pisten war man schon immer sehr zögerlich mit der Beschneiung - falls nicht gerade Weltcup angesagt war.
Was ist denn daran neu? Es gibt doch eh bloß Kochelberg-, Olympia- und Kandahar-Abfahrt. Ok, theoretisch noch die Horn Abfahrt, aber auch die war in der Vergangenheit nur bei ausreichender Schneelage geöffnet. Also eher selten.
Wann genau gibt es in Garmisch wenig Andrang? Jedenfalls nicht am Wochenende. Da staut es sich an vielen Liften auch wenn die mit voller Geschwindigkeit fahren. Durch diese Maßnahmen (Parkgebühren, erhöhte Ticketpreise, Ankündigung von eingeschränkter Beschneiung, etc.) werden aber vielleicht noch mehr nach Österreich ausweichen, und es wird erstmals angenehm leer in Garmisch? Aber ob die Rechnung für die Zugspitzbahn dann aufgeht, oder ob die Einnahme-Ausfälle größer sein werden als die Kosten-Ersparnisse? Man wird sehen. Ob ich es mir selber vor Ort ansehe, weiß ich noch nicht, aber 1 Tag bei guter Schneelage wollte ich eigentlich schon nach Garmisch, und die 5€ Parkgebühren würde ich dabei akzeptieren, wenn es ohne Wartezeit zahlbar ist (also App oder Schwärme von Parkschein-Verkäufer, aber bitte bloß nicht 1 Automat mit 30min anstellen und nur Münzeinwurf!).DAB hat geschrieben: 07.11.2022 - 20:58 - Reduzierung der Geschwindigkeit der Bahnen bei wenig Andrang
Also bei meinem Aufenthalt in Garmisch vor 3 Jahren gab es noch eine Skibusverbindung.DAB hat geschrieben: 08.11.2022 - 06:24 Die Parkgebühren in der Form lösen das Problem nicht, weil es für Einheimische und Gäste keine wirkliche Alternative gibt.
Der Skibus fährt vom Parkplatz Eisstadion zum Hausberg. Die Leute fahren dann nicht zum Hausberg, sondern zum Eisstadion. Das ist kein Ski- sondern ein Parkplatzpendelbus.GIFWilli59 hat geschrieben: 08.11.2022 - 08:40Also bei meinem Aufenthalt in Garmisch vor 3 Jahren gab es noch eine Skibusverbindung.DAB hat geschrieben: 08.11.2022 - 06:24 Die Parkgebühren in der Form lösen das Problem nicht, weil es für Einheimische und Gäste keine wirkliche Alternative gibt.
Wir konnten damals in der Nähe der Fewo bei der Zugspitzstraße 112 zusteigen und der Bus fuhr dann bis zur Kreuzeckbahn.DAB hat geschrieben: 08.11.2022 - 10:32Der Skibus fährt vom Parkplatz Eisstadion zum Hausberg. Die Leute fahren dann nicht zum Hausberg, sondern zum Eisstadion. Das ist kein Ski- sondern ein Parkplatzpendelbus.GIFWilli59 hat geschrieben: 08.11.2022 - 08:40Also bei meinem Aufenthalt in Garmisch vor 3 Jahren gab es noch eine Skibusverbindung.DAB hat geschrieben: 08.11.2022 - 06:24 Die Parkgebühren in der Form lösen das Problem nicht, weil es für Einheimische und Gäste keine wirkliche Alternative gibt.
Kann man dann nicht gleich die Zuspitzbahn nehmen? Damit kommt man doch gleich zu allen Skigebieten.DAB hat geschrieben: 08.11.2022 - 10:32 Der Skibus fährt vom Parkplatz Eisstadion zum Hausberg. Die Leute fahren dann nicht zum Hausberg, sondern zum Eisstadion. Das ist kein Ski- sondern ein Parkplatzpendelbus.
Das ist die Linie 2 des Ortsbusses - die fährt alle 1/2Std und ist meist schon recht voll. Für Skifahrermassen müsste man eine Kapazitätsverdreichfachung und höhere Taktung vornehmen.GIFWilli59 hat geschrieben: 08.11.2022 - 11:33Wir konnten damals in der Nähe der Fewo bei der Zugspitzstraße 112 zusteigen und der Bus fuhr dann bis zur Kreuzeckbahn.DAB hat geschrieben: 08.11.2022 - 10:32Der Skibus fährt vom Parkplatz Eisstadion zum Hausberg. Die Leute fahren dann nicht zum Hausberg, sondern zum Eisstadion. Das ist kein Ski- sondern ein Parkplatzpendelbus.GIFWilli59 hat geschrieben: 08.11.2022 - 08:40
Also bei meinem Aufenthalt in Garmisch vor 3 Jahren gab es noch eine Skibusverbindung.
Kann man dann nicht gleich die Zuspitzbahn nehmen? Damit kommt man doch gleich zu allen Skigebieten.Spezialwidde hat geschrieben: 08.11.2022 - 12:08 [quote=DAB post_id=5374193 time=<a href="tel:1667899971">1667899971</a> user_id=2248]
Der Skibus fährt vom Parkplatz Eisstadion zum Hausberg. Die Leute fahren dann nicht zum Hausberg, sondern zum Eisstadion. Das ist kein Ski- sondern ein Parkplatzpendelbus.
Wer's glaubt!ThomasK hat geschrieben: 08.11.2022 - 00:30
Zwischen München Hbf und Garmisch-Partenkirchen ist aber am 11.12.2022 alles fertig.
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 2,10243699
Bedauerlich, aber das was man geboten kriegt ist nicht mehr hinnehmbar und geschenkt noch zu teuer.Seilbahnjunkie hat geschrieben: 08.11.2022 - 00:52 Schöne wäre es. Gestern wurde gerade erst Tutzing - Weilheim wieder gesperrt, mal sehen ob das heute wirklich wieder aufgeht.
Und nach Mittenwald und weiter nach Tirol wird es noch länger heftige Einschränkungen geben, von Normalzustand kann da keine Rede sein. Jetzt ist erstmal bis Fahrplanwechsel noch SEV auf der Strecke.