Historisches vom Kitzsteinhorn

[Volker_Racho]

Sehr cool danke für die Mühe

[Heydi]

Danke für die tollen Bilder. Da kommen Erinnerungen wieder hoch. Habe 1982 dort als 11 jähriger meinen ersten Skiurlaub dort gehabt und durfte 1984 sogar einmal das Sommerskifahren genießen.

[schmittenfahrer]

U_027_039.jpg
^ Damals noch unbebauter Langwiedboden, wobei ich seit Jahren rätsele aus welcher Perspektive genau dieses Foto entstanden ist

Mir schaut das sehr nach dem Salzburger Boden aus, also irgendwo im Bereich um die ehem. Mittelstation der PB. Der Langwiedboden liegt demnach oberhalt; im Graben links ist heute die Staumauer vom Speicherbecken Langwied.
Danke jedenfalls für die interessanten Bilder!

[maba04]

Sehr cool danke für die Mühe

Danke für die tollen Bilder. Da kommen Erinnerungen wieder hoch. Habe 1982 dort als 11 jähriger meinen ersten Skiurlaub dort gehabt und durfte 1984 sogar einmal das Sommerskifahren genießen.

Ich habe gerade festgestellt, dass in diesem Thema ja kaum historische Fotos vorhanden sind vom Kitzsteinhorn. Im Archiv werde ich sicher noch die ein oder anderen interessanten Bilder finden, aber auf jeden Fall sind es viele Dutzend aus den letzten 35 Jahren, die ich verteilt über die nächsten Monate bis Jahre sicher posten werde .

^ Damals noch unbebauter Langwiedboden, wobei ich seit Jahren rätsele aus welcher Perspektive genau dieses Foto entstanden ist

Mir schaut das sehr nach dem Salzburger Boden aus, also irgendwo im Bereich um die ehem. Mittelstation der PB. Der Langwiedboden liegt demnach oberhalt; im Graben links ist heute die Staumauer vom Speicherbecken Langwied.
Danke jedenfalls für die interessanten Bilder!

Danke für die Korrektur. Ich habe gerade mal ein Bild aus dem Sommer rausgesucht, auf dem man annähernd gleiche Strukturen erkennen kann:

Vor allem ähnelt der Weg sehr stark, wobei es mit der unterschiedlichen Perspektive nicht ganz sauber zu erkennen ist. Ich werde es in dem Beitrag entsprechend korrigieren.

[vovo]

Danke für all die interessanten Bilder! Die alte DSB Schmiedingergrat habe ich leider nicht mehr erlebt - aber wenigstens war ich 2015 mal dort, bevor die große Umbauwelle kam. Immer schwingen halt Gedanken an dieses Unglück mit.

[intermezzo]

Habe hier auch noch ein paar alte Aufnahmen von Kaprun, siehe hier:

http://www.sommerschi.com/forum/viewtop ... f=9&t=4959

[maba04]

Danke für den Link. Ich hatte gar nicht mehr im Kopf, dass die Schmiedingergratbahn auch eine Mittelstation hatte. Vielleicht finden sich dazu noch Bilder in unserem Archiv (gebe dazu aber keine Garantie ).

[CV]

Mittelstation Schmiedingergrat: klar, man brauchte ja für den Sommerski eine Möglichkeit wieder vom Gletscher weg zu kommen. Es gab damals ja weder Magnetköpfl noch Gipfelbahn. Und das kleine Gletscherchen am oberen Teil der DSB war ja auch nett. Allein wegen der Aussicht am Grat fand ich es schon doof, dass die neue Gratbahn kürzer gebaut wurde.

[becks7]

Danke für die Bilder aus ein schönen, entschleunigten Zeit, die ich gerne miterlebt hätte. Als Jahrgang 87 war ich das erste Mal erst als Knirps Mitte der 90-er dort und kann mich noch gut an die damaligen Bahnen erinnern. Vor allem die damals für den Fahrgastbetrieb schon stillgelegte 2. PB-Sektion hat mich fasziniert.

Seit den irrsinnigen Umbauten und vor allem den neuesten Dokus, die den Umgang der Kapruner Bergbahnen mit den Hinterbliebenen der Opfer des Brandes offenlegen, ist für mich aber klar, dass ich dieses Gebiet nicht wieder aufsuchen werde.

Gerne erinnert man sich durch diese tollen Bilder aber wieder an die damalige (bessere) Zeit zurück.

[Skilift12]

Überreste der 4 KSB Schaufelberg im Juli 2021

Häuschen der ehemaligen Mittelstation

DSC_0537.jpg (78.53 KiB) 5930 mal betrachtet

Bergstation

DSC_0549.jpg (67.91 KiB) 5930 mal betrachtet

Bergstation

DSC_0552.jpg (74.47 KiB) 5930 mal betrachtet

[MarcB96]

^ Salzburger Hütte und ehemalige Mittelstation der Pendelbahn GBK 1. Die Station gibt's heute noch, aber mit einer Stütze auf dem Dach für die Panoramabahn und die erste Sektion wurde 1991 durch die Panoramabahn ersetzt. Im Hintergrund kann man auch den Skiweg zur Breitriesenalpe - der Mittelstation der GBK 2 Standseilbahn erkennen. Ich glaube, dass ist das einzige Bild von der Piste, was wir in all den Jahren im Archiv haben.

War die Winkelstation schon immer als offene Konstruktion ausgeführt (ich meine irgendwo mal ein Bild gesehen zu haben, wonach das ein geschlossenes Gebäude war...bin nur nicht mehr ganz sicher, ob das die Bahn in Kaprun war)?

Ich find (aus architektonischer Sicht) irgendwie auch die Stütze direkt unterhalb der Mittelstation interessanter als die Riesenstütze am Gletscher oben.

[Tri_Line]

[…]
Ich find (aus architektonischer Sicht) irgendwie auch die Stütze direkt unterhalb der Mittelstation interessanter als die Riesenstütze am Gletscher oben.

Wie genau meinst du das? Und meinst du die „obere“ oder die „untere“ Mittelstation?

[MarcB96]

[…]
Ich find (aus architektonischer Sicht) irgendwie auch die Stütze direkt unterhalb der Mittelstation interessanter als die Riesenstütze am Gletscher oben.

Wie genau meinst du das? Und meinst du die „obere“ oder die „untere“ Mittelstation?

Die Winkelstation zwischen 1. und 2. Sektion (eigentlich hatte ich ein Bild mitzitiert...aber irgendwie klappt das bei mir hier im Forum nie richtig).

Ich finde die Bauform der (ehemaligen 3.?) Stütze höchst interessant, weil sie zum Einen keine klassische Fachwerkstütze ist und weil die Ablenkung ziemlich heftig ist.
Ich hatte vor längerer Zeit deshalb auch mal versucht die Stütze im 3D-Programm soweit es aufgrund des Mangels an Vorbildfotos möglich war nachzubauen...


Mal was anderes....weiß zufällig jemand, wann (oder warum) man die Steiganlage zum Kesselfall abgerissen hat? Laut ziemlich alten Bildern soll die Schlucht irgendwann mal erschlossen gewesen sein :
https://cache.willhaben.at/mmo/9/700/59 ... 583688.jpg
https://pictures.abebooks.com/inventory/15896343262.jpg

[Tri_Line]

Ach so die Stütze. Von dieser hat Christoph Lütz am 31.01.2008 um 09:13 in diesem Topic ein Foto gepostet.

[schlitz3r]

Ein Bild abfotografiert im Hotel. Ist mir auch erst beim Fotografieren bewusst geworden, dass es da heute ganz anders aussieht als damals. Ich war zu der Zeit sehr oft am Kitzsteinhorn, deswegen kommt es mir heute vor als wäre es gestern gewesen.

Der Zweck von dem komischen Ding mit dem Dach hat sich mir damals schon nicht ganz erschlossen, aber vielleicht war ich auch immer zur falschen Zeit da.

[snowflat]

Pioniergeist, mutige Entscheidungen und permanenter Wandel – kaum ein anderes Skigebiet in den Alpen ist davon so geprägt wie das Kitzsteinhorn in Kaprun. In den 1960er Jahren nach der visionären Idee von Ing. Wilhelm Fazokas als Sommerskigebiet geplant, hat sich das Kitzsteinhorn durch Ausbau und Anpassung von Angebot, Infrastruktur und Ausrichtung Schritt für Schritt zum ganzjährigen Tourismusmotor einer ganzen Region weiterentwickelt. 50 Jahre nach dem 12. Dezember 1965, als die ersten Gäste mit einer Gondelbahn zum Skifahren auf den Gletscher gebracht wurden, steht das Kitzsteinhorn für weite Gletscherhänge und vielfältige Pisten mit Schneegarantie von Oktober bis Juni. (Text GBK)

Quelle: facebook

Bild: Einsame Skiläufer auf dem Kitzsteinhorn - dem ersten Gletscherskigebiet der Alpen

[Emilius3557]

Wenn die GBK schreiben würde: "dem ersten Gletscherskigebiet in Österreich", wäre es korrekt, "der Alpen" ist Mumpiz, das sollte man dort wissen...

[Ernst]

War als Kind 1982,83 und 84 dort Skifahren.
Damals konnte man vom Bergrestaurant (3029 m) mit den Ski auf Matten durch einen Tunnel „rutschen“ und dann abfahren. Diese Abfahrt gibts wohl nicht mehr. Weiß jemand warum und wann der Umbau erfolgte?

[maba04]

Da befindet sich nach meinem Wissensstand die 2009 errichtete Gletscherwelt 3000 drin. Wann man aber das letzte Mal von dort hinten mit den Skiern starten konnte, weiß ich nicht. Ist wohl schon mindestens 20 Jahre her. Die "Abfahrt" wird dem Gletscherschwund zum Opfer gefallen sein. Wie man auch ganz gut an den alten Fundamenten der Magnetköpfllifte erkennen kann, hat sich das Gletscherplateau oben insgesamt um sehr viele Meter abgesenkt.

[rajc]

War als Kind 1982,83 und 84 dort Skifahren.
Damals konnte man vom Bergrestaurant (3029 m) mit den Ski auf Matten durch einen Tunnel „rutschen“ und dann abfahren. Diese Abfahrt gibts wohl nicht mehr. Weiß jemand warum und wann der Umbau erfolgte?

Kannte ich auch so.
In meiner Haupschulzeit war ich auch dort.
Ebenso das lange geschiebe auf den Matten bei der Mittelstation der Standseilbahn.

[Ernst]

Ja, genau. Es war ein Fussweg mit seitlich angeordneten Matten. Am Ende ging rechts ein schmaler Weg weg und dann ab die Post …

Wenn ich mir das Bild der Webcam anschaue, sollte das heute doch noch gehen, auch wenn es sehr wahrscheinlich nicht mehr erlaubt ist. (Hätte auch keine Lust mit Skischuhen durch den langen Tunnel zu stampeln!)

An die Mittelstation Breitriesenalpe kann ich mich auch noch erinnern. Die Abfahrt war am Ende sehr schmal. Der Tunnel war lang. War der Zugang eigentlich vor oder nach der Salzburger Hütte , wer weiß es?

[seiiim]

Wenn ich mir das Bild der Webcam anschaue, sollte das heute doch noch gehen, auch wenn es sehr wahrscheinlich nicht mehr erlaubt ist. (Hätte auch keine Lust mit Skischuhen durch den langen Tunnel zu stampeln!)

So lang ist der Tunnel (vom Gipfelrestaurant bis zur Aussichtsplattform) gar nicht, schätze 300-400m. Also da geht man auf einem Parkplatz oft man länger oder weiter mit Skischuhen. Außerdem wurde der beim Umbau von den beiden Attraktionen miterneuert und ist ganz angenehm zu gehen wie ich finde.

Abfahrt ist grundsätzlich vom Gipfelrestaurant und der Aussichtsplattform möglich aber selbstverständlich freies Gelände und nicht präpariert. Von wegen erlaubt und nicht erlaubt sehe ich da kein Problem. In schneereichen Wintern (z.B. Frühjahr 2022) präparieren sie auch mal gerne eine Pistenbullyspur ab der Aussichtsplattform. Ist aber nicht gerade die feinste Sache da für diejenigen wo vom Gipfelrestaurant abfahren gefährlich wenn da mittendrin der Boden kommt und von der Aussichtsplattform wird es nur spärlich angenommen, da die wenigsten Besucher des Gipfelrestaurants "auf gut Glück" die Ski durch den Tunnel tragen.