Pila Aosta 2022/23

[sheridan]

Am 26.11. ist die Saisoneröffnung geplant. Die Webcams sehen auch schon schön weiss aus, wenn auch die Schneedecke noch recht dünn ist.

https://m.facebook.com/100064636361589/
https://pila.it/tempo-reale/webcams/

[BlauschneeSäntisälbler]

Da wollte ich auch schon immer mal hin. Panorama sieht auch gut aus Richtung Nord/Nordost

https://webtv.feratel.com/webtv/?cam=63 ... 615FB6&s=0

Beschneiung läuft gut aber in Valdisere auf der anderen Talseite (ok sind schon so 30 km Luftlinie zwischen Col de Pers und Bergstation in Cogne)...haben Sie schon mehr Schnee und da soll ja noch zu bleiben.

https://www.snowpassion.it/foto/19-cart ... tta-56051/

Gibts da eigentlich auch ne Tourenabfahrt nach Cogne?

Das Gleis vom Erzabbau steht ja noch....spannend

https://www.youtube.com/watch?v=H6RwFcAHNE8&t=6s

https://www.youtube.com/watch?v=VSeviFY_HaA

[sheridan]

Gibts da eigentlich auch ne Tourenabfahrt nach Cogne?

Glaube nicht, die Rückseite ist recht sonnenexponiert. Oben von der Couis1/2-Bergststation kann man aber die Pisten von Cogne sehen.

[sheridan]

Der Saisonstart wurde auf den 02.12. verschoben, obwohl die Webcams gar nicht mal so schlecht aussehen.

[sheridan]

Pila hat heute aufgemacht, mit diesen Anlagen:
- Chamolé als Zubringer
- La Nuova mit 2 Pisten
- Leissé mit Piste 12-15
Die Pendelbahn ist auch noch in Betrieb, als Talabfahrt ist die blaue 15 offen. Für den Anfang schon ganz ok.

[SkiHangRodeler]

Ich war heute da. Da ich kaum Pisten und fast nur Berge fotografiert habe, langt es nicht für einen ausführlicheren Bericht

Anfahrt über den Gr. St. Bernhard-Tunnel und direkt an der Talstation geparkt in Aosta. Die Parkplätze oben in Pila waren auch gut genutzt.
Dank des Jahresabos im 4V gab es nach 2 min warten den kostenlosen Zugang ins Gebiet. Positiv --> meine 4V Karte wurde direkt mit dem Pilapass aufgeladen und ich musste keinen Pfand für eine dezidierte Pila-Karte blechen.
Die Gondelfahrt ist relativ lange, aber ich finde es dermassen cool und bequem direkt mit der Gondel auffahren zu müssen, dass die lange Fahrt natürlich kein Problem darstellt. Ich will sowas auch für Sion! Laut Info-Flyer gibt's da nun Pläne von Conthey aus, aber mal sehen...

In Pila habe ich alle Anlagen genutzt bis auf Pila Gorraz. Ich bin immer über Chamolé ins obere Gebiet gequert.
Was ist mir aufgefallen... TS Grimond bedient eine sehr gute Anfängerpiste, ist aber furchtbar langsam. Die Anordnung der Lifte ist etwas eigenartig. Der Bereich von Talstation Leissé bis Pila Gorraz wirkt chaotisch geplant, vielleicht ergibt das Ganze aber mehr Sinn wenn alle anderen Pistenvarianten offen sind, so ist das Gebiet dort schlauchig.

Schnee im oberen Gebietsbereich sehr gut, ab ca. <2100 teilweise etwas unangenehmer und der Bereich mit den ganzen Anfängern dann fix abgerutscht.

Wartezeiten: bis 5min, war viel los. Ausnahme: Leissé, am vollsten. Ich hatte eine max. Wartedauer von ca. 12min um ca. 11h40, ab 13h00 leerer und ab 15h00 max 1min.

Wetter: Kalt. Man merkt die niedrig stehende Sonne in Pila heftigst. Viel Schatten und ab 15:00 ist die Sonne eigentlich komplett weg.

Ich finde das Gebiet als solches schon ziemlich gut und es ist definitv eine Empfehlung. Vermutlich aber viel angenehmer so ab Februar. In der Hoffnung, dass die ganzen Rennteams mit diesen drängelnden Kindern dann auch weniger sind.

PS: Ich würde tippen, dass die folgenden Pisten bald aufgehen werden/können (weil grundpräpariert oder immense Schneehaufen): 2 Du bois, 9-12 + 12-9 Raccordo.

[sheridan]

Danke für den Bericht, wusste gar nicht, dass das beim 4V-Pass auch drin ist. Gestern war Feiertag in Italien, deswegen war wahrscheinlich mehr los. Normalerweise ist es unter der Woche eher ruhig. Ich bin auch Fan von der Talstation unten mitten in der Stadt, mit dem Auto ist man nicht viel schneller oben. Aktuell ist halt noch recht wenig offen, vor allem fehlen noch die Hänge an Couis 1 und 2, die sind das Highlight vom Gebiet.

[SkiHangRodeler]

Das erklärt zumindest auch wieso ich das einzige Auto mit nicht-italienischem Kennzeichen hatte Im Skigebiet wurde tatsächlich auch ausschliesslich italienisch gesprochen, was ich so auch nicht erwartete.
Im Resto ging aber alles problemlos auf französisch. Im Supermarkt direkt neben der Talstation war es dann 50/50 italienisch/französisch.
Es war insgesamt mein erstes Mal im Tal, weshalb ich da stark auf die Sprache geachtet habe (Ich freu mich ja immer sehr, wenn ich Patois höre), soll nicht abwertend klingen mit dem italienisch.

Ich bin gespannt, was sich die kommenden Tage im Tal tut. Es kam heute schon signifikant was herunter.

Nachtrag: Im 4V-Pass sind 6 Tage für das gesamte Val d'Aoste drin. Gelistet sind auf der Homepage: Cervinia, MonterosaSki, Cogne, Courmayeur und Pila. La Thuile hat mir aber auch bestätigt mitzumachen.

[sheridan]

Heute war die perfekte Aosta-Wetterlage. In der Schweiz überall mieses Wetter (bis auf Zermatt/Saas Fee), aber im Aostatal war Sonne angesagt. Am grossen St Bernard war die Strasse schneebedeckt, plus noch zwei Italiener auf Sommerpneu, die dann in Liddes aufgeben mussten. Auf der anderen Seite dann strahlender Sonnenschein. Nur in Aosta unten war es am morgen neblig. An der Kasse war viel los, ich hab dann meinen Skipass am Automaten aufgeladen. Die offenen Anlagen sind immer noch die gleichen wie letzte Woche, aber ein paar Teilpisten mehr. An Nuova gab es off piste noch ein paar schöne Powder-Strecken. Unterhalb der Nuova-Talstation war immer viel los, von den Liften her war an Leissé am meisten Andrang. Aber max 5-10min und nachmittags nachlassend. Die Pisten waren ziemlich gut, recht pulvrig. Punktuell hat das am Nachmittag zu Haufenbildung geführt, ging aber noch. Zum Mittag gab es Cervo con Polenta für 12€, plus Mineralwasser für 1€ und einen Espresso für 1.10€. Wirklich spottbillig, da legt man gern eine Extra-Kaffeepause ein. Grimondet und die Leissé-Bergstation liegen beim aktuellen Sonnenstand schon 13.30h im Schatten, aber durch die indirekte Beleuchtung fand ich das noch ok. Am längsten ist Nuova in der Sonne, ich hab dann etwas nach 15h zur letzten Runde mit Chamolé angesetzt und kurz vor 15.30h Schluss gemacht und danach noch die Gelegenheit genutzt, in dem Supermarkt gegenüber der Talstation noch ein paar italienische Spezialitäten zu besorgen. Alles in allem ein guter Tag heute. Ein paar mehr Pisten wären natürlich nicht schlecht, aber lieber einen schönen Tag im Aostatal verbringen, als in Verbier im Nebel rumzustochern Und das Panorama vom Mt Blanc, über Grand Combin bis zum Matterhorn ist auch sehenswert.

[Mt. Cervino]

Sieht schon sehr schön aus dort...
Diese Wetterlage und die Flucht aus Verbier bei Nebel und tiefen Wolken kenne ich auch noch von früher. Im Aostatal war dann meist strahlender Sonnenschein.
Pila mag ich sehr gern, nur eine Sache nervt mich: Die Grimondet SB ist so gut wie nie auf. Ich habe es noch nie geschafft damit zu fahren, war aber schon 3 Mal zu unterschiedlichen Saisonzeiten da (Dezember, Februar & März).

[sheridan]

Die Grimondet SB ist so gut wie nie auf. Ich habe es noch nie geschafft damit zu fahren, war aber schon 3 Mal zu unterschiedlichen Saisonzeiten da (Dezember, Februar & März).

Die Anlage wird schon eher spät aufgemacht, aber da hattest du wohl Pech. Am 23.03.18 und 01.02.20 war sie bei meinen Besuchen offen.

[Martin_D]

Ich war heute da. Da ich kaum Pisten und fast nur Berge fotografiert habe, langt es nicht für einen ausführlicheren Bericht

Die Panoramabilder würden mich zumindest sehr interessieren.

[SkiHangRodeler]

Gibt es aktuelle Erfahrungen wie der Schnee im Aostatal ist?
Nicht festgelegt auf Pila. Bin am überlegen nach Champoluc zu fahren am 30., wobei ich nicht weiss wie ‚Touri‘-lastig die einzelnen Gebiete sind.

[SkiHangRodeler]

Die Panoramabilder würden mich zumindest sehr interessieren.

Zeitnah antworte ich dir hiermit . Ich hatte es schlichtweg vergessen, sorry.

[SkiHangRodeler]

Am Donnerstag (16.02.) war ich wieder in Pila. Im Vergleich zum 08.12. sind nun mehr Lifte und Pisten geöffnet, die Basis für die Pisten bildet aber viel techn. Schnee. Das macht sich in harten Pisten bemerkbar, aber bis auf die Hotspots (an der 15 neben dem Pila Gorraz Lift; La Nouva) war alles gut fahrbar und nicht abgerutscht. Eine Eisplatte hatte ich auf der Couis 2 "gefunden", die erkannte man aber früh und konnte sie gut umfahren.
Die Pisten an Couis 1 hatten einige Steine, bin da auch nur die Rote gefahren, auf den schwarzen waren - laut einem Ansässigen Italiener - noch mehr Steine. Habe ich mir dann deshalb geschenkt. Die besten Pisten waren meiner Meinung nach an Couis 2, vermutlich auch aufgrund der niedrigen Förderleistung. Macht in der Kombi gemässigt Spass, 2.5m/s war mir nach abfahren aller Varianten zu langsam. Richtig Spass gemacht hat auch die "Raccordo 3" an TS Chamolé. Ob ich alle Varianten im Waldgebiet gefunden habe weiss ich allerdings nicht, da geht gefühlt alle 50 m eine Variante ab.

Der Andrang war ok, bei Einstieg ins Gebiet gegen 11 musste ich 5-7min an Chamolé warten und Leissé sah ähnlich voll aus. Bei Leissé gab´s erhöhten Andrang, weil eine der Pisten für ein Rennen genutzt wurde. Couis 1/2 waren bei ein paar Sesseln Wartezeit. La Nouva ist normalerweise eh gut ausgelastet wegen Skischulen. Die Wartezeiten wurden dann konstant weniger und ab 15h00 gabs keinerlei Wartezeiten mehr.
Zusammengefasst kann ich sagen, dass mir der Tag sehr gut gefallen hat. Neuschnee würde aber nicht stören

[sheridan]

Heute war wieder mal eine gute Aosta-Wetterlage bei gleichzeitiger mieser Prognose nördlich vom Gd St Bernard und da bei meinem letzten Besuch anfangs Saison noch einiges nicht offen war, bin ich nochmal nach Pila gefahren. Start 8.30h an der Gondel in der Stadt, sehr sonnig am Morgen. Nur am Mont Blanc hat man das aufziehende Schlechtwetter im Nordwesten schon gesehen. Gestern waren Couis 1 und 2 geschlossen, vermutlich wegen zu viel Wind. Heute morgen waren sie auch noch rot dargestellt, liefen aber ab 9h. Bin zuerst zum Couis 2, weil der am Morgen schon in der Sonne liegt. Und neben der Piste lag auch sehr viel schöner frischer Pulverschnee. Hätte echt nicht gedacht, dass ich im April noch einen Blue Powder Day erleben würde. Die Locals sind auch den unpräparierten Hang links mit "polvere, polvere" Ausrufen runter, der in etwa der oberen Piste 11 entspricht. Ich dann auch, und der war echt der Hammer. Aber auch die Geländerkammer rechts vom Couis 2 war top. Nach 11h war es dann einigermaßen verspurt und ich bin weiter zum Couis 1. Hier gab es ebenfalls noch überall gute Powder-Hänge. Dadurch, dass die Ecke länger im Schatten liegt, war es noch nicht so zerfahren. Im Bereich der Piste 9 konnte man immer schön abkürzen. Links von der Piste 27 ist auch noch mal eine schöne Geländerkammer, die ich heute auch zum ersten Mal befahren habe. Die Pisten hatten sich ebenfalls gut gehalten, da der Neuschnee noch von Freitag war und natürlich neu präpariert wurde. Es waren auch ziemlich viele Locals "fuori piste" unterwegs. Gegen 13.30h bin ich dann Essen gegangen, danach hatte es dann langsam bis 14.30h am Couis 1 zugezogen. Die anderen Sektoren waren aber noch sonnig. An Nuova hatten sich die Pisten auch gut gehalten, oben noch hart, dann schön aufgesulzt. Nach 15h und einem "caffè" bin ich nochmal zum Couis 2, on piste war es immer noch pulvrig. Nur unterhalb der Nuova Talstation gab es in paar eisig-wässrige Stellen, zwischen der Leissé- und Chamolé-Talstation war es dann eher Wasserski. Zum Abschluss habe ich noch die Piste 2 am Chamolé gemacht, die war auch noch überraschend gut. Eine zweite Runde Wasserski habe ich mir dann aber gespart und habe kurz vor Pistenende die Kurve gekratzt zur Gondel. Hat sich wirklich gelohnt heute, die Couis-Hänge waren ein echter Jackpot.

[sheridan]

Gehört nicht ganz ins Saison-Topic, aber ich habe noch etwas interessantes herausgefunden. Wer schon mal mit der Gondel von Aosta hochgefahren ist, hat vielleicht den Bahnhof an der Plan Praz-Zwischenstation gesehen. Das war mal eine alte Bergwerksbahn, die nach Cogne führt. Der Rest der Strecke wurde mit einer nicht mehr existierenden Materialseilbahn nach Aosta bewältigt. Es gab nach der Einstellung der Bergbau-Tätigkeit die Idee, die Strecke mit einer touristischen Bahn wiederzubeleben, die beide Skigebiete verbunden hätte. Dafür wurde auch der Bahnhof bei Plan Praz neu gebaut. Leider ist aus der Geschichte dann doch nichts geworden, wie bei so vielen Infrastruktur-Projekten in Italien.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bergwer ... ux-Froides

[CV]

... das ist schon lange ein Thema im Aostatal
Es geht nicht nur um den Bahnhof... die gesamte Strecke wurde für 30Mio € reaktiviert, bekam aber keine Konzession. Komplett neu, ohne Betriebstag und schon eine Ruine, eine der größten Steuersünden.
https://www.dovesciare.it/news/2020-04- ... o-funzione

[Mt. Cervino]

Ich meine sogar man hat das 50Mio Euro in dem Projekt versenkt.
Da war schon alles fertig. Der Tunnel samt Strecke und Gleisen war vollständig versenkt, der komplette Anschluss inkl. Bahnhof (Bergstation des Zugs) zur EUB fertig gebaut, sowie die batteriebetriebenen Züge und Wagen waren schon angeschafft.
Ich habe einige Bilder von der Bergstation (ggfs. sogar inkl. Zuggarnituren), die ich vor einigen Jahren mal gemacht habe. Man konnte ja an der EUB Mittelstation aussteigen und zum Bahnhof rüber laufen. War und ist alles zugänglich, aber seit der Nichtinbetriebnahme verlottert alles wieder, wie in Italien üblich.
Wenn ich einmal die Zeit finde, stelle ich hier mal einen Bericht ein.

[intermezzo]

Pila.jpg (249.41 KiB) 2418 mal betrachtet

Wenn ich sowas sehe, werde ich aggressiv. Links und rechts Voll-Kasko-Zaun. Ist ja keine Weltcup-Strecke, oder?

Sorry, aber die Tifosi übertreiben es masslos, und das seit Jahren. Ich finde solche Entwicklungen einfach nur eines: bedenklich.

[Mt. Cervino]

Ist nicht schön, aber die Piste wird häufig für Renntrainings genutzt und da macht das schon Sinn.
Ist auch die einzige Piste die dort so verschandelt ist...

[intermezzo]

Okay, wenn das eine Rennpiste ist, dann kann ich einigermassen damit leben. Schön ist anders.

ABER: Ich sehe auf Sheridans Bildern noch andere Pisten, welche diese blauen Zäune haben, zum Beispiel in diesem völlig harmlosen Mittelstationsbereich. Und dann kommt mir noch Mikis älterer Bericht aus dem Jahr 2019 - viewtopic.php?f=48&t=61602&p=5201989&hi ... o#p5201989 - aus Pila in den Sinn, wo wir das schon einmal thematisiert hatten.

Also, von dem her - ich weiss nicht... Ich finde solche Zäune an Orten, die alles andere als an gefährlichen und kritischen Stellen stehen, schlicht und einfach unnütz. Und ästhetisch sind diese Pistenbegrenzungen so oder so eine Zumutung.

[Mt. Cervino]

Auch wenn da ein paar Zäune in den letzten Jahren dazugekommen sind, gibt es in Pila nicht mehr Zäune oder Netze wie anderswo in Italien.
Die blaue Farbe der Netze und Liftpolsterungen fällt aber deutlich mehr auf als z. B. die orangenen. Liegt vermutlich an der Farbe, die man so nicht gewohnt ist.
Die krassen Bilder in diesem und in Mikis Post sind immer die von der du Bois (Renato Rosa) Renn-Piste. Und da sieht man ja auch, dass die Abspannungen und Netzhalter viel höher sind als bei normalen Pistenabsperrungen, weil eben für den Rennbetrieb ausgelegt. Generell gilt in Pila: Je näher an den Stationen und den Hauptpisten/Liften, desto eher sind Netze im Einsatz. Ganz oben und an den peripheren Pisten gibt es keine Netze...

[intermezzo]

Ganz oben und an den peripheren Pisten gibt es keine Netze...

Das habe ich schon bemerkt. Immerhin das.

PS: @Sheridan: ich hoffe, es ist okay, dass ich hier Deine Bilder «missbrauche». Falls nein, lösche ich sie umgehend.

Ob blau oder orange - das ist mir völlig egal. Interessant finde ich jedenfalls die Fülle an Zäunen, siehe hier:

[sheridan]

Ist mir auch nur so auf der Piste 2 aufgefallen, dort haben sie schon irgendwie übertrieben. Aber auch erklärbar wegen Rennbetrieb. Ansonsten ist das Gebiet eigentlich nicht sonderlich verzäunt. Es gibt natürlich immer Stellen, wo Zäune absolut sinnvoll sind. Der von dir links im zweiten Bild markierte Bereich gehört dazu, dahinter geht es mehrere Meter direkt einen Absatz runter.