Nun, wie ist das Gebiet zu charakterisieren? Die Flachauer Seite besteht praktisch nur aus einem Hang, wo es mehrere Waldschneisen gibt, wobei die steileren hier alle im Tal liegen. Der Aufstieg erfolgt jeweils über je eine Dreierkette aus Sesselbahnen oder eine 8 EUB und eine Sesselbahn.
Von Wagrain aus führt eine 10 EUB in 2 Sektionen auf den Gipfel, selbes gilt für Moadörfl, nur steht hier eine 8 EUB. Die Pisten hier sind steiler und selektiver als die in Flachau. Schlepplifte gibt es außer in Flachau (Zeitmessstrecke) keine nennenswerte mehr - alle restlichen sind nur Übungslifte. Die einzig verbliebene 4 KSB/B steht in Wagrain und führt zum Saukarkopf von der Koglalm aus. Dieses Areal wird mittels Pendelbahn (!!!) an den Gipfelbereich, wo die 10 EUB , die 8 EUB sowie die 8er Sesselbahnen enden, erschlossen.
Vom Aufbau her ein eher flächenmäßig beschränktes Skigebiet, was meiner Meinung nach sehr gut, bis zu gut erschlossen ist. Dennoch hat das Gebiet seine Existenzberechtigung, schließlich bindet es einiges an Kundschaft, die nicht so gut auf den Brettern steht und macht durch das aggressive Marketing auf die Region aufmerksam, womit auch andere Gebiete profitieren.
Kommen wir nun zu den Bildern:
Der obere Teil, erschlossen von 2 8 KSB/B und einer 6 KSB. In der Hochsaison kann man das Areal als Ameisenwiese bezeichnen. Wenn aber weniger los ist, kann man es hier ordentlich krachen lassen.
Die Pisten runter (rechts Stajet 2, links Achterjet) sind eher flach, werden gen Tal aber zusehens steiler.
Der Achterjet ist eine der beiden ersten 8 EUBs in Österreich. Die Bahn wird jedoch heuer erheblich umgebaut und war der eigentliche Grund, mal dortgewesen zu sein.
An der Talstation von Starjet II.
Knotenpunkt Spacejet I und II, dazu DSB Flutlicht und Sl. Zeitmess. Die DSB läuft offenbar nur bei Flutlichtbetrieb und erschließt den unteren Bereich der Piste vom Achterjet.
Der untere Teil der Piste vom Achterjet - ein netter Carvinghang!
Gipfelbereich - Bergstation Spacejet III. Dahinter das Dachsteinmassiv.
Die Ameisenwiese von Oben.
Starjet II. Österreichs erste 6 KSB/B, mit spacigen Stationen. Links die Bergstation vom Achterjet.
Piste am Starjet 1 - eine der besten, wenn nicht die Beste auf der Flachauer Seite.
Links die Kesselbodenbahn, alias Stajet III, ich sitze im Starjet II.
Blick zum Nachbarn Zauchensee (zu sehen ist die Schwarzwand und die Highlinerkette).
Starjet II
Knotenpunkt Spacejet I und II. Warum zum Teufel hat man die erste Sektion nicht noch etwas höher ziehen können?
Vom Gipfelbereich kann man auch auf die Mittelstation vom Roten Achter schauen (Gondelbahn von Moadörfl aus).
Dessen Piste ist mit Abstand die interessanteste im ganzen Skigebiet.
Von Wagrain aus kommt diese Bahn herauf, Österreichs erste 10 EUB, die Flying Mozart
Mittel- und Talstation wollen auch dokumentiert werden. Die Piste ist nett, kommt aber nicht an die nach Moadörfl ran.
Und nun noch zum Bereich Kogelalm.
DM tat jedenfalls gut daran, diese Bubbletype nicht noch weiter verbreitet zu haben.
Blick vom Saukarkopf zur Verbindung zwischen dem Snowspace und Wagrain.
Gebietsuntypisch ist jedenfalls die PB.
Pano vom Saukarkopf. Ganz nett hier.
Letztes Foto von der Flachau vor der letzten Talabfahrt.
Fazit: das Gebiet hat einen gewissen Reiz, ist aber meist total überfüllt. Wenn es in der Vorsaison gut geht, geht es in SFL oder in SHL mindestens genau so gut; und dort sind die Möglichkeiten besser. Wenn dann Vollbetrieb herrscht, und man in Flachau Lichtjahre voraus ist, so hoffe ich, dass andere gebiete das nie aufholen werden.
MFG Dachstein
