Neues am Venet – Landeck/​Zams/​Fliess

[Seilbahnjunkie]

Man rettet einen Berg wie den Venet nicht dadurch, dass man das gleiche wie alle anderen drum herum anbietet, nur weniger davon. Wie soll denn der Ausbau aussehen durch den der Berg mit St. Anton, Ischgl oder SFL mithalten kann? Der Coaster hat doch genau das gezeigt. Man hat gedacht man kann das machen was schon viele andere machen, nur hat Imst einfach den längeren.

Die Sternwarte könnt so ein Alleinstellungsmerkmal sein. Der Berg ist weit genug weg von Innsbruck mit seiner Lichtverschmutzung, aber noch nicht so abgelegen wie Berge in den Seitentälern. Man kommt da Abends sogar noch mit dem Zug hin und wieder weg. Aber gibt es regelmäßige Abendfahrten, damit man das Angebot auch nutzen kann? Ganze 13 Termine stehen für heuer auf dem Plan.

[gerrit]

Man hat gedacht man kann das machen was schon viele andere machen, nur hat Imst einfach den längeren.

Dabei heißt es doch immer, auf die Länge kommt es nicht an.....

[Seilbahnjunkie]

Tja, offenbar ein Märchen derer die zu kurz geraten sind.

[der Wächter]

Die Bahn AG benötigt frisches Geld

leider zahlungspflichtiger Artikel ( ich kann ihn auch nicht lesen )

https://www.tt.com/artikel/30836487/deu ... tungspaket


der Wächter

[Tirolldk]

Die Bahn AG benötigt frisches Geld

leider zahlungspflichtiger Artikel ( ich kann ihn auch nicht lesen )

https://www.tt.com/artikel/30836487/deu ... tungspaket


der Wächter

Um es kurz zu halten benötigen die Bahnen wieder eine Finanzspritze in Höhe von 1,5 Mio EUR! Damit soll auch das misslungene Investitionspaket von 2018 ausfinanziert werden. So gerne ich den Venet als Hausberg auch mag, sollte man spätestens jetzt die Reissleine ziehen! Die Konzessionen der Haupt-/ und Südbahn laufen aus. Aus welchem Topf soll das Geld kommen? Von der eh schon chronisch klammen Stadtkasse Landecks? Ich finde die Stadt hat noch viel wichtigere Baustellen die Erledigt werden müssen außer dem Venet ständig wieder auf die Beine zu stellen. Wenn sich hier keine Investoren finden ist meiner Meinung nach das Ende greifbar und die jetzige Finanzspritze unnötig. Denn es wird nicht die letzte Finanzspritze bleiben die benötigt wird und dann dreht sich das Karussell wieder von vorne los.

[Skiphips]

Landeck stimmte für das Venet AG-Rettungspaket

Hier ein weiterer Artikel dazu.

[kaldini]

die Venet Pendelbahn bleibt diesen Winter wegen fehlender Ersatzteile für die Steuerung zu: https://www.tt.com/artikel/30841112/ven ... mse-ziehen. Es gibt ein Shuttle zur Rifenalbahn.
Sie soll aber im Sommer wieder öffnen.

Einerseits kann ich mir schon vorstellen, dass es länger dauert, Ersatzteile bzw. die Steuerung zu erneuern. Andererseits sollte man so was wohl auch frühzeitig mal planen. Aber mit der Geldnot am Venet war dafür wohl kein Gedanke übrig.

[markus]

Von wem ist die Steuerung?

[Tirolldk]

die Venet Pendelbahn bleibt diesen Winter wegen fehlender Ersatzteile für die Steuerung zu: https://www.tt.com/artikel/30841112/ven ... mse-ziehen. Es gibt ein Shuttle zur Rifenalbahn.
Sie soll aber im Sommer wieder öffnen.

Einerseits kann ich mir schon vorstellen, dass es länger dauert, Ersatzteile bzw. die Steuerung zu erneuern. Andererseits sollte man so was wohl auch frühzeitig mal planen. Aber mit der Geldnot am Venet war dafür wohl kein Gedanke übrig.

Das es soweit kommt war eigentlich zu Erwarten, da unter uns Einheimischen „das Misstrauen in die Pendelbahn größer ist als das Vertrauen“ nach den ganzen Vorfällen in den vergangenen Jahren! Es bleibt zu hoffen, das der neue GF die ganzen Probleme rund um den Landecker Hausberg zumindest grob in den Griff bekommt! Für mehr fehlen einfach die finanziellen Mittel.
Der Shuttle ist erstmal einmal für die Weihnachtsferien gesichert. Ob dieses Angebot danach weiter bestehen bleibt, wird während dieser Tage evaluiert!

[Tirolldk]

Von wem ist die Steuerung?

Schreib die GF an!

[markus]

Mir is des ja egal aber ich kenne einige die PB steuerungs Ersatzteile auf Lager haben von Elin
FUA Teichmann etc.
Und der Walter siegle kennt mich ja.
Die werden eher nicht wollen.

[hch]

Würde mich nicht wundern wenn sie nicht all zu aktiv suchen. Ohne PB kann man das volle Pistenangebot bieten, aber massiv Kosten sparen. Was aktuell glaube ich auch ziemlich nötig ist.

[Tirolldk]

Würde mich nicht wundern wenn sie nicht all zu aktiv suchen. Ohne PB kann man das volle Pistenangebot bieten, aber massiv Kosten sparen. Was aktuell glaube ich auch ziemlich nötig ist.

Schließ mich da Deiner Meinung an! Am Venet funktioniert auch alles ohne PB. Einzig für die Gäste der Gipfelhütte ist es nicht so fein!
Und ob Sie überhaupt noch viel in eine Steuerung investieren wollen ist auch fraglich wegen der auslaufenden Konzession.

[L&S]

Die PB wird man stilllegen müssen, daran fürt kein Weg vorbei.
Ein Ersatz ist weder zu finazieren, noch wirtschaftlich zu betreiben.

Bin gespannt, wie sich das auf auf die Betriebskosten auswirkt, vielleicht ist die Stillegung der PB genau das, was man machen muss, um den Berg zumindest mittelfristig zu erhalten.

[hch]

Der ORF hat jetzt übrigens auch einen Artikel, der im Gegensatz zur TT sogar der Allgemeinheit zugänglich ist:

https://tirol.orf.at/stories/3187419/

[Tirolldk]

Die PB wird man stilllegen müssen, daran fürt kein Weg vorbei.
Ein Ersatz ist weder zu finazieren, noch wirtschaftlich zu betreiben.

Bin gespannt, wie sich das auf auf die Betriebskosten auswirkt, vielleicht ist die Stillegung der PB genau das, was man machen muss, um den Berg zumindest mittelfristig zu erhalten.

Es gibt viele Gerüchte was alles folgen könnte oder auch nicht auf die PB! Finanzierbar wird das für die Stadtgemeinde Landeck und die Gemeinde Zams nicht sein. Investoren werden wenig interessiert sein an einem Hausberg der keine Gewinne abwirft und Massen anzieht. Das Problem sind hier auch die fehlenden Gästebetten im Talkessel die der Venet dringend bräuchte!

Für die Zukunft braucht man jedenfalls eine Gondelbahn egal welcher Art um auch den Barrierefreien Zugang gewährleisten zu können! Weder die Südbahn noch Rifenal/ Weinberg sind hier eine dauerhafte Lösung! Fraglich ist auch ob die Weinbergbahn überhaupt für einen Taltransport ausgelegt und zugelassen ist.

Ich bin sehr gespannt welche neuen Konzepte jetzt folgen. Bis jetzt hatte keines wirklich Hand und Fuß. Der Venet hat in den letzten Jahren einfach den Anschluss verpasst.

[markus]

Mal den Thomas K fragen. Der hat sicher ein As im Ärmel.

[Tirolldk]

Mal den Thomas K fragen. Der hat sicher ein As im Ärmel.

Kommt sicher auch darauf an was man bereit für das ganze noch zu Zahlen! Dann hoffen wir mal auf ein Weihnachtswunder wie der GF des Venet es im ORF Tirol Interview nennt.

Zum Skifahren und Wandern ist der Venet einfach unbeschreiblich schön! Das Pistenteam weiß auch wie man allerbestens präpariert.

[Skiphips]

Initiative Riefe Zams – "Große helfen den Kleinen"

Zumindest von der Riefe gibt es gute Nachrichten. Die Silvrettaseilbahn AG Ischgl hat zusammen mit den Fisser Bergbahnen neue Schneilanzen samt Zubehör für den Riefenlift spendiert. Auch eine neue Pumpstation wurde errichtet.

[hch]

Seit letzter Woche fährt die Venetbahn wieder. Laut TT von Mittwoch letzter Woche fand man keine Ersatzplatine für die Steuerung, und hat jetzt selbst ein Bauteil auf der alten Platine ersetzt.

Die finanzielle Situation bleibt sehr schlecht, und braucht weiterhin große Unterstützung von den Gemeinden.

[snowflat]

Die DSB Venet-Süd wird nicht mehr in Betrieb gehen. Man begründet dies mit der wirtschaftlichen Lage und der Neuausrichtung. Es wird auch keine Konzessionsverlängerung geben, daher wird auch das Angebot der Mountaincarts sofort eingestellt.

[Tirolldk]

Die DSB Venet-Süd wird nicht mehr in Betrieb gehen. Man begründet dies mit der wirtschaftlichen Lage und der Neuausrichtung. Es wird auch keine Konzessionsverlängerung geben, daher wird auch das Angebot der Mountaincarts sofort eingestellt.

War abzusehen…. Die landschaftlich schönste Abfahrt. Früher oder später gehts mit dem Rest so weiter! Eigentlich schade aber nachvollziehbar.

[christopher91]

Sehr sehr schade...

[Tirolldk]

Die DSB Venet-Süd wird nicht mehr in Betrieb gehen. Man begründet dies mit der wirtschaftlichen Lage und der Neuausrichtung. Es wird auch keine Konzessionsverlängerung geben, daher wird auch das Angebot der Mountaincarts sofort eingestellt.

War abzusehen…. Die landschaftlich schönste Abfahrt. Früher oder später gehts mit dem Rest so weiter! Eigentlich schade aber nachvollziehbar.

Zudem findet man in der Rundschau für den Bezirk Landeck einen Artikel vom runden Tisch, indem wie ich finde „mit einer gewissen Arroganz“ darüber berichtet wird „wenn sich ein Investor fände wäre es aus mit der Ruhe am Berg und alles nur noch auf Profit ausgelegt“. Stimmt! Aber besser könnte es doch gar nicht kommen, denn jetzt werden die finanziellen Lücken Jahr für Jahr aus den Kassen der Stadt Landeck, Gemeinde Zams und TVB ausfinanziert. Das kann ganz sicher auch nicht die Zukunft sein!
Weiter scheinen verschiedene Planungsbüros sich mit der Zukunft und den machbaren Möglichkeiten des Venet zu beschäftigen. Es wird auch noch kurz Stellung zu einem möglichen Windpark genommen der bis 2026 in Betrieb gehen könnte.
Bleibt zu hoffen, das für alle Beteiligten das beste dabei raus kommt.

[GIFWilli59]

Die DSB Venet-Süd wird nicht mehr in Betrieb gehen. Man begründet dies mit der wirtschaftlichen Lage und der Neuausrichtung. Es wird auch keine Konzessionsverlängerung geben, daher wird auch das Angebot der Mountaincarts sofort eingestellt.

Sehr bedauerlich. Wie hast du davon erfahren?