Neues in San Bernardino

[Kris]

Habe mich neulich ein wenig in der verlassenen Talstation umgesehen. Schön, dass 1. das Tor fein offen steht und 2. dennoch nichts kaputt vandalisiert wird.

Was ich mich wundert: Müsste für eine Neueröffnung hier nicht einiges mit einem gewissen Aufwand erneuert werden, zB. im Zuge von nachzuholenden Hauptuntersuchungen o.dgl?
So manches (Elektronik...) sah schon ein wenig angestaubt alt aus...
Wie lange steht das jetzt schon still dort?

[Nocki]

Habe mich neulich ein wenig in der verlassenen Talstation umgesehen. Schön, dass 1. das Tor fein offen steht und 2. dennoch nichts kaputt vandalisiert wird.

Was ich mich wundert: Müsste für eine Neueröffnung hier nicht einiges mit einem gewissen Aufwand erneuert werden, zB. im Zuge von nachzuholenden Hauptuntersuchungen o.dgl?
So manches (Elektronik...) sah schon ein wenig angestaubt alt aus...
Wie lange steht das jetzt schon still dort?

Seit 6 Jahren, meine ich. Aber auch da standen die Lifte ja schonmal 6(?) Jahre still, sonderlich viel wurde da glaub' ich auch nicht erneuert.

[ATV]

2. dennoch nichts kaputt vandalisiert wird.

Ob das wohl daran liegt, dass nur wenige Meter daneben eine 24/7 ELZ der Kantonspolizei steht?

[Basalt]

346072595_1011409186936037_8384158477002812386_n.jpg346608104_1934851360210732_8599222196131368682_n.jpgIch habe da was neues auf Facebook gefunden....
https://www.facebook.com/photo?fbid=701 ... 6015764576
https://www.facebook.com/photo?fbid=701 ... 6015764576
Wie findet Ihr das neue Logo und das Designe der Talstation?
Seilbahn77

Ich hoffe nicht, dass dies das neue Destinationslogo bzw. die neue Destinationsbezeichnung wird. Auch wenn Artioli mit der Neupositionierung vor allem die italienischsprachige Klientel im Fokus hat: Der familiäre Kurzname „Sanbe“ für San Bernardino ist ausserhalb von Moesano/Tessin/grenznahe Lombardei genauso unbekannt wie etwa „Flumsi“ für Flumserberg ausserhalb der Deutschschweiz (bzw. der Grossregion Zürich). Das klingende und aufgrund des Alpenpasses weithin bekannte „San Bernardino“ gibt m.E. als Marke viel mehr her. Auch farblich/gestalterisch reisst mich das Logo für eine Ferienregion bzw. ein Skigebiet nicht vom Stuhl.

Bemerkenswert finde ich allerdings, dass das Skigebiet Confin gemäss dem von Artioli im Facebook geposteten laRegione-Artikel vom 13. Mai 2023 offenbar erst im Winter 24/25 wiedereröffnet wird; die Liftanlagen müssen der Familie Ghezzi erst noch abgekauft werden. Ansonsten scheint das bis zu Fr. 300 Mio. schwere Gesamtprojekt breite Akzeptanz zu geniessen und gut anzulaufen. Erste politische Hürden wurden bereits genommen und in Kürze werden hierzu in der Gemeinde Mesocco zwei Volksabstimmungen stattfinden. Auch der Kanton Graubünden hat anscheinend bereits entsprechende Unterstützung zugesagt.

https://www.blick.ch/wirtschaft/investo ... 73049.html

[Weisshorn]

Bemerkenswert finde ich allerdings, dass das Skigebiet Confin gemäss dem von Artioli im Facebook geposteten laRegione-Artikel vom 13. Mai 2023 offenbar erst im Winter 24/25 wiedereröffnet wird; die Liftanlagen müssen der Familie Ghezzi erst noch abgekauft werden.

Irgendwo habe ich die Tage gelesen, dass es der Gemeindekanzlist von Mesocco für möglich hält, dass schon für die Saison 2023/24 die notwendigsten Revisionen gemacht und die Lifte eventuell in Betrieb genommen werden können.

[Weisshorn]

Ein weiterer Medienbericht zum Thema. Für mich tönt das doch stark nach einer Wiedereröffnung des Skigebiets bereits im Winter 23/24. Sofern die Abstimmung vom nächsten Wochenende erwartungsgemäss ausgeht.
https://www.suedostschweiz.ch/sendungen ... o-08-06-23

[hitparade]

Heute hat die Abstimmung im Misox stattgefunden. Das Volk sagt deutlich ja zum neuen Projekt San Bernardino.

https://www.blick.ch/wirtschaft/volk-im ... 76987.html

[Rothorn_2349]

Bereits an Weihnachten 2023 soll es gemäss Artikel wieder Skibetrieb geben.
Ich drücke die Daumen damit es klappt.

[Snow Wally]

Schön zu hören, dass ein Grossteil der Bevölkerung dort ja gesagt hat. Passiert nicht alle Tage, dass jemand so viel Geld in den Schneesport investieren will und sicher nicht gerade kleine Risiken auf sich nimmt.

Was ich aber etwas schade finde, ist, dass man sich jetzt schon um Vergleiche wie Little Andermatt und Klein Zermatt bemüht... das weckt doch schlicht falsche Erwartungen und hinterlässt nachher enttäuschte Kunden. Man müsste doch wenn schon von einer Art "Hoch Ybrig, Elm oder Pizol des Südens" sprechen, was eher vergleichbar sein dürfte bzgl. lokalem Zielpublikum und Gebietsgrösse, oder nicht?

[Skifreak_1]

Finde ich toll, dass hier ein stillgelegtes Skigebiet wiederbelebt wird.
Der Investor hat von mir einen tiefen Respekt verdient.
Gibt es schon Details zur Wiedereröffnung des Skigebietes?
Mit welchen Anlagen und Pisten möchte man starten?
Finden dort schon Bauarbeiten statt?
Wie sieht es mit dem Ausbau der Beschneiungsanlage aus?
Besten Dank für die Beantwortung meiner Fragen.

[Nocki]

Tolle Neuigkeiten
Ich glaube, dass das Skigebiet diesen Winter noch mal im Originalzustand verkehren wird.

[molotov]

Tolle Neuigkeiten
Ich glaube, dass das Skigebiet diesen Winter noch mal im Originalzustand verkehren wird.

ich glaube eher dass nix passiert
Hoffen tue ich aber trotzdem

[Nocki]

Ein lustiges Detail ist, dass mit modernisierten Gondeln geworben wird(etwas runterscrollen), und darüber eine Poma-Eiergondelbahn (vllt. Œufs blancs in L2A?) aus den 1970er-Jahren abgebildet wird
Interessant finde ich, dass der Lares- und Rotond-Lift vermutlich stehen bleiben (zumindest würde ich es mal in den Plan interpretieren...). Außerdem ist mir bisher nicht aufgefallen, dass die Pan de Zucker-Sesselbahn und der Tre Omen- Lift anscheinend durch eine Seilbahn mit Mittelstation ersetzt werden. Ist schon bekannt, ob es eine Kabinen-oder Sesselbahn wird?

[Naturbahnrodler]

Der Plan ist ja nicht gerade sehr genau, vor allem was die Pisten betrifft. Aber nach längerem betrachten, interpretiere ich das genau gleich.

sanbernardino_piste.jpg (235.68 KiB) 3250 mal betrachtet

Sieht so aus, als ob die Ersatzbahn des Tre Omen Lifts die Bergstaton neu beim Start der Piste 11 haben soll. Weiss jemand wie man zum Start dieser Piste kam? Ich war als Kind eine Woche in San Bernardino aber auf der Piste waren wir definitiv nie.

Ich nehme an, dass man vom Lares Lift zur Mittelstation eine Verbindungspiste macht. Die Talstation des Tre Omen ist von der Blauen 1 nicht wirklich gut erreichbar. Sieht man ja auch im alten Pistenplan, dass es beim Restaurant eine Gegensteigung hat.

[Basalt]

Stefano Artioli macht weiter Nägel mit Köpfen und hat seine San Bernardino Swiss Alps AG auf der strategischen Ebene mit drei neuen Personen verstärkt. Neben Flavio Petraglio, dem CEO von Artiolis Immobilienunternehmen Artisa Group, haben auch der frühere Bündner Regierungsrat Christian Rathgeb und der CEO von Graubünden Ferien, Martin Vincenz, im Verwaltungsrat Einsitz genommen. Damit soll der für San Bernardino wichtige Draht nach Chur auf der politischen und touristischen Ebene - auch im Hinblick auf eine mögliche Kooperation mit Splügen - sichergestellt werden. Der Misoxer Ex-Gemeindepräsident Christian de Tann wird sich zudem als neues Mitglied des zehnköpfigen operativen Teams der San Bernardino Swiss Alps AG um möglichst gute Beziehungen zu den Gemeindebehörden vor Ort kümmern.

https://de.sanbernardino-swissalps.com/ ... etto-zrxyr

[Bjoerndetmold]

Fun fact:

Auf dem Rückweg von Korsika am 10.07. will mein ältester Sohnemann gesehen haben, dass die alte Gondel gefahren ist. Kann das sein?!

Auf dem Hinweg hatten wir sogar im Dorf übernachtet, da ist mir nichts aufgefallen...

[Nocki]

Fun fact:

Auf dem Rückweg von Korsika am 10.07. will mein ältester Sohnemann gesehen haben, dass die alte Gondel gefahren ist. Kann das sein?!

Auf dem Hinweg hatten wir sogar im Dorf übernachtet, da ist mir nichts aufgefallen...

Kann ich mir gut vorstellen. Es gibt ja Spekulationen, dass das Gebiet nächsten Winter wieder öffnet. Dann müssen sie ja die 6 Jahre außer Betrieb gewesene Bahn erstmal warten. Ich kann mir vorstellen, dass die Bahn noch Jahr(zehnt)e ihre Runden drehen wird, nur irgendwann mit neuen Kabinen, wobei ein Ersatz wohl warscheinlicher ist. Man wird wohl erstmal zusehen, dass man die KSBs baut.

[Bjoerndetmold]

Übersetzung eines Teils der Projekt -Seite

Phase 0 23/24
SPORT ARENA
Skilifte > Spezielle Wartung der Gondelbahn Frach-Confin basso und der Sesselbahn Confin basso-Confin. Skilift Lares.
MTB-Strecken.
Slittovia

Phase 1 25-27
SPORT ARENA
Skilifte > Neue Seilbahn Confin-Alp de Confin.
Confin-Lift
Sportzentrum > Überdachung von Tennisplätzen und Eisbahn

Phase 2 28-30
SPORT ARENA
Skilifte > Neuer Sessellift Rotondo . Neuer Sessellift Tre Omen.
Sportzentrum > Synthetischer Fußballplatz.
Mutti-Bereich > Schwimmbad, Fitness und Sporthalle.
Zusätzliche MTB-Routen

Phase 3 31-33
SPORT ARENA
Mögliche Vervollständigung des Angebots

[Seilbahn77]

Ich habe herausgefunden das eine Firma aus dem Tessin jedes Jahr Wartungsarbeiten an den Anlagen vornimmt. Die Firma heisst Seiltech AG und führt in fast allen Skigebieten im Tessin die Wartungen durch.

https://seiltech.ch/

Auf instagram haben sie im 2020 Bilder gepostet wie sie die Gondelbahn und den Sessel Reviedieren. Ich denke deshlab sind die Anlagen so gut erhalten, da sie aufs minimale gewartet werden. Man findet auch Bilder auf der Webseite.

Seilbahn77

[benjamin]

Was war eigentlich der Grund, dass das Skigebiet stillgelegt wurde? Schneemangel? überdimensioniert? ...?

Der Kanton Tessin hat ja in den 1980/90er Jahren über 100 Mio. CHF Subventionen in die Skigebiete fliessen lassen. In kann mich noch an die 1980er Jahre erinnern: ab Mitte der 1980er Jahr bis ca. 1990 wurde Andermatt (Schnee!) zeitweise von Tessinern überschwemmt - es war richtiggehend unangenehm, Pisten/Lifte/Restaurants waren schlichtweg overcrowded... und plötzlich deutlich lauter... Ziemlich aAbrupt gingen dann die Anzahl Tessiner Gäste deutlich zurück. Als Begründung wurde der Ausbau der Tessiner Gebiete genannt, insbesondere San Bernadino.

Ca. im Jahr 2010 hat der Kanton Tessin die Subventionen gestoppt und eine Studie über die Zukunft der Tessiner Skigebiete erstellen lassen (bei Grischconsulta). Ergebnis: nur Airolo besitze eine Überlebenschance, alle anderen Skigebiet sollten nicht mehr subventioniert werden.

[Skipapi]

San Bernardino ist kein Tessiner, sondern ein Bündner Skigebiet! Zwar liegt es auf der Alpensüdseite, aber im Bündner Südtal Misox.
Die Stillegung erfolgte, weil die Besitzerfamilie Ghezzi Unterstützung von der Gemeinde wollte, man sich nicht einigen konnte, keine Investoren fand.
https://www.suedostschweiz.ch/zeitung/k ... ren-fehlen
https://www.blick.ch/schweiz/graubuende ... 76679.html

Man darf den Ghezzis zugute halten, dass immer wieder Unterhaltsarbeiten statt gefunden haben, nun scheint der langersehnte Investor gefunden.

[sheridan]

Wäre cool, wenn sie wirklich schon 23/24 wieder öffnen, ich würde auf jeden Fall mal hinfahren. Die Bahn wurde jedenfalls nicht vernachlässigt.

Die Tessiner sind in Splügen sehr stark vertreten, teilweise sieht man noch bis zur Lenzerheide viele TIs. Bei Andermatt schreckt der Gotthardtunnel-Stau am Wochenende wohl eher ab. Und Airolo ist im Winter ein recht finsteres Loch. Ich sehe durchaus Potential für San Bernardino. Vor allem profitieren sie von der Südlage bei Shietwetter von Norden, so wie Splügen auch schon.

[Bjoerndetmold]

Mich würde es für den Ort freuen, und für das ganze Misox. Sommers wie winters fährt man da ja sonst nur durch.

Aber: Wenn es mein Geld wäre, würde ich das Risiko nicht eingehen.

Kleines Gebiet, keine realistische Ausbauperspektive.
Von der Aufenthaltsqualität (der Ort ist schon sehr abgeranzt) und der Größe nur für einen Tagesaufenthalt attraktiv.
Starker CHF.
Nicht gerade ein Schneeloch.

Von Süden werden nur Kunden aus dem Tessin kommen. Und sooo weit ist es ins Engadin auch nicht von Lugano aus.
Von Norden sind aus dem nächsten Ballungsraum Chur so viele attraktivere Gebiete schneller erreichbar.

Geld drucken geht anders, denk ich mir.

[benjamin]

Mich würde es für den Ort freuen, und für das ganze Misox. Sommers wie winters fährt man da ja sonst nur durch.

Aber: Wenn es mein Geld wäre, würde ich das Risiko nicht eingehen.

Kleines Gebiet, keine realistische Ausbauperspektive.
Von der Aufenthaltsqualität (der Ort ist schon sehr abgeranzt) und der Größe nur für einen Tagesaufenthalt attraktiv.
Starker CHF.
Nicht gerade ein Schneeloch.

Von Süden werden nur Kunden aus dem Tessin kommen. Und sooo weit ist es ins Engadin auch nicht von Lugano aus.
Von Norden sind aus dem nächsten Ballungsraum Chur so viele attraktivere Gebiete schneller erreichbar.

Geld drucken geht anders, denk ich mir.

Gute nachvollziehbare Einschätzung!

Bezüglich Wintertourismus: Kann es nicht sein, dass man nicht den typischen (alpinforum-)-Skitouristen ansprechen will, sondern Wintergäste, welche zwar durchaus Skifahren wollen, aber eben nicht "verbissen"? Ein paar Schwünge, etwas Wellness, gutes Hotel etc. Ich sehe es jeweils in Andermatt: Am Mittag hat es diverse (fremdsprachige) Skitouristen, die gemäss meiner Wahrnehmung nur gerade im Gebiet Gütsch unterwegs sind und gar nicht bis Sedrun gehen. Und dann bald mal ins Gorumet-Restaurant auf dem Gütsch gehen. Klar: Ist diese Kundeschaft genügend gross, um in San Berandino die Auslastung der Anlagen sicherzustellen? Als Deutschschweizer hat man ja zudem wenig Anreiz dorthin zu fahren.

[Nocki]

Übersetzung eines Teils der Projekt -Seite

Phase 0 23/24
SPORT ARENA
Skilifte > Spezielle Wartung der Gondelbahn Frach-Confin basso und der Sesselbahn Confin basso-Confin. Skilift Lares.
MTB-Strecken.
Slittovia

Heißt das, dass nur diese 3 Anlagen in Betrieb gehen werden, oder müssen aus irgendeinem Grund die anderen Anlagen nicht "speziell gewartet" werden?