4.7.23: Zermatt

[gfm49]

Der Tennisschläger könnte für mich dann und nur dann einen optischen Reiz haben, wenn man auf dem Perron stehend das Horu direkt im Zentrum sehen könnte - ist das so?

Ansonsten steht das Trumm für meinen Geschmack ziemlich irritierend und störend in der Landschaft. Man kann natürlich auch sagen, auf eine Bausünde mehr oder weniger kommt es auch nicht mehr an.

[ski-chrigel]

Vom Perrom aus liegt das Matterhorn deutlich weiter rechts.

[Arlbergfan]

Für das Sommerskigebiet ist die neue Bahn ja wirklich wichtig. Dazu gibt es schöne neue Drohnenansichten auf den Gletscher.
Ansonsten bringt die Bahn vor allem eines: Die falschen Gäste in die Berge!

[schafruegg]

Für das Sommerskigebiet ist die neue Bahn ja wirklich wichtig. Dazu gibt es schöne neue Drohnenansichten auf den Gletscher.
Ansonsten bringt die Bahn vor allem eines: Die falschen Gäste in die Berge!

Hast du die Hoffnung aufgegeben, dass dadurch die Preise für die Sommerskitageskarte im Moment mal nicht noch weiter ansteigen werden?

[GIFWilli59]

Für das Sommerskigebiet ist die neue Bahn ja wirklich wichtig. Dazu gibt es schöne neue Drohnenansichten auf den Gletscher.
Ansonsten bringt die Bahn vor allem eines: Die falschen Gäste in die Berge!

Hast du die Hoffnung aufgegeben, dass dadurch die Preise für die Sommerskitageskarte im Moment mal nicht noch weiter ansteigen werden?

Wenn die Asiaten mal auf die Idee kommen, einfache mit Skiausrüstung rauf zu fahren, wird sich der Preis wohl verdreifachen...

[gerrit]

Kann man eigentlich einfach eine Tageskarte kaufen und ohne Schi rauffahren?

[GIFWilli59]

Das habe ich mich auch schon gefragt.

Oder muss ich mit meiner Karte, die ich im Webshop von Cervinia kaufe (international) auch in Cervinia starten oder geht das auch in Zermatt?

[Mt. Cervino]

Das geht leider nicht... So schlau sind sie schon...
Du kannst nur dort starten wo du die Karte auch gekauft hast.

[Arlbergfan]

Hast du die Hoffnung aufgegeben, dass dadurch die Preise für die Sommerskitageskarte im Moment mal nicht noch weiter ansteigen werden?

Ne, aber ich hab ja schon im Winter in Zermatt bemerkt, dass mir die Gästeschicht dort zunehmend nicht mehr gefällt und das wird diese Bahn nur noch verschlimmern.

[schafruegg]

Hast du die Hoffnung aufgegeben, dass dadurch die Preise für die Sommerskitageskarte im Moment mal nicht noch weiter ansteigen werden?

Ne, aber ich hab ja schon im Winter in Zermatt bemerkt, dass mir die Gästeschicht dort zunehmend nicht mehr gefällt und das wird diese Bahn nur noch verschlimmern.

Da wirst wohl nicht mal Unrecht haben. Wobei die Gästeschicht schon immer international war. Noch internationaler wird also schwierig. Aber ich weiss was du meinst. Mit dem Alpine Crossing ist man natürlich auf bestem Weg, ein neues Luzern/Interlaken zu werden. Bin gespannt, ob und wann diese Gästegruppen volumenmässig wieder auf das Vor-Covid-Niveau aufschliessen werden.

[ski-chrigel]

Kann man eigentlich einfach eine Tageskarte kaufen und ohne Schi rauffahren?

Ja, das geht im jedem Fall. Die Frage, die wir an anderer Stelle schon diskutierten, ist, ob die Tageskarten auf allen nötigen Bahnen auch talwärts funktioniert. Ich würde meinen, sie müsste, weil man einem Skifahrer ja nicht verbieten kann, wegen Müdigkeit, Schlechtwetter oder was auch immer mit einer Bahn talwärts zu fahren. Aber vielleicht muss diese dann manuell von einem Mitarbeiter freigeschaltet werden und dann würde der Fussgänger auffliegen.

[j-d-s]

Können wahrscheinlich schon, aber dürfen nicht. Ist dann halt so wie Schwarzfahren und wenn man erwischt wird darf man ein paar hundert Franken zahlen.

Btw, wenn ich mir die Bilder so ansehe, wo Schnee liegt, wieso hat man eigentlich den Furggsattel nicht per Schlepper erschlossen, also von da aus, wo man das von TS-Piste her könnte? Damit könnte man im Sommer deutlich mehr anbieten als bisher (gut, dann bräuche man zwecks Rückweg den inzwischen abgebauten Gandegg zumindest auf verkürzter Trasse)...

Kann man inzwischen Bautätigkeiten am Theodulpass erkennen, wo ja letzte Saison der Übergang von Italien in die Schweiz nicht machbar war?

[skifam]

Btw, wenn ich mir die Bilder so ansehe, wo Schnee liegt, wieso hat man eigentlich den Furggsattel nicht per Schlepper erschlossen, also von da aus, wo man das von TS-Piste her könnte? Damit könnte man im Sommer deutlich mehr anbieten als bisher (gut, dann bräuche man zwecks Rückweg den inzwischen abgebauten Gandegg zumindest auf verkürzter Trasse)...

Ich denke mehr will man nicht, im Prinzip stören schon die Sommerskifahrer, außerhalb der Teams (für Image und Profil)...., die einfachen Sommerskifahrer bringen zu wenig Profit im Vergleich zum Aufwand...
Ich denke das wurde hier vom topic-Autor schon zwischen den Zeilen angedeutet.
Wir müssen uns wohl daran gewöhnen... wir werden geduldet - damit der Europatouri über ein touristisches Erlebnis: " ich habe Skifahrer gesehen im Sommer" berichten kann... vielleicht werden sie uns bald fotografieren inkl. Selfi.

[ski-chrigel]

Kann man inzwischen Bautätigkeiten am Theodulpass erkennen, wo ja letzte Saison der Übergang von Italien in die Schweiz nicht machbar war?

Ich habe vorgestern natürlich da auch mehrfach hingeschaut. Nein, keinerlei Aktivitäten.

[Kris]

Fuer mich wirkt die Tennisschlägerstutze deswegen skurril, weil der Kreis ja keine logische form ist, sondern besonders "gewollt" wirkt. Da war jemamd, der meinte, das müsse beinders toll aussehehen. Statt einer simplen (wohl mehr Platz beanspruchenden) Portalstutze ähnlich Corvatsch.

So ist der Tennisschlägerverhau für mich derart absurd fehl am Platz, dass dieser genau deshalb wieder interessant wirkt. Allerdings vielleicht in Zermatt etwas deplaciert. Das hätte besser nach Ischgl oder nach Frankreich hin gehört. Die Franzosen haetten die Durchfahrt vielleicht irgendwie als mehreckiges Polygon ausgeführt, grandeur verpflichtet, und weiß lackiert.

Eine an Zermatt angepasste und weniger auffaellige Formgebung waere hier vielleicht angemessener gewesen.
Bspw. ein runder und bewusst schlanker Betonmast, mit oben drauf einem einseitig auskragenden Stahlträgersystem, an dem die zwei Seilsättel befestigt worden wären.
Das ganze dann schwarz, jedenfalls dunkel, gestrichen.
Statisch, denke ich, waere derartiges kein grosser Zauber gewesen. Aber eben ein wenig teurer.

Jedenfalls, fuer Zermatt ist diese Tennisschlägerstütze irgendwie ziemlich daneben...

[Downhill]

Das Bild ist hochinteressant, nicht nur wegen des Tennisschlägers. Chrigel hat da echt (ohne Absicht) ein Motiv zusammengestellt, welches lauter Dinge zeigt, die man normal überhaupt nicht in einem Schweiz-, und schon gar nicht in einem Zermatt-Prospekt verwenden würde.

- die hässlichen Mülltonnen (das Häusle geht ja noch, aber das links sieht aus wie von ner Tankstelle)
- der abgegammelte Baustellen-Bretterverschlag rechts, mit den ganzen Werbeplakaten
- das halbkaputte Dach in der Bildmitte, mit den bunkerartigen Fenstern: könnte auch eine italienische LSAP-PB-Station sein
- die riesig wirkende EUB-Doppelstütze
- die Betonierte Wand am Berg entlang: hätte man auch verstecken können...
- die Hotelkästen links oben: Marrileva Style
- der 4**** Schriftzug: wirkt fast wie Satire, passt überhaupt nicht ins Bild
- der Tennisschläger: die Krönung des Bildes, Typ "net schee aber Architektendenkmal"

[ski-chrigel]

…und die sechsstellige Telefonnummer von Taxi Dorsaz. Seit 1997 sind die Schweizer Telefonnummern 7stellig (seit 2002 mit obligatorischer dreistelliger Vorwahl).

[Cervin]

- die hässlichen Mülltonnen (das Häusle geht ja noch, aber das links sieht aus wie von ner Tankstelle)

öii das sind brandneue Müllcontainer
Das beste daran ist, man kriegt keine einzige Kartonkiste da rein. Jedes mal kann man vor diesen Containern seine ganze Aggressivität aus laufenlassen und den ganzen Altkarton zerhäckseln, bis der durch die doofe Zylinderöffnung passt

[Arlbergfan]

Megagute Zusammenfassung von Downhill.
Und sowas sieht man in Zermatt ja an vielen Ecken.
Aber gut - irgendwie passts auch zusammen: Jetzt ist das Ortsende genauso hässlich wie der Ortsanfang...

[ski-chrigel]

Irgendwie bekomme ich den Gedanken einfach nicht los, dass eine gewisse neidgetriebene Abneigung gegenüber Zermatt in Deinen Worten (auch in Deinem damaligen Schlechtwetterbericht) mithallt, weil der Arlberg Zermatt schlicht nicht das Wasser reichen kann…

[Arlbergfan]

Stimmt absolut nicht und finde ich schade, dass ich von dir auf das reduziert werde.
Es gibt genügend lobende Berichte über Zermatt, von meiner Seite.
Ich bin dort aufgewachsen und hab das Tiefschneefahren dort gelernt.
Umso wichtiger der Ort für einen ist, umso mehr beschäftigt man sich mit dessen Entwicklung. Und die gefällt mir ganz einfach nicht. Punkt.

[ski-chrigel]

Ich reduziere Dich nicht darauf, aber der Gedanke zwängt sich einem geradezu auf. Du willst mir doch nicht etwa verklickern, dass es in Lech nicht auch hässliche Abfallcontainer, veraltete Schriftzüge oder architektonische Fehlleistungen gibt? Es gibt überall Entwicklungen, die einem nicht gefallen. Sooo viel falsch macht Zermatt nicht.

[Fab]

Ein Schmuckstück war die Schluhmattstraße im Bereich der Talstationen noch nie. Wie auch.

Zwei Talstationen, davon eine als aktuelle Baustelle. Unterkünfte (Hotel/Apptmnts) nicht anfahrbar am Hang. Also Entsorgung u. Parken an der Straße.
Die Dorsaz-Garage wird sicher keinen Architekturpreis anstreben. Im Grunde ist das dort ein Industriebereich.
Ein Modelleisenbahn-Zermatt könnte man sicher schöner gestalten. Aber im wirklichen Ort muss halt irgendwie auch eine Infrastruktur für 25Tsnd. + X Leute untergebracht werden.

[eMGee]

Auch die Schweiz ist halt kein Disneyland oder am Reisbrett entworfen. Aber kommt ja vielleicht noch, Stichwort Gästeklientel und so

Aber Müllhäuschen & Co. sind schon ernsthafte Probleme. Da die Mülltonnen manchmal riechen fände ich eh besser, man wirft alles ganz old school einfach in den Fluss. Abends Wasserdurchlauf erhöhen und alle Probleme landen in Täsch, optimal.

[intermezzo]

Da die Mülltonnen manchmal riechen fände ich eh besser, man wirft alles ganz old school einfach in den Fluss. Abends Wasserdurchlauf erhöhen und alle Probleme landen in Täsch, optimal.

Coole Idee;-) Flüsse sind optimale Transportträger. Old school hat insofern schon etwas zeitloses…

Fab absolut recht. Schluhmatten war schon immer ein ziemlicher „Unort“. Mit „schon immer“ meine ich seit Ende der 1970er. Solche Orte gibt es, muss es geben und sind m.E. absolut nicht weiter erwähnens- oder beklagenswert.

Das neue Tennisracket am Dorfende ist einfach eine Episode mehr. Ich finde den Masten auch ziemlich aufdringlich und unpassend. Aber dieses neueste Bauwerk ist irgendwie auch eine konsequente Fortsetzung der Entwicklung von Zermatt vom mondän-sportlichen Zermatt der 1970er zum künftigen Asia-Alpine-Crossing-Mekka der 2020er-Jahre. Ob gut oder schlecht, nun…da scheiden sich die Geister.

Die Zermatter Bergwelt in den Höhenlagen mit ihren unglaublich vielfältigen Facetten und ihrem spektakulären Panorama ist in meinen Augen schon etwas sehr spezielles. Das bleibt, zumindest für eine gewisse Zeit noch so, sofern nicht sämtliche Gletscher in den nächsten zehn bis zwanzig Jahren verschwunden sind.