Auto ...

[judyclt]

Von den chinesischen BEV sehe ich nur den MG4 in halbwegs nennenswerten Stückzahlen hier rumfahren. Liegt vermutlich am Händler. Leider genauso ohne Skisack wie beim Tesla M3. Letzterer lässt sich aber nach Anleitung selbst umbauen. Oder Tesla erbarmt sich jetzt beim Highland.

[markus]

Mein ionic 5 ist jetzt schon mal gebaut und auf dem Frachtschiff Richtung Bremerhafen. Mals sehen wie lang das noch dauert bis er hier in Bayern steht.

[judyclt]

Es bleibt zumindest ausreichend Zeit, um die Schreibweise zu klären .
Insgesamt ein gelungenes Auto. Ich finde es nur schade, dass es beim Ioniq im Gegensatz zum nahezu baugleichen Kia EV6 auf gleicher Basis kein Schiebedach gibt.

[markus]

Damit kann ich leben. Hatte zwar bei den letzten Audi immer ein Skyroof, aber das hätte die Lieferzeit nochmals vervielfacht…

[Mt. Cervino]

Übrigens die Bestellflaute bei E Autos macht auch der Bundesregierung Angst.
Klamheimlich stocken sie den Topf für die ab 1.9.23 nur noch für Privatleute geltenden Fördertopf auf...

https://www.spiegel.de/wirtschaft/servi ... 549c42cada

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/ve ... s-100.html


Vielleicht haben aber auch die Hersteller Druck gemacht...denn viele haben versprochen bei zu später Lieferung und ausbleibender Förderung die Prämie auszugleichen... und wollen wohl diese Versprechen bei zu spät gelieferten PlugIns nicht einhalten....
Das soll wohl bei den privaten EAutos ab 1.9. Lieferung nicht passieren....

https://ecomento.de/2023/06/30/weniger- ... rstattung/

Viel Spass beim Warten
Die Welt hat sich derweil längst weitergedreht...

Was hat das mit Spaß zu tun?
Erwartest du eine Veränderung bei den Neuzulassungen durch den Wegfall der BEV-Fördersumme? Ich halte die Versteuerung für entscheidender. Weiß aber niemand, daher abwarten.

Ich habe seinerzeit zwar gerne die 6750€ Förderung mitgenommen, aber profitiere über die Haltedauer gesehen wesentlich stärker von der geringeren Besteuerung.

Was noch nicht funktioniert weil die Käufer nicht überzeugt sind, machen unsere Ideologen Politiker schon noch passend....

Bundeswirtschaftsminister und Grünen-Politiker Robert Habeck soll eine Klimaabgabe bei neuzugelassenen Verbrenner-Autos und auch eine höhere Dienstwagenbesteuerung in Erwägung ziehen. Das geht aus einem Strategiepapier des Wirtschaftsministeriums hervor.

https://www.focus.de/politik/deutschlan ... 65642.html

SPD und Grüne wollen Dienstwagen mit Verbrennungsmotor unattraktiver im Vergleich zu Elektrofahrzeugen machen.
„Für Dienstwagen mit Verbrennungsmotor wollen wir aus der Ein-Prozent-Regel eine 1,2-Prozent-Regel machen. Das dient auch dem Subventionsabbau. Für E-Autos bleibt der Anrechnungssatz unverändert bei 0,25 und 0,5 Prozent.“

https://www.welt.de/wirtschaft/plus2465 ... sitesearch

[ralleycorse]

]https://www.focus.de/politik/deutschlan ... 65642.html

SPD und Grüne wollen Dienstwagen mit Verbrennungsmotor unattraktiver im Vergleich zu Elektrofahrzeugen machen.
„Für Dienstwagen mit Verbrennungsmotor wollen wir aus der Ein-Prozent-Regel eine 1,2-Prozent-Regel machen. Das dient auch dem Subventionsabbau. Für E-Autos bleibt der Anrechnungssatz unverändert bei 0,25 und 0,5 Prozent.“

https://www.welt.de/wirtschaft/plus2465 ... sitesearch

Hoppla, das überrascht mich!
Ich hätte gedacht die 0,25%/0,5% sind schon so überzeugend, das der Anteil der Verbrenner Dienstwagen schon recht niedrig ist?

[ralleycorse]

Ich weiss es gibt da viele unterschiedliche Bedingungen / Berechnungen.

Aber bei mir machen die 0.5% bei einem Neuwagen von 55.000.-€ immerhin 45% Ersparnis bei der monatlichen Rate aus. Bei den 0,25% (die ja bis 60.000.- gelten) sind es sogar 60% Ersparnis....

der Lange

[flamesoldier]

Von den chinesischen BEV sehe ich nur den MG4 in halbwegs nennenswerten Stückzahlen hier rumfahren. Liegt vermutlich am Händler. Leider genauso ohne Skisack wie beim Tesla M3. Letzterer lässt sich aber nach Anleitung selbst umbauen. Oder Tesla erbarmt sich jetzt beim Highland.

Was meinst du mit Skisack? Eine Dachbox?
Die passenden Träger gibts bei Tesla im Shop zu kaufen.
Ich lade meine Ski (177 cm) immer in eine Skitasche und lege den rechten hinteren Sitz einzeln um, dann passen die Ski leicht schräg sehr gut ins Auto.

[skifam]

Denke das die 1,2% bis zur nächsten Bundestagswahl nicht kommen werden... dafür steht Lindner.

Es zeigt aber die Denke dahinter....es geht im Zweifel nie ums fördern ,sondern um Einnahmesteigererung.

Ich war auch mal Fan von einem Skisack im Auto... bis ich ihn im Superb benutzen wollte...

Durch die Platten und heute dadurch höheren Bindungen sind diese in die Rückbank in die Mittelarmlehne integrierten Skisäcke m.E. unbrauchbar, wenn man mehr als 2 Ski einladen will.
(Mit breiten Latten nur noch 1 Paar?)


Nun werden die üblichen Verdächtigen wieder rummäkeln...

Aber bitte ein grosses Auto mit 4 bzw 5 Sitzplätzen heißt bis 4 Menschen reisen in ein Skigebiet, also wollen die Ihre Ski einladen... das passt dann aber heutzutage nicht mehr.

Was benutzt man dann... die 1/3 zu 2/3 umkappbare Rücksitzbank... also kan man dann trotz eigentlich 4 Sitzplätzen nur noch zu dritt statt zu viert mit eigenen Ski zum Skifahren fahren....


Leider sterben Vans aus...
Manuell schliessbare Heckklappen auch....

[markus]

Hast Deinen Trabbi und Wartburg nimmer ? Schade eigentlich, oder?

[gfm49]

Eine "anständige" Rückenlehne kann man 40/20/40 umlegen. Dann kann man im Mittelteil einen "ordentlichen" (nicht integrierten) Skisack, in den was reingeht, durchschieben und an den Kofferraumösen verzurren.
(Auch nützlich, wenn man mal Latten, Sonnenschirme, Stehlampen o.ä. transportieren will, und das Zeug nicht rumkullern soll wie bei einer 1/3 oder 2/3 umgelegten Rückenlehne.)

[skifam]

Fahrzeuge dieser Art waren für Menschen Deiner Art.

[br403]

Bei meinem Auto geht das Problemlos mit 4 Paar Skier, allerdings hat es den Skisack auch nicht fest eingebaut, sondern die Mittelarmlehne kann man umklappen, und dann die Skier in Skisäcken einladen. Dann können 4 Personen fahren. Für Tagesausflüge ok, für eine Woche Skiurlaub ist dann eh der Kofferraum voll und es wird problematisch mit dem Gepäck.

[GIFWilli59]

Von den chinesischen BEV sehe ich nur den MG4 in halbwegs nennenswerten Stückzahlen hier rumfahren. Liegt vermutlich am Händler. Leider genauso ohne Skisack wie beim Tesla M3. Letzterer lässt sich aber nach Anleitung selbst umbauen. Oder Tesla erbarmt sich jetzt beim Highland.

Was meinst du mit Skisack? Eine Dachbox?
Die passenden Träger gibts bei Tesla im Shop zu kaufen.
Ich lade meine Ski (177 cm) immer in eine Skitasche und lege den rechten hinteren Sitz einzeln um, dann passen die Ski leicht schräg sehr gut ins Auto.

Ein integrierter Skisack (=Skitasche) ins Auto. Also so wie ein normaler Skisack, der irgendwie im Kofferraum befestigt ist. Bestimmt sicherer, aber ansonsten sehe ich persönlich nur Nachteile (wie trocknet man die, unterschiedliche Skigrößen, man braucht nochmal extra Skisäcke für Anwendungen außerhalb des Autos etc.).
Ich habe da bisher immer mit einer Decke gearbeitet, hat auch funktioniert.

[skifam]

Zusammengefasst die fest eingebauten sind Mist....

[judyclt]

Was meinst du mit Skisack? Eine Dachbox?
Die passenden Träger gibts bei Tesla im Shop zu kaufen.
Ich lade meine Ski (177 cm) immer in eine Skitasche und lege den rechten hinteren Sitz einzeln um, dann passen die Ski leicht schräg sehr gut ins Auto.

Mit Skisack meine ich tatsächlich einen Skisack. Gibt's da noch andere Bezeichnungen? Also entweder ein externer Sack bei gedrittelten Rückbanklehnen (hab ich im Passat B8) oder ein interner Sack (funktioniert in alten A4 top). Trocknen ist easy. Einfach auf links drehen. Aber ganz dicke Bretter gehen da tatsächlich nicht rein. Beim B7 verständlich. Der Skisack wurde vermutlich Ende der 90er entwickelt. Da sahen die Latten noch anders aus. Im Passat nervt das Anschnallen hinten, wenn das mittlere Drittel der Lehne geklappt ist.

Tesla hat im MY eine gedrittelte Lehne hinten, aber im M3 leider nur 1/3-2/3 ohne Skisack oder überhaupt Durchreiche. Da schaut man mit zwei Kindern in die Röhre. Schade, weil ansonsten ordentlich Platz ist und die Karre nicht ganz so hässlich wie das MY ist.

1,2%? Das haut rein.

[skifam]

Nicht viele wissen es...aber ohne Skifahren/rennen wäre Walter Röhrl nie beim Motorsport gelandet:


https://youtu.be/iKBUIBZBrX8


Und huhu nicht gleich wieder hetzen ...der Interviewer ist auch für mich gruselig....
Wen es zu sehr gruselt:
Einfach nach dem 4 fachen MonteCarloSieg abschalten...

[Bergwanderer]

Autofrachter brennt vor niederländischer Küste
https://www.n-tv.de/panorama/Autofracht ... 85847.html
Werden bei solchen Transporten wirklich E-Fahrzeuge und Verbrenner auf einem Schiff transportiert?
Das ist aber gefährlicher, also für die Besatzung .. und die Verbrenner ...

[judyclt]

Statistisch betrachtet dürfte das eher für die Verbrenner gefährlich sein, da BEV seltener abfackeln.

[flamesoldier]

Erste Infos melden, dass es ein Mercedes gewesen sein soll. Ob es wirklich ein echtes BEV war oder mal wieder ein PHEV wie sonst meistens muss man wohl abwarten. Bis es dazu offizielle bestätigte Informationen gibt wird die BILD Hetzkampagne aber wieder in aller Munde sein und jede Richtigstellung untergehen.

[Mt. Cervino]

Naja, egal ob BEV oder PHEV, die Wahrscheinlichkeit, dass eins dieser beiden Autoarten und kein reiner Verbrenner den Brand ausgelöst hat ist sehr sehr groß.
Was soll sich bei einem Verbrenner schon entzünden? Der Tank ist bei solchen Überführungen fast leer und selbst wenn ein Verbrenner Auto mit 10l Sprit im Tank mal brennen würde, kann man es relativ einfach wieder löschen. Da hat eine E-Auto Batterie, egal ob BEV oder PHEV schon ein ganz anderes Gefahrenpotential und leider kann man die nicht so leicht wieder löschen.
Warum sich die E-Auto Fahrer da gleich angegriffen fühlen verstehe ich nicht.

[Bergwanderer]

Erste Infos melden, dass es ein Mercedes gewesen sein soll. Ob es wirklich ein echtes BEV war oder mal wieder ein PHEV wie sonst meistens muss man wohl abwarten. Bis es dazu offizielle bestätigte Informationen gibt wird die BILD Hetzkampagne aber wieder in aller Munde sein und jede Richtigstellung untergehen.

Nachrichtenquelle: da kann ich Dich beruhigen, es ist keine "BILD-Hetzkampagne" sondern die Küstenwache.
Interessant ist hierzu der letzte Abschnitt des Artikels in der NZZ.

https://www.nzz.ch/panorama/elektroauto ... ld.1748956
https://www.tagesschau.de/ausland/europ ... d-100.html

[Mt. Cervino]

Es wird leider der Tag kommen an dem ein E-Auto nicht bei einer Überführung sondern einer normalen mit Personen und Autos besetzten Fähre in Brand gerät....
Da möchte ich nicht drauf sein...

[br403]

https://electrek.co/2023/07/26/surprise ... ship-fire/

[Theo]

Es darf nicht das Ziel sein dass die einte Fraktion der anderen Schuld gibt. Weiters fahren jede Menge Schiffe mit weis nicht wie vielen E-Autos über die Weltmehre.
Ob man rausfinden kann was die Ursache war weis ich nicht, ob man das von letztem Jahr rausgefunden hat weis ich ebenfalls nicht, denke aber eher nein da das Schiff ja gesunken ist.
Interessant ist aber dass beide Schiffe im selben Land und noch fast am selben Ort losgefahren sind. Da stellt sich schon fast eher die Frage ob es beide mal der selbe Grund gewesen sein könnte und ( falls der Brand wirklich beide male von einem E-Auto aus ging ) ob es nicht etwas mit den Lagerbedingungen vor dem verladen etc. zu tun hat?

Es wäre schon wichtig wenn man rausfinden würde was es war, aber um angemessen darauf zu reagieren und es in Zukunft richtig zu machen, aber nicht um einen Ideologiekrieg zu führen.