Neues in Schladming-Dachstein

[MarioB]

Leider sind auch die Kasberg Gondeln schon sehr verbraucht und viele rostige Teile innen. Da müsste man auch dann in neue Investieren.

[icedtea]

Warum sollte man am Einstieg dort für den Ersatz der DSB eine (wie man im Kasberg-Topic liest) offensichtlich wartungsaufwendige Gebrauchtanlage aufstellen

[scf]

Glaubt mir, wenn bei der Reiteralm genug Geld vorhanden wäre hätte man schon eine Genehmigung für den Ersatz der DSB erhalten!
Bezüglich Gebrauchtanlage kann ich mir deshalb die Kasberg Gondel vorstellen, da die Reiteralm erst heuer die Hochbrand Gondel aus Großarl, für die Fageralm gekauft haben und die ist nur drei Jahre jünger als die vom Kasberg und hatte zum Teil sogar Sommerbetrieb!

[beast]

Glaubt mir, wenn bei der Reiteralm genug Geld vorhanden wäre hätte man schon eine Genehmigung für den Ersatz der DSB erhalten!
Bezüglich Gebrauchtanlage kann ich mir deshalb die Kasberg Gondel vorstellen, da die Reiteralm erst heuer die Hochbrand Gondel aus Großarl, für die Fageralm gekauft haben und die ist nur drei Jahre jünger als die vom Kasberg und hatte zum Teil sogar Sommerbetrieb!

Der Vergleich mit der Fageralm hinkt aber doch gewaltig. Die zwei Berge kann man doch 0 miteinander vergleichen, nur weil sie zu einer Gesellschaft gehören

[mara]

Das sind mal NEWS:

Als erste Ausbaustufe erfolgt als Maßnahme ein Ersatz der 4-SB-Quattralpina durch eine leistungsfähige 8er-Sesselbahn mit ca. 3.600 Personen pro Stunde. Diese Sesselbahn wird so ausgelegt, dass sie im Sommer auch mit 10er-Kabinen betrieben werden kann, entweder als reine Kabinenbahn oder als Hybridbahn (10er Kabinen/8er Sessel). Dies soll im Jahr 2024 erfolgen. Der Gemeinderat hat einstimmig zugestimmt

Quelle: Gemeindezeitung Haus Juli 2023

[miki]

Das sind mal NEWS:

Als erste Ausbaustufe erfolgt als Maßnahme ein Ersatz der 4-SB-Quattralpina durch eine leistungsfähige 8er-Sesselbahn mit ca. 3.600 Personen pro Stunde. Diese Sesselbahn wird so ausgelegt, dass sie im Sommer auch mit 10er-Kabinen betrieben werden kann, entweder als reine Kabinenbahn oder als Hybridbahn (10er Kabinen/8er Sessel). Dies soll im Jahr 2024 erfolgen. Der Gemeinderat hat einstimmig zugestimmt

Quelle: Gemeindezeitung Haus Juli 2023

Danke@mara für die Meldung , leider sind das m.E. immer noch keine News, sondern weitere Planungen. Und davon gab es am Hauser Kaibling in den vergangenen 5 - 7 Jahren schon mehr als genug. Ich habe mal in den Tiefen des Forums gesucht:

- um 2016:

Austausch der 4er Quattralpina durch eine 8er Sesselbahn und den Neubau der Dorfbahn von Haus zur Krummholzhütte innerhalb der nächsten 2 bis 3 Jahre.

- um 2021:

Quattralpina soll bestehen bleiben! Gondel könnte schon 2022 fallen und durch eine neue Gondel mit Mittelstation (aktuelle Bergastation) und neuer Bergstation ersetzt werden! Dorfbahn dürfte gestorben sein und der Quattro wurde mit neuer Steuerung versehen und wird noch einige Jahre so wie er ist in Betrieb bleiben!

Plan (a) war also: 8er EUB bleibt (in erster Linie für Tagesgäste wegen dem grossen Parkplatz), 4er Quattralpina wird durch eine 8er Sesselbahn ersetzt, statt der alten PB kommt eine neue Dorfbahn vom Orstzentrum zum Gipfel. Plan (b): 8er EUB wird durch eine 10 EUB in zwei Sektionen ersetzt, die 4KSB bleibt paralell zur 2. Sektion der neuen EUB. So wie es aktuell ausschaut, kommt (leider) ein Plan (c): die 4KSB wird durch die im Beitrag erwähnte 8KSB/Kombibahn ersetzt, und daraus kann man schliessen, dass 'in einer zweiten Ausbaustufe' die bestehende 8EUB 1 : 1 durch eine neue Anlage, ich wette auf eine 10EUB, ersetzt wird. Falls immer noch eine neue Gondel mit Mittelstation vom Tal zum Gipfel geplant wäre, würden sie IMO den Ersatz Quattralpina nicht als Kabinenbahn/Hybridbahn planen?

Zusammenfassung: im Falle (a) hätte man zwei leistunsgfähige Achsen auf den Berg (einmal 8EUB + 8KSB, einmal 10EUB). Im Falle (b) immerhin eine leistunsfähige EUB in zwei Sektionen vom Tal auf den Gipfel und eine noch ganz gute 4KSB als Verstärker in der 2. Sektion. So wie es nun ausschaut, kommt wohl die - aus der Sicht des Wintersportlers - schlechteste Lösung, nämlich nur eine brauchbare Achse (10 EUB + 8KSB/Kombibahn). Aber so wie die dort herumplanen, werden sie sich es wahrscheinlich mindestens noch einmal überlegen, bis der erste Bagger rollt .

[SkiPenguin]

Glaubt mir, wenn bei der Reiteralm genug Geld vorhanden wäre hätte man schon eine Genehmigung für den Ersatz der DSB erhalten!
Bezüglich Gebrauchtanlage kann ich mir deshalb die Kasberg Gondel vorstellen, da die Reiteralm erst heuer die Hochbrand Gondel aus Großarl, für die Fageralm gekauft haben und die ist nur drei Jahre jünger als die vom Kasberg und hatte zum Teil sogar Sommerbetrieb!

Der Vergleich mit der Fageralm hinkt aber doch gewaltig. Die zwei Berge kann man doch 0 miteinander vergleichen, nur weil sie zu einer Gesellschaft gehören

Seh ich genau so. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine gebrauchte und vergleichsweise "abgerockte" Bahn wie vom Kasberg den Ansprüchen der Verantwortlichen hinsichtlich Modernität, Komfort und Kapazität genügen wird.

Auf der benachbarten Fageralm, die sich als ruhiger Geheimtipp abseits des großen Trubels positioniert hat, kann man einen vergleichsweise ressourcenschonenden Kauf der Gebrauchtanlage aus dem Großarltal deutlich besser verargumentieren und für die entsprechende Zielgruppe marketingtechnisch aufarbeiten. Die Rahmenbedingungen auf der Reiteralm sind da komplett andere.

[Thunderbird80]

Rohrmoos wäre eine Alternative Trasse mit Mittelstation und Ersatz der 6KSB wünschenswert gewesen. Aber vermutlich ist die jetzige Lösung nämlich der 1:1 Ersatz die Variante des geringsten Widerstandes

Am Hauser Kaibling glaube ich das erst wenn Bagger anrollen

[Erli.GB]

Fusion von Hauser Kaibling und Planai ist in weite Ferne gerückt

https://www.kleinezeitung.at/steiermark ... ibling-und

...leider hinter einer Paywall

[sunce1]

Weiß jemand, was oben am Mitterhauslift gebaut wird? Die Fotos sind von heute.

[lebeogg]

Weiß jemand, was oben am Mitterhauslift gebaut wird? Die Fotos sind von heute.

Ich denke, das ist die seit langem im Raum stehende, neue Schihütte bei der Bergstation. Ich habe das vor längerer Zeit in einer Revision des Flächenwidmungsplans gefunden, da wurde sie unter dem Namen "Schatzi-Alm" geführt. Leider finde ich die Unterlagen auf meinem PC nicht auf die Schnelle, aber vielleicht wird's noch was.

[Skilift12]

Am 15.7. hab ich beim vorbeifahren zufällig Bauteile für die neue Forstaubahn am Silverjet Parkplatz entdeckt:

Weiß jemand was diese Gondel dort macht?

Was ist das?

Altes Design

Neues Design

mfg. Skilift12

[Tri_Line]

Habe einen (nur mit Abo zugänglichen) Artikel in den SN gefunden. Kann ihn bei Interesse aber gerne zusammen fassen. https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/s ... -144385027

[Richie]

Sunkid: Neue Tubing-Bahn und bestehender Zauberteppich erweitern das Angebot am Hauser Kaibling

[Tirolbahn]

Sunkid: Neue Tubing-Bahn und bestehender Zauberteppich erweitern das Angebot am Hauser Kaibling

Hier der richtige Link
https://seilbahn.net/sn/berichte/bericht.php?news=12527

[Erli.GB]

Preise sind auch seit heute morgen geleakt

https://www.kleinezeitung.at/steiermark ... Hochsaison

[Tri_Line]

Hab grad was auf Seilbahn.net gefunden: https://seilbahn.net/sn/berichte/berich ... =agh586zyf

[miki]

Eine Premiere in der 4-Berge-Skischaukel ist es, dass die Skier bei der neuen Bahn in die Gondeln mit hineingenommen werden (...)

Leider, leider ist diese Unsitte inzwischen auch in Schladming angekommen .

erhöht sich der Fahrgastkomfort beträchtlich

Ja, das von den Skiern tröpfelnde Schmelzwasser, nasse Sessel noch vom vorherigen Fahrgast und zerkratzte Scheiben, das alles erhöht den Fahrgastkomfort um ein Vielfaches. Und die schlecht abgestellten Skier des Nachbarn in der Gondel, die spätestens bei der ersten Stützenüberfahrt so verrutschen dass sie einem fast auf den Kopf fallen, sorgen für einen zusätzlichen Adrenalin - Kick während der sonst so langweiligen Auffahrt .

[Tri_Line]

Eine Premiere in der 4-Berge-Skischaukel ist es, dass die Skier bei der neuen Bahn in die Gondeln mit hineingenommen werden (...)

Leider, leider ist diese Unsitte inzwischen auch in Schladming angekommen .

erhöht sich der Fahrgastkomfort beträchtlich

Ja, das von den Skiern tröpfelnde Schmelzwasser, nasse Sessel noch vom vorherigen Fahrgast und zerkratzte Scheiben, das alles erhöht den Fahrgastkomfort um ein Vielfaches. Und die schlecht abgestellten Skier des Nachbarn in der Gondel, die spätestens bei der ersten Stützenüberfahrt so verrutschen dass sie einem fast auf den Kopf fallen, sorgen für einen zusätzlichen Adrenalin - Kick während der sonst so langweiligen Auffahrt .

Ich glaube, dass damit Skiköcher gemeint sind, die sich im inneren der Kabine befinden, und nicht draußen auf den Türen angebracht sind, und keine Stangen zum anlehnen der Ski. So Können die Ski kaum bis gar nicht umfallen und so lange sich die Ski in den Köchern befinden, kann keine Scheibe zerkratzen und kein Sitz nass werden.

[Nocki]

Naja... Auf dem Weg zum Köcher zerkratzen m.E. so einige Scheiben. Achja, Snowboards passen da ja nie rein...

[icedtea]

Wenn da so aussieht wie am Piz Seteur, dann kann ich mit Ski drinne leben

[Tri_Line]

Naja... Auf dem Weg zum Köcher zerkratzen m.E. so einige Scheiben. Achja, Snowboards passen da ja nie rein...

Stimmt, an Snowboards habe ich nicht gedacht. Jedoch gibt es auch bei Außenskiköchern keine Löcher für Snowboards (mehr).

[Nocki]

Naja... Auf dem Weg zum Köcher zerkratzen m.E. so einige Scheiben. Achja, Snowboards passen da ja nie rein...

Stimmt, an Snowboards habe ich nicht gedacht. Jedoch gibt es auch bei Außenskiköchern keine Löcher für Snowboards (mehr).

Kommt glaube ich drauf an. Beim 2021 gebauten Flying Mozart, welcher Omega 5- Kabinen hat, kann man noch einen Snowboardköcher pro Kabine erkennen. Mich wundert es sehr, dass man sowas wie Außenskiköcher und Snowboardlöcher abschafft. In 20 Jahren wundert man sich dann, dass die Kabinen in einem so "schlechten Zustand" sind und ersetzt die "in die Jahre gekommene" Seilbahn, welche noch >20 Jahre fahren könnte...

[Tri_Line]

Naja... Auf dem Weg zum Köcher zerkratzen m.E. so einige Scheiben. Achja, Snowboards passen da ja nie rein...

Stimmt, an Snowboards habe ich nicht gedacht. Jedoch gibt es auch bei Außenskiköchern keine Löcher für Snowboards (mehr).

Kommt glaube ich drauf an. Beim 2021 gebauten Flying Mozart, welcher Omega 5- Kabinen hat, kann man noch einen Snowboardköcher pro Kabine erkennen. Mich wundert es sehr, dass man sowas wie Außenskiköcher und Snowboardlöcher abschafft. In 20 Jahren wundert man sich dann, dass die Kabinen in einem so "schlechten Zustand" sind und ersetzt die "in die Jahre gekommene" Seilbahn, welche noch >20 Jahre fahren könnte...

Stimmt, gerade das mit den Snowboards wundert mich. Beim Gletscher jet 3+4 sind die Löcher glaube ich sogar nachträglich verschlossen worden. Die Innenskiköcher werden ja oft mit einem höherem Befüllungsgrad der Kabinen argumentiert.

[Nocki]

Dass der höhere Befüllungsgrad nun eine Komforterhöhung ist, würde ich mal bestreiten...