LSAP: Arlberg

[Highlander]

Ist das die besagte Teleskigymnastik? Hier sieht man Aufnahmen aus St. Anton in den 80ern
richtig rahre Aufnahmen sind zu sehen unter anderem den Osthanglift, alten Zammermoosbahn, welche nach bereits 10 Betriebsjahren wieder ersetzt wurde.

Eine Umlenkstation wie die vom Osthanglift hab ich woanders noch nie gesehen. Gleiches giltet für die vom alten Tanzbödenlift. Ebenfalls die Antriebsstationen von Schöngraben- und Tobellift (letztere ist hier nicht zu sehen) scheinen auch Unikate zu sein. Korrigiert mich bitte wenn ihr noch mehrere solcher Stationen kennt.

https://youtu.be/v3Y347_Mcfs
https://youtu.be/4vsaOXcJE6s
https://youtu.be/Mh06DiOdXrs

weißt Du etwa ab wann jeweils in den etwa 30 min. Skigymnastik die Filmsequenzen von Sankt Anton kommen ?

denn die Skigymnastik interessiert mich jetzt gerade nicht so sehr.... das ich jetzt 1,5 Stunden davon sehen möchte ...
nur um in Summe etwa 5 Minuten historisches aus Sankt Anton zu sehen..

Jeweils bei den verlinkten Videos, man muss etwas vorspulen (praktisch wenn nicht das Fernsehstudio kommt siehst du St. Anton bzw. noch ein anderes Skigebiet, welches ich nicht zuordnen kann)

Jedenfalls am Ende von Ep. 10 sieht man den Osthanglift am besten

Danke..

auch legendär im ersten youtube link etwa ab 21:34 der Filmbericht vom Zugang zur Galzig Bahn inclusive Wartezeit an geschlossener Bahnschranke..

und was mir ebenfalls nicht mehr bewusst war, das die Seilbahn Bediensteten mit Uniform zu der Zeit noch aussahen, wie ein Bahnhofs Vorsteher..

[Firn77]

Ich weiß nicht, ob wir das Foto hier schon hatten...

[flamesoldier]

So, um noch etwas auszuschweifen, (auch wenn es mehr ins Montafon passt) ist der Schlepplift, der einst bei der Heilbronner Hütte stand. Hat jemand irgendwelche Infos zu der Anlage? Auch hier sind noch Fundamente zu erkennen. Ebenfalls das Liftlerhäußchen an der Bergstation ist noch zu erkennen, mit den Fundamenten der gleichen Spannstation, wie der des Vallugaliftes. Das Liftlerhäußchen müsste aktuell noch erhalten sein. Die Trasse ist auch noch leicht zu erkennen. Die Talstation müsste meiner Analyse nach gleich am Rand der Forststraße gestanden sein, welche zur Hütte geht. Meine Frage: Hat jemand noch Infos zu dem Lift? Ich habe auf einer Seite einmal gelesen, dass der Lift verkauft wurde. Vorallem wende ich mich mit dieser Frage an User @radim

War gestern bei der Heilbronner Hütte, hier ein paar Bilder der Überreste:

[Arlbergfan]

Hier mal wieder 2 interessante Bilder - abfotografiert. Zum einen der Einersessel Kriegerhorn mit Blick auf dem Ort. Und dann noch ein Bild von Oberlech - vom alten Hotel "Hohe Welt", wo jetzt das Hotel Sonnenburg steht.

[Mr. X]

Bilder vom Schlepplift Weibermahd wären mal was neues

[Mr. X]

Die zweite sektion war kuppelbar ob die erste fix war kann ich nicht mehr sagen
Weiss den wirklichen Grund auch nicht warum es 2 Sektionen waren evtl um wiederholungsfahrten attraktiv zu machen ohne den unteren Bereich zu überlasten

Erste Sektion war fixe 3-CLF, diese wurde dann von 2005 bis 2016 in Polen in Krynica in Betrieb. Zweite Sektion, die 3-CLD, wurde ebenfalls nach Polen verkauft (nach Szczyrk), dort allerdings nicht mehr wieder aufgestellt und ca. 2011 verschrottet.

Sagmal, weißt du zufällig, was aus der alten 3-CLD Valfagehr geworden ist?

[Radim]

Es gibt nur unscharfe Informationen, dass sie damals nach Russland verkauft wurde (dort aber sicher als 3-CLD nicht mehr wieder aufgebaut). Evtl. wurden ihre Teile (Stützen, Sesseln) für Bau der fixgeklemmte 3-CLF in Bukovel in Ukraine verwendet (das ist aber nur meine Vermutung, nicht bestätigt).

[Tri_Line]

Es gibt nur unscharfe Informationen, dass sie damals nach Russland verkauft wurde (dort aber sicher als 3-CLD nicht mehr wieder aufgebaut). Evtl. wurden ihre Teile (Stützen, Sesseln) für Bau der fixgeklemmte 3-CLF in Bukovel in Ukraine verwendet (das ist aber nur meine Vermutung, nicht bestätigt).

Dann wurde sie aber in die Ukraine verkauft und nicht nach Russland. Oder von Russland in die Ukraine weiter verkauft. (Bzw. Teile davon)

[Radim]

Es gibt nur unscharfe Informationen, dass sie damals nach Russland verkauft wurde (dort aber sicher als 3-CLD nicht mehr wieder aufgebaut). Evtl. wurden ihre Teile (Stützen, Sesseln) für Bau der fixgeklemmte 3-CLF in Bukovel in Ukraine verwendet (das ist aber nur meine Vermutung, nicht bestätigt).

Dann wurde sie aber in die Ukraine verkauft und nicht nach Russland. Oder von Russland in die Ukraine weiter verkauft. (Bzw. Teile davon)

Ja, alles ist möglich. Es gibt leider keine sichere Informationen.

[snowflat]

Wer kennt diese Bahn noch?
Die Arlberg-Kandahar-Bahn war die einzige Standseilbahn die am Arlberg jemals existiert hat. Sie wurde 1972 gebaut und 2000 stillgelegt.
Die maximale Förderleistung betrug ca. 1620 Personen pro Stunde. Im vergleich dazu befördert die Nassereinbahn heute ca. 2600 Personen pro Stunde auf den Gampen.

Bild dazu: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=653C82C9

Vallugabahn ca. 1960: https://scontent-fra5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=653DA58B
Galzigbahn: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=653CB6E9
Schindlerbahn: https://scontent-fra3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=653D7E8B
Rendlbahn: https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=653CAE97

[tommy_ischgl]

Hallo, ich habe ein paar interessante Bilder aus St. Anton gefunden. In dem link sieht man zb. Brunnenkopflift, St. Christophbahn, Maiensee 2, Slalomlift, Feldherrenhügellift, alter Schöngrabenlift, ESL Pettneu etc. Ich weiß nicht ob ihr die schon kennt, mir sind die neu. Lg

https://gallery-stanton.pixxio.media/co ... ns/3/media

[Mr. X]

Danke für den Link, interessant dass der Schöngrabenlift früher Kurzbügel hatte

[j-p.m.]

Danke für den Link, wirklich tolle Bilder!
Brunnenkopflift in Betrieb, grad zwei Bilder davon. Der hatte ja mehr einseitige Niederhalterstützen als normale Portalstützen (fünf zähle ich).
Schöngraben, da sieht man links im Bild noch den Pomalift stehen!
Sesselbahn zum Gampen (35/165): was ist das für ein Lift links? Der Slalomhanglift steht weiter links, eine Stütze ist zu erkennen.
Dorfstrasse mit KVW-Käfer, Pferdeschlitten und ganz viel Schnee - herrlich.

[snowflat]

ZIB von 1969 zu Ostern am Arlberg

Zu Ostern noch einmal in die Berge zum Skifahren, war schon vor über einem halben Jahrhundert beliebt. In diesem Fall geht’s in die Arlbergregion.

Video: https://www.facebook.com/ORF/videos/927573329091206/

[tommy_ischgl]

„
Sesselbahn zum Gampen (35/165): was ist das für ein Lift links? Der Slalomhanglift steht weiter links, eine Stütze ist zu erkennen.“

Frage ich mich auch, oben rechts im Bild ist auch nochmal eine Stütze zu erkennen. Ist das Vielleicht der Slalomlift?
Und wieso ist der Links neben der DSB mitten im Winter ausser Betrieb und ohne angehängte Bügel? kommt mir komisch vor
Lg

[skikoenig]

„
Sesselbahn zum Gampen (35/165): was ist das für ein Lift links? Der Slalomhanglift steht weiter links, eine Stütze ist zu erkennen.“

Frage ich mich auch, oben rechts im Bild ist auch nochmal eine Stütze zu erkennen. Ist das Vielleicht der Slalomlift?
Und wieso ist der Links neben der DSB mitten im Winter ausser Betrieb und ohne angehängte Bügel? kommt mir komisch vor
Lg

Ich hätte eher auf den Zürserseelift getippt<!

[Arlbergfan]

Mal wieder ein tolles altes Bild vom Zürsersee-Schlepplift:

[Mr. X]

Mal wieder ein tolles altes Bild vom Zürsersee-Schlepplift:

WhatsApp Image 2024-05-02 at 15.40.31.jpeg

Das muss der Vorgänger des SL sein, der dann durch die 4er Sesselbahn ersetzt wurde, oder?

[Arlbergfan]

Naja - davor war noch ein ordentlicher Schlepper dort gestanden (Baujahr 1975), bevor in 1998 die Zürserseebahn als 4er Sessel gebaut wurde.

[GIFWilli59]

Ich glaube, genau das meinte Mr. X.
Bei Liftworld wurde das als Umbau geführt: http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/16639/datas.htm

[Arlbergfan]

Früher war alles besser...

Eine original Hotelanfrage aus dem Jahr 1965!

[Mr. X]

Früher war alles besser...

Vorallem wenns ums Handschrift entziffern geht und nicht zu vergessen der Aufwand mit dem Schriftverkehr ...

[snowflat]

Damals wurden auch noch 14 Tage Skiurlaub am Stück gemacht ... kenne ich auch noch so gerade ... und nein, es war nicht in den 60ern/70ern bei mir

[Mt. Cervino]

14 Tage Lech inkl. Frühstück für 910.- Schilling. Das würde ich wieder nehmen .
Die 65.- Schilling pro Tag waren damals ca. 10.- DM oder in Euro ca. 5 Euro...
Wäre mal interessant wie viel das heute inflationsbereinigt sein müssten.

[tommy_ischgl]

Hallo, habe diesen alten Zeitungsartikel gefunden. Lg Tommy