Auto ...

[skifam]

Sorry aber bis heute sind alle Porsche e Kfz eher Design-unfälle gewesen und eigentlich peinlich für die Designmarke Porsche.

[Reginleif]

Die E Kfz von Hyundai sind doch teils stark Porsche inspiriert. Gerade letztens habe ich einen Hyundai gesehen bei dem ich erst am Emblem gesehen habe dass es ein Hyundai ist, sah aus wie ein Porsche. Und das meine ich nicht als Kompliment, für beide Marken nicht. Aber in meinen Augen gibt es eh keinen gelungenen Porsche, ist gar nicht meine Designsprache. Weder damals noch heute.

Den 16er Ioniq fand ich ansehnlich, grade weil er so langweilig klassisch aussah und nicht einen auf Pseudo futuristisch gemacht hat. Dazu sind Limousinen/Coupés in Deutschland inzwischen doch deutlich rarer geworden.

[judyclt]

Sorry aber bis heute sind alle Porsche e Kfz eher Design-unfälle gewesen und eigentlich peinlich für die Designmarke Porsche.

Leider wahr. Hauptsache noch mehr SUV raushauen. Aber passt mittlerweile zum alte Leute Image der Marke Porsche.

[skifam]

Nur ein Beispiel
Heck top, Front Auweia, aber die Seite ist unterirdisch:

https://www.porsche.com/germany/models/ ... s-turismo/

https://www.porsche.com/germany/models/ ... t-turismo/


Aber gut auch der Fiat Multipla steht im Museum of Modern Art in NYC...
Man muss eben nur besonders (hässlich) sein, dann schafft man das.

[skifam]

Die E Kfz von Hyundai sind doch teils stark Porsche inspiriert. Gerade letztens habe ich einen Hyundai gesehen bei dem ich erst am Emblem gesehen habe dass es ein Hyundai ist, sah aus wie ein Porsche. Und das meine ich nicht als Kompliment, für beide Marken nicht. A

Du meinst den Ioniq 6

https://images.app.goo.gl/43rwbvRRm6KriJZz6

Dachte ich vis zu der Vor-Premiere im Dezember 2021 auch, war dann enttäuscht, da suoerlang, innen kaum mehr Platz als die pumpingGolf Ioniq5 ( identische Fahrgestelle) und nur ein kruder Porsche Heck Abklatsch.

Im Alltag sieht man in immer öfter - GottseiDank sage ich mir jedes Mal - nicht bestellt.

Das was die Huyndai Designer versucht haben zu kopieren um einen billigen Effekthascherimagetransfer zu kriegen, ist dieses unerreichte nur 1400x gebaute ...

Porsche 911 964 Cabrio WTL

https://heritagemotorscars.com/motors-6 ... ook-usine-

[Reginleif]

Für mich hat Hyundai in den letzten Jahren designmäßig eher abgebaut, was die Wertigkeit betrifft aber definitiv der Aufsteiger schlechthin. Was mir derzeit noch gefällt sind der i20 und der i30, die ich auch definitiv beide einem Polo oder Golf vorziehen würde und zwar bezogen auf Optik, Preis und Wertigkeit. Vw ist für mich sowieso die Absturzmarke der letzten 5-10 Jahre schlecht hin. Allein der Vergleich Golf 7 mit Golf 8, oder ich sag nur Infotainment.

Und dann vielleicht noch der aktuelle i10. Wobei ich bei dem die Haube/Front im Vergleich zu meinem von 2015 deutlich unattraktiver finde und auch den Preis im Vergleich zum i20 nicht mehr ganz sehe.
Aber eins muss ich Hyundai wirklich zu gute halten, der Werksverbrauch bei meinem i10 ist erreichbar, ich bin schon mit 4,6l gefahren. In der Regel liege ich bei um die 5l worüber ich mich jetzt auch nicht beklage.
Wenn ich da wieder den Verbrauch z. B. von einem Dacia Sandero betrachte, der bei über 6l liegt, da ist der i10 schon der deutlich attraktivere Kleinwagen.

[judyclt]

..., war dann enttäuscht, da suoerlang, innen kaum mehr Platz als die pumpingGolf Ioniq5 ( identische Fahrgestelle) und nur ein kruder Porsche Heck Abklatsch.

Im Alltag sieht man in immer öfter - GottseiDank sage ich mir jedes Mal - nicht bestellt.

Der 6er ist wirklich furchtbar. Da fühlt man sich völlig eingemauert. Dagegen ist der o.a. Porsche ein Raumschiff. Dazu ein total unpraktischer Kofferraum. Zudem kostet die Kiste gescheit ausgerüstet auch schnell ordentlich Kohle im Vergleich zur Basis. Rein aus optischen Gründen würde ich da immer den 5er vorziehen.

[Mt. Cervino]

So frisch und modern der Ioniq 5 von außen daher kommt, so altbacken und abgestanden finde ich ihn im Innenraum.
Komplett unstimmig und unabgestimmtes Design, lieblose und billige Materialien garniert mit einem völlig unstylishen Zweispeichenlenkrad mit dünnen Lenkradkranz wie in einem Kleinwagen, ergänzt um zwei 08/15 Displays dahinter, wie aus dem Baumarkt.
Schade, von außen konnte ich dem Auto definitiv etwas mit seinem neuen und frischem Design abgewinnen. Der Innenraum hat mich allerdings davon angehalten mich tiefergehend damit auseinanderzusetzen.

Beim Ioniq 6 find ich es innen ähnlich wie beim Ioniq 5, aber der 6er lässt leider bereits außen jeglichen Ästhetik missen.

Hyundai konnte Design eigentlich schon mal besser... Um Welten besser, wie fast alles was noch weiter östlich vor allem aus Japan kommt.

[skifam]

Fand ich auch,
nur wir sind eben alt,
die Kids nennen das "loungig" und finden das alles "viel cooler....viel besser als alle anderen Autos" (und das ist mglws sogar eine absichtliche Bosheit)
Warum ? tja....

[Bergwanderer]

Ein guter Freund von mir hat sich dieses Frühjahr ebenfalls einen Hyundai Ioniq 5 zugelegt. Nach einer "Probefahrt" sagte ich zu ihm, dass mich das Interieur, insbesondere das Cockpit, an die Playmobil-Autos unserer Kinder erinnert.
Ich war danach froh, wieder hinter meinem BMW-Cockpit zu sitzen ...

Die Technologie des Ioniq 5 ist sehr gut, das Außendesign erinnert ein wenig an die 70er, aber der Innenraum ist alles andere als Wertig und das Design, sagen wir mal "gewöhnungsbedürftig".

[markus]

Schon mal in einem Q4 gesessen und die Materialqualität und haptik unter die Lupe genommen?
Das war dann ein Auslöser für die Entscheidung.
Und mit der Uniqe Ausstattung ist der Ionic 5 innen gar nicht mehr so schlimm.
( mein Empfinden, aber über Geschmack lässt sich …)

[Bergwanderer]

Schon mal in einem Q4 gesessen und die Materialqualität und haptik unter die Lupe genommen?
Das war dann ein Auslöser für die Entscheidung.
Und mit der Uniqe Ausstattung ist der Ionic 5 innen gar nicht mehr so schlimm.
( mein Empfinden, aber über Geschmack lässt sich …)

Bei dem Audi Q4 gebe ich Dir recht, den habe ich mir auch angesehen. Alles andere als ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ich war wie Du seit etlichen Jahren Audi-Fahrer, A6 Avant und Q5, jeweils Turbo-Diesel.
Zur Zeit fahre ich einen BMW X3 3.0 D, aktuelles Modell. Den habe ich als Gebrauchtwagen gekauft, 1 Jahr alt. Ich bin beruflich viel unterwegs und noch halte ich, bei meinem Anforderungsprofil, einen Turbo-Diesel für eine gute Lösung.

[markus]

Absolut richtig. Ich habe das ja auch nach meinen Anforderungen entschieden.
Wir haben ja schon seit 2 Jahren eine Zoe. Und das hat mich überzeugt dass ich für mich selber noch einen E zulege.
Ich habe ja noch einen Ducato Camper, einen alten B4 Audi 80 mit 5 ender und das Firmenauto.
Aber da der Q4 ja in der selben Fahrzeugklasse wie der Ionic 5 liegt hat es da überhaupt keine frage gegeben was ich mir zulege.

[judyclt]

Schon mal in einem Q4 gesessen und die Materialqualität und haptik unter die Lupe genommen?
Das war dann ein Auslöser für die Entscheidung.
Und mit der Uniqe Ausstattung ist der Ionic 5 innen gar nicht mehr so schlimm.
( mein Empfinden, aber über Geschmack lässt sich …)

Die Interieurqualität eines Q4 hat nichts mit Geschmack zu tun. Die ist in Bezug zum Preis einfach grausam. Setzt euch mal in das aktualisierte Model 3 aka Highland. Darin kommt man sich bei geringerem Preis im Vergleich zum Q4 wie in der Luxusklasse vor.

[Reginleif]

Bis auf das riesen Display, das bei Tesla schon immer so gut "integriert" war wie wenn ich mein Smartphone mit dem Saugnapf an die Scheibe klebe oder einfach ein Tablet ins Auto stelle. Da würde ich nichtmal das Wort Design wählen. Das können so viele Hersteller so viel besser.

Aber ich glaube das ist für viele Tesla Fahrer eh nebensächlich, solange so viel Schnickschnack den man nicht braucht drin ist wie möglich, sind da viele wie blind. Zumindest war das bisher mein Eindruck bei vielen Reviews zu Tesla die ich so gesehen habe. Da werden Erwachsene zu kleinen Kids und feiern "Funktionen" ab wie Soundeffekte oder sonst was. Das fanden wir in der 8ten Klasse mit Instant Buttons auf dem Smartphone mal kurz witzig, dass man solche idiotischen Sachen heute in einem Auto vermarkten kann, finde ich amüsant und rätselhaft zugleich. Tesla ist für viele ein Hypeobjekt, das eh gekauft wird. Das was Apple vor 10 Jahren mal war.
Ob das Auto als Auto gut oder schlecht ist scheint in den Reviews oft nebensächlich, ich würde behaupten mindestens 50% der Teslafahrer würden eh den Tesla nehmen, selbst wenn es im direkten Vergleich ein besseres E Auto gäbe.

[gfm49]

Bis auf das riesen Display, das bei Tesla schon immer so gut "integriert" war wie wenn ich mein Smartphone mit dem Saugnapf an die Scheibe klebe oder einfach ein Tablet ins Auto stelle. Da würde ich nichtmal das Wort Design wählen. Das können so viele Hersteller so viel besser.

Das Vergleichsmodell zwar ohne Display - aber dennoch ein Traum: https://www.zwischengas.com/de/blog/202 ... hrer-.html

[Wooly]

Bis auf das riesen Display, das bei Tesla schon immer so gut "integriert" war wie wenn ich mein Smartphone mit dem Saugnapf an die Scheibe klebe oder einfach ein Tablet ins Auto stelle. Da würde ich nichtmal das Wort Design wählen. Das können so viele Hersteller so viel besser.

Das Vergleichsmodell zwar ohne Display - aber dennoch ein Traum: https://www.zwischengas.com/de/blog/202 ... hrer-.html

Apple wurde ja schon erwähnt ... warum erinnert mich die Diskussion eigentlich gerade an iPhone vs. Nokia&Blackberry ?

P.S. und das Wort "Spaltmaße" kam auch schon mehrere Seiten nicht mehr vor ... ich bin dann schon etwas enttäuscht !!!

[skifam]

Bis auf das riesen Display, das bei Tesla schon immer so gut "integriert" war wie wenn ich mein Smartphone mit dem Saugnapf an die Scheibe klebe oder einfach ein Tablet ins Auto stelle. Da würde ich nichtmal das Wort Design wählen. Das können so viele Hersteller so viel besser.

Das Vergleichsmodell zwar ohne Display - aber dennoch ein Traum: https://www.zwischengas.com/de/blog/202 ... hrer-.html

interessant , dass die "Mörderbiene" auf einmal so attraktiv erscheint....
finde den Nachfolger C215 viel schöner . der 2002 - 2006 600er ein Traum
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:M ... 080205.jpg

[gfm49]

interessant , dass die "Mörderbiene" auf einmal so attraktiv erscheint....

es geht ja weniger um das Auto als Ganzes sondern um das Bedienfeld auf der Mittelkonsole

[skifam]

Jaja... damals nannte man das Tastenfriedhof und es war ganz schlimm, denn es lenkte zu sehr ab...

[Reginleif]

Jaja... damals nannte man das Tastenfriedhof und es war ganz schlimm, denn es lenkte zu sehr ab...

Da kann man aus heutiger sicht nur drüber lachen. Oder leise weinen. Den inzwischen fast kompletten Wegfall von analogen Knöpfen und Reglern finde ich wirklich schlimm. Aus Komfort und Sicherheitsaspekten.

[skifam]

So hat sich das verändert...
Mal sehn was in 30 Jahren zu sehr ablenkt..

[judyclt]

...ich würde behaupten mindestens 50% der Teslafahrer würden eh den Tesla nehmen, selbst wenn es im direkten Vergleich ein besseres E Auto gäbe.

Warum würdest du das nur behaupten? Was fehlt zum Indikativ? Ein antriebsseitig besseres BEV?

[flamesoldier]

Bis auf das riesen Display, das bei Tesla schon immer so gut "integriert" war wie wenn ich mein Smartphone mit dem Saugnapf an die Scheibe klebe oder einfach ein Tablet ins Auto stelle. Da würde ich nichtmal das Wort Design wählen. Das können so viele Hersteller so viel besser.

Das Vergleichsmodell zwar ohne Display - aber dennoch ein Traum: https://www.zwischengas.com/de/blog/202 ... hrer-.html

Kann man kaum ernst nehmen. Der "moderne" Tesla ist ein 10 Jahre altes Model S. Come on...

Julians Roundhouse-Ragekick gegen Tesla ist sehr amüsant. Noch mehr kann man den Youtube-Influencern ja kaum auf den Leim gehen und gleichzeitig absolute Ahnungslosigkeit vom Thema demonstrieren. Wenn Blinde über Farben sprechen

[Wooly]

Aus Komfort und Sicherheitsaspekten.

Und dafür führst du ernsthaft diesen grotesk überladenen Schalterfriedhof in 80er Wurzelholz-Hochglanzoptik an ??? Bis ich da etwas gefunden habe bin ich ja schon lange am Ziel ... Grusel. Da ist mir ein modernen E-Auto mit stringent designter Benutzeroberfläche (=Tesla ...) doch hundert mal lieber.