Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
- Christopher
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Die Bahn soll eventuell auch Sommerbetrieb bekommen. Die 6-KSB war als "Kombibahn" mit Gondelbetrieb im Sommer geplant, was man dann aber geändert hat. (Vermutlich auch aus Kostengründen) Hinzu kommt eben auch die neue Erschließung der Anfängerpiste, für Kinder(anfänger)gruppen sind Gondeln einfach das Beste, was man bauen kann. Für Sommerbetrieb bauen die meisten sowieso lieber eine Gondel. So wäre jetzt meine Einschätzung, warum man sich am Ende für die 10-EUB entschieden hat.
Gruß Chris
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Onlinesnö
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
In der Schlick gab es unwetterbedingt einen tragischen Zwischenfall, da hatte man wohl nochmal Glück im Unglück!
https://tirol.orf.at/stories/3217018/
Viele Grüße
snö
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
www.schlick2000.at
Webcam-Bild gemäß Medienregeln gelöscht
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Ganz sicher die „Demogondel“ für die im Bau befindliche Bahn.
Auch die Mittelstation des Zubringers könnte einen Anstrich vertagen! Schaut sehr wild und vor allem ungepflegt aus.
- SkiPenguin
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Auf der Webcam ist mittlerweile auch zu erkennen, dass der alte Schlepplift, der immer hinter der Mittelstation zu erkennen war, mittlerweile abgebaut wurde und Rodungsarbeiten im Bereich der ehemaligen Schlepplift-Trasse durchgeführt wurden.
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Skifreak_1
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Es gibt interessante Informationen zum Stand des Neubaues der Galtbergbahn. Es gibt auch eine Skizze mit dem Verlauf der neuen Pisten und der Bahn. Die Bahn wird ein Stück nach oben verlängert. Das Video ist ebenfalls informativ. Ein Blick auf die Seite lohnt.
https://www.stubai.at/skigebiete/schlic ... tbergbahn/
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- SkiPenguin
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Interessante Skizze auf jeden Fall.
Was jedoch dadurch auch zum Vorschein kommt, ist, dass durch die neuen Pisten keine Anbindung an die Schlickeralm erfolgt. In der ersten Pressemeldung hieß es: "Außerdem bietet die Galtbergbahn eine Alternative, wenn die Gondel zum Kreuzjoch außer Betrieb ist, wie es bei starkem Wind vorkommen kann." Die Waxeck-Abfahrt endet jedoch unterhalb des Panoramasees. Ebenso wurde die entsprechende Textpassage aus der Projektbeschreibung auf der Homepage der Schlick 2000 gestrichen.
Was jedoch dadurch auch zum Vorschein kommt, ist, dass durch die neuen Pisten keine Anbindung an die Schlickeralm erfolgt. In der ersten Pressemeldung hieß es: "Außerdem bietet die Galtbergbahn eine Alternative, wenn die Gondel zum Kreuzjoch außer Betrieb ist, wie es bei starkem Wind vorkommen kann." Die Waxeck-Abfahrt endet jedoch unterhalb des Panoramasees. Ebenso wurde die entsprechende Textpassage aus der Projektbeschreibung auf der Homepage der Schlick 2000 gestrichen.
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hch
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Wie bereits damals geschrieben wäre die Verbindung als reine Piste auch kaum möglich. Keine Ahnung was man da mal geplant hatte. Vielleicht baut man ja einen Seillift in das Flachstück unten den man in beide Richtungen benutzten kann. So hätte man die windsichere Verbindung zur Schlickeralm, und bei langsamen Schnee und/oder schlechten Skifahrern eine Hilfe für das Schiebestück auf der Mittelstationsabfahrt.
So wie das Projekt jetzt kommt gefällt es mir eigentlich erstaunlich gut, einmal davon abgesehen dass ich die nostalgische Ecke am Galtalmlift sehr gerne mochte.
So wie das Projekt jetzt kommt gefällt es mir eigentlich erstaunlich gut, einmal davon abgesehen dass ich die nostalgische Ecke am Galtalmlift sehr gerne mochte.
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Schneefuchs
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Da stand ja nicht "eine Alternative um (über die Sennjochbahn) aufs Kreuzjoch zu kommen". Man könnte die neue Anlage als alternative Wiederholungsanlage nutzen und aufs Kreuzjoch verzichten.SkiPenguin hat geschrieben: 30.08.2023 - 10:33 Was jedoch dadurch auch zum Vorschein kommt, ist, dass durch die neuen Pisten keine Anbindung an die Schlickeralm erfolgt. In der ersten Pressemeldung hieß es: "Außerdem bietet die Galtbergbahn eine Alternative, wenn die Gondel zum Kreuzjoch außer Betrieb ist, wie es bei starkem Wind vorkommen kann." Die Waxeck-Abfahrt endet jedoch unterhalb des Panoramasees. Ebenso wurde die entsprechende Textpassage aus der Projektbeschreibung auf der Homepage der Schlick 2000 gestrichen.
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Aktuelle Baubilder vom 01.09.2023:
Bereich Talstation Strecke Bergstation
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Eigentlich hätte man die Funktion der Bahn auch mit einer zusätzlichen Mittelstation der Kreuzjochbahn erfüllen können.
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Vielleicht ist die jetzige Bergstation in ein paar Jahren nur noch eine Mittelstation?Seilbahnjunkie hat geschrieben: 01.09.2023 - 16:17 Eigentlich hätte man die Funktion der Bahn auch mit einer zusätzlichen Mittelstation der Kreuzjochbahn erfüllen können.
ASF
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Meinst du jetzt die Bergstation der Galtbergbahn oder die der Kreuzjochbahn?Lord-of-Ski hat geschrieben: 01.09.2023 - 18:06Vielleicht ist die jetzige Bergstation in ein paar Jahren nur noch eine Mittelstation?Seilbahnjunkie hat geschrieben: 01.09.2023 - 16:17 Eigentlich hätte man die Funktion der Bahn auch mit einer zusätzlichen Mittelstation der Kreuzjochbahn erfüllen können.
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Viel Spaß beim Einsteigen, wenn vormittags die vollen Gondeln aus dem Tal kommen.Seilbahnjunkie hat geschrieben: 01.09.2023 - 16:17 Eigentlich hätte man die Funktion der Bahn auch mit einer zusätzlichen Mittelstation der Kreuzjochbahn erfüllen können.
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Alles eine Frage der Abstimmung/Kommunikation, wird oft so gehandhabt, dass in der Talstation jede 3.-4. Gondel frei bleibt damit die Mittelstation entlastet wird und die Leute zusteigen können, je nachdem wie viel dort los ist und ob es sich überhaupt anstaut.
verschiedenen Skigebieten der Alpen auch aktuelle Skivideos für Tourismusverbände oder direkt für die jew. Skigebiete.
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Auf jeden Fall wird jetzt die deutlich bessere Lösung gebaut. Ich freue mich auf die neue Bahn, auch wenn es schade ist, dass ich den alten Galtberglift nie in Betrieb erlebt habe. Gab aber auch nicht soo viele Möglichkeiten dazu in den letzten Jahren.
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Bautagebuch Galtbergbahn Teil 2: Tal- und Bergstation, Überquerung, Pumpstation:
https://www.youtube.com/watch?v=c9X8fVLxnKE&t=1s
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Der neue Pistenplan ist online. Eindeutig zu sehen: Die neue blaue Piste von der Galtbergbahn kommt unterhalb der Sennjochbahn raus.
https://www.stubai.at/fileadmin/userdat ... _large.jpg
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Der mittlerweile vierte Teil des Bautagebuchs:
https://www.youtube.com/watch?v=Kw6nDUTVZbA&t=142s
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
EIn Bericht zu den Bauarbeiten (nach m.E. im Wesentlichen Bilder aus den Bautagebüchern): Großprojekt im Schlick 2000
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
Etwas Wehmut bringt das Ganze dann aber doch mit sich. Der gute alte Transport mit dem Galtalmexpress. Die Tour war immer wieder ein Highligt.
Aber ich freue mich auf die neue Anlage und auf viele schöne Abfahrten auf dem Galtalmhang
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Re: Neues in Schlick 2000 – Fulpmes
https://www.youtube.com/watch?v=EFvFwpX04cI
Teil 5 des Bautagebuchs ist einen Tag vor der Eröffnung veröffentlicht worden.
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