Neues in Georgien & Kaukasus

[Stani]

2x neue 6KSB in Gudauri ab der kommenden Wintersaison.
1. 6KSB: Talstation bei New Gudauri
2. 6KSB: eigentlich die Verlängerung der ersten KSB Richtung Kudebi.


Wenn in den nächsten Jahren noch die geplanten Bahnen nach Kreuzpass kommen wird das Schigebiet mega !

[Marsipulami]

Es ist noch eine Bahn von Gudauri nach New Gudauri geplant um den Verkehr nach new Gudauri zu unterbinden ; der park-and-ride kurz vor Gudauri ist fertig.Diese wird zwischen dem Twin und dem Plaza rauskommen.
Dann kommt noch die neue Bahn nach Sadzele West - dies ist im Moment ein 3er Sessel und läuft selten da der Wind immer zu stark ist. Dieser würde dann das Backcountry runter nach Kobi auf der Seite der Heerstraße (Grenz nach Russland) erschließen

[Marsipulami]

2x neue 6KSB in Gudauri ab der kommenden Wintersaison.
1. 6KSB: Talstation bei New Gudauri
2. 6KSB: eigentlich die Verlängerung der ersten KSB Richtung Kudebi.


Wenn in den nächsten Jahren noch die geplanten Bahnen nach Kreuzpass kommen wird das Schigebiet mega !

was meinst du denn genau mit "Kreuzpass" ???

[freeriderin]

Dann kommt noch die neue Bahn nach Sadzele West - dies ist im Moment ein 3er Sessel und läuft selten da der Wind immer zu stark ist. Dieser würde dann das Backcountry runter nach Kobi auf der Seite der Heerstraße (Grenz nach Russland) erschließen

Das wäre wirklich großartig.. sind sonst von dort immer mit Fellen zurück.
Bin gespannt, wie sich der Winter dort entwickelt

[Skifreak_1]

@ Marsipulami: Vielen Dank für Deine Neuigkeiten. Könntest Du bitte in einen Pistenplan von Gudauri die geplanten Bahn einzeichnen. Dadurch würde man eine bessere Vorstellung von der Lage und den Verlauf der neuen Bahnen bekommen. Bis zu welchem Zeitpunkt sollen die neuen Anlagen in Betrieb gehen?

[Marsipulami]

@ Marsipulami: Vielen Dank für Deine Neuigkeiten. Könntest Du bitte in einen Pistenplan von Gudauri die geplanten Bahn einzeichnen. Dadurch würde man eine bessere Vorstellung von der Lage und den Verlauf der neuen Bahnen bekommen. Bis zu welchem Zeitpunkt sollen die neuen Anlagen in Betrieb gehen?

Ich habe alle mir bekannten Projekte und Planungen einmal eingezeichnet ; diese gibt es zum Teil schon seit 2016. Da die Whistler Development Company nicht mehr dabei ist , kann nicht gesagt werden wie dies wirklich umgesetzt wird. Der Park-And-Ride unten am Eingang zu Gudauri ist fertig (sei 2 Jahren).
1. Sadzele West - 3er Replacement
2. Sadzele - neuer Lift für Backcountry - Funnel/tunnel nach Kobi
3 & 4. Bidara Freeride : im Moment muss einer nach Kobi hoch und dann Traverse am Hang - sonst zu flach
4 & 6. Kudebi - im Bau für 2023
7. Park-and-Ride für New Gudauri ; sobald offen können nur noch Anwohner mit Karte nach New Gudauri

[Stani]

ich meine die geplante Bahn bzw Neuerschließung zwischen Bidara und Jvari Pass.

Hänge haben die ja genügend und die dunklergrüne Lobby ist nocht kaum bekannt da, dh gut für Neuerschließungen.

[Marsipulami]

ich meine die geplante Bahn bzw Neuerschließung zwischen Bidara und Jvari Pass.

Hänge haben die ja genügend und die dunklergrüne Lobby ist nocht kaum bekannt da, dh gut für Neuerschließungen.

Mir ist nicht bekannt das es eine Bahn zum Jvari geben soll ; im Moment gibt es ja die Kobi - auf Seiten Gudauri hoch nach Kobi, und dann auf der anderen Seiten zweimal Hoch/Runter - sind ja alles 10er Kabinen - die bin Ich selbst schon paar mal gefahren - tolle Aussicht...Jvari würde dann ja genau an der Heerstraße sein..würde erst Sinn machen wenn der Tunnel auf ist und die LKW nicht mehr über Gudauri fahren müssen. Der Tunnel selbst ist fertig , jetzt wird noch die Brücke über den Berg unterhalb Gudauri gebaut um die Zufahrt zu machen..denke mir das dauert noch 2 Jahre

[Kris]

Augenscheinlich ist das dort ja landschaftlich sehr spannend. Mit dem 5050 Meter hohen Bergen, die in einem Schuss bis hinab auf etwa 1400m reichen, also 3600 Höhenmeter an einem Hang. Höhendifferenzen, wie etwa am Mont Blanc. Spannend, sich das mal in Google Earth anzusehen, diese vielen völlig unbekannte ganz "andere alpine Welt".

Auch geopolitisch scheint das dort eine heiße Region zu sein. Es war mir so bisher nicht bewusst, dass im Kaukasus zu Georgien auch etliche Regionen nördlich der Wasserscheide gehören. Welche daher von Russland "flach" zu erreichen sind, während vom Georgier Hauptland erst manch hoher Pass gequert werden muss. In diesem Fall erreicht man nach Überfahren des 2400m hohe Jvari Pass die wenige tausend Seelen zählende Region nördlich der Wasserscheide, im Norden unmittelbar an Russland angrenzend.

Weniger Kilometer östlich vom Jvari-Pass (Kreuzpass) wurde das Skigebiet Gudauri errichtet, welches die Hänge südlich der Wasserscheide erschließt.
Um vom georgischen Hauptland bzw Tiblissi dorthin zu kommen, folgt man einem langen Tal, dessen westliche Flanken von der "abtrünnigen Republik Südossetien" beansprucht werden. Südossetien beginnt 3 Kilometer westich von Gudauri.

Im Jahr 2018 wurde vom 2900m hohen Kobisattel, der im Skigebiet gelegenen Wasserscheide, eine etwa 5km lange EUB in Richtung Norden gebaut, hinab in den weiten Talkessel des Kobi Tals, das Richtung Russland abfließt. Während die obere Sektion skifahrerisch nutzbar ist, so scheint dies für die untere Sektion eher nicht der Fall zu sein.
https://gudauri.travel/en/karta-trass-gudauri.html

Am von Georgien wenig bequem erreichbaren EUB-Talort "Almasiani" ist zudem "nichts":
https://lh5.googleusercontent.com/p/AF1 ... 0?imgmax=0
^^^Die neue EUB ist in der Aufnahme noch nicht vorhanden, sie verläuft heute im Bild etwas rechts der Mitte "senkrecht" nach oben.

In der Logik der strategischen Erschließung dieser Region wird derzeit in einen 9km(!) langen Straßentunnel investiert. Die etwa 4000 Einwohner der Kobi-Region können nach dessen Fertigstellung den ganze 400 Meter höher gelegenen Jvari-Pass (Kreuzpass) auf einer Art wunderschöner San Bernadino Schnellstraße jederzeit umfahren:
https://kveshetikobiroad.ge/en/about-the-project/

Der touristische Nutzen der langen EUB in das Kobital erschließt sich mir nicht so ganz. Mag es sein, dass es sich bei der überaus langen Bahn eher um eine geopolitische Maßnahme handelt?

Hohe "Valuta"-Investitionen in touristische Infrastruktur stellen eine vulnerable Strategie zur Bestandssicherung von Territorien dar. Selbst einfache Sabotageakte mit "Personenschäden" an Touristen würden dazu führen, dass der Skiort von einem Tag auf den anderen vom Devisenstrom westlicher Skigäste abgeschnitten wäre.


</quick research>

[Marsipulami]

Hier einmal die Fotos aus der Saison 2021/22 von der anderen Seite Kobi..mann kann die Straße nach Russland sehr gut sehen und den sog. Funnel zum fahren - schwer aber mit einem guide machbar

[Kris]

Was macht man denn im Kobi-Tal, nachdem man mit der EUB dorthin abgefahren ist?
Der große tiefverschneite Parkplatz mit der üppigen Straßenbeleuchtung dient für die zahlreichen Besucher der Bahn. Es ist nicht überliefert, ob bereits jemand dort geparkt hat.

Kurios das Ganze. Aber spannend.

[Skifreak_1]

@Marsipulami Vielen Dank für die Darstellung der geplanten Bahnen im Pistenplan. Was ist mit Kobi Tunnel gemeint? Wo enden die Abfahrten?

[Marsipulami]

@Marsipulami Vielen Dank für die Darstellung der geplanten Bahnen im Pistenplan. Was ist mit Kobi Tunnel gemeint? Wo enden die Abfahrten?

Wenn du die erste Kobi Kabine von Gudauri nimmst , bist du am höchsten Punkt des Kobi Passes (der mit der Bahn möglich ist) - dann kannst du entweder wieder Richtung Gudauri oder aber runter nach Kobi - die meisten fahren die Piste oder Off-Piste (Links von der Bahn wenn man nach Kobi schaut ) bis zur Mittelstation. Dann fahren die meisten wieder hoch .Es gibt aber auch die Möglichkeit ganz Rechts neben der Bahn die vom Kobi Parkplatz ( Mittelstation am Ende der Piste) kommt off-Piste runter zum Parkplatz zu fahren - sportlich aber mit jemanden der es kennt gut...- das nenne Ich den Funnel bzw. Tunnel - ist eins meiner Bilder.
Andere Option ist oben am Pass rechts ein wenig gehen und dann runter , dann hast du den ganzen Funnel nach Kobi runter.
Wenn West Sadzele offen ist (selten) kannst du auch von dort runter Richtung Kobi, auf der Rückseite

[Marsipulami]

Was macht man denn im Kobi-Tal, nachdem man mit der EUB dorthin abgefahren ist?
Der große tiefverschneite Parkplatz mit der üppigen Straßenbeleuchtung dient für die zahlreichen Besucher der Bahn. Es ist nicht überliefert, ob bereits jemand dort geparkt hat.

Kurios das Ganze. Aber spannend.

Gibt viele Schneetouren die auf den Kazbegi gehen ..und auf dieser Seite entstehen immer mehr Hotel und Hütten ..wenn der tunnel offen ist wird ja die Heerstraße nicht mehr gebraucht und dann wird sich dieser Teil weiter entwickeln..klingt komisch aber die Planen im Vorraus..

[Marsipulami]

Hier einmal zwei Foto's von den Arbeiten am neuen Lift

[Marsipulami]

Und hier die sog. Mid/Middle Station

[Marsipulami]

Und ein Bild hoch wo die Middle Station später sein soll

[Marsipulami]

Schönes Bild - links die 10er Poma und rechts die neue ; New Gudauri Base Station

[Skifreak_1]

@marsipulami vielen Dank für die Bilder von der Baustelle. Wie viel Höhenunterschied machen die neuen Bahnen? Lebst Du in Georgien?

[Marsipulami]

@marsipulami vielen Dank für die Bilder von der Baustelle. Wie viel Höhenunterschied machen die neuen Bahnen? Lebst Du in Georgien?

Höhenunterschied muss Ich schätzen aber sicher 700 Meter ; New Gudauri ist bei 2200 Offiziell (aber denke eher 2000) und geht ja raus Richtung Kudebi - der ist 3100 ...also ist 700 Meter realistisch.
Bin dort oft im Winter ; Vorteil für mich ist Weihnachten und Sylvester sind dort Nebensaison und bis Mitte April ist dort sicher Schnee. Its was für Freerider und ist (bis auf Flug) sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis

[Marsipulami]

Das neue Lawinenalarm System ist jetzt Live ; schon letztes Jahr installiert und im Testbetrieb. Aber für diese Saison aktive. Dadurch sollte Sadzele West (3er Lift der oft stillstand ; Schwarze und Rote Piste) und der Kobi Pass durchgehend befahrbar sein

[skifam]

Vielleicht wird es jetzt etwas voller in Deiner transkaukasischen Nische:

https://www.merkur.de/reise/skiurlaub-w ... 67271.html

Freuen uns wie immer auf Deine Berichte.

[Arlbergfan]

Geht eigentlich auch iwas in Tetnuldi weiter? Der Talanschluss, der so wichtig wäre?

[Marsipulami]

Geht eigentlich auch iwas in Tetnuldi weiter? Der Talanschluss, der so wichtig wäre?

meinst du das ? https://mta.ski/en/projects/newsvanetilift

[Marsipulami]

Vielleicht wird es jetzt etwas voller in Deiner transkaukasischen Nische:

https://www.merkur.de/reise/skiurlaub-w ... 67271.html

Freuen uns wie immer auf Deine Berichte.

Naja , in Bezug auf Preise ist es auch teurer geworden - der Umtausch ist jetzt mehr 1 zu 3 , vor zwei Jahren war dieser noch 1 zu 3,7 oder 3,8. Und Flüge sind teurer geworden - Lufthansa ist aber immer noch die Beste option wenn ein Gabelflug genommen wird ; also über München von Hamburg oder Düsseldorf oder so...wie immer wenn Ihr Fragen habt, gerne auch DM