Neues im Großglockner Resort Kals-Matrei

[flamesoldier]

Hoffentlich ist das Pistenende klar zur Felbertaunerstraße abgegrenzt .... Schlagzeile: "Skifahrer kommen erst auf Bundesstraße zum Stehen"

Unten folgt ein recht abrupter Flachbereich bis zur Felbertauernstraße.

[Skiphips]

Der Schlepplift Landn bekommt eine neue E-Steuerung, E-Motor, Bremse, Erdkabel etc.

[miki]

Ist jemanden klar was im Bereich der Talabfahrt Matrei aktuell noch gebaggert wird? Von der (mehr oder weniger fertigen und bereits mit Lanzen bestückten) neuen Talabfahrt zur EUB wird aktuell ein weiterer Pistenabschnitt 'zurück' in Richtung der bestehenden Talabfahrt zum Hotel Goldried gebaut. Gut zu sehen z. B. hier.

Kann es eventuell sein, dass man plant, den gesamten mittleren Abschnitt (in meinem Bild grün markiert) stillzulegen, u. A. wegen der zwei Strassenquerungen, so dass man künftig, wenn man zum Hotel Goldried abfahren will, zuerst den langen Ziehweg zur EUB nehmen muss, und dann den neuen Abschnitt (violett eingekrest) wieder zurück zum letzen Hang der aktuellen Abfahrt? Fraglich ob es heuer noch fertig wird, also evtl. 2023/24 noch alte Trassenführung und dann kommede Saison die Neue? Es bleibt spannend ...
https://imagizer.imageshack.com/img922/8309/v8CKvd.jpg

Apropos, die Arbeiten am neuen Speicher scheinen auch noch nicht 100% abgeschlossen zu sein, auf dem Webcam Bild konnte man in den vergangenen Tagen noch sehr gut die Bagger in Neuschnee beobachten.

[Estiby]

Ist jemanden klar was im Bereich der Talabfahrt Matrei aktuell noch gebaggert wird? Von der (mehr oder weniger fertigen und bereits mit Lanzen bestückten) neuen Talabfahrt zur EUB wird aktuell ein weiterer Pistenabschnitt 'zurück' in Richtung der bestehenden Talabfahrt zum Hotel Goldried gebaut. Gut zu sehen z. B. hier.

Kann es eventuell sein, dass man plant, den gesamten mittleren Abschnitt (in meinem Bild grün markiert) stillzulegen, u. A. wegen der zwei Strassenquerungen, so dass man künftig, wenn man zum Hotel Goldried abfahren will, zuerst den langen Ziehweg zur EUB nehmen muss, und dann den neuen Abschnitt (violett eingekrest) wieder zurück zum letzen Hang der aktuellen Abfahrt? Fraglich ob es heuer noch fertig wird, also evtl. 2023/24 noch alte Trassenführung und dann kommede Saison die Neue? Es bleibt spannend ...
https://imagizer.imageshack.com/img922/8309/v8CKvd.jpg

Wenn man sich den neuen Pistenplan anschaut, würde ich sagen, dass dies bereits zu dieser Saison geplant ist. Ich hatte mich schon gewundert, warum auch die "alte" Abfahrt neu mit einem Bogen eingezeichnet ist:
https://winter.intermaps.com/kals_matre ... onMode=fit
https://www.gg-resort.at/fileadmin/user ... 2023-2.pdf

Ausschnitt aus dem alten und neuen Pistenplan als direkter Vergleich

[leoa]

Gamslift ist nun auch nicht mehr eingezeichnet.

[miki]

Danke, ich muss zugeben dass ich mir die Pistenpläne vor allem von Schultz'schen Skigebeiten niemals genau anschaue, weil die meisten sind ziemlich weit weg von der Realität . Aber in diesem konkreten Fall scheint es sogar zu passen, mit dem Bogen im direkten Vergleich . Nun ja, attraktiver wird die 'alte' Talabfahrt dadurch nicht, belagsschonender schon, weil die Strassenquerungen in Matrei waren immer ziemlich gut geschottert . Generell wird aber die 'alte' Talabfahrt IMO in Zukunft relativ wenig frequentiert, nur die Wintersportler die direkt im Ort wohnen werden sie evtl. für die letzte Talabfahrt des Tages nutzen (oder auch das nicht, falls es bequemer ist die neue Talabfahrt zur EUB abzufahren und dann mit dem Skibus zum Beherbergungsbetrieb).

[Flori98]

Hallo Miki!
Ja, der von dir eingezeichnete grüne Bereich der alten Talabfahrt wird stillgelegt und durch den derzeit noch im Bau befindlichen Stichweg (pink) eine Verbindung zur alten Talabfahrt zum Hotel Goldried etc. hergestellt. Das ist meiner Meinung nach auch sinnvoll, da dadurch eine zweimalige Straßenquerung vermieden wird. Derzeit werden die Schneileitungen und die Lanzen installiert.
Die Arbeiten am Speicherteich sind sehr wohl abgeschlossen, dieser wird derzeit befüllt. Es ist aber richtig, dass bis letzte Woche noch immer mit 4 Baggern und 1 Schubraupe an der Fertigstellung der Ostabfahrt gearbeitet wurde. Diese dürfte jetzt zumindest provisorisch fertiggestellt worden sein, damit mit der Beschneiung begonnen werden kann. Provisorisch deshalb, da erst im nächsten Jahr die Humusschicht, welche im Bereich unterhalb des Goldriedsees zwischengelagert wurde, wieder auf das Pistengelände aufgebracht werden wird. Auf dem Panoramabild sind östlich (rechts) vom neuen Speicherteich kleine Hügel erkennbar, das ist der zwischengelagerte Humus. Im Bereich östlich des neuen Speicherteichs stand ja eine riesige Schotteraufbereitungsanlage (Brechanlage) zur Gewinnung der verschiedenen Schotterarten für den Speicherteich. Durch die dafür nötige Materialentnahme entstand ein riesiges Loch, welches erst letzte Woche wieder gefüllt wurde. Ende letzter Woche wurden 2 Bagger abtransportiert, der Rest wird wohl diese Woche folgen.

[miki]

Just 4 the record: nachdem am Schlusshang die Kanonen schon mal eine Nacht lang in Betrieb waren, wird seit heute früh die neue Talabfahrt in Matrei zum ersten Mal in voller Länge (ohne den neuen Abschnitt zurück zum Hotel Goldried) beschneit. Schaut gut aus :

https://www.foto-webcam.eu/webcam/strumerhof/

[Schwoab]

Für mich eine der besten und sinnvollsten Pistenneuerungen der Saison. Bin gespannt auf erste Berichte.

…das mit dem Querweg zum alten Ende der Abfahrt kann ich mir noch nicht so gut vorstellen

[snowflat]

Just 4 the record: nachdem am Schlusshang die Kanonen schon mal eine Nacht lang in Betrieb waren, wird seit heute früh die neue Talabfahrt in Matrei zum ersten Mal in voller Länge (ohne den neuen Abschnitt zurück zum Hotel Goldried) beschneit. Schaut gut aus :

https://www.foto-webcam.eu/webcam/strumerhof/

Und hier noch ein anderer Blickwinkel (Mitte rechts): https://www.foto-webcam.eu/webcam/bethu ... 12/04/2330

[Parallelschwung]

In den sozialen Medien gibt's die ersten Bilder zur neuen Talabfahrt https://www.facebook.com/10006353764262 ... v2Sihi7Rl/

[Spechti]

Ich bleibe dabei: das wird gleichzeitig für dramatische wie auch amüsante Szenen sorgen. Da werden einige ihre Traumata in Fels meißeln….

Wow, die Piste sorgt doch spätestens im zeitigen Frühjahr mit dem Matrei typischen massiven Sulz für haufenweise Aua mit anschließender Reha!

[Parallelschwung]

Die große Selektion findet doch traditionell schon nach dem ersten Ziehweg im Steilstück vor dem neuen Ziehweg statt. Da es da nun nicht gerade aus, sondern linksrum geht, erhöht sich dort sogar noch der Unterhaltungsfaktor.

Spaß beiseite - denke es werden weiterhin viele die Bahn nach unten nehmen. Die Herausforderung ist ja nun schon bei der Auffahrt sichtbar - für alle anderen ist es schon ne Verbesserung, auch wenn mich der Verlauf mit der langen Querung nicht vom Hocker haut.

[Thunderbird80]

happeck wurde abgebaut. Jedoch stehen noch nicht Grad wenige Reste von Tal und Bergstation. hat ein bisschen was von Italien Trash

[j-d-s]

Die große Selektion findet doch traditionell schon nach dem ersten Ziehweg im Steilstück vor dem neuen Ziehweg statt. Da es da nun nicht gerade aus, sondern linksrum geht, erhöht sich dort sogar noch der Unterhaltungsfaktor.

Spaß beiseite - denke es werden weiterhin viele die Bahn nach unten nehmen. Die Herausforderung ist ja nun schon bei der Auffahrt sichtbar - für alle anderen ist es schon ne Verbesserung, auch wenn mich der Verlauf mit der langen Querung nicht vom Hocker haut.

Schlimmer als in Kaltenbach wirds auch in Matrei nicht. Generell würde ich aber dazu raten, nicht zu unterschätzen, dass bei geöffneter Talabfahrt meistens sehr viele Skifahrer am Ende des Tages, die Talabfahrt auch fahren, auch viele solche, die es nicht unbedingt technisch beherrschen.

[snowflat]

Ist schon irgendwo mal verkündet worden, was nach dem Abbau vim Happeck dort passieren soll? Die Außerbetriebnahme wurde ja anfangs als energetische Maßnahme verkauft, das wurde nun ja mehr als unterstrichen.

[xxxforce]

Hatte letztes Jahr schon mal mit einem Liftler kurz gequatscht und der meinte wird abgebaut, verkauft und vorerst ersatzlos gestrichen da es eh die Talabfahrt gibt. Es gibt Überlegungen um einen Neubau der dann auch weiter rauf gehen soll und nicht mitten Im Hang endet, diese wären allerdings noch nicht spruchreif.

[j-d-s]

Oder eine EUB vom Ort (Ende der "alten" Talabfahrt 1a) zur Talstation der KSB Cimaroß 2?

[flamesoldier]

Ich liefere dann mal Bilder zu den Überresten vom Happeck...

[snowflat]

Große Investitionen stehen nach der neu errichteten Talabfahrt in Matrei im heurigen Jahr [...] nicht an. „Die noch ausstehenden Arbeiten für eine durchgängige Beschneiung der Talabfahrt mit einem neuen Speicherteich in Matrei werden bis zum Sommer abgeschlossen.

„Damit sind wir für die nächsten Saisonen bestens gerüstet und können unseren Gästen den ganzen Winter über beste Bedingungen bieten.“

Quelle: Schultz-Gruppe beendet Wintersaison mit leichtem Plus

[snowflat]

Wegen schlechter Auslastung will die Schultzgruppe die Goldriedbahn in Matrei in Osttirol im Sommer verkürzt in Betrieb nehmen. Laut Betriebspflicht müsste sie allerdings elf Wochen in Betrieb sein. Im Vorjahr stand die Bergbahn im Sommer über Wochen still.

Quelle: Bergbahn soll im Sommer stillstehen

[snowflat]

Im Jahr 2025 will die Schultz Gruppe mit einem 300-Betten-Hotel in Matrei beginnen. Betreiber wird ein Salzburger Unternehmen, das auch die Axamer Lizum ins Auge gefasst hat.

Was steht im Artikel:
- Gemeinderat Matrei gab grünes Licht
- Widmung und Bebauungsplan beschlossen
- 2014 & 2019 wurde bereits positiv abgestimmt
- Anders ist diesmal, dass der höchste Punkt des Baukörpers bis zu 25m hoch sein darf, einiges mehr als bei den vorangegangenen Abstimmungen
- 4 Sterne Superior mit 300 Betten auf dem Parkplatz der Goldried-Bergbahn
- Gebäude U-Förmig mit Teich in der Mitte
- Tiefgarage
- Matraier BM betont, dass dringend neue Betten notwendig sind
- Anton Pletzer plan darüberhinaus auch ein 300-Betten Hotel, welches als Chaletdorf auf einem Berghang errichtet werden soll
- Pletzer ist genauso wie Schulz im Gemeinderat vertreten
- Das Pletzer-Projekt sei jedoch noch nicht spruchreif hinsichtlich Visualisierungen o.ä.

Quelle: Matrei sagt Ja zu Großprojekt der Schultz Gruppe: Dieser Partner soll den Betrieb führen