Raum. Ist mir früher auch nicht so aufgefallen, daß der Katschberg bei den Ungarn und vor allem bei den Tschechen so zieht...
Aber jetzt rauf auf den Berg.
- Bergfahrt mit dem Silverjet 1
- Weil es am Silverjet 2 etwas staute mit dem Branntweinerlift weiter
- Rechts die Talstation der Gipfelbahn
- am Aineck hat es ein tolles Panorama
- die rote 11 hinunter zur Katschberghöhe ist normal immer super zu fahren. So auch heute
- Aussicht auf die Tschaneckseite mit den zwei markanten Türmen. Sind, glaub ich, Luxusapartements
- in der Königswiesenbahn, erschließt Anfängerbereich direkt an der Paßhöhe
- Bergstation der Tschaneckbahn, zugehörige Piste schon etwas abgefahren
- Gamskogelexpress mit Piste
- im Freiberglift, hier immer etwas ruhiger
- auf eine Suppe zum Aufwärmen in die Gamskogelhütte
- das untere Drittel der Direttissima ist schon fertig
- im oberen Drittel schaut es nicht so gut aus. Der Wind ist da das Thema
- Bergstation der Aineckbahn. Kommt ja auch bald was Neues
- weil die rote 11 immer noch gut ausgesehen hat nochmal runter
- Hütten, Lodges, oder wie man sie auch immer nennt. Die Einen lieben sie, die Anderen hassen sie.
- auf der A1 mit Ausblick in den Lungau. Heute, früher Nachmittag mittelgut zu fahren.
- dagegen die Verbinderpiste 26 zum Silverjet sehr gut
- noch auf einen kleinen Imbiss in die Grizzly-Alm
- Nachmittagsstimmung unterhalb der Bergstation des Silverjet 1
- der vorletzte Hang der Schwaigabfahrt 22
- Und Schluß.
Fazit: Saisonauftakt gelungen. War ein wenig angespannt, weil ich neue Schuhe hab. Passt aber.
Wie schon bei jedem meiner Besuche fand ich auch diesmal die Aineckseite besser. Einfach, für mich zumindest, die schöneren Pisten. Heute war dann auch noch zusätzlich an der Tschaneckseite deutlich mehr Betrieb. In Summe aber guter Tag.
