Neues in Davos Klosters

[Å¡vi-nigel]

Eine slche Beschäftigungsanlage ist nicht vorgesehen. Ich denk mindestens die Bergstation wird whl am gleichen Platz wie die alte sein müssen und erst im 2. Bausommer entstehen, weil die alte Bahn in den beiden Bau Wintern noch fahren soll. Aber bestätigt ist das noch nicht

[Wurzelsepp]

Ich fände eigentlich eine einseitige Mittelstation ein guter Kompromiss: Runter steigt dort wirklich niemand ein, also kann man sich den Aufwand sparen... rauf gibt es durchaus Gründe für eine Station.

[GMD]

Eine einseitige Station erlaubt es aber nicht, die Sektionen getrennt zu betreiben. Bei starkem Wind muss man dann doch die ganze Bahn ausser Betrieb nehmen und somit entfällt auch die Möglichkeit, die Gäste aus dem Sektor zu bringen.

[Schwoab]

Die Gegenwart zeigt bei vielen Bahnen, dass das Einsparen im Nachgang bereut wird: Nationalparkbahn Bad Kleinkirchheim, Gosau, Maribor, Inneralpbach, Oetz…

[Weisshorn]

Die Destination Davos/Klosters wird künftig von Albert Kruker geführt. Der langjährige Tourismusdirektor von Lenk-Simmental übernimmt Mitte 2024 von Reto Branschi, der in Pension geht.
https://www.htr.ch/story/albert-kruker- ... smus-39027.

[Å¡vi-nigel]

Ein neuer Besen kann der Destnation DK nur gut tun. Branschi wirkt etw verbraucht und machte zuletzt mit seiner Polemik um jüdische Gäste kein gute Figur. Ein Tourismusdirektor sollte nach aussen für positive Schlagzeilen sorgen u bei Problemen integrativ u lösungsorientiert agiern.

[Tiob]

Interview mit Vidal Schertenleib:

https://www.schweizeraktien.net/blog/20 ... vos-60843/

[Nocki]

Wie mein Schwiegersohn aus Davos berichtet, sind jetz die Eckdaten der neuen Schiferbahn bekannt: 10-EUB ohne Mittelstation parallel zur alten Bahn, die abgerissen wrid.

Wirklich parallel (-> Kurve an der Mittelstation durch schräge Seilrollen(?)), oder Tal- und Bergstation am gleichen Ort, Trasse aber nicht?
Ist die geplante Förderleistung schon bekannt?

[Å¡vi-nigel]

Nein, dir Linienführung ohne Mittelstation. https://map.geo.admin.ch/?zoom=6.271143 ... 1192212.13
Förderlstg is noch nicht bekannt, aber ich denk so um die 1800 P/h.

[Å¡vi-nigel]

Wie die SO in dem Artikel schreibt, möchten die DKB ausdrücklich keine neuen Zubringer. Es liegt einzig die Anfrage eines einzelnen SPV-Lokalpolitikers vor. Diese ist m.M.n. aber völlig unrealistisch und politisch nicht mehrheitsfähig: Die Rhätische Bahn möchte den Bahnhof Wolfgang schliessen und die Gemeinde Davos dürfte schon froh sein, wenn es mit dem Jahrhundertprojekt Verschiebung Bahnhof Dorf, das hunderte Millionen kosten wird, irgendwann klappt.

Betr. neue Bahn Wolfgang - Meierhoftäli Tal in 7-8 Jahren hat die Davoser Regierung inzw scheinz klar gemacht, dass es tatsächl keine teure Zubringerversion mit Parkplätzen etcpp sondern ne schlanke Wiederholungfahrtenversion geben wird. Gründe: Planerische Aspekte u Kosten für Parkierung und übrige Infrastruktur (Mehrkosten angebl um CHF 20 Mio.), ausserdem zu wenig Platz beim Wolfgang.

[Weisshorn]

Danke fürs Update. Alles andere wäre doch eine grosse Überraschung gewesen.

[Basalt]

Ja, das war wohl zu erwarten. Wobei Parsenn ja eigentlich schon ein drittes Zustiegsportal verkraften würde, bei der chronischen Überlastung von Parsenn- und Gotschnabahn. Wenn dann wie letzten Winter noch einer dieser beiden Zubringer ausfällt, ist Schicht im Schacht. Früher gab es ja zusätzlich noch die Möglichkeit, von Davos Platz via Schatzalp/Strela ins Gebiet einzusteigen. Das war jetzt zwar nicht grade ein Kapazitätswunder, aber immerhin.

[Tiob]

Ja, das war wohl zu erwarten. Wobei Parsenn ja eigentlich schon ein drittes Zustiegsportal verkraften würde, bei der chronischen Überlastung von Parsenn- und Gotschnabahn. Wenn dann wie letzten Winter noch einer dieser beiden Zubringer ausfällt, ist Schicht im Schacht. Früher gab es ja zusätzlich noch die Möglichkeit, von Davos Platz via Schatzalp/Strela ins Gebiet einzusteigen. Das war jetzt zwar nicht grade ein Kapazitätswunder, aber immerhin.

Die Leute aus dem Prättigau benutzen die Gotschnabahn und die Leute aus Davos die Parsennbahn als Einstieg ins Skigebiet. Ich glaube nicht, dass ein großer Bedarf für einen Parkplatz auf dem Wolfgangpass besteht. Besser wäre es, die Anzahl der Parkplätze an den bestehenden Hauptzubringern zu erhöhen. Ich hoffe nur, dass die RhB-Haltestelle in Wolfgang erhalten bleibt. Sie trotz der spannenden Entwicklungen am Wolfgangpass zu schließen, wäre sehr kurzfristig gedacht.

[GMD]

Das Problem im Fall Davos Wolfgang heisst BehiG. Dahinter verbirgt sich das Behindertengesetzt, welches uneingeschränkten Zugang zum ÖV verlangt. Im Kern keine schlechte Idee. Leider etwas zu strikt formuliert und für viele schwach frequentierte Haltestellen und Bahnhöfe, die nicht stufenfrei sind, eine echte Herausforderung! Denn wer investiert schon sehr viel Geld in einen Ausbau für relativ wenige Benutzer? Wenn nicht die betroffenen Kommunen und Kantonen bereit sind, das zu finanzieren, war's das!

[kulimuk]

Bin heute die neue Talabfahrt vom Jakobshorn gefahren - das Teil ist unglaublich steil! Wahrscheinlich steiler als jede österreichische "steilste" Abfahrt...
Heute dazu perfekt präpariert, griffig und wenig befahren. Mussten gleich 4x runter, weil es so gut war. Dazu ein großartiger Ausblick auf Davos.
Möchte aber nicht wissen, was hier abgeht, wenn es nur ansatzweise eisig ist... Hier noch ein paar Fotos

Hier das steilste Stück ganz unten

[Schwoab]

Coole Bereicherung vom Jakobshorn

[Jojo]

Die Steilheit kommt auf dem letzten Bild gefühlt sogar mal rüber.

[Å¡vi-nigel]

Die Lernkurve bezgl Umgang mit jüdischen Gästen wird in Davos scheinz nicht wirklich steiler. https://www.20min.ch/story/pischa-diskr ... -103040741 https://www.blick.ch/schweiz/graubuende ... 24825.html

[GMD]

Die machen es sich zu einfach. Wenn die geschilderten Probleme tatsächlich auftreten, was ja gut sein kann, gibt es bessere Lösungen. Für die Miete eines dieser Geräte ein Depot in einer Höhe, dessen Verlust schmerzen würde, einführen, dann erledigt sich das Problem von alleine!

[Weisshorn]

Sie machen es sich nicht nur zu einfach. Diese Aktion könnte sogar strafrechtlich relevant sein.

Art. 261bis StGB: Wer eine von ihm angebotene Leistung, die für die Allgemeinheit bestimmt ist, einer Person oder einer Gruppe von Personen wegen ihrer Rasse, Ethnie, Religion oder sexuellen Orientierung verweigert, wird mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder Geldstrafe bestraft.
https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/54/7 ... 12/lvl_u10

[Å¡vi-nigel]

Die Kapo GR ermittelt jetzt genau wegen dieser Strafnorm. Tagesschau berichtete in der Hauptausgabe. Der Vorfall zeigt wie wichtig es ist, das das offizielle Davos in der Thematik nicht - wie letzten Sommer geschehn - mit schlechtem Beispiel vorangeht. https://www.srf.ch/play/tv/-/video/-?ur ... a197b22083

[GMD]

Wollte noch erwähnen, dass man die von mir ins Feld geführte Kaution dann natürlich bei allen Kunden erheben muss. Sonst handelt man erneut rassistisch.

[TPD]

Vorallem frage ich mich dann aufgrund welcher Kriterien die entsprechende Kundschaft ausgeschlossen werden sollte?
Effektiv kann man ja nur eine kleine Minderheit anhand der Kleidung dem entsprechenden Kulturkreis zuordnen.
Und da ja eh gerade Fasching ist, könnte man dann immer noch behaupten man habe sich nur so verkleidet! (Ja, ich weiss dass man dies im 2024 nicht mehr machen sollte, weil man sonst einen riesigen Shitstorm auslösen würde)

Sie machen es sich nicht nur zu einfach. Diese Aktion könnte sogar strafrechtlich relevant sein.

Wird sicher ein spannendes Verfahren!
Der betroffene Verleiher argumentiert ja nun dass die betroffenen Gäste nicht mit den Wintersportgeräten umgehen können und somit auch eine Gefahr für sich selbst und andere Gäste sind.
Ändert natürlich nichts an dem Umstand dass es äusserst problematisch ist die Leute aufgrund der Religionszugehörigkeit auszuschliessen. Aber irgendwelche Kleidervorschriften könnte er natürlich schon erlassen, wenn mit langen Mänteln und Röcke eine grössere Unfallgefahr bestehen würde.

[GMD]

Ganz zu schweigen davon, dass sie wohl, auch wenn sie ohne Unfall unten ankommen, vermutlich vom Schnee nass und durchfroren sein werden. Wobei ich natürlich nicht weiss, wie diese Leute sie sich genau vor Schnee und Kälte schützen. Aber ich kann mir schon vorstellen, dass lange Röcke und Mäntel ein Unfallrisiko darstellen können, wenn sie bspw. unter die Kufen geraten. Es wird ja auch vom Rodeln mit langen Schals dringend abgeraten.

Ich sehe hier einfach ein weiteres Konfliktfeld aufkommen. Auch wenn die Verweigerung der Vermietung mit Sicherheit begründet wird, könnte eben doch die Antisemitismus- oder Rassismuskeule geschwungen werden. Weil die Gründe nur als vorgeschoben bezeichnet werden. Was, nach all dem was vorgefallen ist, durchaus nicht eines gewissen Grundverdachts entbehrt. Das Kind ist leider bereits in den Brunnen gefallen, es bleibt abzuwarten, was noch zu retten ist.

[Basalt]

Auch Kleidervorschriften dürften für den Schlittenvermieter schwierig umzusetzen sein. Erst recht, wenn diese objektiv betrachtet nur als vorgeschoben erscheinen und de facto wieder die gleiche Gästegruppe diskriminieren.

Beim Fehlbaren handelt es sich offenbar um den früheren Besitzer der Sportbahnen Kerenzerberg, der sich in den Medien gerne auch mal prominent im schwarzen „Eidgenoss 1291“ T-Shirt präsentiert (https://www.suedostschweiz.ch/glarus/fr ... wehrt-sich ; hinter Bezahlschranke). Weitere Mutmassungen zu seinem persönlichen Weltbild dürften sich damit wohl erübrigen.

Der Destination Davos wird dieser neuerliche, weitreichende antijüdische Skandal allerdings kaum egal sein. Ich bin gespannt, ob die Sportbahnen Pischa AG, Tochter der Davos Klosters Bergbahnen, den Pachtvertrag mit dem netten Herrn Pfiffner bestehen lässt oder ob man hier nun entsprechend durchgreift.