Skiträger vs Dachbox ?!

[TiPi]

Wir man einen Astra ST optisch schön finden kann wenn man vorher einen Mercedes CLA Shootingbrake hatte erschließt sich mir nicht. Aber schön wenn es die gefällt...
Platz hat der Opel sicher mehr als der Mercedes...
Aber 5 paar Skier in der Durchreiche beim CLA Shootingbrake kann ich mir kaum vorstellen. Das schaffst du ja mit den hoch montierten und große Bindungen kaum in den größten Raumwunderkombis wie E-Klasse, Passat etc.

Also mir gefällt der mega. In königsblau mit schwarzem Glasdach
Der Mercedes ist der letzte Mist. 4 Räder und 1 Lenkrad. Da zahlst Du für jede Zusatzausstattung.
Der Astra hat alles. Inkl. Head Up Display, Schiebedach, etc. Da habe ich unser Firmenbudget voll ausnutzen können und habe alles.

Doch, das ging. Quer reingelegt und bis unter das Dach

[skifam]

D.h. nicht Mittelsitz, oder gar Skisack, sondern bei 3 Personen linker oder rechter Sitz umgeklappt.... dann gehts immer.... Rätsel gelöst...

[TiPi]

D.h. nicht Mittelsitz, oder gar Skisack, sondern bei 3 Personen linker oder rechter Sitz umgeklappt.... dann gehts immer.... Rätsel gelöst...

Wegen des Gepäcks mußten wir neben dem Mittelsitz, noch den Sitz hinter mir umklappen. Die Ski waren aber alle in der Mitte und alle in Skisäcken plus Stöcke.
Ich hab früher aber auch gern Tetris gespielt

[freerider13]

Servus zusammen,

aufgrund des Downsizings von Skoda Superb auf SEAT Leon Sportstourer (aktuelles Modell) stehe ich auch vor der Aufgabe Ski und Gepäck für uns vier unterzubringen und der SEAT wird dies nicht ohne Außenlasten schaffen.

Da das Auto einen ausklappbare Anhängerkupplung hat, habe ich die Wahl zwischen Dachbox und Träger für die Kupplung. Im Moment tendiere ich zur Dachbox, es sei denn jemand hier könnte eine überzeugende Lösung für die Kupplung (kein Anhänger ) empfehlen.

Hat noch jemand einen aktuellen SEAT Leon ST und entspechende Erfahrungen/Empfehlungen?

Danke für Feedback und Grüße
icedtea

Für die Kupplung gibts als einzig sinnvolle Möglichkeit die Träger von Mottez.
Kann man runterklappen, um an den Kofferraum zu kommen. Auch alles gut absperrbar.
Aaaaaber:
Meiner ist schon älter, da macht die heckbeleuchtung Probleme. Hat der nur für Kennzeichen und drittes Bremslicht - bei modernen Autos fiept es dauernd beim blinken wenn angeschlossen und Anzeige „Rücklicht/Bremslicht defekt“. Keine Ahnung, ob die das inzwischen gelöst haben.
Dann: er wird voll beladen sauschwer - muckis gefragt beim runterklappen.
Und: es ist für Landstraße oder Dorf ne charmante Lösung. Ab 120 fängt das selbst hinter Pickup oder SUV jedoch ordentlich an zu wackeln, ab 140 bekommt man echt schiss. Bei normaler Pkw Höhe möchte ich damit nicht auf die Autobahn…

Also ja, es gibt schon was - bei normalem pkw würd ich aber eher zur dachnutzung raten…

[albe-fr]

Wir man einen Astra ST optisch schön finden kann wenn man vorher einen Mercedes CLA Shootingbrake hatte erschließt sich mir nicht. Aber schön wenn es die gefällt...
Platz hat der Opel sicher mehr als der Mercedes...
Aber 5 paar Skier in der Durchreiche beim CLA Shootingbrake kann ich mir kaum vorstellen. Das schaffst du ja mit den hoch montierten und große Bindungen kaum in den größten Raumwunderkombis wie E-Klasse, Passat etc.

Also mir gefällt der mega. In königsblau mit schwarzem Glasdach
Der Mercedes ist der letzte Mist. 4 Räder und 1 Lenkrad. Da zahlst Du für jede Zusatzausstattung.

niemand hat hier vom Preis gesprochen, der Opel ist einfach ein optische Beleidigung - wer billig kauft, bekommt halt auch billiges design und Fahrkomfort... meine Wahl wäre etwas ganz anderes, aber wer den Astra dem CLA vorzieht, der faehrt auch im Sauerland Ski und behauptet da gaebs geile Pisten....

[TiPi]

Wir man einen Astra ST optisch schön finden kann wenn man vorher einen Mercedes CLA Shootingbrake hatte erschließt sich mir nicht. Aber schön wenn es die gefällt...
Platz hat der Opel sicher mehr als der Mercedes...
Aber 5 paar Skier in der Durchreiche beim CLA Shootingbrake kann ich mir kaum vorstellen. Das schaffst du ja mit den hoch montierten und große Bindungen kaum in den größten Raumwunderkombis wie E-Klasse, Passat etc.

Also mir gefällt der mega. In königsblau mit schwarzem Glasdach
Der Mercedes ist der letzte Mist. 4 Räder und 1 Lenkrad. Da zahlst Du für jede Zusatzausstattung.

niemand hat hier vom Preis gesprochen, der Opel ist einfach ein optische Beleidigung - wer billig kauft, bekommt halt auch billiges design und Fahrkomfort... meine Wahl wäre etwas ganz anderes, aber wer den Astra dem CLA vorzieht, der faehrt auch im Sauerland Ski und behauptet da gaebs geile Pisten....

Ich rede hier vom neuen Astra Sportstourer Hybrid. Hast Du den schon mal gesehen? Dagegen ist der Mercedes ein hässliches Entlein. Firmenbudget ist auf 50K begrenzt. Das macht die Auswahl schwierig.

Was den alten Astra Kombi angeht, gebe ich Dir recht.

[albe-fr]

Ich rede hier vom neuen Astra Sportstourer Hybrid. Hast Du den schon mal gesehen? Dagegen ist der Mercedes ein hässliches Entlein.

Geschmack ist (zum Glück) verschieden, sonst waere der unverkäuflich .
Ich könnt nur kotzen, wenn ich den sehe, mal abgesehen davon, dass Opel vermutlich so mit die letzte Marke waere, die ich in Betracht ziehen wuerde... ich waere in der Klasse (bei finanziellen Einschränkungen) vermutlich bei 'nem 5er Kombi gelandet, da passt schon was rein.

[Mt. Cervino]

Ein 5er Kombi entspricht weder der Klasse eines Opel Astra noch würde das Budget von 50k da auch nur annähernd für einen 5er Kombi in maximaler Sparausführung ohne jegliche Ausstattung reichen.

[albe-fr]

das ist eine Frage in welcher Rabattstufe du bei BMW landest. Die 5er touring sind aktuell nicht der Renner... als Dienstwagen von einem Nachbarinstitut geordert stand da zwar eine 5 vorne, aber das bei hervorragender Ausstattung - Nachlass bestimmt deutlich >20%.

und da sollte es im Zweifel nicht um 5K EUR, das sind 10% der Investition... und dafuer wuerd ich nicht Opel fahren.

Ach, bin ich froh, dass ich kein grosses Auto mehr brauche

[TiPi]

das ist eine Frage in welcher Rabattstufe du bei BMW landest. Die 5er touring sind aktuell nicht der Renner... als Dienstwagen von einem Nachbarinstitut geordert stand da zwar eine 5 vorne, aber das bei hervorragender Ausstattung - Nachlass bestimmt deutlich >20%.

und da sollte es im Zweifel nicht um 5K EUR, das sind 10% der Investition... und dafuer wuerd ich nicht Opel fahren.

Ach, bin ich froh, dass ich kein grosses Auto mehr brauche

Du weißt aber schon, das Du immer den Bruttopreis zu Grunde legen musst, nicht den rabattierten. Und da ist die Grenze bei 50k, auch wenn mein Arbeitgeber nur 40k bezahlen muss.
Und für 50k bekommst Du bei BMW noch weniger als beim Stern.

Ich habe auch immer gesagt, Opel never ever, aber für mich ist ein Auto in erster Linie ein Gegenstand, der mich von A nach B bringt.
Und Ausstattung ist mir wichtiger als Aussehen. Und da ist der Sports Tourer im Ultimate Paket unschlagbar.

[albe-fr]

Du weißt aber schon, das Du immer den Bruttopreis zu Grunde legen musst, nicht den rabattierten.

noe, ich habe bisher alle Autos bar bezahlt - wobei, zuletzt den Rest per Überweisung wegen Geldwaeschegesetz - der Händler bestand darauf max 10K EUR anzunehmen.

[loro1969]

Was ist mit skiträger für Anhängerkupplung? Erfahrungen?

[skifam]

Never.
Salz auf den Ski, IGITT.
SRF.

[freerider13]

Was ist mit skiträger für Anhängerkupplung? Erfahrungen?

Siehe mein Post weiter oben.

[don pipone]

noe, ich habe bisher alle Autos bar bezahlt - wobei, zuletzt den Rest per Überweisung wegen Geldwaeschegesetz - der Händler bestand darauf max 10K EUR anzunehmen.

Bei der Dienstwagenversteuerung (1%Regel) gilt immer der Bruttolistenpreis, egal mit wieviel Rabatt man den kauft und wie man den bezahlt.

Alles andere fliegt einem bei einer Prüfung um die Ohren.

[Wooly]

Bei allen Autoraufrunterdiskussionen .... ich kann nicht nachvollziehen, was an einem normalen Skiträger, ausser halt den Windgeräuschen und dem vielleicht etwas höheren Verbrauch, jetzt so schlimm sein soll. Das bißchen Salz & Flugrost, wenn es denn mal auftreten sollte, ist doch nach 10m auf der Piste gleich wieder runter. Wenn ich Platz habe werfe ich die Ski ja auch lieber ins Auto, aber wenn das nicht geht, z.B. Skiurlaub mit vollem Auto, dann Träger drauf und los.

[icedtea]

Für die Dachträgerlösung habe ich mich schlussendlich dann auch entschieden.

[judyclt]

Ich rede hier vom neuen Astra Sportstourer Hybrid. Hast Du den schon mal gesehen?

Bist du den schon gefahren? War bei mir nach Probefahrt sofort raus. Meiner Meinung nach leider das Geld nicht wert. Aber die Bretter gehen hinten mittig gut durch.
Mein letzter Astra-Besitz war ein roter F GSi. Der hat mich um Grunde genommen kuriert. Aber gut, Lopez-Zeiten. Wobei der Antrieb top war.

[Wooly]

Hatte ich schon erwähnt, das sich bei meinem Caddy, wenn man 8 Paar Ski + Zubehör und einen Hund einläd, sich das Quitschen der hinteren Blattfedern zwar um zwei Halbtöne nach obern verschiebt, das Kofferaumvolumen aber immer noch 2500 qm+ beträgt .... nachtblau und Schiebedach ... pffff ... bei mir ist ein Auto raus, wenn ich nach 10 Sekunden nicht den Scheibenwischerhebel gefunden habe ... also quasi alle modernen Fahrzeuge ...

[judyclt]

Tag- oder nachtblau wäre mir auch egal, aber ein Schiebedach ist eine feine Sache. Wird leider bei vielen Modellen eingespart.

[Meckelbörger]

Bei allen Autoraufrunterdiskussionen .... ich kann nicht nachvollziehen, was an einem normalen Skiträger, ausser halt den Windgeräuschen und dem vielleicht etwas höheren Verbrauch, jetzt so schlimm sein soll. Das bißchen Salz & Flugrost, wenn es denn mal auftreten sollte, ist doch nach 10m auf der Piste gleich wieder runter. Wenn ich Platz habe werfe ich die Ski ja auch lieber ins Auto, aber wenn das nicht geht, z.B. Skiurlaub mit vollem Auto, dann Träger drauf und los.

Wenn man eine etwas weiter Anreise hat sind die Boxen schon praktisch, so kann man im kompakten Kombi mit 4 Personen schon das Gepäck für eine Woche unterkriegen. Alles natürlich unter der Beachtung der maximalen Dachlast. Skischuhe und Snowboardboots kann man da gut verstauen und sind bei der Ankunft auch noch trocken (kalt natürlichbauch )

… pffff ... bei mir ist ein Auto raus, wenn ich nach 10 Sekunden nicht den Scheibenwischerhebel gefunden habe ... also quasi alle modernen Fahrzeuge ...

Zumindest bei den Modellen vom Stellantis-Konzern dürftest du keine Schwierigkeiten haben, das sitzen die Hebel noch an der altbekannten Stelle. Eigentlich fällt kenne ich nur die Marke mit dem Stern, wo das Ding woanders sitz. Da habe ich mal bei ner Automatik V-Klasse den Leerlauf eingelegt und wollte nur den Scheibenwischer anmachen. Das doofe war nur, das war gerade beim Auffahren auf die Autobahn.

[albe-fr]

Im Endeffekt geht es darum was unter den verfügbaren Fahrzeugen das praktischste ist. Ich erinnere mich da noch an eine Anreise nach Madesimo mit zwei Kids (d.h. bei uns 6 Paar Ski), da war der Panda mit Dachbox das Optimum, schon am Julier war ich eigentlich der einzige, der keine Ketten aufgezogen hat und bei der Anfahrt in den Ort war ich selbst kurz davor... ich haette natuerlich auch den 5er Kombi nehmen koennen und haette die Ski da einfach hinten reinwerfen koennen, aber waere vermutlich 2 Stunden länger unterwegs gewesen.

[TiPi]

Ich rede hier vom neuen Astra Sportstourer Hybrid. Hast Du den schon mal gesehen?

Bist du den schon gefahren? War bei mir nach Probefahrt sofort raus. Meiner Meinung nach leider das Geld nicht wert. Aber die Bretter gehen hinten mittig gut durch.
Mein letzter Astra-Besitz war ein roter F GSi. Der hat mich um Grunde genommen kuriert. Aber gut, Lopez-Zeiten. Wobei der Antrieb top war.

Nein, was war der Grund bei dir?

[Mt. Cervino]

Hab mir gerade mal spaßeshalber einen Astra Kombi PEHV zusammengeklickt.
Habe nur 5 Extras angeklickt und bin bei 54.550 Euro gelandet . Für eine Kompaktwagen einer eher minderrenomierten Marke.
Holy sh...
Ich dachte immer Opel sei so günstig...

[Jan Tenner]

Ich stecke ebenfalls in einem Skiträger-Dilemma fest. Dachbox oder -träger scheidet bei meinem VW T6 wegen Hochstelldach aus. Anhängerkupplung habe ich nicht und für die Heckklappe gibt für den Bulli irgendwie keine richtigen Skiträger außer Bastellösungen an sauteuren Fahrradträgern (die ich sonst auch nicht brauche).
So ganz heimlich spekuliere ich ja darauf, solche Magnetskiträger einfach auf die Heckklappe zu pappen, aber ich trau mich nicht. Eigentlich bin ich mir ziemlich sicher, dass die Träger auch vertikal halten (zumal ja auch der angreifende Fahrtwind wegfällt), aber ausprobiert habe ich das nicht nicht.
Hat schon jemand Erfahrung mit diesen Magnetträgern oder kennt jemand sogar jemanden, der die schon mal woanders als auf's Dach gepappt hat?