Neues in Gröden (Val Gardena) & Seiser Alm (Alpe di Siusi)

[siri]

Vorgestern lief er nicht wogegen in Wolkenstein alles bis oben offen war

[schwabenzorro]

Ich weiß nicht wie es später in Wolkenstein war, zumindest sind wir noch von Dantercepies zum Ciampinoi hoch gekommen und Gralba lief Gott sei Dank auch noch, einschl. Gran Paradiso. Aber dann war ab Sasso Levante alles zu, wir und einige anderen mussten dann das letzte Stück hochlaufen um zu unserem Auto nach Lupo Bianco zu kommen. Unten hat man den Wind nicht so gespürt, aber oben auf dem Pass konnte man kaum noch stehen.
Wir sind dann über den Pordoi Pass nach Hause gefahren, da Sella gesperrt war. In Alta Badia liefen die Lifte dann wieder. Also alles ziemlich regional begrenzt.

[Radim]

Neue haubenlose Sessel an der 6KSB Sochers-Ciampinoi:

Was ist mit den alten Sesseln passiert, ist mir nicht bekannt.

[schwabenzorro]

Auch das ist für mich keine Verbesserung! Aber immerhin mit Fußstützen.

[Seilbahnfreund]

Der Neubau einer 8KSB anstatt Leo Demetz/Sanon auf der Seiser Alm wurde erneut ein Jahr geschoben, nun auf 2025.

[terestric]

Die neuen Sessel am Sochers-Ciampinoi sind für uns gegenstandslos, um die zu nutzen, müsste ich mich vorher von der Hybris des Zaunkönigs erniedrigen lassen. Ich hätte nicht erwartet, dass Dolomiti Superski sein Image auch im zweiten Jahr mit dieser Posse weiter ramponiert.

[Seilbahnfreund]

Vor 10 Tagen war der Zaun offen.

[siri]

die ganze Saison schon

[ramon23]

[phifue]

Gibt es eigentlich auch Neuigkeiten zum Neubau vom Florian auf der Seiser Alm, da wurde ja schon vor zwei Jahren über einen Neubau geredet.

[feeeerdiiii]

Weiß jemand genaueres über den Zustand der Ciampinoi-DSB? Laut Liftworld ist die seit 2020 stillgelegt:
https://www.lift-world.info/de/lifts/3789/datas.htm

Zustand am Berg: Das Seil geht einfach über die Piste...

Was mich aber wundert: Die Sessel liegen feinsäuberlich neben der Umlenkstation:

Daher meine Frage: Kann es sein, dass man den Lift als Reserve vorhält, falls an der Ciampinoi-EUB mal was größeres kaputt ist? Weiß jemand dazu genaueres? Auf der Bergfex-Liftübersicht steht er ja auch immer noch, nur eben nie in Betrieb

[basti.ethal]

Ich vermute, das ist eine italientypische Zwischenstilllegung, um die Konzession nicht zu verlieren.
Dass man diese Bahn schneller Fit macht, als die EUB zu reparieren, möchte ich jedenfalls stark bezweifeln.

[seiiim]

Sehe ich ähnlich. Für den Fall eines Neubaus ist es immer einfacher eine "bestehende" Anlage ersetzen zu können als für einen kompletten Neubau ansuchen zu müssen. Das selbe Spiel hat man z.B. auch in Haus beim Ennslinglift- der wird auch nie wieder laufen aber für einen möglichen Bau einer neuen Anlage lässt man ihn stehen. Man denke nur mal in Richtung der laufenden WM Bewerbung. Ich bin zwar der Meinung, dass am Ciampinoi Saslong I eher erneuert werden sollte, aber wer weiß was sich dadurch in Bewegung setzt- und meines Wissens nach wurde bei der letzten WM in Gröden der Slalom in Wolkenstein gefahren.

[Rossignol Race]

Gerüchte gibt es mehrere für einen Neubau. Einmal auf selber Trasse und einmal Talstation am jetztigen Standort, aber Bergstation im Bereich Plan de Gralba.

[Downhill]

Gerüchte gibt es mehrere für einen Neubau. Einmal auf selber Trasse und einmal Talstation am jetztigen Standort, aber Bergstation im Bereich Plan de Gralba.

Na dann hoffe ich mal auf "Neubau auf selber Trasse"... sehr sinvoll wäre zusätzlich ja auch ein Abzweig von der jetzigen Piste 3/4 bzw. vom Ausstieg des SL Freina zur Talstation. Dann wäre die Anlage nochmal deutlich attraktiver und auch zur Umgehung der EUB geeignet. Hat man da nie drüber nachgedacht? Vom Gelände her sicher kein Problem.
Eine Bahn von der jetzigen Talstation nach Plan de Gralba fände ich total doof, die wäre dann fast 2 km lang und würde grad mal 200 HM machen, quer am Hang verlaufen und evtl. sogar noch die 3SB kreuzen... und für Wiederholungsfahrer auch total uninteressant

[feeeerdiiii]

Sehe ich ähnlich. Für den Fall eines Neubaus ist es immer einfacher eine "bestehende" Anlage ersetzen zu können als für einen kompletten Neubau ansuchen zu müssen.

Das leuchtet ein, danke. Ich hatte mich nur gewundert, warum die Sessel und Bügel so feinsäuberlich und "griffbereit" da oben liegen.

[barmuc73]

Info zu den Skibussen in Gröden, insbesondere Skibus-Verbindung morgens von St. Ulrich in Richtung Wolkenstein:

Ich hatte vor ein paar Wochen folgende Anfrage an suedtirolmobil.info (wo die Busfahrpläne veröffentlicht sind) gesendet:

Sehr geehrte Damen und Herren,

wenn die veröffentlichten Fahrpläne stimmen, gibt es in diesem Winter die erste Fahrmöglichkeit mit Skibus 352 von St. Ulrich (Antoniusplatz) nach Wolkenstein erst um 08:10h. Nach St. Christina zur Saslong sogar noch später. Ich bin mir recht sicher, dass in den letzten Jahren der erste Skibus mindestens 10 Minuten früher gestartet ist. Ist es korrekt, dass die Skibusse nun erst später starten?

Laut Fahrplan fährt um 07:47h der Bus 360 von St. Ulrich (Antoniusplatz) nach Wolkenstein. Aber ist denn im normalen Linienbus (350 / 360) die Mitnahme von Skiern und das Betreten mit Skischuhen überhaupt möglich / erlaubt?

Für eine große Skirunde wie z.B. Marmolada, 5 Torri oder Grande Guerra zählt jede Minute. Wenn man hier in Wolkenstein nicht mit Liftöffnung losfahren kann, kann das am Ende problematisch werden.

Nun gab es dazu zunächst folgende Zwischen-Info vom Amt für Personenverkehr:

Sehr geehrter Herr XXX,
es folgt das Antwortschreiben vom Amt für Personenverkehr 38.2 der Provinz Bozen, in Bezug auf Ihrer Meldung:

Sehr geehrter Herr XXX,
Vielen Dank für Ihre Anfrage.
In diesem Zusammenhang informieren wir Sie, dass die Fahrpläne auf Anfrage des Tourismusvereins Gröden entsprechend abgeändert worden sind. Gerne leiten wir Ihre Rückmeldung daher an die zuständigen Stellen zur Kenntnis weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Amt für Personenverkehr

Darauf dann folgende Rückmeldung vom Tourismusverein:

Sehr geehter Herr XXX,
Ihre Anfrage wurde mir vom Amt für Mobilität der Autonomen Provinz Bozen weitergeleitet.
In der Tat, hat sich heuer der Fahrplan der Linie 352 (St. Ulrich – Wolkenstein) um ca. 10 min. verschoben. Im Linienbus 360 mit Start um 7:47 am Antoniusplatz (Achtung dieser verkehrt nur werktags) können auch die Skifahrer mit Skischuhen zusteigen - dies wurde mir vom Konzessionär bestätigt.
Ab dem kommenden Jahr soll die Linie 352 wieder um 7:50 Uhr vom Antoniusplatz starten.
Hiermit wünsche ich Ihnen noch einen angenehmen Aufenthalt und einen schönen Skitag.
Beste Grüße aus Gröden
Dr. Martin Resch

Der Bus 352 war heuer in der Faschingswoche teils schon ab Antoniusplatz komplett voll. Abfahrt dort schon mindestens 5min verspätet bis alle eingestiegen und Fahrkarten kontrolliert waren. In der Folge wurden fast alle weiteren Haltestellen zum Zustieg ausgelassen, da kein Platz mehr im Bus war. Gut dass sie den Fehler erkannt haben und nächste Saison die Busse wieder früher starten!

[Rossignol Race]

Projekt zum Ersatz der alten Ciampinoi DSB durch eine EUB, aber leider nur Talstation verfügbar:
https://bauleitplaenedl.gvcc.net/089/20 ... 423%7D.pdf

[Amigo4711]

ist der Standort der Talstation der neuen EUB an der Stelle der alten DSB oder wird der auch verlegt (Richtung 3er Sessellift (Fungeia), der bei der Talabfahrt vom Plan de Gralba Richtung Wolkenstein genommen werden muss ? In welchem Jahr soll die neue EUB den laufen ? Schon im Winter 2024/2025 ?

[rxphl]

Der Visualisierung zum Urteil nach befindet sich die Talstation der neuen Gondel nahezu am gleichen Ort wie die alte Sesselbahn, zu erkennen auf der letzten Folie anhand der Umgebung mit Brücke und Anschliessendem Parkplatz.

[Rossignol Race]

Talstation ist genau an gleicher Stelle. Information zur Bergstation sind noch keine zu finden, somit steht auch Baujahr noch nicht fest.

[Seilbahnfreund]

Für die Rondafahrer bringt diese Bahn aber nichts, oder? Die sollen dort lieber mal die unbequeme und überlastete 12er EUB austauschen.

[feeeerdiiii]

Für die Rondafahrer bringt diese Bahn aber nichts, oder? Die sollen dort lieber mal die unbequeme und überlastete 12er EUB austauschen.

Wer weiß, was da noch kommt. Es gab ja vor Urzeiten mal den Pastura-Lift:

Skilift Pastura: Der Lift wurde 1967 in der Nähe der Dantercëpiesbahn erbaut (Richtung Costabella) und 1988 wieder entfernt

Quelle: https://www.selvafoto.it/de/buch-wolken ... icle_id=29

Ich könnte mir vorstellen, dass das Durchqueren von Wolkenstein (Nadelöhr, "Komfort") früher oder später Geschichte sein wird. Dann kommt meiner Meinung nach ein kurzer Lift auf dieser Trasse mit anschließender Abfahrt zu der Ciampinoi-DSB-Ersatz-EUB infrage.

[seiiim]

Richtung 3er Sessellift (Fungeia), der bei der Talabfahrt vom Plan de Gralba Richtung Wolkenstein genommen werden muss [...]

Nein, muss man nicht.

@feeeerdiiii bitte um mehr Info was du mit dem Pastura Lift meinst, ich kann dir nicht ganz folgen, wie das zu dem hier genannten Projekt dazupasst- Dantercëpiesbahn ist auf der anderen Tal-/Ortsseite.

[Rossignol Race]

Was der Pastura damit zu tun haben kann, habe ich auch nicht verstanden. Und ein Ersatz für Costabella ist bereits geplant. talstation kommt auf die andere Straßenseite, bleibt aber von der Ciampinoi DSB Talstation um einiges entfernt.